直升机会受到电磁脉冲的影响而像哥斯拉里面的战斗机一样直接失控，坠落吗？
让我想想，直升机在这种科幻场景下会不会像电影里那样，被电磁脉冲（EMP）搞得像哥斯拉里的战斗机一样，直接失控坠落。这个问题很有意思，我们可以从几个方面来聊聊。
首先，咱们得明白EMP到底是个啥。EMP，全称是电磁脉冲，简单说，就是一种非常强烈的、短暂的电磁辐射能量爆发。这种爆发可以由很多原因引起，比如核武器爆炸产生的效应（高空核爆产生的范围效应最广），或者是一些特殊的电子设备。它爆发的时候，就像一个看不见的巨浪，会扫过电子设备。
那么，EMP对直升机有什么影响呢？直升机跟现代的汽车一样，里面塞满了各种电子设备。导航系统（GPS、惯性导航）、通信系统（无线电）、飞行控制计算机、发动机控制单元、各种传感器（高度计、空速管信号处理等），还有一些重要的动力输出和传动系统的电子监控设备，可以说，现代直升机已经是个精密的电子系统集成体了。
当EMP能量波扫过直升机时，它会在这架直升机上，或者说是在它周围的金属导体（比如机身、天线、电缆等）上感应出瞬时的、高强度的电流和电压。你可以想象成，这些导体会突然被注入大量的“电信号”。
对于那些没有经过特别加固和防护的电子设备来说，这种突如其来的过载电流和电压，就像给它们突然来了个“电击”。这可能会导致几个后果：
直接损坏： 很多敏感的电子元件，比如集成电路里的晶体管，它们承受不了这么大的电流和电压冲击，会被瞬间烧毁。一旦核心的飞行控制计算机、导航系统或者发动机控制器被烧坏，那这架直升机就如同失去了大脑和神经系统，立刻就没法正常工作了。
信号干扰和“欺骗”： 即使某些元件没有直接烧毁，但EMP产生的强干扰信号也可能“迷惑”它们的电子信号。比如，飞行控制系统可能会错误地接收到指令，导致操纵面（旋翼角度、尾桨等）做出错误的动作。导航系统可能会接收到错误的定位信息，或者直接失灵，让飞行员彻底迷失方向。通信系统也可能被干扰，无法接收或发送指令。
系统连锁反应： 现代直升机很多系统是相互关联的，一个系统的故障可能会引发其他系统的连锁反应。比如，发动机控制系统出现问题，可能会导致发动机熄火，或者动力输出不稳定，这本身就足以让飞机失控。
那么，直升机会像哥斯拉里的战斗机一样直接失控坠落吗？
从理论上讲，是很有可能，而且相当有威胁。如果EMP的强度足够大，且直升机没有特别的抗EMP加固设计，那么它发生的可能性非常高。
哥斯拉电影里的战斗机之所以那样，是因为它们是现代化的、高度依赖电子设备进行飞控和武器系统的。EMP的威力在这种场景下就被夸张地表现出来了，非常直接地摧毁了飞机的电子大脑，导致瞬间失控。
现代直升机的情况类似，尤其是一些新式的、自动化程度更高的直升机。它的飞控系统往往是电传操纵（flybywire），这意味着飞行员的操纵指令是通过电子信号传递给操纵面的执行器，而不是直接通过机械连杆。如果负责处理这些信号的计算机被EMP损坏或干扰，那么飞行员的操纵就会失效，或者产生混乱的动作。
不过，现实和电影总是有区别的。
现实中，军事和一些关键民用航空器（比如一些政府专机、大型客机）都会考虑抗EMP的设计。这种设计通常包括：
屏蔽： 用导电材料（比如铜箔、导电涂层）将敏感的电子设备包裹起来，形成法拉第笼效应，阻挡外部电磁场的侵入。
滤波： 在电子设备的电源线和信号线上安装特殊的滤波器，吸收或反射掉可能通过这些线路侵入的瞬时高压电流。
加固元件： 使用一些本身就对电磁冲击有更好耐受性的电子元件。
冗余设计： 关键系统可能有多套独立的备份，一套被损坏了，另一套可以接管。
备用系统： 某些情况下，甚至会保留一些相对原始的机械或液压控制备份，以便在电子系统失效时，飞行员仍然能进行一定程度的控制。
