中国乘客在英国 Virgin Atlantic 上受到种族歧视，应该如何维权？ 第1页

更新 7： 23:00 - 2016-03-19

再更新下，这个事件的讨论已经蔓延到Quora啦：

。

有些答案写得挺好，如果同意不妨 Upvote 一下，让更多人看到。比如Feifei Wang美女的答案：

P.S. 虽然有类似Business Insider 的 Benjamin Zhang （看起来也是个华裔吧）那样让人感觉极富偏见的报道（

），但是读者们不傻，还是分得清是非的。Virgin Atlantic 的公关或许可以搞定一些媒体，但不相信能搞定Twitter、Quora这样的公开社交网络。

------------------------ 正文---------------------------------

作为一个PR工作者，经常与国外媒体打交道，看到这个问题，愤怒不已，立马拿出专业工具开始给几千个记者、媒体发新闻线索。这是目前为止我做的一些工作，希望能引起更多人关注种族歧视。

1. 通过专业的PR工具 Anewstip (

) 搜索最近一段时间在Twitter上提到过Virgin Atlantic 的媒体记者，并添加到创建的媒体列表。

- 搜索结果：

随便一搜，就有几百上千个结果。考虑到时间紧迫，没有恋战，添加了384个联系人。

- 创建的媒体列表 （已经设为公开）：

2. 只搜索提到过Twitter 的媒体感觉不是很够，那就再搜索下所有报道Business 这个话题的全球媒体，并添加到媒体列表：

- 搜索结果：

- 创建的媒体列表 （3300家媒体啦，已经设为公开）：

3. 媒体列表创建好了，通过Anewstip给上面Media list 中总共3600个记者、媒体群发邮件 Pitch这个story：

4. 下面是Pitch邮件打开、点击统计数据：

短短几个小时，就有几百个记者、媒体阅读、点击啦！

5. 具体效果。

1）一个著名作家回信并在Twitter at VirginAtlantic：

2）英国tnooz媒体创始人表示有兴趣报道，让提供更多细节：

3）Twitter 上另一个大V收到email后发Twitter：

4) 前USA Today 写手发推（不过这个不是很确定有没有收到我的email）。

另外，还有更多的email回复以及facebook讨论后续有时间再贴。

上面零零散散，发了这么多，或许暂时没有大量报道出来，但至少几千家媒体可能知道这个事了，希望这能让不尊重别的名族的公司和员工一些警醒，让这个世界更好一些吧。

更新 1： 14:00 - 2016-03-18

人多力量大，在大伙共同推动下，事件持续发酵。

Virgin 老大 Branson 发声了（其实说不上道歉）：

然后Mashable 跟进：

更新 2： 21:00 - 2016-03-18

陆续更多媒体进行报道，比如下面是土耳其一家比较有名的旅游行业网站主编的回信和报道：

报道：

更新 3： 22:00 - 2016-03-18

之前提到的旅游行业比较有名的网站Tnooz，最先回应，在后续给他详细介绍事件背景后，报道也出来了，也上了首页：

更新 4： 09:30 - 2016-03-19

看到Virgin Atlantic 老板发的Blog（

），真的是更加愤慨，通篇是在想方设法回避中国乘客受到疑似种族主义攻击，以及Virgin 空乘可能的偏袒白人，歧视事件中的中国乘客。我觉得在对Blog进行评论时，以下几个点是可以考虑的：

1. “飞机上的一位女性乘客与一位患有帕金森症的男性乘客曾发生争执，双方最后均一度情绪失控。” 患有帕金森症就可以肆无忌惮对别人，特别是妇女，进行种族主义辱骂？
2. “看到这种情况后，我们的机组人员尽全力控制了局面，以避免影响其他乘客。” 现在事件中中国 妇女的指控是机组人员偏袒白人乘客，单独威胁中国女乘客。如果事实确实如此，那毫无疑问这是严重的种族歧视。事实真相是什么？考虑到Virgin Atlantic是事件当事方，它们的调查时完全没有公信力的。要还事实一个真相，一定要有独立机构来进行调查。
3. Blog开头说“我们已就该事件进行了全面调查并与所有相关人员进行对话，其中包括同一航班的乘客和在场机组人员。”，而后面又模糊地说“在这种情况下，在没有进行充分的调查之前，我们尤其不能轻率地下结论或是做任何判定。这对一个企业的领导人来说尤为重要。当我们了解了故事的全貌之后，才能给出合理的结论”，可以看出其实离真正调查清楚还远着，是Virgin Atlantic “草率地下结论”。

综上，Virgin Atlantic 在这个事件调查中是完全没有公信力的，肯定无法让相关人员满意的。

Branson 还在Blog开头说：“然而，随着社交媒体的发展和扩大，我们也应该对如何运用这一创新持谨慎态度。”这太搞笑了，让人真的感到道貌岸然。现在是有中国乘客指控Virgin Atlantic 公司和相关机组人员有严重的种族歧视，而你是要在里叉开话题，分享你的社交网站运营经验？这是不是从本质上暴露你们真的不在乎？

更新 5： 10:00 - 2016-03-19

Business Insider 的 Benjamin Zhang (

) 也终于报道了，不过可惜的不是在收到我的 Pitch email 后发文，而是在Vrigin 老板 Branson 发Blog后报道。看他的报道，真是很寒心啊，本来应该中立的报道，本来应该尽量采访各方当事人的报道，被他做成 Virgin 老板 Blog 的几乎全文转发引用！还 "heartfelt letter"，是对Branson的文字心有所感？受害者的痛苦可感受到？。。。。作为媒体人这样写报道真是有点不太公正啊。

报道在这里：

更新 6： 16:00 - 2016-03-19

有人创建了一个Facebook page，大家可以多赞和分享出去，在at Virgin Atlantic 或其它地方留言也可以考虑带上链接，让更多人看到中国乘客方面的声音并呼吁组建独立委员会来调查事情真相：

目前Virgin Atlantic 官方似乎刻意回避可能的种族主义歧视，如题主所说“18天的四处投诉，仅仅要一句道歉还被倒打一耙”。大家应该更加团结，避免糊里糊涂就结束。有人有 https://petitions.whitehouse.gov/ 的经验吗？发一个petition或许能引来更多关注。

3月24日更新：

（以下内容如需转载请通过私信或评论联系我取得授权）

出于对当事人（中国女乘客）的尊重和隐私保护，在未授权的情况下，所使用的内容只限于网上已经公开的关于该事件的信息。同时出于对关心此事件的网友要求对事件发展进度有所披露，我们从独立第三方的视角，做了如下四个方面的工作：1. 根据维珍老板布兰森的公关文章做了反驳，2. 对事件做了回顾，3. 对维珍的第一封投诉邮件回复做了分析，4. 最后基于已有的事实（假定真实）和相关法规政策给出了可能采取的措施。

