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如何看待长沙警方关于货拉拉事件的警情通报? 第1页

     

user avatar   wang-wei-lin-1 网友的相关建议: 
      

刑法上的“过失”分为两种:

1.应当预见而没有预见

2.预见了,但轻信能够避免

好的,那么现在我开着车,有人仅仅赌气就从高速行驶的车上跳下去,我自问我是预见不了的。

我tm也不应当预见,这太异常了。

所以个人认为,司机是无罪的。


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3月13日更

看看事情出来之后,央视和北京日报对普通人的态度?明显在拉偏架。死者很不幸,没错!但司机这件事落到自己(我相信普通老百姓还是大多数)头上没有好结果,自己以后还敢做什么,你随便的一个行为会不会过失致人死亡?不论男女,真心希望都好好想想。

3月6日更

有些人说死者(托运人)要中止运输合同,承运人应当中止,不中止就是违约,有过错。在货物运到约定地点之前,托运人是有权要求中止运输,如果托运人明确表示了,承运人应当中止。本案中,就算死者有这样的表示,承运人没执行(也就是没停车),也仅是民事违约,按一般常理推断,该违约行为一般不会导致他人死亡的后果,与死者死亡也没有刑法意义上的因果关系,怎么就因为这个民事违约说司机有刑法意义上的过错,说人家有罪?

举例:男女朋友甲乙,甲欲与乙分手,乙不同意,甲说你不同意,我就跳楼,后,甲跳楼身亡。乙构成过失致人死亡罪吗?我想大概率应该是不会的!自甘冒险。

无限扩大事件之间的因果关系,把有些本不属于行为人的注意义务强加给行为人,对大家并不是什么好事,如此,因你某个行为,只要出现了别人死亡的后果,自己就大概率要承担刑事责任。你自认无辜的时候谁为你叫屈?不论男女,希望男生女生都能认真想想。

———以下是原答案(有个别调整)———

一次不公正的处罚,其恶果超过十次犯罪。

试问,一个38岁的中年男性,晚上9点多了还在为生计奔波,还在不停的接单工作,这样一个努力、上进的“底层老百姓”(我为什么这样写?因为普罗大众更多的就是司机这种拼命工作、养家的人,这种事可能落到所有人头上,不论你是南拳钕拳还是别的),因为在车内“用恶劣口气表达了不满”(请问哪个正常人没有生气的时候?别跟我说你一直能保持情绪稳定),选择了更快到达的路线,被车内人员误解要干坏事(当然可以想,论迹不论心,没有法律能对你内心的想法定罪),车内人员就跳车,被爆到网上之后,自己社会性死亡不说,还因涉嫌过失致人死亡被刑事拘留,这司机真是倒了八辈子血霉了。

如果这样一个“表面”没有什么过错、努力生活的司机,将来承担刑事责任,其意义不亚于“南京彭宇案”,这样的案例出来之后,将极大加深男女对立,加大男女之间的不信任感。稍不留神,自己就会承担责任,各行各业的从业人员谁还敢与异性打交道?真到那种地步,那些打拳的人,你生活会更好还是更差?

如果仅仅因为几句话争吵,还有死者死亡的后果,行为人就要承担责任的话,“电梯劝烟案”就不会成为当年十大案例。

请有些人不要在那儿瞎杠,看都不看回答,就瞎杠。我所说的只是从普通公民的角度出发,怕自己将来也因为“莫须有”的罪名,被成为某个案件的“司机”,被刑事拘留,甚至定罪,我的亲人该怎么办?换作是你呢?你(可能是男性,也可能是女性)成为这个司机,你有多少张嘴可以辩解?

按正常人的理解,人不会从高速行驶的车辆中跳下,除非现实危险真的已经到了不跳就会死的地步(比如,旁边有人拿枪准备干掉你),但这个案件里很明显没有达到,正常人根本不会预料到死者会跳车,你怎么去苛求一个普通司机需要把所有可能出现的情况全都做个预案?

法不强人所难,司机在那么短时间能做什么?你来教教我。

司机在看到死者的动作后,已经在短时间内采取了轻踩刹车、打双闪的操作(说急刹的,自己去模拟下,没系安全带的情况,一个急刹就把你甩出来了),如果你作为司机会有更好的解决办法吗?