所以，咱们可以想象一下这种场景：
如果在一次高空核爆炸产生的EMP覆盖区域，一架没有做过特别抗EMP加固的普通直升机（比如一些勘探、救援或者简单的运输直升机），在飞行过程中遭遇了这个EMP“浪潮”。
首先，飞行员可能会看到仪表盘上的指示灯突然熄灭，显示屏变成一片漆黑，或者闪烁着乱码。导航系统可能会丢失信号，或者显示错误的经纬度。无线电通信突然静默。更关键的是，如果飞控计算机受到冲击，直升机的飞行姿态可能会瞬间不稳定，旋翼转速可能异常，或者尾桨失去控制，导致直升机在空中失去平衡。
在这种情况下，如果飞行员经验丰富，也许还能依靠目视和一些基本的机械感觉尝试控制，就像老式飞机那样，但现代直升机的复杂性意味着纯粹依靠“感觉”来纠正可能非常困难，尤其是在高速飞行或复杂机动时。
如果EMP的强度足够大，直接烧毁了主要的飞行控制计算机，那么就像电影里演的那样，直升机就等于失去了“驾驶员”，在空中会因为自身的气动不稳定性而开始失控翻滚、俯冲，最终坠落地面。其过程可能会相当迅速和惨烈，就像电影中那样，一旦失控就难以挽回。
所以，电影里的表现，虽然可能有些夸张和戏剧化，但其核心原理——EMP对高度电子化的飞行器构成严重威胁，甚至导致失控坠落——在理论上是站得住脚的。只是现实中，像战斗机或重要民航飞机的设计，会比电影里那样脆弱得多。
简单来说，如果一架未经加固的直升机不幸撞上了强烈的EMP爆发，它很有可能因为关键电子系统被损坏或干扰，导致飞行员失去控制，最终像电影里的那样，变成空中失控的金属碎片，悲壮地坠落。
首先，咱们得明白EMP到底是个啥。EMP，全称是电磁脉冲，简单说，就是一种非常强烈的、短暂的电磁辐射能量爆发。这种爆发可以由很多原因引起，比如核武器爆炸产生的效应（高空核爆产生的范围效应最广），或者是一些特殊的电子设备。它爆发的时候，就像一个看不见的巨浪，会扫过电子设备。
那么，EMP对直升机有什么影响呢？直升机跟现代的汽车一样，里面塞满了各种电子设备。导航系统（GPS、惯性导航）、通信系统（无线电）、飞行控制计算机、发动机控制单元、各种传感器（高度计、空速管信号处理等），还有一些重要的动力输出和传动系统的电子监控设备，可以说，现代直升机已经是个精密的电子系统集成体了。
当EMP能量波扫过直升机时，它会在这架直升机上，或者说是在它周围的金属导体（比如机身、天线、电缆等）上感应出瞬时的、高强度的电流和电压。你可以想象成，这些导体会突然被注入大量的“电信号”。
对于那些没有经过特别加固和防护的电子设备来说，这种突如其来的过载电流和电压，就像给它们突然来了个“电击”。这可能会导致几个后果：
直接损坏： 很多敏感的电子元件，比如集成电路里的晶体管，它们承受不了这么大的电流和电压冲击，会被瞬间烧毁。一旦核心的飞行控制计算机、导航系统或者发动机控制器被烧坏，那这架直升机就如同失去了大脑和神经系统，立刻就没法正常工作了。
信号干扰和“欺骗”： 即使某些元件没有直接烧毁，但EMP产生的强干扰信号也可能“迷惑”它们的电子信号。比如，飞行控制系统可能会错误地接收到指令，导致操纵面（旋翼角度、尾桨等）做出错误的动作。导航系统可能会接收到错误的定位信息，或者直接失灵，让飞行员彻底迷失方向。通信系统也可能被干扰，无法接收或发送指令。
系统连锁反应： 现代直升机很多系统是相互关联的，一个系统的故障可能会引发其他系统的连锁反应。比如，发动机控制系统出现问题，可能会导致发动机熄火，或者动力输出不稳定，这本身就足以让飞机失控。
那么，直升机会像哥斯拉里的战斗机一样直接失控坠落吗？
