上海的女仆公馆遭查封!号称50一小时随便玩,可能包含“隐藏玩法”,你有何看法?
动漫女仆文化起源于日本动漫,带动了宅男对“女仆”这种特殊身份的喜爱和追捧。
如果定位于国内的宅男,女仆馆的经验思路是很能吸引这些客户的。
一、宅男社交技能偏弱,女仆馆提供了0压力的社交环境
宅男也喜欢美女,可是他们只敢远远的欣赏,很少能鼓起勇气上前跟美女搭话。有时即使有机会能很自然的跟小姐姐们说上话,也会感到紧张,找不到话题,不知说什么才好。所以经常把天聊死。
而在女仆馆,小姐姐们会主动找话题。即使你说的话,情商低或是很无趣。小姐姐们也会非常nice的跟你聊下去。
二、女仆馆的消费门槛低,能够培养长期光顾的客户
起步消费50元不到,就可以获得初级女仆陪玩,还能畅喝饮料,畅吃零食。这对于宅男来说,普遍都能够负担。
可是一旦哥哥们与女仆建立起了关系,之后的消费就会不断升级,而且哥哥们会难以自拔。可谓一日不见如隔三秋。总要攒足了钱,见一见才行。
于是,揣上钱包,去女仆馆为自己爱慕的女仆打call。
专属服务价目表:
1. 女仆献唱 60元/首;
2. 女仆献舞 100/支
3. 女仆微信500元/个
4. 女仆特别称呼(主人)60元/小时
5. 女仆服装预约 200-500/次
这些服务非常定制化,而且女仆与消费者之间的互动会更加亲密。如果加上了微信,后续发展或未可知。
三、女仆馆给人十足的想象空间
女仆文化起源于日本,但这家女仆馆开在中国上海。并且它并没有限定消费客户是动漫爱好者。也就是说,会有很多男性消费者看到广告之后,浮想联翩,进去消费。
这次以消防理由关停,也并无不妥。因为这样的经营含有“特殊服务”的暗示。时间久了,一旦经营管理松懈,很可能就会踩黄线或红线。
你们把女仆装这种舶来品替换一下,然后加微信这种现代手段方法换成古时候跟门房小厮打上交道,其他的什么唱歌跳舞制定女仆装不变,特别称呼中把主人换成“官人”或者“死鬼”。
嘿!
这剧情我几百年前就看过了!
也别说人家是什么正经店铺,哎呀不过是服务人员衣服不一样嘛~你们这些人动不动就往下三路想,简直龌龊~
废话,你家正经店铺还有专属主人称呼和定价加微信服务的?
啧,做个市场调研。
如果我开个执事咖啡店,也是这个消费,可卖腐,姑娘们会来消费不!
是冲着摸小哥哥睡小哥哥来的不?
宅男的钱真的好赚
会所里的小姐姐不但给摸,就算你光摸不唱歌她也不会生气,摸完了还主动加你微信,每逢节假日还主动来问候一番。
结果换了一套女仆装,加微信还要你倒给500…
果然是思路决定出路,战略决定未来啊!
这女仆店属实有点东西。
别的不说,一般的女仆店不会召这么多女仆,太多人根本养不起。
日本的女仆店通常是客人比女仆多,一家店也就那么几位女仆,这都排了五排了。
这衣服也挺有特色,怎么说呢,照片确实是好看。
最后,这家女仆店被封说明了什么呢。
说明了大家不要见着一个地方就充会员,万一它倒了呢。
而且在我看来,女仆店在中国很难行得通,这种有附加服务的店基本都不看好。
当感情成为生活的一种负担而且无力改变的时候。
与女生不同,大多数男生是不会把感情当作生活的全部的,过日子是头等大事,感情只是其中一部分。所以对于男生来说,一段好的感情是能让生活更轻松的。
一个男生可能会因为你漂亮而喜欢你,但这种喜欢无非是荷尔蒙冲动无法长时间维系,真正能让男生愿意和你一辈子走下去的,是你能够理解他,能够支持陪伴,能够默契相处。
但就这一点上,很多女生都是在逆行。她们所期望的感情都是建立在对于男生的索取之上,她们会因为男朋友没有足够专注自己而去作,会因为男朋友没满足自己的需要而去闹,会频繁吵架提分手来试探这个男人是否足够爱自己,却忽略了这个过程中,自己一步步在抛掉自己值得被爱的筹码。
当男生觉得和你在一起,不但体会不到丝毫乐趣,反而成为一种负担的时候,其实就已经在积累失望了。但这个时候男生一般不会直接放弃,他们会尝试逃避,会尝试沟通,会寄希望于你能逐渐去改变。
所以有经验的女生应该知道,男人的态度变化是有个周期的,不会因为你和他吵几次而一下子和你分手,但是会逐渐冷漠下来,这个过程中他就是在开始怀疑是否真的合适,会希望看到你有所变化。然而往往女生在这个阶段,又会因为男生的逃避而更加变本加厉去作去闹,想要控制对方,最终形成恶性循环。
等到失望积累够了,也就变成绝望。他会判断你已经不会变了,无药可救了,再相处下去只会让那自己越来越累,最终决定分开,等你意识到问题所在时已经来不及了,这种理性思考下的分手,往往挽回难度也是比较大的。
很多女生整天担心男生变心不爱自己,但同时却又是亲手在不断把他往外推,想想还挺可笑的。
美国领事馆这个周末必须加班。
SLS,这个项目什么都推迟,推迟,再推迟,只有试车是提前结束的。 2333333
PS:别的答主有说SLS是鸽王的,你们不要搞篡位,把我詹姆斯·韦伯望远镜置于何地?把鸽王中的鸽皇毛子的科学号实验舱置于何地?[手动狗头]
如果简单计算一下,SLS Block I 理论最大地月转移轨道运力27吨时的发射质量(忽略整流罩)2497吨,地月转移轨道运载系数1.081%
而被批拉跨的长征五号,理论地月转移轨道运力9.4吨,此时发射质量(忽略整流罩)861.7吨,地月转移轨道运载系数1.090%
是的,SLS Block I 地月运载系数还不如长征五号,用固体燃料就是这样,高比冲分级燃烧循环发动机,高推重比发动机,高干质比都救不回来,不过起飞级固体燃料的比冲劣势影响其实并不大,运载系数其实也没差多少。
SLS的一级发动机也不是史上最强大的,只能说是NASA或者美国史上最强大的起飞推力。
SLS起飞推力 固体助推器 1490吨X2 + RS-25 190吨X4=3740吨,航天飞机起飞时RS-25长时间处于104.5%的工作状态,按照这样计算3774吨,超过了土星五号(土星五号第一级F-1发动机有两个版本,按照自从阿波罗9号起启用的稍微增推版本,起飞推力为3582吨),不得不说,大型固体发动机是真的大力出奇迹。
相比之下,苏联发射过2次的能源号运载火箭RD-0120X4+RD-170X4起飞推力3547吨,甘拜下风。
但N1运载火箭靠30台NK-15火箭发动机,起飞推力达到了4633吨,迄今为止一直保持着运载火箭起飞推力的世界纪录。当然四射四败的实战记录让人有点不好意思提起它,但它的确是记录创造和保持者。
目前正在研制的重型运载火箭起飞推力最高的将是SpaceX的星舰,一级28台猛禽,可以提供225X28=6300吨的起飞推力。
起飞推力第二高的是长征九号,一级和助推12台YF-130,提供5873吨的起飞推力。
不是我吹,这个图能用到知乎倒闭