再者,我请那些键盘侠们,等你拿到驾照了,多开几次车,再来回答。还有,那些没打过货拉拉的、不知道货拉拉计费原则、不知道货拉拉路线规则的(货拉拉主业是拉货的,不是拉人的,没有必要非得按照货拉拉导航路线走,也没有义务非要按照货主的路线走),不会看导航的,煽动男女对立、上来就扯不安全感的,别来烦我。先把屁股坐正。


user avatar   rewrgf 网友的相关建议: 
      

11公里才30多块……难怪司机态度那么差,不挣钱啊

北京搬宿舍,3公里报价108……司机态度非常好,很耐心,还提供个小推车。我们当时搬了一个多小时。

所以说一切都是钱的问题,把收费从39改成99,这悲剧肯定不会发生。


user avatar   li-li-79-8-55 网友的相关建议: 
      

23岁小仙女月薪2万(家属声称),不舍得花几十块钱让司机帮搬,节俭美德人人怒赞。

毕竟38岁的蝈蝻时间不是时间,让你干等又如何。

啥,你说司机接单时间是下午三点,而车到小区是晚上八点半,这期间长达四个多小时,自强小仙女有足够的时间提前把物品归整好就等装车,而不是车来了才15趟一次次零零碎碎慢悠悠的搬。

呵呵,幼稚,月薪两万小仙女可是掏了足足39元的一笔巨款呢,这可是多大的钱啊,估计蝈蝻这辈子都没见过这么多,让等上几十分钟怎么啦!

对了,都夜里九点了,蝈蝻还匆忙接了下一单,这单活都没做完呢,已经想着下一单了,贪财之猥琐可见一斑,好在行驶过程中,节俭小仙女明确表态,等货车到地方了,还是要亲力亲为自己搬东西。

也就是说,到时候司机还得再等上几十分钟,大概率刚接的那单怕是没戏了。

这时候如果有人问我怎么偏航了,抱歉,“车辆行驶中,请勿与司机交谈”,你家大人没教会你这个常识吗!

有人说小仙女要求司机停车,司机为什么不停?

公交车乘客因为坐过站,让司机停车,司机拒绝,乘客勃然大怒,抢夺方向盘,结果被判三年,这位乘客冤不冤?

如果你觉的乘客不冤,认为公交车司机有权拒绝乘客的无理要求,那么为什么货车司机拒绝停车你就无法接受了?

车没到指定地点,把小仙女放到无人的偏僻之处,之后出了事怎么办?

谁来负责?货车司机还是微博上的女权斗士?最后倒霉的还不是司机?

聪明勇敢有活力的小仙女学神奇女侠跳车时,司机已经轻点刹车了(高速行驶中的载物货车突然急刹车是什么后果有驾照的人都清楚),还想让司机怎么样?

我也很好奇,网上一片谴责说车里为啥没有录音录像的,可就是有录音录像又如何?

录音录像就能让小仙女不跳车了?

这么一个底层的只想着靠自己辛勤劳作来养家糊口的中年蝈蝻,就这么被刑拘了,并且喜迎社死大礼包。

这个世界不该是这样的。


user avatar   shen-peng-38 网友的相关建议: 
      

这就是一个沟通不畅、双方不能将心比心、互相理解导致的悲剧

但凡有点生活经验的人,都应当明白这是一件什么事:

这是很多人人生中都会发生的琐碎事,一个女孩搬家,为了节省钱,选择了最便宜的面包车和服务,不肯出搬运费,自己搬东西搬了15趟,上了车之后司机师傅脾气不好、面色不善,还抄了近路,她在恐慌之下,联想到了各种“恶性案件”,于是试图跳车自救,最终导致了悲剧.......

终日忙碌干体力活的司机师傅,好不容易接了个单子,为了赚区区几十块钱,在楼下等了一个女孩40分钟,挣不到搬运费导致心情不好,为了节省时间,抄了近路,结果女孩质疑他的动机和人品,最终还跳车坠亡.......这对于他来说,是一件可怕的事情,这种心理阴影,可能一辈子都消除不掉。

我买房安家之前,几乎每年都会搬一次家,约过很多次货拉拉,用过很多次货拉拉的货车,接触过不止三位货车司机师傅,我请他们吃过饭、喝过水,和他们坐在驾驶室里聊过天。

我搬家的时候,家当太多,光书籍就装了几大箱,还有我老婆的衣服、柜子、箱子,我那个时候住的是市中心的老小区,没有电梯,师傅们要爬上五楼,帮我把一箱子一箱子的书、衣服,还有电脑、电视机、书架书柜、凳子桌子搬下去,开车到新家,还得一箱子一箱子搬上去,这其中的辛苦,没有搬过家的人是不清楚的。

