如何评价蔚来首任车主终生免费换电的权益？ 第1页
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在快充出现之前，这个算是神来之笔。同时这个要比快充克服更多的技术问题，拆卸简便，意味着整体强度设计上面可能要妥协。反过来，如果拆卸复杂，时间很长，意义也就失去了。
在快充已经普及到每个服务区，国道附近快充点比加油站还多的情况下，换电站的意义就变得非常小了。接下来的趋势还是超级快充，缩短时间。如果0-80的快充能够缩短到十分钟左右。寿命能够循环5000次以上，还不会烧。那么油车的末日就到了。
目前来看，换电站实际意义变得很小，找网点的时间，不如直接去找个快充点省事。我一个同事用最多的是代客充电，相当于找不到停车场，就让杜未来的人过来帮忙把车开走充电。这个倒是用着很方便，不过也只是在上海市内。
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