我是中学生 为什么全国上下骑公路车的几乎都看不起有档泥板的山地车或公路车呢？ 第1页

因为太LOW啊~

不止造型Low，价格Low，就连其功能设定本身也很LOW。

若是短途骑行，挡泥板的确可以发挥一定功能，溅起的泥水会被它遮挡大半。因为短途，所以人体对车辆的风阻、重量都很不敏感，挡泥板的这些缺陷在日常通勤中都很不显眼。但如果是距离较远的骑行活动，挡泥板的存在就显得很多余了。可以说对于中远途骑行活动来说，挡泥板几乎是没有作用的！

假设车轮在通勤时速下每分钟溅起的泥水数量是100，落在人身体上的数量是10，如果有了挡泥板，挡泥板可以遮住9，最后落在人身体上的数量就只有1。

如果你在通勤状态，10-50分钟所累积的泥水数量也只有10-50，而要明显看到污渍和影响美观，则需要300以上的单位才可以，所以挡泥板在通勤场合的表现还是十分称职的。

但在骑行活动场合，骑行时间至少在2-10个小时之间，按5小时来算，人身上累积的泥水数量就可以轻易达到300，更何况骑行活动时车辆速度更快，达到500单位也一点都不夸张。总之，骑着有挡泥板的车子在外面浪了一天，与你骑着不带挡泥板的车子出去浪，最后的结果都是一样的——回家洗澡洗车洗衣服！可是不带挡泥板骑车还更轻快，那么为什么还要骑带有挡泥板的车子呢？

可能有人要提到摩托车，这类机动车有挡泥板是因为车速很快，车轮甩起的石子沙砾速度很高，足以将车体和人打伤，所以需要使用挡泥板来增强安全性。但自行车的速度没有那么快，胎纹也没有那么深，并不会高速甩起大块的石子，所以挡泥板真的没什么必要。当然一些AMDH因为要面临下山场合，所以还是有挡泥板的。

旅行车有挡泥板是因为长途旅行必然要面临恶劣天气和路况，加上旅行车并不对速度和负重敏感，再加上挡泥板可以阻挡驼包、绳索等异物摩擦到车轮，所以可以安装挡泥板。

最后挡泥板对自行车来说还会增加重量、增加风阻、增加损坏几率、增加维护难度，经过泥泞地带还会导致泥水瘀塞，综合考虑下来，干脆不装就是最好的结果。