民航飞机或是战斗机的极限飞行高度是多少？如果开着这些飞机一直往高飞会怎样？ 第1页

外网看过一个前苏联拍摄的科普片。 好像是个少先队员提问系列。有一期就是问飞机一直爬高会怎么样？

一个少校跟节目摄影师说，万一翻车了你可得准备好跳伞。这个动作有点危险，为了全苏少先队员们涨涨知识冒险很值。

然后一架双座苏15带上摄影师就起飞实验了。一阵很诡异的音乐，飞行员油门推到底，一拉杆就不松手了，苏15一个旱地拔葱式起飞高度表指针狂转，然后高度上升率越来越低。达到最大升限之后空气压力低发动机动力下降，发动机的仪表指针开始摆动，有报警灯开始闪了。飞行员还是一直拉杆不做其他动作，一会儿飞机空速下降掉高度并且姿态不稳定。姿态仪的水平线开始歪了。 飞行员说了一堆没听明白的俄语，意思好像就是极限倒了，这时候还是保持拉杆，飞机已经倾角45°了。飞行员也是胆大按了驾驶杆上的一个按钮，双手离开驾驶杆，不做操作。字幕就是说自动驾驶配平接通，但是无效。飞机晃动的很厉害开始做一种姿态摇摆着下降。就这么摇摆下降了好一会儿，后座的摄影师说我都快吐了，镜头盖都飞了起来。然后自动配平操作开始恢复正常。再爬升，再摇摆下降。然后还实验了开加力，两个三针仪表的指针一甩就回去了，推了几次加力杆都这样。毛文说了一大堆，意思是加力无效，发动机保护自动切断了加力阀门。再高飞机上不去了。这时座舱外已经是深蓝色的了。

PS： 这一系列的节目很好的。开头是三个少先队员吹号的雕塑，有个童声说了一堆话。

譬如有一集介绍苏联的核聚变实验。说了一个冷知识：托卡马克虽然里面上千万度的高温，但是物质压力很低。所以总能量并不大。这集提问是，托卡马克里面有这么高的温度，不会把它熔化么。要是把东西放在里面会点燃么。节目就去了库尔洽托夫研究所展示里面的构造。字幕说你家里的灯管里面也是高温等离子，为什么没把玻璃管烧化。 托卡马克内只有灯管压力的十分之一。

还有一集提问说，我去钓鱼，鱼身体表面有一层滑溜溜的粘液。为什么会这样，是不是逃生的本领。后半段竟然出现了苏联正在试验的鱼雷，就是模仿鱼在外壳有一圈喷嘴，向外面喷淋粘液减少水流阻力。这段没有太多的台词解释，就展示了那些仪器设备和实验的鱼雷，但是里里外外拍了个遍。这好像应该是那个年代的顶级国防机密，就这么给解密了？

会飞不上去，空速不足，最后会失速掉下来。

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  hu-ma-32-81 网友的相关建议: 
      

战斗机的飞行高度极限是米格25创下的，37525米（记得是，一般说法会有多个，应该都差不多）。

一直往高飞，到最后上不去，如果还做拉升动作，动作幅度小则掉高度进入俯冲，动作幅度大则失速进入螺旋。

进入螺旋状态的飞机，能够改出最好，不能改出坠机。

补充：最大飞行高度一般有两种，一是最大平飞高度，二是最大跃升高度（动升限），不做特殊说明的一般指最大平飞高度。

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