中国海军舰艇编队离开汤加，编队中五指山舰和查干湖舰分别有什么特点？此次人道主义救援体现了哪些积极意义？

中国海军舰艇编队为援助汤加人民，在完成一系列人道主义救援任务后，圆满结束了此次访问，舰艇编队已启程离开汤加。此次远赴太平洋岛国的行动，充分展现了中国海军履行国际责任、守护人类共同命运的担当。在编队中，两艘执行任务的舰艇——“五指山”号和“查干湖”号，都以其独特的使命和能力，在这次行动中扮演了关键角色。

“五指山”号：登陆作战的利器，人道主义救援的坚强后盾

“五指山”号，舷号987，是一艘071型综合登陆舰。这类舰艇的设计初衷是为了执行海上运输、兵力投送以及两栖登陆作战任务，但其强大的综合保障能力，使其在人道主义救援行动中同样大放异彩。

“五指山”号的显著特点在于其宽敞的内部空间和强大的装载能力。它能够搭载大量的陆战队员、主战坦克、步兵战车以及各类登陆艇，同时还能搭载直升机，具备相当强的垂直投送能力。舰上设有宽敞的车辆甲板和坞舱，可以高效地装卸重型装备和人员。

在这次汤加的救援行动中，“五指山”号的这些特点得到了充分发挥。它不仅能够为受灾地区的民众提供住宿和临时安置空间，舰上携带的各类工程车辆和设备，对于灾后的基础设施恢复工作至关重要。例如，清理倒塌的建筑、修复道路、搭建临时营地等，都需要强大的工程力量支持，“五指山”号正好能提供这样的支援。此外，它还能搭载多架直升机，这些直升机在物资投送、人员搜救以及受灾区域的空中侦察方面发挥了不可替代的作用，尤其是在陆路交通因灾毁而中断的情况下。

同时，“五指山”号拥有较强的医疗保障能力，能够设立临时的医疗站，为伤员提供及时的救治。其稳定的平台也为医疗团队提供了可靠的工作环境。

“查干湖”号：海上补给的先行者，编队行动的生命线

与“五指山”号的登陆作战能力不同，“查干湖”号，舷号967，是一艘903A型综合补给舰。这类舰艇是中国海军现代化建设的重要组成部分，它们肩负着为海军舰艇编队提供海上持续补给的任务，是编队远洋作战和执行长期任务的“生命线”。

“查干湖”号的突出特点在于其先进的综合补给能力。它能够同时进行多种物资的横向、纵向补给，包括燃油、淡水、弹药、食品、备件等。舰上配备了多种补给站，可以同时为多艘舰艇进行补给作业，极大地提高了补给效率。其宽敞的甲板和内部舱室也为装载和储存各类物资提供了充足的空间。

在这次援助汤加的行动中，“查干湖”号的作用尤为关键。舰艇编队远赴千里之外，需要持续稳定的后勤保障。“查干湖”号作为编队的核心补给舰，确保了包括“五指山”号在内的其他舰艇能够获得充足的燃料和生活物资，维持了整个编队的战斗力和持续航行能力。

更重要的是，在执行人道主义救援任务时，“查干湖”号所携带的各类物资，如饮用水、食品、药品、帐篷、毛毯等，直接用于援助受灾民众。它如同一个流动的“海上仓库”，将宝贵的人道主义援助物资源源不断地输送到最需要的地方。在许多偏远地区，当地物资短缺，“查干湖”号的到来，无疑是雪中送炭。

此次人道主义救援的积极意义：

中国海军舰艇编队此次奔赴汤加执行人道主义救援任务，意义深远，体现在多个层面：

彰显负责任大国担当，维护国际人道主义精神： 在汤加遭遇火山爆发和海啸灾害，面临严峻的救援挑战时，中国迅速行动，派出海军舰艇编队提供援助。这充分展现了中国作为负责任大国的担当精神，以及对国际人道主义精神的坚守和践行。在国际社会需要帮助的时刻，中国愿意伸出援手，体现了中华民族扶危济困的传统美德和全球伙伴关系的理念。

提升中国海军的国际形象与影响力： 此次行动是中国海军走向深蓝，参与国际人道主义救援的一次生动实践。通过在国际舞台上展现专业高效的救援能力和人道主义关怀，有效提升了中国海军的国际声誉和影响力。这有助于增进国际社会对中国维护世界和平与安全贡献的理解和认同。

深化中国与太平洋岛国之间的友好合作： 汤加位于太平洋地区，此次援助行动是深化中国与太平洋岛国之间友好关系的重要契机。通过实际行动传递善意，中国在帮助汤加人民渡过难关的同时，也加深了双方的互信和友谊，为未来在经济、文化等领域的合作奠定了更加坚实的基础。

检验和提升中国海军遂行多样化军事任务的能力： 海上人道主义救援任务，对海军的组织指挥、后勤保障、装备运用以及官兵的专业技能都提出了极高的要求。此次行动为中国海军提供了一次宝贵的实战化练兵机会，检验了其遂行多样化军事任务的能力，特别是远洋兵力投送、海上医疗救护、物资集散与分发等方面的能力，进一步提升了海军应对各类非传统安全威胁的水平。

传递和平与发展的美好愿景： 在全球面临诸多挑战的背景下，中国海军的此次行动，传递了和平、发展、合作、共赢的美好愿景。它表明中国致力于通过实际行动，为世界和平与人类共同福祉贡献中国力量，用行动诠释了“构建人类命运共同体”的深刻内涵。

总而言之，“五指山”号和“查干湖”号这两艘各具特色的舰艇，在中国海军此次汤加人道主义救援行动中，分别发挥了不可或缺的作用，共同构筑了强大的救援体系。而此次行动本身，更是中国积极参与国际事务、承担国际责任的有力证明，具有重要的政治、外交和军事意义，充分展现了中国海军在新时代的新风貌。

反应太慢了。这都半个月了才到。

第一 应该在东帝汶或者巴布亚新几内亚这些地方搞个“快速救援中心”，停停866医疗舰，071物资运输舰，075两栖救援舰，005核能供电舰等。以后就近救援西南太平洋地区。

第二 应该好好研究大型运输机。这次运20只能机运33吨到汤加，太拉了。至少35吨X2，最好55吨X2。

第三 还要考虑直升机降，否则万一机场摧毁了怎么办？得有重型直升机，机降20吨那种。8X8轮式挖掘机以及同底盘的很多工程车，都是这个重量。下一代通用直升机得能装8吨的猛士救援车系列。山猫小型救援车到时候就淘汰掉。

以上都能达到，我国有24小时内投送一个空中救援旅，72小时登陆两个合成救援旅。那西南太平洋，就和平了呀。