提前预警时间过短的地震预警是否有用？ 第1页

地震预警当然有用，但主要的用处不是让你跑路。

主要是给高铁、核电站、化工厂、医院手术室……这些地方用的。

地震不像火灾，逃生策略完全不同。

火灾的时候，在安全的前提下，一般需要尽快逃生，脱离火场。

而地震的持续时间一般很短，你就是想逃生也来不及。

地震的策略是“硬抗”。

正常的情况，注意我说的正常的情况，监管到位，行业规范，地震来了根本不需要跑，你也来不及跑。

你所在的建筑物，应该能保护你，而且必须得保护你。这是工程行业的使命和职责。

如果地震的时候你在室内，你所应该做的，不是不顾一切的往外跑，而是在室内就近寻找安全地点，比如躲在结实的桌子底下，尽快保护好自己的头部。在震动过去之后，再安全的撤离到室外。

比如你看日本中小学的地震演习，他们练习的不是迅速往外跑，而是迅速抱住脑袋躲到桌子底下。

注意我说的是正常的情况，我不是说某些地方的现实。不要来抬杠。

地震预警的原理是检测 P 波的到来。P 波的速度快于 S 波，而主要破坏却是 S 波造成的。

类似于光速比声速快，我看到了闪电，所以我知道几秒钟之后一定会有雷声，所以我赶紧堵住自己的耳朵。这就相当于我靠“雷声预警”保护了我自己的耳朵。

更多细节可以看我这个回答，

也正因为这个原理，因为我们依靠的是 P 波和 S 波之间的很短的时间差，所以预警时间不会很长，也不可能很长。

地震预警的关键意义在于所谓的生命线工程。

提前十秒钟预警，电脑控制的医院应急发电机组就开始启动，确保呼吸机等关键仪器的连续运行，不会在十秒之后地震来临的时候突然断电，对病人造成不可逆转的严重后果。

提前十秒预警，电脑控制的高铁列车就开始刹车制动，不会在十秒之后地震来临的时候发生高速脱轨。

提前十秒预警，电脑控制的化工厂危险作业就开始进入紧急停止程序，不会在十秒之后地震来临的时候发生管道破裂、有毒有害物质泄漏甚至爆炸。

这才是地震监测、预警的重大意义。

题主自己的想法是，还请相关研发部门把我纳的税还我，我吃饱一点，还能跑快点——提问者

地震预警能够提前的时间，天然的取决于所在地点距离震中的位置（太近了就是预警盲区）、地震震级（震级影响盲区半径），人为的取决于地震信息的接受、定位、运算、发布预警信息的时间损耗。

最烧钱的地方，就在于降低从仪器接收到地震信号，到群众接收到预警信号之间的处理和分发损耗时间。如何通过提高台站密度和处理方法，尽可能降低盲区半径也是非常有价值的研究课题。

（前提是布置了适当密度的台站和预警系统）以汶川地震为例,在首台触发3~4s内开始发布预警信息,震中20~50km范围内95%以上的网民有1~7s的预警时间，而破裂最大区域(北川)95%以上的网民将获得30s以上的预警时间。
——何凯, 杜瑞林, 魏贵春,等. 地震预警信息发布时延分析[J]. 大地测量与地球动力学, 2016, 36(11):1031-1034.

我想请提问者自己告诉我，30秒全力奔跑时，你可以跑多远？可以奔下几层楼？

有多少汽车可以紧急制动，多少列车可以紧急制动？

我还找到了一个数据：

“乘客舱要以约613公里的时速运行，14秒内“秒停”，减速度数值近重力加速度的1.2倍(1.2g)。……14秒制动马斯克所提的乘客舱，技术上没问题。”“十三五”国家重点研发计划“中速磁浮交通系统关键技术研究”课题负责人、中车首席专家杨颖向科技日报记者表示。
——14秒内刹住时速600公里乘客舱 超级高铁秒停现实吗？

具体到这个案例，14秒的逃生时间意味着什么？

（夏玉胜, 杨丽萍, XIAYu-sheng, et al. 地震预警(报)系统及减灾效益研究[J]. 地震工程学报, 2000, 22(4):452-457.）

多的话懒得说了，再说就难听了。