你们甚至都不了解他们的搬家技术,他们会用很粗很长的麻绳,把箱子、柜子、大包裹捆在自己背上,扛着上百斤的重量,然后顺着楼梯爬上去、走下来......我是做不到的。

人家吃的就是这碗饭,赚的就是这点辛苦钱,所以,我每次对他们都是客客气气,甚至请他们吃饭、喝水、抽烟......对于另加的搬运费,从来没有讨价还价过,甚至几百上千也能够接受,因为我的东西确实多,他们确实辛苦。

劳动人民要求的不多,其实不过就是多赚一些养家糊口的辛苦钱,其实不过就是在他们辛辛苦苦为你服务之后,你说一声“谢谢”、“辛苦了”,他们也需要尊重.......

我承认师傅们可能出身底层、文化不高、脾气粗鲁,但他们能怎么办?这就是他们生存的环境啊,他们并没有我们的条件.......可能我也出身底层,所以能够对底层人民有着更多的共情,有时候,你真的需要尊重他们、理解他们、包容他们,你不能摆出一副高高在上、拒人千里之外、疑神疑鬼、用恶意揣度他的态度,他们和你一样,也是人。

他们太难了,他们怎么样才能让你了解:他们只是想多赚点钱,想开快点,想早点回家老婆孩子热炕头,他们并没有恶意呢?

我也理解那个女孩,她和周师傅毕竟不是一种人,生存环境不同,人的性格气质也不同,她在面对一个面色不善、言语粗鲁的男性时,在面对车子改变路线她又无能为力时,会自然地出现恐慌地情绪,这是女性身为弱者的本能......

此外,还得说一句,我们网络上对于“性侵”、“强奸”、“杀人”的报道太多了,以至于普通人总容易用恶意揣度他人的动机,特别是女性,总觉得身边的男性会骚扰、性侵、伤害自己(如“清华学姐事件”)......有安全防备意识是好的,但没有必要风声鹤唳、草木皆兵,社会上的变态罪犯毕竟是极少数,大部分人其实都是安分守己、辛辛苦苦养家糊口的普通人,哪有那个兴趣去伤害别人?

中国不是美国、印度、墨西哥,中国是全世界最安全的国家,中国人民大多数都是善良、真诚、温和的人民。

我们真的没有必要杯弓蛇影、草木皆兵、自己吓唬自己。

人民和人民之间,不该有那么多的猜疑、恶意........

对于这起案件,我只能说,这只是两个可怜人的故事,23岁的年轻女孩死了,38岁的周师傅“过失致人死亡”了,这对两个家挺来说,都是莫大的悲剧。


user avatar   liu-da-meng-41 网友的相关建议: 
      

一位身材娇小自己一个人楼上楼下跑了半个多小时就为了省点搬运费的女孩子失去了生命。

一位跑一单连等带路上一共一个半小时只到手30几块钱的货车司机很可能要背上刑罚。

可是在网上贩卖焦虑制造性别对立的那些人,没受到应有的惩罚。

一面剥削劳动者一面没有为顾客提供良好保护的资本平台,没有受到应有的惩罚。

我怎么看警方的公告呢,警方做了他们能做的一切,但真正的恶人们,他们的报应什么时候才能来呢?


user avatar   zhu-zhen-yu-80-50 网友的相关建议: 
      

这个过失致人死亡如果判下来,那就是我们法制的一大退步。

警方认定的情况是,司机并没有不轨行为,只是双方可能就道路运输这件事有分歧有争执。并且导航提示三次所谓的偏航加之道路偏僻光线昏暗,这位女士产生了恐惧心理。所以才有了跳车这件事。

那么女士跳车这件事跟司机有什么关系?

因为耽误时间,要求加价引发争执?

因为送货走了条偏僻的路?

这些不都是很正常的行为吗?

过失致人死亡,构成要素是应当预见和预见轻信可以避免。

你要求一个送货的司机因为要求加价或者走了条偏僻的路而预见一位女士会跳车?

就这么说吧,公交车过站了,一个乘客上前和司机理论,要求停车他要下车。司机不停,并且引发争执。然后乘客威胁说,你不停我跳窗户。

于是乘客果断跳车了,也果然摔伤,去世了。

司机就是过失致人死亡?

