有哪些高效的汽车维权渠道推荐？ 第1页

买车是一种一次性的高价值交易行为，而且卖方在专业、经验上比买方拥有明显的优势。这就意味着卖方很容易而且很可能会在某些细节上“坑”了买方，而买方事后发现的时候，维权困难重重，维权渠道有限、维权成本高、举证难度大等等。不仅仅是买车，很多类似的一次性交易行为也会出现这种特性，例如买房、在数码城里买电脑。在这种交易行为面前，试图靠诚实信用、道德约束来达成公平的交易是比较困难的，因为这样的卖方并不那么追求“回头客”，宰到就是赚到。这就是为什么这样的商家比你家门口的早餐店老板要无情得多的原因。

面对买车这样的交易，提前做好防范比事后补救重要得多。提前防范的方法包括：一，通过提前做功课，以及求助于有经验的可靠朋友，缩小跟卖方之间的专业差距。比如你可以提前上网查一查，买车的时候会遇到哪些坑，或者在买车的时候邀请有经验的可靠朋友一同前往，提前了解买车时应该知道的注意事项、应该检查的内容等等。二，通过时刻留存书面证据，降低事后维权的举证难度。许多车主维权往往是因为最终得到的东西与销售在售前所做的承诺不一样，例如实际得到的随车附赠的一些产品或者服务与承诺相比有了缩水，这主要是车主往往没有意识到所有的承诺都应该以书面的方式保存下来所导致的。三，通过选择公认品质较好的品牌和车型，降低出现产品质量问题的可能性。当然，任何一款车都可能存在质量问题，但是还是会有一些品牌和车型的品质得到了市场的普遍认可，选择这样的车子，自己遇到烦心事的概率就会小一些。

但是，天有不测风云。即便做足了功课，我们还是可能会不小心陷入需要维权的境地。在与经销商交涉未果的情况下，我们应该如何选择维权的手段呢？我觉得可以考虑如下几个手段：

一、向厂商投诉。车主接触到的汽车销售者通常都是一些经销商，他们通过厂商得到在当地的特许经营权。厂商为了保证自己的经销商规范经营，往往会透过一系列手段指导、监督经销商的经营行为。汽车经销商也往往需要维持与厂商的良好关系。这时，维权的车主可以考虑通过厂商向经销商施加压力，促使经销商有更多的意愿来解决问题。

二、向政府相关部门投诉。这也是大家比较常用的维权方式，车主可以通过12345或者12315等政府提供的投诉举报热线寻求政府相关部门的帮助，由政府部门介入解决。如果当地政府部门介入不积极，存在不作为、乱作为的情况，你还可以继续投诉该政府部门，让上级机关督促这些政府部门依法履职。在这里给大家推荐国务院网站的“互联网+督查”栏目（https://tousu.www.gov.cn/dc/index.htm），这个栏目在督促政府部门依法履职方面还挺管用的。

三、媒体曝光。这里的媒体，既包括报纸、电视台等传统媒体，也包括微信公众号等新媒体，还包括微博等自媒体。由于很多人购车的时候都会通过媒体了解相关信息，所以一些经销商会比较在意自己在媒体中的形象。如果自己的维权得到了媒体的重视和曝光，可以有助于问题的解决。

四、到法院起诉。这可以说是所有纠纷解决的终极途径了，而且法院的裁判将获得国家强制力的保障。但是这个方式也需要车主付出更多的成本——时间成本，诉讼解决的周期长达数月甚至一年两年；经济成本，很多车主并不具备独立提起诉讼的能力，往往需要委托律师，而律师费用也是一笔不小的成本；举证风险，由于车主在购车时缺乏经验，往往不注意存留书面证据，很多时候可能会因为无法提出相应的证据而无法证明自己的主张。

以上几个手段并不是非此即彼的，有时候也可以同时运用、综合运用。而前面也说了，由于汽车交易行为中卖方在专业、经验上比买方拥有明显的优势，卖方更懂得如何在事前防范争议的风险并且在争议发生时获得优势，所以这些手段有时候并不能达到“高效”或者“维权”的目的。更关键的还是消费者要注意事前防范，防患于未然。