日本铁路是否存在自由席（无座）乘客强行霸占指定席（二等座）而拒绝让座的行为，如果出现是如何解决？ 第1页

正如其他答主所描述的那样，日本人大多数脸皮极薄，当众占座抢位子这种事很难干出来。不过从另一个方面来说，自由席乘客霸占指定席座位的事情很难发生，主要是因为他们根本就不在一个车厢！

日本的新干线列车一般分为自由席和指定席。比如：

16节车厢的のぞみ号， 1号车厢到3号车厢为自由席；

ひかり号， 1号车厢到5号车厢为自由席；

こだま号，1号车厢到7号车厢，以及13号车厢到15号车厢为自由席。

而八节车厢的みずほ号、サクラ号、つばめ号等， 都是1号车厢到3号车厢为自由席。こだま号会多一点。

自由席，顾名思义就是如同我们普通的地铁一样，谁抢到位子谁坐，没有位子只能站着。如果刚好遇到出行高峰，完全可能一路站到目的地。而指定席就像我们的高铁二等座一样，购票的时候就有座位号，根据座位号入座。

与我们的高铁不同的地方是，持有自由席车票的乘客，是不可以进入指定席车厢的。如果进入了，即使不抢别人座位，只是因为自由席太挤了，过来这边站一站，或者想从列车前方的自由席穿过指定席前往尾部的自由席，都构成了逃票行为（不正乘车）。原则上来说，也不可以从指定席前往自由席，比如会有下图这种行为的发生。

所以在这种制度下，很难发生座位被强占的事情。

当然，并不是所有的特急列车，都将车辆分为了上述的两种车厢。常磐線特急“ひたち”和“ときわ”的乘车制度就更接近于我们的高铁。

车票分为，座位指定票与座位未指定票。前者在购买时，可以选择全车的任何空座位进行指定。不再局限于指定席车厢，从而不会再出现指定席已经被订满而自由席还有很多富余的情况。而后者则可以进入未标明绿色车厢的任何车厢。并且可以坐在任何无主的空座位上。

现在问题来了，如果我持无座位票在前一站上车，选择了一个无主的空位，坐了没一会儿到了下一站。持有这个座位的指定车票的人上车了。对于我而言，坐车坐得心惊胆战，没一会儿就被人驱赶，心里很不爽。对他而言花了钱指定的座位，一上车就得劝别人离开自己的座位，也感到十分尴尬。对于玻璃心的日本人来说，双方都会觉得很难受，不愿接受这种乘车制度。幸运的是，列车在设计时已经为他们解决了这一难题。

如下图所示，每个座位上方，都会有一组指示灯。不同的颜色亮起表示不同的含义。

绿色表示，这个座位的车票已经有人买了，如果就是你买的，当然你可以放心大胆地坐到目的地。如果你没有指定位车票，而看到一个亮着绿灯的空位也别坐，主人可能是上洗手间去了。

红色表示这个座位没人，即使你没有指定票，也可以放心大胆地坐。

而黄色就更有意思了。用我国的地名来解释的话，比如你买的是苏州到南京的指定座位车票，车从上海出发，快到苏州时，你指定的座位上方的黄色灯就会亮起，通知坐在该座位的无指定票的乘客，主人快来了，你该让位了。

玻璃心的日本人自然就会早有心理准备，避免了双方的尴尬。当然更难因为一句两句不客气的话起冲突。

很多人认为这种乘坐制度能更好地利用列车运力，预测会成为将来日本特急列车的发展方向。

有评论指出指定席车票原则上不可以乘坐自由席的说法是错误的。但是jr确实是这么规定的。

听起来似乎有点没道理，毕竟指定席贵一些，可是一旦允许指定席票乘坐自由席，那么对于铁道公司来说，等于你买了一张指定席的车票，然后占了两个位子，指定席空着，你的人跑去自由席呆着了。虽然你还是一个人，其实没有占到任何便宜。

因为是原则上，所以如果有确实需要换车厢的理由，可以向工作人员求助寻找解决方案。

鬼子的脸皮薄，基本上干不出这种影响别人的事情。除了某些真神经病之外基本上不会有占座的情况