拜托。 车停了乘客就一定不会跳?并且跳了就一定不会死? 车不停乘客就一定会跳了?跳了就一定会死了? 车停与不停,乘客跳与不跳,还有会不会死之间有啥关系?


车在路上开,司机要保证的是车辆运行的安全。

而不是乘客的什么因为迫害妄想症而发神经似的威胁。

乘客,因为运费和司机争执,这很正常。

因为所谓的偏航和道路偏僻,产生恐惧也正常。

关键是因为这个你就跳车。这正常了?


大家都是成年人,因为自己的疑神疑鬼,并且对生活常识的不了解认为跳车没事,而去从一辆行驶中的车辆窗户上跳下。 这怎么看都是自己因为自己的过失致自己死亡?

司机错哪了? 错在开车了? 错在要求加运费了?错在选择了一条车少路好跑的路了?错在不答话了? 错在被精神病威胁要跳车,而没有三百六十度托马斯回旋不带飘不带晃的立刻马上把车停下来?

司机只要没有侵害女士的实质行为,他有啥错? 他不就是个接了个货运单子,指望快点送到接下一单的货车司机。他应该预见什么?

法律不该强人所难,强迫一个普通的货运司机预见他没能力预见和改变的事。


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补充:

评论区有人说女士两次要求司机停车如何如何。

我就觉得你们是不是巨婴?

一辆在道路上正常行驶的车辆,司机是驾驶者,掌控者。也就是所谓的车长。 这跟飞机的机长,轮船的船长,一回事,都是带长的。

司机需要对车辆,对车厢里的货物,对车上乘客,对周围环境负有安全保障的直接责任。

你说停?司机就必须停? 你搁这过家家呢?

你说停,并不代表司机必须要停,司机不能由着你的性子来,他要考虑的事情更多,比如是否会阻碍交通,是否有禁止临时停车标志,摄像头拍照? 你在家当惯了小公主,在外面也要呼来唤去,别人就必须听?

你不满意,你报警,你呼救随你。只要司机没有实质性侵犯你的行为,在行驶在路上的车辆中。司机并不对你有必须听从的义务。

司机想更快到目的地,你仅仅是自我感觉有被迫害的可能。司机不听你的,就是迫害你? 逻辑呢?可怜的逻辑呢?


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我发现评论区真的好多妈妈爸爸的宝贝小仙女,

一辆在路上正常行驶的车,你怀疑它偏航也好,你怀疑司机图谋不轨也罢,都只是个人主观的怀疑。

你怀疑什么那是你的权力。

但是一辆车究竟停还是不停,是驾驶员根据道路状况,根据事情的情况进行判断处理的。决定权在他,在手握方向盘的司机。

你说了你想下车就行了,司机不停,他自然有他的考虑。你如果对他的做法有异议,你投诉报警,找人槌司机都行。那是你的事。

他不停怎么了?你就有权力干扰司机正常驾驶?你就能抢方向盘,你就可以威胁跳车了?

这跟公交车上打司机的老头老太有什么区别?

有争议是有解决途径,社会运行,程序的正义比实际正义更重要。

只要司机没有实质侵害行为导致你有立刻马上的正当防卫必要。你干扰司机正常驾驶都是涉嫌危害公共安全。至于你的不满,你的牢骚。 你事后投诉,或者在不干扰司机正常驾驶的情况下报警要求警方介入,那都是可以。自然也有人给你个交代。。


你们这帮爸爸妈妈的宝贝儿子,宝贝小仙女想什么呢?

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我敢说这个事情真的判下来。

受害的不光是这个司机。

而是整个社会。

因为这帮女拳的自私而又幼稚的行为导致整个社会割裂。

比如货拉拉司机拒绝女性搭车,甚至直接拒绝为女性提供服务,理由是:我无法预料你会不会有被迫害妄想,去跳车。

同样的企业招人对女性求职者提出更苛刻的要求,理由是:我无法判断你会不会干蠢事,导致我背锅。

还有平常的人际交往中真正的精英人士,不管男女。将一般女性排除在社交圈外。你们女拳自己玩去吧。

我不想因为无法预料到你的什么幼稚行为,而滩上什么过失致人死亡的罪。

突然觉得古人是多么智慧,女人无才便是德,女人就得大门不出二门不迈,回避与任何陌生男人有语言和眼神交流。这么做确实有些道理,别说古代思想不开化,就是放到现代,这帮事儿妈这帮小仙女不出门少多少事? 自己既不会跳车死亡,也害不到人家勤勤恳恳的司机。多好?

