3 月 19 日中国大陆新增新冠肺炎 39 例，均为境外输入，目前防治情况如何？ 第1页

这个问题要解决其实也很简单。

所以入境人员全部隔离14天，无论来自哪个国家。

有要紧事不愿意隔离那么久的。间隔24小时，自费做两次核酸检测。

阴性者可以一天内乘坐交通工具回家隔离14天。（两次阴性，即使假阴性，病毒载量也很低，戴口罩传染别人的概率很低。）

与入境者同航班的人，取消绿色码，落地隔离14天。

所以，为了不影响其他乘客，入境者转飞转运可以集中专门的航班，或者高铁的专门车厢，专门的长途汽车。

从而减轻入境机场的压力。

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现在有人正在犯2020年1月湖北武汉的错误。

现在中国武汉之外的地区依然很危险，一些政策放松的地区甚至比2020年1月份更危险。

各位现在要把警惕性提高到2020年1月23日的状态。

一定戴好口罩，不要在外就餐摘口罩，

一定不要放松，工作场所就餐要特别注意。

在北京，如果你入境目的地不是北京，你就被带上去目的地的飞机，和其他乘客一起飞了。

在上海，如果你不是重点16国回来的，你就可以转飞了。

在广州，如果你不是重点地区回来的，没有症状，贴绿标就可以自己打车回家了。

结果，陕西就出来一个发着烧从印尼回来，然后上海入关，飞到西安，在西安机场主动找医生的。

这是何等Fxxx的政策？？？

新冠潜伏期不知道？

新冠可以无症状不知道？

很多人可以不发烧不知道？

有人能吃退烧药不知道？

用户自己填的表不一定靠谱不知道？

我并不怀疑决策者的智商，这种鸵鸟政策是某种权衡的结果，但是最近几个月新冠病毒专门打各种鸵鸟，你不正视问题，它一定会教训你。

以病例数比人口数，现在很多国家远比20201月23日的武汉严重，而且还有很多国家没有能力大规模检测。

塞尔维亚才多少例？它求援了，它不在上海规定的十六个国家之列。

所以，在各个口岸释放的人群中，隐藏了大量病毒携带者，这些携带者在转机转车途中，会传染一部分同行的感染者。

目前，各地对境外转机而来的入境人员尚有警惕，要求其报备隔离。

但是对于同机，同车的旅客警惕性就不足了。有的地区对疫情低风险地区不采取隔离政策。

问题是，疫情低风险地区的人是和境外入境人员坐的是一趟飞机，大家都摘口罩在飞机上吃过饭喝过水。就有被传染的风险。

而在飞机上感染，你下飞机测体温是无效的。

即使口罩间隔，能过滤掉90%的传染可能，剩下10%就是无监控的携带病毒人员。

这些人员作为疫情低风险地区，无须隔离，直接上岗。

结果，就是从外国疫情爆发至今，全国各地已经从北京、上海、广州等口岸飞进大量隐藏的病毒携带者，并且传染了一批未被隔离，自由行动的病毒携带者。

这些携带者，正在各个城市中正常的复产复工，自由活动，从感染到爆发需要一个潜伏期。

由于外来人员源源不断，所以这些能自由活动的携带者也源源不断。

所以，各位口罩一定要戴好，一定要警惕近期从外地低风险地区到你单位工作的人员。在摘口罩吃饭的时候，一定要尽可能躲开这些人。近期暂时不外在外堂食，喝咖啡。

未来一段时间，会有一些地区出现小规模的病例。一些松懈的地区还有小规模爆发的可能。

只要目前，入境政策不改，还是让低风险国家的人自由活动，就一定会源源不断的能自由活动的潜在感染者。

估计，国家会在某地出现小规模爆发后才会严格控制境外入境，堵塞这个漏洞。

而你不要当黎明前最后一批牺牲者。