南通，徐州，沈阳，大连这四个城市相比哪个更好呢？ 第1页

我在徐州呆了四年，目前在沈大之间的某小地方工作，经常去沈阳大连，南通去过两次，以下都是个人观点。

从城市等级上看，沈阳＞大连＞徐州＞南通。

发展空间方面，沈阳＞徐州＞大连＞南通。

经济发展上限，大连＞南通＞沈阳＞徐州。

GDP排名就简单了，去年是南通＞大连＞徐州＞沈阳。

沈阳不止是辽宁省会，还是东北大区中心，沈阳再怎么衰落也是相对于成都、重庆、武汉、西安的衰落，别说是徐州南通，就算是南京，某些方面也是不如沈阳的，比如领事馆。同为大区中心的沈阳、成都、武汉在绝大多数指标上都只有量的差距，顶多是倍数关系，而像徐州、南通这种城市跟几个大区中心比，更多的是质的差距，是有无的问题。未来几十年，即便沈阳gdp再掉几十名，仅仅靠大区中心的人口虹吸作用就能屹立不倒。沈阳城市发展只存在快慢问题，不存在被其他城市替代而衰落的问题，这是徐州南通不可能做到的事情。

大连是计划单列市，换句话说就是地位比较高的沿海城市，东北经济龙头，对全东北都有辐射作用，可以稳稳做到人才净流入，进可以协同东北和山东发展，退可以守着天然良港做贸易养家糊口，大连这城市发展好了能跟青岛争北方前三，发展不好也掉不出全国前50，跟他的兄弟青岛一样，地理位置太好了，躺赢。

徐州是按省会标准建设的城市，框架很唬人，但骨子里还是个较强的地级市，自诩为中心城市实际上是自己闷头发展得比周边好，根本没能力主导区域分工协作。徐州在周边城市中没有不可替代性，如果赶在鲁南铁路和京沪二线建成前搞通连云港，前景还挺广阔，如果还像现在一样跟周边城市玩赛跑，就算跑再快也只能做一个江苏省内二流城市。徐州发展得好，可以做到跟济南并驾齐驱，发展不好就是济宁临沂的水平。

南通一切发展都仰仗着上海，与长三角一票城市相比，同样没有不可替代性，但胜在离上海近，大河涨水小河满，吃喝不愁。这城市不需要也不奢望有什么大志向，什么省会级什么中心统统与我无关，小钱钱最要紧。

如果是单纯比城市，我推荐大连。如果是工作，我还是建议去南通，毕竟什么凤尾什么鸡头跟你没关系，收入才是最重要的。

某个拿不知道哪年照片和徐州旅游介绍来挂人的答主 @桂華鎏瓦 还是省省吧。

别人真不是在黑潘安湖，只是觉得很普通，等你多去几个地方就知道了，人工湖再怎么美化都不如海，少拿那种反射阳光的图片糊弄人了，云龙湖、潘安湖湖水都是绿油油的，一点都不清澈，无非是建了点亭子拱桥，种了些花花草草，就是个小一号的西溪湿地，拿来当个城市湿地公园调节一下小气候还凑合，放到这个问题下边容易让去过大连的人笑话。还有城市全景，下次去东边拍吧，你看你拍这一圈全是老城区，又旧又矮，就一个苏宁孤零零在那立着，南边一片全是山水，铜山新区还看不清，知道的是欣赏城市中心大片湿地，不知道的还以为在拍市郊呢。徐州绿化确实搞得不错，两个大人工湖修的也挺好，但内陆城市的先天劣势在那放着，后天再怎么弥补都赶不上，你可以自我感觉良好，但拿两个人工湖夹着徐州的城建就敢跑出来跟沈阳大连叫板，是不是有点太不知道天高地厚了？

高谈阔论水运之前麻烦想想自己是哪里的，一个内陆的铁路枢纽市教一个沿海省份的省会适应水运时代是不是有点搞笑了？提醒一下，徐州到连云港的距离跟沈阳到营口港的距离差不多，都是210公里左右，沈阳到营口港之间有复线铁路、高铁、高速公路，还有沿线一系列轻重工业布局，甚至连外贸产业都有分工，不知道徐州有什么。对了，营口港吞吐量大概是连云港的1.5倍，注意，我说的是营口港，没算距离沈阳同样200公里的盘锦港。

我在徐州上了四年学，毕业了还时不时回去看看。徐州的发展速度很快，十几年间gdp就从被济宁追上到跟沈阳叫板。如今几个商圈都在慢慢兴旺起来，重机摩托这些产业也都发展的不错，三条地铁一起建，在地级市里确实不多见。但发展快不等于家底厚，暂且不说经济注水财政收入下跌的事，就算实际gdp追上沈阳又如何，不需要你实地体验，自己上网看看人均收入、人均存款、社消总额这些指标，然后再考虑一下徐州的真实水平，低调点没错。这么说吧，如果按徐州的标准，沈阳的gdp绝对被低估了，低估多少不知道，但即便让沈阳gdp原地踏步，让徐州按现在的速度再发展十年，无论是教科文卫还是社消城建，徐州超越沈阳的机会都不大。

忘了说了，我看不到那个j开头的山泡发了什么，屏蔽他好几天了，这种明显失智的人还是少搭理为妙。

以上。