我们要回到这样的状态吗?

法官如果这么判了,司机可能最多几年就出来了。

但广大事儿妈小仙女们恐怕就要被迫接受被社会隔离边缘化了。

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这里奉上本人独家网约车,货拉拉司机等因为工作需要有时不得不面对独身女性的预防受害指南。绝对值得收藏学习。


事儿妈和小仙女的特征其实很明显,

一个电话打过去,首先询问地址小区和进出道路情况,(不需要问门牌号,以免误会。)等具体信息,

如果对方逻辑混乱搞不清楚,或者戒心明确你就进行第二步试探性提出需要配合解决的合理困难,比如那个位置,你别进不去,要她到某个位置来上车或者接你,又或者你堵车要稍微等等这类的。

如果对方回复或者思考的重点都是以自我为中心,比如我要如何如何? 比如我是谁谁,你应该如何如何。

而不去思考你的困难处境和具体解决问题的方法。

那么这位女性大概率是事儿妈和小仙女。

你就需要权衡这笔生意接不接? 以及如果要接是否准备好录音笔,随身摄像装备,在出现严重问题时能掌握一手证据对自我进行保护。

以免重蹈这次货拉拉司机这样的悲剧。

绝对受用。不谢。

-----------------再再再再分割----------------------

小仙女们是不是对货拉拉也有什么误解?

货拉拉不是滴滴!!!货拉拉不是滴滴!!!!!货拉拉不是滴滴!!!!

它提供的是货物由A到B的运输服务,

你坐上它你只是在跟车,跟车,跟车。

你只是在蹭免费的坐而已,还服务?你付钱了吗? 白嫖还理所应当的样子。

你还指望司机对你无微不至的服务?非得按导航走?司机就是中途回趟家吃个饭都是可以的,只要按照约定时间交货就行,你们想得是不是多了点?真当是自家车了?想停就停?想走就走?

我临时改变收货地点,我还得跟司机协商。看司机方便不方便愿意不愿意呢。我蹭个人家的车,我还得好烟好槟榔伺候着人司机,捎我一程。到你们这就这样了?以后害我蹭不到车你们负责吗?

你们这真不食人间烟火想当然想得可以


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以下内容包含一些负面、阴暗面的描述,其目的是为了描述”不好的管理者做什么事“或者”优秀管理者应该避免什么事“,如有雷同,纯属巧合。


本文主要涉及大企业的中层管理者的行为。

如果对此话题感兴趣,欢迎移步我的专栏抄手的创业工坊 - 知乎 (zhihu.com)

或者点此链接,阅读同类话题文章中层管理都在做什么?(创业企业) - 知乎 (zhihu.com)

大企业的中层最主要做什么?

  1. KPI KPI KPI

每个业务类型都有自己的KPI:开发有完成度;销售和运营有量化指标;实施有项目进度;业务线或者事业部一般会是按利润中心(profit center)设置,KPI以利润为主,多重KPI组合。

中层对KPI的3个动作

:要为上级分担,上级也有他的“大KPI“,要帮上级去扛;

:你的KPI终归要靠全体团队去完成,对于上级过分的KPI要求,要能”抗“,不然兄弟们会离心;

:把团队的KPI分下去,KPI直接关联到每个人的收入,也是团队管理的最大工具之一。


过程控制,与被过程控制

团队管理

大企业里面,”铁打的团队,流水的中层“的现象非常普遍,中层会在不同的部门流转,但是基层团队人员的内部流转没有那么频繁。


大企业中层的痛点与累点

上升通道——一步一步远离业务的不归路

就像前面所说的,中层会在不同的部门流转,而且大部分的大企业都不会”原地提拔“,直接在本部门上升的情况都是少数。

管理人员的内部上升通道一定是跨部门的,比如从大业务线的基层到小业务线的中层,某种程度上算是”升半格“,甚至于还经常要离开家庭到其他的城市甚至国家,才能获得晋升的机会。

这条路最大的风险就是:企业的金字塔结构+大企业相对稳定的总体规模,决定了每一级的晋升都只有5:1乃至10:1的比例,所以你为了上升而离开家庭,但是有可能接下来5年甚至10年都停留在”半山腰“,且迟迟找不到回到家庭身边的位置,这就是一条不归路。