从微博上可以看到当事人（中国女乘客）已经委托律师进行后续的处理，我们希望她一切顺利，并且我们所整理的资料也供她免费取用 @屁屁 ，同时对于其他曾经遇到类似情形或者可能将来遇到类似情形的同胞也可以作个参考。

维权之路漫长并且对于个体而言的确耗费精力，但随着国人维权意识的提高，每一次勇敢的站出来都是一股力量，涓涓细流终能汇成不可阻挡的潮流，改变国人权利易被轻视的现状。与此同时，互联网的身份虚拟化也导致信任的脆弱，希望每一位国人为长远计，能够一起呵护这种脆弱的信任。在条件许可的情况下，我们愿意为需要在国际事务维权的中国人提供必要的沟通方面的帮助和支持。

（以下是正式的“独立第三方观察”，内容为中英双语，中文意译如有出入，请参考英文原文）

感谢 @夜来@Brian@徐梓源 以及其他在私信和评论中对此事表示关注和支持的同胞们。然而由于我个人时间和精力有限，目前所能做的只有这些。请见谅。

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楼主你好，为你的遭遇感到遗憾，但我为你坚持维权的精神和勇气感到振奋。这样的事情，轻易的算了只会让中国人在国际上更加被轻视，时代已经变了，是自己的权利一定要积极争取，我们历来都只会忍气吞声，差不多就算了，往往只会助长不良的风气。以下是我能为你做的：

1. 根据你陈述的事实，免费为你修改complaint letter

2. 我的合伙人Andy就是英国人，而且是执业律师（他听到我转述你的情况也非常气愤），所以他可以为你提供免费的法律咨询并且往返email的沟通可以帮你说明和检查

我们的平台 MyDocumate-The Top College Application Essay Editing Service 上的文书导师都是native speaker，他们在为用户服务的时候是非常友善并且理解文化多元与差异的，这样才能够帮助中国学生更加准确地表达他们的想法。所以我相信这种歧视的事件在当代文明和国际交往中并非主流，但我们的确需要积极主动地为自己争取应当的权益。

楼主可随时私信联系我，祝好！

———————————————3.17更新——————————————————————

在此我也感谢大家对此事的热情和关心，在征得题主的同意下，我会在此更新事情的一些进展：

晚10点，已经微信联系到题主，并做了以下几件事情：

1. 和题主确认事件的经过和细节，我翻译之后发给Andy

2. 题主将之前发给Virgin Atlantic的邮件和收到的回复都转发给我了，我也已经转交给Andy

3. 题主确认诉求：希望获得Virgin Atlantic对于不作为的正式道歉，而非“表示同情”之类的话

4. Andy会研究资料并且准备一些问题获得题主确认（预计周五），然后帮她起草投诉文书

另外题主说第一次被那么多人关注有些担心，所以恳请大家在关注的时候也温柔对待，最终的决定还是需要她自己做的，这也是她的权利和自由。

【这是我对于核心事件的翻译文，经题主确认，如有错漏之处也请大伙指正：

"The young lady took a flight Virgin Atlantic VS250 from London to Shanghai on March 1st, 2016. The insult occurred when she just boarded on the plane and was looking for her earphone under her seat. A Caucasian male who is about fifty years old, all the sudden stood up from seat 64 C and approached her; then he pointed at her and started to yell at her viciously: “You f*cking Chinese pig. Get the f*ck of here.” She was shocked first and then felt angry, and inquired:” what did u say to me?” The old man repeated his words. At this time, she tried to turn to the crew for help while the man kept abusing her with F words. During the time, there was a couple trying to stop him however was even threatened by him. Soon after, a male crew came over and talked with that old guy and then came to the young lady, asking her to stop arguing with the old man otherwise she would be expelled. She explained to the crew that it was that old man who started insulting her and he should apologize but the crew completely ignored what she said. When the couple told the crew what happened, the crew came over to tell the lady that he would later try to move the old man to another section while he added that the old man seemed to have mental problems. Almost after 30mins, there was no further action and that old man was still there. The young lady tried to ask any crew members when a Chinese female crew came over and told her better not to continue because she might be expelled according to that male crew’s words. Thus, this young lady who got no help from the crew, was in fear for further possible insult or threat from that guy, suffering as much as 11 hours on the plane, as well as being angry that how this well-known international airline can behave like this. When she finally got off the plane, she asked many times about the male crew’s real name and he is called “Nathan Smith”（注意并不一定真实，请不要随意人肉）, according to his colleagues." 感谢 @Aerith Wheele@蔡伊南 在文字上的建议。

申明一下：以上写的并不是complaint letter，只是一个情况说明，正式的complaint letter将由我的合伙人，英国律师Andy来起草，届时经过题主的同意后可以发到社交媒体上去。

————————————————3.18更新————————————————————

晚6点和题主进行了语音沟通，就以下方面做了确认：

1. 维权诉求（主要是充分了解调查的进展、期限和结果，官方承认问题并作出道歉）。

2. 事件发生的时间线和关键行为描述，确认言辞和行为细节。

3. 列出若干重要的投诉焦点

4. 和题主确认了维权的原则：维权是正当并且合理的，然而在操作的过程中要避免因为不恰当的、图一时爽快的、或者过激的行为而造成大范围的反华情绪和意识形态分歧，因此在维权的过程中应该有理有据、同时保持克制与理智、就事论事，而不要上升到历史因素和广泛层面，尽管这些的确存在，但问题过大过于分散不仅无助于该事件的解决甚至可能引发国际社会广泛的对立情绪。