从理论上讲，是很有可能，而且相当有威胁。如果EMP的强度足够大，且直升机没有特别的抗EMP加固设计，那么它发生的可能性非常高。
哥斯拉电影里的战斗机之所以那样，是因为它们是现代化的、高度依赖电子设备进行飞控和武器系统的。EMP的威力在这种场景下就被夸张地表现出来了，非常直接地摧毁了飞机的电子大脑，导致瞬间失控。
现代直升机的情况类似，尤其是一些新式的、自动化程度更高的直升机。它的飞控系统往往是电传操纵（flybywire），这意味着飞行员的操纵指令是通过电子信号传递给操纵面的执行器，而不是直接通过机械连杆。如果负责处理这些信号的计算机被EMP损坏或干扰，那么飞行员的操纵就会失效，或者产生混乱的动作。
不过，现实和电影总是有区别的。
现实中，军事和一些关键民用航空器（比如一些政府专机、大型客机）都会考虑抗EMP的设计。这种设计通常包括：
屏蔽： 用导电材料（比如铜箔、导电涂层）将敏感的电子设备包裹起来，形成法拉第笼效应，阻挡外部电磁场的侵入。
滤波： 在电子设备的电源线和信号线上安装特殊的滤波器，吸收或反射掉可能通过这些线路侵入的瞬时高压电流。
加固元件： 使用一些本身就对电磁冲击有更好耐受性的电子元件。
冗余设计： 关键系统可能有多套独立的备份，一套被损坏了，另一套可以接管。
备用系统： 某些情况下，甚至会保留一些相对原始的机械或液压控制备份，以便在电子系统失效时，飞行员仍然能进行一定程度的控制。
所以，咱们可以想象一下这种场景：
如果在一次高空核爆炸产生的EMP覆盖区域，一架没有做过特别抗EMP加固的普通直升机（比如一些勘探、救援或者简单的运输直升机），在飞行过程中遭遇了这个EMP“浪潮”。
首先，飞行员可能会看到仪表盘上的指示灯突然熄灭，显示屏变成一片漆黑，或者闪烁着乱码。导航系统可能会丢失信号，或者显示错误的经纬度。无线电通信突然静默。更关键的是，如果飞控计算机受到冲击，直升机的飞行姿态可能会瞬间不稳定，旋翼转速可能异常，或者尾桨失去控制，导致直升机在空中失去平衡。
在这种情况下，如果飞行员经验丰富，也许还能依靠目视和一些基本的机械感觉尝试控制，就像老式飞机那样，但现代直升机的复杂性意味着纯粹依靠“感觉”来纠正可能非常困难，尤其是在高速飞行或复杂机动时。
如果EMP的强度足够大，直接烧毁了主要的飞行控制计算机，那么就像电影里演的那样，直升机就等于失去了“驾驶员”，在空中会因为自身的气动不稳定性而开始失控翻滚、俯冲，最终坠落地面。其过程可能会相当迅速和惨烈，就像电影中那样，一旦失控就难以挽回。
所以，电影里的表现，虽然可能有些夸张和戏剧化，但其核心原理——EMP对高度电子化的飞行器构成严重威胁，甚至导致失控坠落——在理论上是站得住脚的。只是现实中，像战斗机或重要民航飞机的设计，会比电影里那样脆弱得多。
简单来说，如果一架未经加固的直升机不幸撞上了强烈的EMP爆发，它很有可能因为关键电子系统被损坏或干扰，导致飞行员失去控制，最终像电影里的那样，变成空中失控的金属碎片，悲壮地坠落。
网友意见
会受影响。现代直升机与战斗机一样大量使用电传飞控了，比如Z20就是一个电传飞控直升机。现代窝轴发动机也大量使用芯片控制转速区间，就算不使用电传飞控，现代直升机上依然有大量用于控制直升机或是用于帮助控制的读数显示的电子设备。这些设备都会影响到飞行控制的结果。
所以如果真有电磁波强到一定的程度都有可能会烧芯片，这没啥奇怪的。但真要保护核心飞控芯片也不是多难的事情，在外壳上加保护金属板就可以解决问题。所以在坑电磁波破坏上直升机并没有必然比其他设备更不安全的地步。只要有需求都是可以解决的问题。
