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工程力学专业的对口工作是什么?就业前景如何? 第1页

  

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工程力学应用在建筑业,机械制造业比较多。这个专业对口工作是进入建筑设计院,或者机械研究所从事设计工作。但是,这样门槛比较高,本科学历不够看还得要研究生学历,最好还是名校的。普通学校这个专业本科出来,可以当土木工程或者机械设计制造及自动化专业来用。毕竟这样容易找到饭碗。

这个专业本科毕业从事的工作和土木工程差不多,专门做技术研究的还需要读研读博。下面用职场真实案例说明

先从最对口的设计研究院开始

男 | 5 年工作经验 | 硕士

中国XX有限责任公司上海XX设计研究院 | 科研人员 (5年6个月)

所属行业:航空/航天研究与制造

公司性质:国企

职位月薪(税前):15000元/月

职责描述:

1. 主管负责XX飞机襟翼运动机构结构优化和强度设计;包括结构有限元建模、结构拓扑优化、结构强度计算、结构疲劳计算、试验方案设计等,完成有限元建模和强度计算等相关报告;
2. 负责XX飞机襟翼结构及滑轨运动机构静强度、疲劳强度、损伤容限分析,完成相关强度计算报告。

3.基于ABAQUS软件,对相关结构进行有限元详细建模,实现接触分析,成功复现问题;

4.根据问题现状,利用刚度设计,完成结构优化,得到合理方案。

教育背景

上海XX大学 专业名称:工程力学 学历/学位:硕士

哈尔滨XX大学 专业名称:工程力学 学历/学位:本科


男 | 8 年工作经验 | 本科

深圳市XX集团有限公司 | 隧道土建专业负责人 (8年2个月)

所属行业:房地产/建筑/建材/工程

职位类别:建筑装修/市政建设-建筑师/土建工程师

职位月薪(税前):15000元/月

职责描述:

1、2015.10至今,全面负责X号线隧道工程介入及运营筹备工作,期间主要参与了该线路土建各标段隧道图纸审核、现场质量监督、工程初验、竣工验收、三权移交等工作,以及9号线安保区施工管理工作。

2、2010.2-2015.10,作为运营分公司Y号线隧道专业现场负责人,主要从事Y号线隧道工程介入及运营筹备工作,期间主要参与了该线路土建各标段隧道及桥梁工程图纸审核、现场质量监督、工程初验、竣工验收、三权移交等工作,隧道及桥梁工程40.001单线公里,共计26个区间。

教育背景 华南XX大学 专业名称:工程力学 学历/学位:本科



男 | 10 年工作经验 | 本科

广州XX造船有限公司 | 生产管理部XX技术室 | 制造工程师 (10年3个月)

所属行业:大型设备/机电设备/重工业

公司性质:国企

职位月薪(税前):80000元/月

职责描述:

1、工装管理。主要是公司的辅助工装设备,如承重梁、运输斗、梯架等的图纸设计、材料计算及申购、建造检验、台帐登记等工作。其中,有一项设计获得了国家实用专利。在负责工装管理期间每年经手的工装预算过亿元,在建厂之初为公司的工装生产作出了较大贡献,为后续的生产提供了保障。

2、从09年开始主要负责产品船的建造工艺。主要负责现场的问题处理,深入到现场,对产品的生产流程和建造方法有比较全面的了解。同时也作为技术经理助理协助进行项目管理,先后负责过7个不同的项目。

3、在11年底接触海洋工程项目,从产品建造策划开始,一直到车间生产,船坞搭载,精度管理和焊接工艺方面也有较大程度提升,同时因为需要与外国船东进行交流沟通,英语口语及沟通水平得到很大提高,对文件的处理方面也有较大心得。

4、此外,本人还曾担任部门的初级安全主任,对部门的安全工作进行计划、实施和总结,每月定时开展5S和安全检查,取得良好的效果。

教育背景 华南XX大学 专业名称:工程力学 学历/学位:本科


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