接下来的步骤：

1. 研究维珍公司相关乘客义务政策

2. 结合实际情况起草投诉文书

3. 暂时不接受维珍官方电话沟通的要求（今日维珍官方第二封邮件希望题主直接电话沟通，但这样保留记录较为困难，并且对于交流过程的控制比较困难）

以下是Andy针对维珍官方的第一封邮件做的分析（节选）：从该回复中说明维珍官方并没有真的承认问题，这也是题主感到这样的回复并不满意，希望坚持维权的原因。

“...recorded that as soon as they heard raised voices, they immediately intervened. ” 【Depicts a situation of general conflict.轻描淡写地将事件描述成一般性的争吵而没有提及“歧视”。】 "you felt the crew placed blame on you as I am sure that this would never have been their intention." 【No disavowal of blame.不承认男空乘有无端指责行为。 】 “They are trained to act to appease any situation that may be getting out of hand and the onboard manager could clearly see that you was extremely distressed. ” 【This connects ‘the situation that needs to be appeased’ with HER conduct: “the onboard manager could clearly see that you was extremely distressed.” 这段暗示当时空乘认为题主的情绪可能不太稳定，所以其实是暗示了题主也负有责任的意思。】 “I am deeply sorry if this is how they came across.” 【Implicitly undermines her perception of the situation’s true nature. 此句其实是对题主所描述的情形的真实性并不认可。】 “Please be assured that our crew always act with the best of intentions and are trained to make sure that everyone is in a safe and secure environment. As part of their duty of care for everyone onboard, they will do everything they can to prevent situations from escalating and any further disruption being caused.” 【This paragraph is preceded by paragraphs depicting this lady's conduct; it implies the crew was operating—in part—in order to manage her behavior. There is little to no mention of how the crew’s duty of care was executed in relation to the white man’s behavior.以下这段内容暗示空乘在管理题主的行为，但只字不提对于那位白人男性的行为的管理，这是有失公允的。】

——————————————————3.19更新————————————————————

由于暂时还没有正式的、完整的、经过当事人本人确认的英文版本的事件声明，导致国外媒体和国外群众对于此事可能存在片面的报道和理解。受当事人委托，我们一方面在准备正式的英文声明；另一方面作出如下的公开回应，以表明态度。（请注意我们提供的只是经过当事人确认的事实依据和诉求，并不代表法律意见；中文翻译仅供参考。）

“we’re assisting Ms. Liu with vital time-lining and faithful expression of the events comprising of her regrettable experience on Virgin Atlantic flight VS250 from London to Shanghai on March 1st, 2016. 我们正在帮助刘女士准确地描述她在2016年3月1日从伦敦飞往上海的维珍大西洋VS250航班上的遗憾遭遇。 Ms. Liu’s absolute priority is to identify and accurately represent critical factual details surrounding this case, in order to make them available to senior Virgin Atlantic personnel. 刘女士现在最需要的是准确无误地确认此次事件中的关键细节，从而能够引起维珍高层的认真对待。 Given Virgin Atlantic’s unique brand and reputation for inclusivity, Ms. Liu feels compelled to clearly highlight the unsavory—and absolutely unacceptable—racism she faced on flight VS250, along with the dismal conduct of particular Virgin staff in response to the incident. Ms. Liu does not feel that Virgin Atlantic executed the duty of care it owed her and her fellow passengers.
鉴于维珍大西洋航空公司（简称维珍航空）在包容性上的独特品牌和声誉，刘女士认为有必要强调她在该航班上的令人不悦并且是不可接受的种族歧视，以及维珍航空个别员工的不作为。刘女士以及其他相关乘客认为他们没有感受到维珍航空承诺的应有的乘客关怀。 It is Ms. Liu’s urgent belief that no passenger—of any color or creed—should suffer similar humiliations on the land, on the sea or in the sky. She is nonetheless confident that Virgin Atlantic will take swift and decisive measures in response to her intolerable experience. We are delighted to assist Ms. Liu in the preparation of a conscientious record in these regards.”
刘女士坚信任何一名乘客，无论肤色和信仰，无论乘坐何种交通工具，都不应该遭受类似的侮辱。因此她相信维珍航空将采取迅速和坚定的措施回应她的不幸遭遇。我们（MyDocumate）很乐意帮助刘女士关于此事做出详实的声明。

欢迎热心的网友转载这段话，从而让国外媒体和群众知道我们正在有理有据地进行维权。 @Running Man 不知道是否方便提供帮助？我也跟当事人作了推荐。

都看到这里了，留个赞再走吧~

谢邀，

先支一招，用推特@ 所有维珍航空的竞争对手，然后亮出证据表明经历。

着重给他们的对手航空公司说“你遭遇了种族歧视和人身威胁”但是“virgin航空的机组人员不但不帮助你这位受害者却还袒护对方”。

1.航班机组、乘客都有全名名单的！他们就是不想告诉你名字而已。

2.如果是精神病，那么怎么没有医生护士的陪同就上飞机了？可见精神病一说仅仅是个借口！

为了响应答主

的号召，刚刚完成对virgin航空老总和公司界面的英法双语轰炸，下面会去轰炸virgin的竞争对手，要让virgin的丑闻爆到其对手们的主页上！！！希望诸位随机选择比如德国汉莎、芬兰航空、法航等欧洲公司（尤其是德航法航这类拍过反种族主义宣传片的公司）把维珍航空的故事讲给他们听。

题主听到了吗？我已经帮您在德国汉莎、法航的facebook主页留言，准确简洁地描述了您在Virgin Altantic 航班上的不愉快经历，德航法航这类极度政治正确的公司一定会抓住这件事情不放的。

@王尼玛回答的很好，鄙人部分赞成其对受害人的无私帮助，但是回答里现在我发现还是夹杂私货的。在此号召全知乎能翻墙或者身在海外的网友抽出20分钟，集体地随机在德航法航的评论区刷屏，和在Virgin Atlantic愤怒的谴责不同的是，我们要力求做到精确叙述事实。评论区哪位消息来源广的朋友传一个“航班上反种族主义”（还是老生常谈的黑人被白人歧视）的宣传视频（我记得是某个航空公司的）链接！谢谢。

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再度更新，维珍航空评论区已经被刷爆，于是乎连给我“官腔”的回复都省了，请大家去其他航空公司的界面爆屏去吧！既然你连官腔回复都懒得说了，我们还是让Virgin Atlantic在脸书上臭名远扬吧！

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传送门：

维珍航空大西洋分部的fb主页链接

维珍航空老总的fb主页链接

德国汉莎的fb主页链接

法兰西航空的fb主页链接

芬兰航空主页

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希望给我点赞的知友看看我的其他回答， 我曾经在其他回答下回答过，列举几个例子告诉你们如何应对歧视。

1.对于这种人，往往不要暴怒，生气也不要先表现出来。如果是我面对这个人，我会回复“You eat with that mouth? Wise up! ROSBIFF!”(您用那张喷粪的嘴吃饭啊？聪明点红牛肉（英国白人晒太阳后皮肤很红很干燥，仿佛被晒伤，法国人于是嘲笑他们是rosbiff）)！

2.曾经有人羞辱我尺寸”小“（成见而已，我个人觉得我尺寸还真不小），我不会害羞，更不会沉默。我用法语回答“Sachant que les fraises françaises sont plus petites mais aussi plus chères et plus sucrées que les fraises espagnoles, de même, mon petit canon asiatique est capable de fonctionner avec plus longtemps et plus de dureté, voulez-vous essayer?(这句用潜台词就是va te faire enculer!)”/"Known that the French strawberries are smaller but also more expensive and sweeter than the Spanish strawberries, in the same way, my petit asian canon could fuction more time and harder, would you like to have a try?"（应评论区要求，现在加上中文版本。“已知法国的小草莓虽小却比西班牙大草莓更贵更甜。同理可证我的亚洲小钢炮可以坚挺更长时间并且更硬。您想试一试吗？”）或者说”C‘est parce que ta mère/sœur/copine m'a dit hier soir."(因为你妈/你姐、你女友昨晚这么给我说的)。

3.打嘴仗或者动武都不是最明智的选择，爱录制小视频的人们，拿起手机，看看那白人敢不敢在镜头前重复他说过的话，有了视频就有了铁的物证，要知道，空乘已经很偏袒对方了，乘客们也都在匆匆赶路，不一定会去替你做人证！

利益相关：在法国上学，这类歧视事件，身经百战，见得多了，rosbiff啊，NAIVE!