关键在于直升机是一个对重量斤斤计较的飞行器。而超强电磁波攻击又是一个小得不能再小的小概率事件。所以没谁会为了这种极小概率事件而花重量去对芯片进行保护。所以以现代直升机或是其他类型的旋翼机而言，如果真有强电磁波出现烧了控制芯片的话那真是会坠落的。
不过旋翼机也不是没优势。如果是战斗机，那失去速度就会失去控制力，进而象个铁疙瘩一样坠落并坠毁。但是直升机即使失去控制也能通过悬疑的自悬而缓慢的滑落，虽然也是坠落却未必会坠毁。运气好胳膊腿子的都不会缺。
类似的话题
-
让我想想，直升机在这种科幻场景下会不会像电影里那样，被电磁脉冲（EMP）搞得像哥斯拉里的战斗机一样，直接失控坠落。这个问题很有意思，我们可以从几个方面来聊聊。首先，咱们得明白EMP到底是个啥。EMP，全称是电磁脉冲，简单说，就是一种非常强烈的、短暂的电磁辐射能量爆发。这种爆发可以由很多原因引起，比如............. -
关于“滴滴司机性侵直播”事件被警方通报为夫妻二人以网约车为噱头进行色情表演，这确实是一个令人震惊和警惕的事件。从警方通报来看，这起事件并非简单的性侵案件，而是披着网约车外衣的色情传播行为。这样的行为触犯了法律的底线，相关人员必将受到应有的惩罚。如何看待此事？首先，这是对社会道德和法律的公然挑战。 公.............
-
好，我们来聊聊直升机在向前飞行的过程中，到底会不会受到一种“偏转力”，而且这个偏转力还不是我们常说的那个反作用力（反扭矩）。这个问题很有意思，也触及到了直升机飞行控制的一些核心原理。首先，要明确一点，直升机之所以能悬停、上升、下降、向前、向后、向左、向右飞，主要依赖的就是它的旋翼系统。旋翼旋转产生升.............
-
要说岳飞若不顾十八道金牌，强行“将在外君命有所不受”，直接“独立”，这可真是个能搅动历史风云的假设。咱们就掰开了揉碎了，仔细咂摸咂摸，看看这后果得有多“劲爆”。首先，得明确一点，岳飞当时那点“家底”和“地盘”，跟整个大宋比起来，那还是小巫见大巫。他虽然手握重兵，战无不胜，但在政治、经济、人才储备上，.............
-
阿凡达里那种顶上有两个螺旋桨的直升机之所以在科幻影视中如此受欢迎，并非偶然，它融合了现实世界的工程学逻辑，又在视觉和故事叙述上提供了独特的优势，让它成为了许多创作者的“宠儿”。这背后其实有几个层面的原因可以剖析，让我们来好好聊聊。首先，我们得承认，这种设计在现实世界里是真实存在的，而且有明确的功能和.............
-
火星直升机“机智”号的成功起飞，绝不仅仅是一次简单的“飞行”。它承载着人类探索未知、挑战极限的梦想，其意义深远，足以载入史册。首先，“机智”号的出现，彻底打破了我们在理解其他星球大气层方面的认知局限。在此之前，我们对火星大气的认识，很大程度上依赖于固定翼飞行器（如“好奇号”和“毅力号”火星车上的气象.............
-
这个问题很有意思，它把我们带入了一个“如果历史可以重来”的有趣思考。如果当初马格尔尼（或更准确地说，是马戛尔尼使团）带来的不是先进的科学仪器和钟表，而是……一架直升机？这个设想本身就充满了戏剧性，让我们来顺着这个思路好好掰扯一下，看看乾隆皇帝和他那个时代的反应会是怎样。首先，我们需要明确一点：179.............
-
央行“直升机撒钱”这事儿，说起来就够劲儿，跟科幻电影里似的。但真要是这么干了，那效果，说实话，挺复杂的，而且很可能两极分化。咱们就掰开了揉碎了聊聊，看看这把戏到底能玩出什么花样。首先，得明确这“直升机撒钱”到底是啥意思。它不是真的开着直升机在天上撒钞票，而是央行直接把新印出来的钱，发给老百姓，而且这.............
