如何看待火车迷在春运期间运转被说成「浪费社会资源」？ 第1页

这个情况是客观存在的，如果是一票难求的线路，多一个车迷运转就多一个买不到票的郁闷人，当然他们也可以从其他途径回去，但是问题是，通常车迷的购票技巧比一般人高，抢票能力确实是高一些的。

所有我觉得火车迷春运期间运转的话，最好挑一些冷门车，卖不掉车票的车，这样就不是房费社会资源了。

这是个良心问题，我没办法洗。

我自己作为一个常年混迹于运转第一线的车迷，我一般不会选择在春运的时候坐顺流车。因为运转体验实在是太差了……当然我也觉得还是把票额留给需要的人好。我有些同学不知道怎么能买到票的时候我也会竭尽所能帮他们一些

这话说的没什么问题。

从急着回家的普通乘客角度：这帮孙子利用信息差买到票，还只是坐着玩儿，太不像话了！为什么不早告诉我这样能买到票！（此处请脑补郭德纲的腔调，非贬义）

从车迷角度：我的票也是正规渠道买的啊，我又没占用国家资源。（有路子便乘免票的除外）

我的想法是这样，如果选的逆流空返车也就罢了，那个座儿闲着也是闲着，车迷愿意用钱捧铁总也碍不着别人。但是顺流超员车就没那个必要了，本来座儿就是稀缺资源，何必挤掉别人的票。而且就顺流车那个车内情况，纯粹花钱买罪受。