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2016年3月18日早晨，法国，更新，

维珍航空的老总和公司主页仅仅是静静地看着中国人爆评论。一点回应也没有。

所以，我们不应当仅仅局限于对其忽视种族主义的批评，更应该延伸到“航空安全”以及“服务水平问题”上！

维珍航空的老总不断发状态同时拒不回应已经表示他并不尊重中国人也不重视中国市场。希望空管、民航部门的人物能注意到维珍航空的“丑闻”，既然连道歉都懒得去做，那么中国也懒得让你降落在我们的土地上！

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2016年3月18日中午更新

中午刚刚吃完饭，一连上facebook就被告知“要求安全检查”、“被举报发送大量垃圾信息“、然而我的那些评论还在。Virgin看来是不想在中国混了。

Virgin不仅仅做航空，法国还有virgin的手机卡，他们还做投资，所以我们要尽量避免和virgin集团有经济往来！

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2016年3月18日下午更新

希望诸位出征时做到：

1.先客观叙述事件。

2.不要把火力集中在种族主义上。而是集中在空乘对于种族主义威胁视而不见反而威胁受害者乘客。

3.火力要集中在那个白人种族主义者已经做出暴力威胁，却没有被有效地合理地制止。这样明显表现出Virgin航空在航空安全方面的”忽视“。

4.空乘不懂得基本的礼仪和服务态度，应当严厉批评。（次要点）

5.鉴于Virgin公司facebook主页及其老总facebook主页对此置若罔闻。我们可以”平和“、”客观“、”有理有据“的在其他航空公司facebook主页下刷屏，让其在同行间臭名远扬。

6.国内媒体方面：希望当事受害者能告诉微博、微信朋友圈、人人、知乎等社交网站以及腾讯网、网易、搜狐、凤凰网各大门户网站还有观察者网这类时评分析类，当全国范围内的目光被吸引到“国民被歧视”的问题上，这个事情就没那么简单了。纸里毕竟包不住火！！！Virgin航空是时不想回应也必须进行“危机公关”！

7.不要骂人！不要骂人！不要骂人！重要事情说三遍！

帝吧出征！寸草不生！知乎荡寇！片甲不留！

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2016年3月18日晚上更新于法国，后续内容

(表情包，拿去娱乐吧！切记不要把不文明内容的表情拿去刷屏)

实名反对该网站对”我们海外留学生群体“出征做法的批判！

我并不常上百度贴吧也并非“帝吧”（李毅吧）的关注者。但是我敢于承认，我是最先在知乎上要求知友传话帝吧，所以我算喊话者。说我“流氓”！？一！派！胡！言！

诚然！！！在维珍航空评论区刷评论的做法看似“流氓”！但是，和“f*ck u virgin airlines”这类骂人评论大量刷屏不同的是，我们在脸书刷屏的人大都是有理、有据、客观地表达属于中国人的愤怒和不满！骂人的人是极少数！

刷评论怎么了？为何现实里宪法赋予我们合法游行、集会的权利！我们在网上“集体发声”就被视作“流氓行为”？《历史上的今天》网站编辑，请您现身说法。凭什么“只许州官放火不许百姓点灯”！？主编先生没事别想搞个大新闻，就把我批判一番！

要知道，在国外一个人留学不容易，我们财务、医疗、住宿、出行、上学绝大多数事情都要自己解决，不要以为和国内一样有钱就好摆平事情。至于欧洲这里，虽然政治正确反对种族歧视且法律对“歧视言论”有所惩罚，但是主编先生，您是否知道西欧老爷的衙门办事很慢！？如果我们不“集体发声”，不能群起而批判之，那么这件事情的结局就是“大事化小，小事化了”！

作为一个在法国生活了将近三年的留学生，我遇到了类似的甚至更严重的“侮辱、歧视”事件数不胜数，主编先生您是否知道个体维权的艰辛？媒体的力量不容忽视，你一口我一句“口水”就能“大水冲了龙王庙”！

看到我其他回答的知友应该知道，我对黑人群体、阿拉伯人群体的评价比较负面，但是我也想说就是因为黑人无论每次自己“对”还是“错”都能群起而抗议甚至群起而“大闹”，现在的欧美社会，随便说一句对黑人评价负面的话都有可能受到“批判”！我郑重反对“无论对错”都去“矫枉过正”地“闹”，但是，面对自己最起码的脸面、最起码的尊严受到侵犯时，当这些基本的尊重都得不到时，我们闭嘴只会被欧美社会的人认为我们是逆来顺受的“奴隶”！

因此，我们中国人！东亚人！甚至涵盖东南亚的“广大亚裔群体”！团结起来！共御外辱！敢同恶鬼争高下，不与霸王让寸分！

今年是“亚裔遭严重侮辱事件”频发且备受关注的一年！美国人谈笑风生地评论Chris ROCK的言论，咖啡还未凉！澳洲骚乱被抢的数十位华人和中国留学生尚且惊魂未定！维珍航空歧视我国女性的事件尚且没有一个正式的“道歉”！前有巴黎阿拉伯盗匪喜欢抢劫中国游客，后有黑人低素质移民喜欢骚扰中国女生！我们无论物质上还是精神上已经被欺负的太久了！

我正式宣布，今年是“华裔反侮辱运动元年”！ 谁敢侮辱我们华裔，我们就用方块字淹没他们渺小的主页！谁敢欺负我们华裔，我们就用铁拳教他做人！如果谁脸被打了还不知道维护权益或者叫人帮着维权，那就让那个masochist继续被sadist们SM！如果谁被侮辱了还替对方说话，那我们就不停告诉那位“斯德哥尔摩综合症患者”华裔的不平待遇！

