买马自达的人都是哪类人? 第1页

严重路怒症的16款2.5激情版CX-4车主。

“最讨厌加塞我的人，更讨厌不让我加塞的人”，说的就是我了。

我买马自达和什么颜值没有任何关系，我就是不想在驾驶过程中被人抢道、加塞，然后自己生气。

曾经我开一辆手动挡车型，在市区开车只用1、2、3挡，4-5挡提速太慢，容易被人加塞。但即使如此，依然经常被人搞，很烦躁。我以为是我驾驶水平问题，直到我开了2.0L的手动挡老马6，我立即就可以”变身“为我平时最讨厌的人。我意识到车辆性能是非常重要的。

2016年我准备了25万元换车，经过半年的比选最终预定了CX-4 2.5L激情版，上市第2天提车，落地接近23万。

优势：

1.D挡下，动力响应特别快！

2.低速转向阻尼很轻，无虚位，非常精准。

3.持续全油门加速时的油耗不高。

车子今年6月份就满5年了，市区至今未逢对手。虽然我的路怒症没有减弱，但已经很少生气了。

最近半年很少开车了，媳妇不让我开，说我开车风格太危险。现在到处修地铁，路况也差，我也不想每个路口都去挤别人。

可能随着混合动力车型和锂电池车型比例的不断增多，我2.5自吸发动机的响应优势会减弱，但目前来看，正面刚十几万的锂电池车型毫无问题。经常有锂电池车以为我的车也像那些涡轮增压一样起步孱弱，意图加塞，被我怼到实线都进不来一点点。