-
在中国，能够配备直升机的部门，其层级通常都属于比较高、具备较强应急响应和特殊任务执行能力的一类。这不仅仅是部门级别的问题，更在于其职责范围和任务需求。首先，我们来谈谈哪些部门会配备直升机： 军队（解放军和武警部队）： 这是配备直升机最普遍也是最核心的部门。陆军航空兵部队装备有各种型号的武装直升机.............
-
印度国防参谋长坠机事件：一场突如其来的风暴，以及它可能吹向印度的方向2021年12月8日，印度空军的一架Mi17V5直升机在泰米尔纳德邦的库努尔附近坠毁，机上载有印度国防参谋长比平·拉瓦特将军及其夫人，以及其他11名军官和机组人员。这一悲剧性的事件，瞬间震惊了整个印度，并立即引发了人们对未来可能产生.............
-
075型两栖攻击舰，这款海军舰艇的出现，标志着我国海军远洋投送能力的一次飞跃。作为其核心能力的体现，直升机配置无疑是重头戏。 075型舰的设计理念，使其能够承担多种多样的任务，从登陆作战到人道主义救援，再到海上维权，而强大的直升机编队，正是实现这些任务的基石。具体来说，075型舰的直升机配置，并非.............
-
在二战时期战斗机与现代武装直升机之间进行一次正面对抗，这本身就是一个极具想象力的场景。但如果真要模拟一下，结果很可能不是我们直观认为的那样一边倒。历史的武器对抗，往往是各种因素交织博弈的结果。二战战斗机，比如著名的“喷火”或者“野马”想象一下，一架在蓝天中翱翔的二战战斗机。它的优势在于速度和高度。这.............
-
.......
-
这真是一个让人脑洞大开的问题，如果把二战时期的传奇战斗机，比如“斯图卡”俯冲轰炸机，或者像“野马”这样的王牌战机，跟现代的武装直升机，比如“阿帕奇”来一场生死对决，那画面感简直太强了！不过，要说谁赢，这事儿可没那么简单，得好好掰扯掰扯。首先，咱们得明确一下各自的“看家本领”和“软肋”。二战时期的战斗.............
-
这是一个引人入胜的假设性问题，它将我们带入一个充满未知和可能性的历史拐点。中国近代军事发展史上，确实有几处关键的“如果”，而你提出的这两个，尤其是缴获T62以及巴基斯坦提供的美制直升机，都触及了中国军队现代化进程中的重要环节。让我们尝试沿着这两个假设的路径，来推演一下可能发生的 khác nhau..............
-
A10和苏25这类强大的对地攻击机，在现代战争中扮演着至关重要的角色。它们以其坚固的装甲、强大的火力以及在低空近距离空中支援（CAS）任务中的出色表现而闻名。然而，随着军事技术的飞速发展，特别是武装直升机和察打一体无人机的崛起，很多人会好奇，这些传统强击机是否会被这些新兴力量所取代。要回答这个问题，.............
-
.......
-
如何看待知识型直播，知识型直播会成为又一个新风口吗？知识型直播，顾名思义，是指通过直播平台，由具备特定领域知识或专业技能的讲师、专家、从业者等，以生动、互动、可视化的方式，向观众传授知识、分享经验、解答疑惑的直播活动。它介于传统的在线课程和娱乐直播之间，既有学习的深度，又具备直播的即时性和互动性。如.............
-
“知乎盐 Club 2014”在哔哩哔哩直播会不会把知乎搅得乌烟瘴气？这事儿吧，我倒觉得挺有意思的。咱们得好好掰扯掰扯。首先，得明白这俩平台的用户画像有多大区别。知乎，你懂的，以前那可是“精英聚集地”，各种高知、专业人士扎堆儿，话题也偏向深度、理性讨论。氛围嘛，可以说是有那么点“学究气”，当然也带着.............
-
这绝对是美食圈和乡村生活圈的一场王炸组合！王刚和华农兄弟联手直播，这画面想想就让人垂涎欲滴，又充满着接地气又好笑的元素。要说看点，那可真是多到数不过来，我给你掰扯掰扯，保准够味！一、 cooking style的碰撞与融合：硬核厨师遇上“野”味大师 王刚的“硬核”教学 vs. 华农兄弟的“随性.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有