我们！勤劳！智慧！坚韧！不屈！

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2016年3月19日 凌晨更新

下文就是本人原创的歌曲，希望大家共同唱响，广泛传播，团结广大华裔群众发起“华裔民权运动”！

华裔歌

曲： Pierre Degeyter

词：符浩然（知乎昵称富正义Justice）

（歌词请按照国际歌的旋律演唱）

起来，坎坷多磨的/华人！

起来，饱受不公的/巨龙！

满腔的/热血/已经沸腾，

要为荣誉而/斗争！

方块字，批判种族侮辱！

华裔，起来，起来！

不要/说我们/逆来顺受，

我们做/顶天立地/巨人！

这是/正义/的斗争！

团结起来/护荣誉！

华裔/尊严/运动，

就/一定/要实现！

这是/高尚/的斗争！

奋进起来/捍尊严！

华裔/珍贵/尊严，

就/一定/要保全！

从来/就没有什么/活菩萨，

也不靠/佛祖保佑！

要捍/卫自己的/尊严，

全靠/团结/斗争！

我们要/争取/无上荣光，

让精神/打碎枷锁！

快/把/那怒火烧得/兴旺！

辱华/者们/烈火焚身！

这是/智慧/的反抗！

针锋/相对/不让寸！

祖先/奥义/指引！

就/一定/先机占！

这是/勇敢/的抗争！

无畏/玉碎/拒瓦全！

中华/千年/荣耀！

就/一定/龙光焕！

是谁/文明/千秋万代?

是/我们/龙的传人！

尊严/归华裔/所有！

哪能/容/“黑白双煞”？

最可恨/那些衣冠禽兽，

中伤了/我们的/灵魂！

一旦/辩得其/哑口无言，

东方的/巨龙/腾飞在天！

这是/最后的/斗争，

据理力争/到永远！

本属/我们/尊严，

就/一定/会保全！

这是/最后的/斗争，

据理力争/到永远！

本属/我们/尊严，

就/一定/会保全！

注释：

1) 这里的“华裔”范围不仅仅是“海外华人”，而是一切中华血脉的继承者！

2) 祖先/奥义/指引！:孔子及其弟子早在两千多年前就坚信要“以直报怨”（奥义！）而非“以德报怨”（指引），在我看来，以德报怨就是一种病态的“斯德哥尔摩综合症”！

法兰西乡间美食行者

2016年3月19号更新：谢谢各位关注。当事人作出了道歉，希望当时飞机上的小哥和空姐能看到这封信。同时希望维珍事件可以圆满解决

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嘿，说来真巧，我前段时间遇到了一件跟题主差不多的事，当时我很生气的找到了那个言语中带着蔑视的过分的老外的身份，回到公司后还召集大家开会讨论了我要不要做一期大事件来声讨一下，但被公司众人用“这可能只是个别情况，能忍就忍”的理由给压了下来。

如今看到跟我有同样遭遇的题主，久违的怒火蹭的一下就跳上来。

现在看来看来这事儿还真不是个例，因此，我决定将我遇到的事情和我想声讨的人写下来，并在下周的大事件讨论一下这件事，我不知道我的声音有多大，影响力有多广，但我一定要发这个声。

因为，题主你所说道的“在所有乘客都在飞机上酣睡的时候，恐慌，愤怒，羞辱，和身为一个中国人的无力感和挫败感一刻不停的冲击着我的心脏，使得我无法呼吸。我不明白我做错了什么，使得同样身为乘客的自己受到如此轻视和威胁。更不明白的是维珍航空身为一个国际性的商业航空公司可以纵容其空服人员滥用职权，再三威胁要将我赶下飞机。”这句话。

可能没有多少人，比我更感同身受。

这件事发生在前段时间（也是我那个时候写的，只不过没发出来）。

我在上海谈完工作，坐飞机到北京。从上海到北京要两个半小时。起飞后半小时进入平飞状态，漂亮得不得了的空姐开始给旅客送饮料餐盒。

我的左手边坐着一位瘦瘦的戴眼镜的文静青年，中国人，看着像个大学生。他前边座位是一个外国人，棕黑色皮肤，行李箱拿出的笔记本电脑上印着三个英文字母，ABB（下飞机后用手机查了才知道，ABB是一家瑞士的工程企业，主要搞电机，能源，自动化等玩意）。

空姐推着餐盒车优雅的走过来，面对那位老外，她用夹生的英文问他是否用餐，老外玩着电脑，大手一挥拒绝了。

空姐又看着我旁边的中国青年，他似乎有些饿，要了一份牛肉面，然后打开老外座位背后的折叠桌。

餐盘在折叠桌上，他拿着筷子，但因为前面那位歪果仁放了椅背，使得他吃得非常难受，筷子捞不起面条，嘴凑不上去。

漂亮空姐看到，随即向老外友好的建议，说因为后排旅客正在用餐，请他调直椅背行个方便，谁知这位来自异邦的朋友猛烈的摆摆手，然后不再搭理空姐，也没有调试椅背。

漂亮空姐有点发愣，好像在想是不是自己没有表达清楚，随即看了一眼我旁边的青年，又看了一眼高壮老外，似乎在考虑要不要向他重复一遍。

但此时老外正全神贯注的埋头在自己的电脑上敲打，有点欺软怕硬或者应该说是觉得中国青年比较好说话的漂亮空姐凑过来跟中国小伙小声的说：不好意思，前面的旅客不想调直椅背，所以您看这样能吃吗？

中国小伙毫不犹豫的点点头，直说没事没事。

我看状，以为老外没听懂意思，毕竟印象中我结识和见过的一些在中外国人都还蛮有礼貌。

或许他是以为空姐在问他是否真的不用餐而挥手拒绝？

这么想着，我轻轻点了点老外的肩头，用英语说：“您好，我想她是在问您能否调直椅背，因为后面的旅客在用餐。”

“她刚给我说明了，我说不！”老外用格外大的声音回我，吊得不行。

“可这是规定啊，”我还真以为这是规定，“每次机内用餐时空姐都会广播让我们调直椅背，方便周围人，这没什么错的吧。”

“You，shut up!我能背下国际航空管制条例，中国航空管制条例，没有法律条文里写，机内用餐的时候必须要调直椅背。”

我楞了一下，因为我还真不知道这一条道德规矩是不是在法律里。

看了一眼空姐，她看着我，似乎被老外的大声吓到，不过好像没有听懂我们的对话。

“好吧，假使没有写在法律里，但为了你周围的人，能不能请你……”我尽量礼貌的跟他对他的态度非常惊讶，毕竟这是在中国，不是他的地盘。

“shut up! Shut up! SHUT UP!”他像被点燃一样，“如果你要跟我争这个，去把管事儿的人叫来，不然就不要瞎管闲事！”