例2:N哥是华中分公司的一个业务骨干,有机会升职为部门经理,但是职位所在地在东北分公司。他纠结再三,中间和我电话长聊过不下四次,最终决定走出去。

之后的10年间,N哥先后在东北分公司、华北分公司的几个平级职位上流动,后来他倦鸟思归,想要回去了,但是华中分公司一直没有空出来同级职位。

最终,N哥接受了降级回归。但是,经过中间这些年的辗转,他已经逐渐远离了一线业务,回归之后的状态大不如当初,甚至成为华中分公司领导眼里的”不好管的老同志“。

下级和上级的隔级沟通

你的上级喜欢和你的下级建立直接沟通吗?

如果否,说明你的上级多少有一些官僚作风,有可能是个空降兵、混资历的,无法为你带来什么实质性的帮助;

如果是,那么恭喜你,你抽中了80%的”有为上级“,他希望对你和你的部门有360度的掌握。说到底,上级就是上级,老大就是老大,你的心态要放平稳,难道你真的想”自立山头“吗?

更进一步,如果你发现自己的下属,经常主动去找你的上级”单聊“,感受如何?是不是有些意难平?那么,你能怎么做呢?去找下属谈话,让他不要”越级上报“吗?开什么玩笑!

和上级的上级的隔级沟通

换个身份,你会主动寻求机会和上级的上级直接沟通吗?让更大的老大有机会多了解你?傻子才不愿意吧?但是直接上级一定早晚会知道的,你真的不担心他会介意么?

例3:曾经有2年的时间,我的直接上级在上海,而我上级的上级和我一样在北京,办公室只有20米的距离。知道我的直接上级如何处理他的焦虑么?我和他日常有各种电话沟通,他会时不时的在电话里多问我两句:”老大最近状态怎么样?对咱们这块的工作有没有什么评论?“

嘿嘿,话里的味道品得出来不?你觉得他这个处理方法如何?作为下级,你会如何回答呢?

编织内部网络

内部网络是中层管理者非常重要的资源,重要性再怎么强调都不过分。下属搞不定的跨部门协调,你一个电话、几句玩笑就让别人买你的面子,下属自然会敬服你这个老大;当然,人情要有来有往,你也要随时准备好买别人的面子。网络就是这么一点点编织起来的。

更不要说,那些组织结构调整的八卦、上级领导的动向。我赶上过两次比较大的公司层面的组织结构调整,旧板块拆分重组、新板块建立,很多位置消失,更多的新位置诞生,调整方案没出来之前的几个月,下班时间手机基本上处于热线状态,即便我自己当时正好无欲无求,也会有各位兄弟来打探消息、交换情报、寻求建议。

公司的管理层年会是一个彻头彻尾的内部社交大趴,精力充沛的人甚至每天只睡两三个小时,白天开会,晚上和这个喝几杯酒、和那个泡一壶茶、再和几个平时难得见的同事出去吃个夜宵,也有更加不健康的活动,就不赘述了。

年度大趴只是最低限度的必要,更重要的网络编织活动都在平时。

曾经有一位销售骨干,有机会成为所在的省分公司经理,这是很难得的原地升职机会,但是他放弃了。他给我的解释是:近距离观察了这么久,我判定自己不想过那样的生活,每个星期至少有6天晚饭都不是在家吃的,要是和客户也就罢了,偏偏里面有七成以上的都是内部应酬,有个chuizi的意义!

但是,像他这样想的终归是少数,一代一代的中层们还是努力经营着自己的网络,希望自己在这个环境中更加如鱼得水,同时也扮演着别人的环境。


中层的蜕变

中层的蜕变是组织退化的标志

下列都是典型迹象

KPI变成数字游戏

KPI总是尽可能的量化,量化的指标背后总有其计算方法和数据基础,一个游戏的参与者一旦掌握了规则的漏洞、或者规则背后的影响环节,他就成为了”聪明人“。聪明人会把KPI的实干逐渐变成数字游戏。那一年,我发现自己已经基本掌握了这个数字游戏之后,”内心涌起深深的虚无感“,从此再也没有真正恢复在公司打拼的热情,直到选择离开。

