日本人如何看待横田空域？ 第1页

其实 现在的横田空域确实是美国管 但是他对日本民航既有路线影响其实微乎其微

就比如东京-大阪的路线

首先什么羽田机场起飞的飞机要直接拉升7000米 这都老黄历了 因为美帝在2008年把空域的20%归还给了日本 所以羽田机场东边的横田空域高度只有2400多米 而大家都知道飞机这玩意儿飞得越低越费油 再加上周边都是居民区 出于噪声问题考虑 日本的民航机在羽田机场起飞后都是要爬升到2700米的 2400米的空域有没有都一样 至于西边7000米的 都飞入正常高度了7000米不是个事

另外再比如上海-东京的航线

目前飞的航线都是蓝色的箭头 也就是绕个大弯 大家都在吐槽这是因为横田空域的影响 因为明显走直线的话是红色箭头最近嘛

但问题是…走红的箭头的航线 可能会die…英国人已经替我们尝试过了

英国海外航空911次航班因为被卷入富士山的乱流而坠机 全员丧生 机长很勇 在4600米的高度直接飞跃富士山上空 然后就没有然后了…

红色箭头也一样会经过日本阿尔卑斯山脉跟富士山以及箱根山脉等多个山脉 而富士山高度超过3500米 它的乱气流可以影响到在上空10000米飞行的民航机 起飞还好 拉高点就行 所以东京-大阪的航线就算没有横田空域 在那片区域里也要飞7000米以上

但降落就那啥了 富士山离羽田机场100公里都没有 如果走红色箭头航线必定会在富士山附近降低高度 那就很容易跟跟那架英国航空机一个下场 所以就算没有横田空域 上海-东京航线为了安全考虑也只能走蓝色箭头 在海上拐弯后从南边进入东京 横田空域的影响很小

所以综上所述横田机场对于既有民航线路来说影响不大 不管它在不在 日本的民航机可能还是会这么飞 而且也有其他答主说了 在横田空域里本身就有民航机场（比如调布飞行场 大岛飞行场等） 因为横田空域不是不让飞 而是要实现提交申请 手续繁琐的大家懒得弄 再加上地形以及噪音问题 所以能避开的航线就避开了

但是横田空域对于新航线来说确实不友好 需要日美双方协商 比如为了迎接东京奥运 穿越东京市中心的羽田机场新航线 就是通过日美扯皮数次后才批准的 并且因为横田空域以外的高空都被民航机占据了（跟羽田机场的起降班次比横田机场就是小儿科 零头都没有） 导致军机只能在低空飞 浪费燃油不说 还有安全隐患跟噪音问题 而你问日本人横田空域他们知不知道 他们可能会回答不知道 但是问他冲绳基地知不知道 大家都会说知道 原因就是横田空域对于一般日本人的生活并不影响 而冲绳的美国大兵是会出笼子的…

另外有答主说日本是因为有横田空域所以新干线发达 这点我就很想笑 我直接可以肯定 就算没有横田空域 飞机还是打不过新干线 东海道新干线从买票进站到上车十分钟 错过了这班5分钟内还有一半 直接到达目的地市中心 这几点飞机怎么比？