声音又上了一个量级。空姐有点被吓坏，双手按住我的手：“没事儿了，没必要闹这么大。”然后又礼貌的询问了一下中国小青年的感受，小青年直说没事没事马上就吃完了，然后继续用刁钻的角度吃着面。

当事人都没意见，我当然只有罢休。

但我内心压根就不允许我罢休。

虽然有点猥琐，但情绪上头的我，开始透过座椅两边的空隙想调查一下老外到底是什么人。

仔细观察了一下，我发现他确实是ABB的员工。

他打开电脑，打开幻灯片，机械般的复制粘贴，攒着给下一个会议的PPT。他的客户LOGO，是国家电网。

我很抱歉我看到他电脑屏幕上的几个可能算得上是机密的logo，但是他动作之大之夸张，敲一个字都要挥舞半个臂膀，让我实在很难不注意到。

看了半天，突然觉得这实在没啥意思，闭上眼，试图让这些过去，毕竟为了这种事生气我还不如多想几个段子……而且，那个当事人小青年都毫无怨言，还躺在那里装睡避免争端。

叮咚。第二轮的饮料车出来，漂亮空姐满脸漂亮的笑，亲切的问着每一位旅客想喝什么，好像刚才的事情完全没有发生。

不知为何，看到她的灿烂笑容，我总觉得她很委屈。

不对，应该说，我总觉得处于这件事当中的三个中国人，都好像被这个老外狠狠的踢中了要害部位，很痛很难受，但就是说不出来。

就是憋屈，憋屈得要死。

实在忍不下去，等了一会儿，那位漂亮空姐来到我面前。趁她弯腰拿饮料时，我在她耳边悄悄说：如果你能帮我拿到这个老外的名字，我应该可以查的出来他的上司。我想写一封邮件说明一下他今天的表现情况令我们都很不愉快。她笑了笑说：我看能不能搞来。

过一会儿，她回来不好意思的告诉我旅客姓名不方便透露。

我谢了她，她说没关系。

“谢谢你。”

她还说。

随后，空姐的领班过来。她首先对吃面的青年道歉：“很抱歉我们没有让您享受到应该享受的服务，您用餐困难是我们工作的疏忽。”

青年说：“没关系，真没事儿，我不懂英语也没办法交流，而且也没怎么着，面也吃完了。要道歉或感谢这位朋友（指着我），是他刚才使劲跟老外理论。”

空姐领班转过来也歉意的对我说了差不多意思的话。

我挥挥手说：“我什么忙都没帮上。他说调直椅背不是法律里的……”

还没说完，老外伸出了右臂和两根手指，招招手指示意空姐过去，然后对空姐用英文说：我刚才说的，你能确保这个人（他用的guy我假设对我没有恶意）都听懂我说的了？椅背我想放下就放下，是我的事儿，没有法律规定一定要这样。去，给那个人翻译一下，确保他听懂了。”

领班明显没有听懂，一个劲儿的给他点头说：“Yes Yes Yes。”

我又不能忍了。点点他的肩头说：“我觉得问题不是这个事是否在法律里。飞机上你能礼貌一些或者考虑一下别人吗？对你我没有什么坏处。”

他说：“这是我买的票，在我的座位上，我怎么做就怎么做。我想放下椅背你为什么管，关你什么事儿？”

“你刚才连续说Shut up伤着我了，我想起诉你人身攻击。”我被他的态度惹得有点发毛。

“有种来啊！是你过来多管闲事儿，我看你到底能（TM）的做什么。”他的嘴唇摆出要说fuck的样子，上牙咬住下唇，但终究没说出声。

我谢谢他的机智。

如果他真的说出口，指不定我就热血上头了。

领班过来按住我的胳膊说：“算了算了，这种小事咱忍忍就过去了，毕竟在飞机上面，他可能觉得你命令他所以不开心……”

“可是我并没有命令他，”我说“从头到尾……”

“算了，算了。”

“算了。”强挤着微笑，她说了很多遍。

手用力的按着我。

事情到这儿差不多就完了。

我竭力忍下来，生着闷气，闭上眼，静静想了很久，现在看来我那段时间虽然没有题主你的遭遇憋屈恐慌，但是也处于羞辱愤怒的状态。

我坐过这么多次的飞机，第一次如此被别人不当人看，第一次遇到如此没有礼貌的人，且还是个外国人，还是个来我们国家赚钱的外国人。

或许他占着法律占着道理，但是他的态度让我认为他根本就是瞧不起我，瞧不起那位年轻人以及瞧不起空姐。

我能很肯定的说，如果他是在题主你所在的飞机上，他一定是站在那位骂你中国猪的人的那一方。

在那段时间，我开始猜想着他的背景，瑞士重工企业ABB的工作人员，飞机上应付式的做着PPT,对象客户是中国最大电力公司，这是要来赚中国人钱呀。

既然是过来赚我们的钱，你表现的弱势一点有坏处？你谦虚一点有坏处？你本身体味重动作小一点别这么手舞足蹈把腋下露出来有坏处？

飞机上安全第一，不能做出过激的举动，礼貌永远是第一步，空姐的处理是非常正确的，小青年的态度也是典型的中国式小事化无，以和为贵。

明明在场每一个中国人都没做错，都却像是我们每一个中国人都做错了一样。

是我们对待他们太好了导致他们不懂得什么是尊重和礼貌，还是他们从一开始根本就没把我们中国人放在眼里？我不得而知。

飞机降落，轮子着地一瞬间，他从裤兜里拿出Iphone，熟练的关闭飞行模式。一路上他的手机都是开启的。

咦？他不是熟读国际和中国的航空管理条例？最近新增的飞行时间必须关闭手机，包括带有飞行模式的手机，他不知道？

我这人确实有点愤青加得理不饶人，在后面对他说了句：“你的手机一直都开着呢。”

他回过头白了一眼我，比了个中指。

飞机停稳。我最后一个走出去。在他的座位前兜里摸到他的票根。P*** T***（经大家提醒将名字隐去）。ABB中国区财务负责人。

我他妈记住你了。

我走向刚才帮助过的空姐们，她们给我轻微的鞠躬并感谢。

我很难受。因为我没有做成任何事。我看着代表我们国家形象的空姐被欺负，我看着代表我国未来的少年被欺负，我看着我自己没能说服一个人做体谅别人的动作被欺负。我问空姐要他们的微信，希望我后续的一些操作，包括给ABB和航空局写信说明情况，她们婉拒了。