惧怕下属

有能力、又表现出热情的下属,有些不好的管理者会开始害怕。

下属可能会觉得委屈:”我并没有什么取而代之的想法“,又或者”我离威胁到他还差得远“。

错了。

  • 下属没有取而代之的想法,不代表不好的管理者内心不担心,所谓”防患于未然“的心态,会导致缺乏自信的人采取过度防守的动作
  • 此外,不好的管理者在意的,远远不止于对位置的“实”的威胁,更多的是对所谓“影响力”的威胁。

例4:某部门经理,自己喜欢唱歌,每次团建的时候总要拉着大家去唱歌,下面有一位资深leader,对唱歌没有兴趣,每次都是组局打牌,一来二去,越来越多不喜欢唱歌的人都去参与打牌了。该经理对该leader就产生了很大的敌意。

是不是有点幼稚?幼稚的背后是深深的不自信,和缺乏安全感。

懒惰——给钻营者机会

管理者的懒惰是从细枝末节开始的,

第一步:那谁谁帮我去楼下星巴克买一杯拿铁

第二步:那谁谁帮我把车开去洗一下

第三步:今天有个新员工入职,要做入职谈话,那谁谁你去谈一下吧,他来了之后反正是要先跟着你的项目

第四步:周会那谁谁代我主持一下

第五步:明天要交月度报表了,那谁谁帮我填一下

正直的员工会执行你的“活儿”,对于买咖啡、洗车之类的会反感,会腹诽;但是钻营者巴不得有这样的机会,巴不得围在你身边,把你养得越来越懒,闭你目,塞你听,进而操控你签字的手。《出师表》有云“亲贤臣,远小人”,想要远小人,首先不要犯懒,时刻记住幼儿园老师的要求:“自己的事自己做”。

从良性朋友圈变成恶性结党

前面讲过的,大企业内部的人际网络对于管理者非常有帮助,宽广、良好的人脉会帮助你的跨部门工作更顺畅,也会打开眼界,学到更多东西,发现更多机会。每个人都有亲疏,这几个事业部总经理喜欢在一起打球,那几个则经常相约去徒步。女生宿舍6个人7个群的事情在企业管理层也许更常见,实在是再正常不过的现象,就像毛爷爷说的”党内无派,千奇百怪“。

但是,由小群体到党争,带了”争“字,性质就不一样了。党争是人类强劲的群体基因,拆台、倾轧、攻讦,小团体的利益迅速取代了公司的利益,结局逃不脱乱纷纷一地鸡毛。

相比起前述”不好的管理者“的个体行为,党争对组织的危害度要大得多,基本上都会发展到尾大不掉,高层纵有心治理,也会投鼠忌器。


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罗天大醮的篝火晚会见识过他的禁制术法,让人印象深刻,上图,过百赞上视频。

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抱歉了各位,我要食言了。

编矣匿名不能上传视频,之前想着取匿的,现在不行了。老爷子又把我们召集过来了,不过这次没说什么事,只是交代我们最近随时做好准备。我们也不太敢问,不过好像不是因为唐门这件事。这次见到他们几个后发现大家都变强了,萧霄的事对大家打击挺大的,不知道各位有没有什么线索。接下来我们就要没日没夜地训练了,老爷子专门安排的,指导我们几个的都是平时难得一见的长辈。近期都没时间上编矣了,这次任务后再来和各位聊天。

再次对各位说声抱歉!等这次任务过后一定取匿传视频,或者直接发gulogulo。

ps:我怎么可能是藏龙那个死胖子,他那天拍的全是玲珑,第二天一早就被花儿她俩打了。


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罗天大醮的篝火晚会见识过他的禁制术法,让人印象深刻,上图,过百赞上视频。

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抱歉了各位,我要食言了。

编矣匿名不能上传视频,之前想着取匿的,现在不行了。老爷子又把我们召集过来了,不过这次没说什么事,只是交代我们最近随时做好准备。我们也不太敢问,不过好像不是因为唐门这件事。这次见到他们几个后发现大家都变强了,萧霄的事对大家打击挺大的,不知道各位有没有什么线索。接下来我们就要没日没夜地训练了,老爷子专门安排的,指导我们几个的都是平时难得一见的长辈。近期都没时间上编矣了,这次任务后再来和各位聊天。

再次对各位说声抱歉!等这次任务过后一定取匿传视频,或者直接发gulogulo。

ps:我怎么可能是藏龙那个死胖子,他那天拍的全是玲珑,第二天一早就被花儿她俩打了。




     

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