“见多了，习惯了。”她们说。

在回公司的路上，我忍不住怒火，第一次主动跟出租车司机聊天，在出租车上，我问开车的大叔。

“大叔，其实我在网上有点影响力还有一个自己的栏目，你说如果把这件事做成一期节目，或者写出来让大家知道，这样好吗？会不会显得很小家子气？”

大叔说：“说出来也好，至少能让别人知道，任何民族都会出现那么几个坏坯，外国的月亮没有那么圆。再这么惯下去忍下去，以后中国人出国，就快不被他们当人看咯。”

所以，在这里，我把刚才发生的所有事认真的写下来，甚至没有吃晚饭。

写下来的目的，只是想让大家告诉我，航空管制法有没有规定顾客用餐的时候椅背必须要调直？

因为如果有，希望他得到应有的警告和要承担的责任。

如果没有，我希望道德的能量可以让这个老外改进自己的言行。

以上是我在那件事发生之后马不停蹄跑回公司写的，连晚饭都没吃，但无奈最后被公司压了下来，而现在放出来是因为在我的力争之下，智囊团终于答应在下周的暴走大事件里做一期有关于中国人受到外国人歧视这件事的内容，也会探讨一下题主在维珍上遇到这件事，并尽力扩散——暴走大事件每一期在全平台都有接近千万的点击率，我相信这样的扩散能够帮助到题主。

以及我一开始也说了，我不知道我这样做会产生多大的反响，会有多大作用，但至少我发了声，至少我想发声。

我想让某些有种族歧视以及不懂礼貌的外国人知道，我们中国人并不是好惹的。

我想让他们知道舆论的力量。

我想让他们知道，千万不要把善良，当成软弱。

我想维护空姐美丽的笑容。

荆轲，刺秦王。

这一次，咱们用力的刺。

资深旅客，国航终身白金（世界上只有大约2000个）不邀自来

答主分几个方面来分析一下这件事
1 这件事情算不算歧视

2 航空公司的所谓承运条件 鉴别病人身心健康的义务

3 机上处理之类问题的正常流程

4 航空公司处理投诉的正常流程

5 法理上的管辖地

6 怎样正确人肉乘务员和乘客

1 这件事情算不算歧视

答主要强调的是，假设题主叙述如实，这件事情当然算歧视！
为什么要强调假如

因为根据答主在飞机上的所见所闻，经常有乘客颠倒黑白搬弄是非。抱歉这件事情并非针对题主，如果这件事情属实的话，我给题主最深情的安慰，而且我的安慰是以下最有干货的内容来支持的，不是口头上的。

目前发现的疑点如下

1.1 无论是外航还是中国的航空公司，胸针上100%有名字。
中国的空乘比较倒霉，胸牌上的名字是全名；外航空乘胸牌上100%有first name
为此，答主专门google了一下实际乘客飞机上拍的virgin atlantic的航班上拍的空乘

此处非广告 仅供分析用

虽然看不清楚，但答主100%肯定地告诉你 胸牌上是名字

而根据题主的愤怒（事实上答主如果遭遇了这种事情100%更愤怒），没有理由看不到这个乘务员的名字。
当然了，存在一种可能，就是胸牌是在制服的外套上面；而处理投诉时，当时乘务员是工作状态，就是没穿制服外套。所以也不能100%确定看不了乘务员的名字

但是问题又来了，这个乘务员又不会消失，下飞机的时候标准流程是穿制服外套的。换作是我，我肯定是认得他的。我下飞机时扫他一眼 难道看不见胸牌么？

理论上，如果那个人叫Nathan Smith的话，他的胸牌上应该写着
Nathan S
或者
Nathan
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更新
题主貌似不是事主本人，拍了张登机牌出来。仔细看了一下，没有什么问题
目前的结论是
嫌疑乘务员叫Nathan 非常可能不姓Smith
所以现在人肉出来的Nathan Smith可能是无辜的
座位号题主抹干净了，有人说62排。好的我放在这里以正视听吧

更新
有目击证人来了

非常好 事实越来越清晰

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1.2 题主没说自己座位号

更新 目前来看事主应该有保留登机牌 没有扔掉
事主为了保护隐私 把座位号涂抹了，我很支持

为方便讨论，座位图放在这里好了疑点到此为止。还是这句话 理不辩不明 但要把事实搞清楚先。

2 航空公司的所谓承运条件 鉴别病人身心健康的义务

航空公司的确有义务拒绝承运无论是身体(physical condition)还是心理(mental condition)不适合乘机的客人，但是这种拒绝承运以及鉴别义务是基于显然事实的。这种不适合乘机，即包括可能影响自身身体健康的，也包括可能影响他人飞行安全的。

例如最典型的就是孕妇 多数航空公司都会对明显快要生的孕妇要求出示 适宜乘机证明

问题回来了，精神有问题的（mentally disordered）人很难明显鉴别出来。

但是，航空公司即便是在起飞后发现这种问题以后，仍然会根据问题的严重性选择 约束乘客 备降（注意是备降不是迫降)

首先我们来看看英国telegraph报网站的报道

以及英国dailymail的报道

以及一家英国航空british airways 的报道

结论是 航空公司有责任义务甄别不适合乘机的乘客，即便是飞机已经起飞；如果客人有任何危险行为，航空公司不太过激的方法就是通过限制(restraint)保护其他乘客以及机组的安全；必要时可以备降

3 机上处理之类问题的正常流程

好了，作为飞过100万定级公里，号称金融里面飞的最多的，飞的多的里面最会玩儿金融的答主上面已经提到这种问题的机上常见处理方法 就是限制
当然了，调舱这种事情也可以。题主说的，也许乘务员会将答主或者那个嫌疑人调到其他舱等，或者换个座位，都是可行的。视情况而定。
最差的处理方案就是备降。当然，这个航班备降有技术困难，因为根据题主描述，是刚登机不久发生的。刚登机的话应该没飞多远，要放不少油，都是钱啊；以及大部分中国旅客的签证，无论是回英国还是附加机场，都可能成为问题。

正常来说，这种事情应该是经理来处理，也就是所谓乘务长；或者机长做决定。
乘务长或者经理的称呼每家航空公司的说法不一样，有叫chief attendant的，有叫chief purser的，还有些叫inflight service manager的。

至于什么中国空姐跟白人经理的事情
答主的经验是
部分国际化程度比较高的航空公司，例如酋长 汉莎 新航之类的，不存在所谓白人或者本土乘务长高人一等不理外籍乘务员一说。但是这分航空公司的，中国的航空公司也有外籍乘务员飞国际线（例如国航找了一些法国德国的飞最赚钱的精品航线法兰克福和巴黎，东航找了些意大利乘务员飞罗马米兰），你拿屁股想也会知道是中国乘务长比外籍乘务员高不止一头吧？
问题来了，virgin atlantic其实就是一家国际化程度不是那么高的航空公司。而且从名字来看，主要版图应该是atlantic也就是大西洋，所以就是英美之间的。

虽然这个航空公司也是所谓载旗航空，但是主要做某地-英国的买卖，而不是某地-英国-某地的转机买卖，这就造成国际乘务员的需求不高，某种程度来说，答主认可在Virgin Atlantic上的中国籍乘务员可能是怕挨骂不愿意管闲事儿的说法。

4 航空公司处理投诉的正常流程

所谓处理投诉，就是下飞机之后这种投诉；飞机上怎么处理刚才已经说过了。

正常来说，受理是一方面；处理是另外一方面。目前来看，受理就不是很积极，因为没有给出回应。

更新
据称现在已经受理 但是细节闭口不谈。

我们主要来谈谈处理

根据答主的经验，客舱事故（也就是这种跟乘务员有关的投诉）是要分开调查的。也就是不会光听当事乘务长一人的口述，100%要听那个中国籍乘务员，以及第三者的口述。
所以我相信，一旦启动处理程序，这个事情的真相应该还是很容易查明的。

5 法理上的管辖地

这个很重要 因为涉及到用什么法律来说。
飞机上发生的事故，原则上是看飞机的注册地。显然，这架飞机的注册地是英国，所以中国法律的确管不着。

不过这未尝是件坏事，因为无论是歧视，还是口头威胁，在英国都不算轻的指控。
也由于法理上是英国法律管辖，所以空乘当然无法在飞机上告诉你嫌疑人叫什么，这绝对属于侵犯个人隐私。至于空乘叫什么，乘务员可以不告诉你全名，但是告诉你first name是可以的。
而且如果航空公司不处理这种涉及公司形象的事情，他们是最吃亏的。

以及，落地之后，中国的边检，也就是给护照上盖章的；还有中国的海关，也就是检查货物的；都当然无权利告诉你这人叫什么，甚至管这件事情。当然了，还有他们喜欢呵呵的习惯。

6 怎样正确人肉乘务员和乘客

呵呵

由于中国的边检要求，所有入境中国的航班，机上乘客还有机组的信息，在航班起飞后，落地前，就已经传到中国这边的系统里面了。
所以上海这边的地勤其实就能人肉这个人的个人信息，但有个时间期限。貌似已经超过2周了，低权限的地勤看不了了

以及这些机组入住的酒店是固定的。题主如果执着，你就在浦东机场等Virgin Atlantic的航班落地后跟着机组车就能直接跟到固定的酒店，查一下当天都谁入住了这还不简单。
至于嫌疑人，也是可以通过API信息也就是上面提到的提前传输的个人信息，是可以人肉到的。

更新
有人提到了精神病患者，边检是否有权利拒绝入境？
100%有权利
所以事主说的边检答复，略微有疑点

边检轻描淡写的回应：只要外国人有护照和签证，他们就管不了，我们边检见到的神经病多了，很多是来中国看病的。。。如此荒谬的回复

这里答主来强调一下，签证是什么
签证不是进入国家的许可，理论上签证是登机 登船的许可
签证不保证一定可以入国 这事儿大家想必也听说过了。什么微信里面有黄色内容被遣返啊 什么某人老去美国在洛杉矶被遣返等

入境决定权在入境官员，也就是中国的边检

哪个边检官员要是说 精神病人（明显的精神病人，这个问题我们上面已经说过了）持有护照和签证就可以入境，麻烦他对着录像机说一遍，我看他还敢不敢

对于可能危害公民安全 社会稳定 违反法律的人，边检可以而且应该拒绝入境

最后，谈谈诉求。
还是那句话，我们要做有 信商 的人。不是说有人煽动维珍不好了，我们就不经辨别地一股脑地说维珍不好。
答主说了半天，也是在合理地怀疑，不是审问题主。
大家，包括题主的倾向都是，要追究维珍的责任。
那么答主来说说维珍的责任有什么
1 有保护机上乘客和机组安全的责任；没有deliver

2 有种族歧视的嫌疑

3 没有报警。如果这是真实的话，机组的最好做法应该是返航 地面报警 警察处理
4 涉嫌包庇乘务员，因为一直没有出面回应

至于说什么地面服务人员没有配合之类的，答主告诉你，地面客服人员的工作职责的确不包含这种很难说清楚的事情。

还是这句话，只要我们把事实弄清楚，不怕搞大；只要搞大了，不怕维珍不怕；只要维珍开始调查，相信乘务员会吃不了兜着走。

插一句，我发现这里竟然有写文书的打广告包揽写文书？
拜！托！
我看您是给有英国意向的人写的

您知不知道common law里面有一条叫 包揽诉讼(Champerty)啊？
这么说吧

既然他包揽诉讼
那答主也来包揽

1 文能纯英文书面语写作 自信不比他差
2 武能给你上新浪 答主有新浪财经专栏，赵伊辰_《赢途商旅》 专门写航空的

免 费

更新
有人说 上来就质疑别人 让人很不舒服
我想说的是

基于目前的信息，我倾向认为这件事情发生过；但是发生的经过可能不能完整复原；
但是 根据题主不全面的信息，非常有可能一个无关的人被人肉出来，照片发在网上，被扣上歧视的帽子

这个叫Nathan Smith的人就舒服了么？
这难道是追求平等，反对歧视的诉求希望看到的结果么？

有鉴于此，我还是觉得 有些事情要说清楚比较好

知乎页面 赵伊辰
知乎专栏 在云端 - 知乎专栏
微博 DylanZ在路上的微博

作为一名曾经的外航空乘，以下内容可以肯定：

1. 机组有机组名单表，不可能不知道全名

2. 机组有乘客名单，不可能不知道乘客全名

3. 若该男子真的患有精神病，他需要有医生或护士陪同才能乘机，且需有医院证明文件给到机组，且机组全员在起飞前必须知晓。

4. 中国空乘在外航机组里并不是等级最低的，相反，很多外航空乘要依赖我们中国空乘做沟通翻译，所以关系一般都很融洽。

此类事情解决办法：

1. 在飞机上请航空公司提供此人是精神病人的证明

2. 保留人证，物证。尽量录音，视频或寻找同机乘客做证。

3. 向航空公司投诉部门提供乘机日期，座位号，航空公司即可查到机组名单与旅客名单，所以只要有证据不怕找不到人。

.4. 一下飞机便去机场的航空公司办事处投诉，或直接当面去所在地的办事处投诉。

如果你所述事情属实 一定是可以投诉赔偿的