有哪种武器装备型号被发展成了相差极大的子型号？
说起AK，大多数人脑海里首先浮现的可能是那个经典的、略带粗犷造型的AK47，或者现代一点的AK74。它以皮实耐用、可靠性极高、易于维护而闻名于世，是很多国家军队和游击组织的标志性装备。然而，如果你深入了解一下AK家族的发展脉络，你会发现它的“亲戚”们，很多已经朝着完全不同的方向演进了。
AK47：传奇的起点
一切都始于米哈伊尔·卡拉什尼科夫在二战后设计的AK47（Avtomat Kalashnikova, 1947）。它最初是为了取代老旧的冲锋枪，提供一种火力更强、射程更远、精度更高的自动步枪。AK47的设计理念非常朴实：使用中威力步枪弹（7.62x39mm），结构简单，零件通用性强，易于大规模生产和在恶劣环境下可靠运作。它的活塞长行程导气式自动原理，以及宽大的闭锁卡榫，使其成为战场上的“不倒翁”。
AKM：生产效率的飞跃
虽然AK47是传奇，但它的早期生产工艺，尤其是采用铣削机匣的型号，成本较高，生产效率也有限。到了1959年，苏联推出了AKM（Avtomat Kalashnikova Modernizirovanny），意为“现代化卡拉什尼科夫自动步枪”。AKM最显著的变化是采用了冲压机匣。这种改变极大地降低了生产成本，缩短了生产周期，使得AKM可以更便捷地大规模装备部队。外观上，AKM的机匣看起来更光滑，少了一些早期AK47铣削的痕迹。同时，AKM还加入了一些小改进，比如在枪口增加了斜切的膛口制退器，以抑制枪口上跳，提高连发射击时的稳定性。
AK74：口径的革命
进入20世纪70年代，随着对轻武器性能研究的深入，一些国家开始倾向于使用小口径、高初速的步枪弹。苏联也不例外。1974年，卡拉什尼科夫领导团队推出了AK74。它将口径从7.62x39mm改为更小的5.45x39mm。
这一改变带来的影响是巨大的：
后坐力减小： 更轻的弹药意味着更小的后坐力，这使得AK74在全自动射击时更加容易控制，提高了射击精度。
弹道更优： 5.45x39mm弹药的初速更高，弹道更平直，有效射程相应增加，对目标的侵彻力在某些距离上也更佳。
携弹量增加： 由于弹药更轻小，士兵可以携带更多的弹药，这在战场上至关重要。
膛口制退器革新： AK74最引人注目的变化之一是其独特的、体积巨大的膛口制退器。这个制退器不仅起到抵消枪口上跳的作用，还能有效抑制枪口闪光，降低夜间作战时的暴露风险。
然而，这种小口径弹药也有其缺点，比如在穿透障碍物（如墙壁）时，其威力衰减会比7.62x39mm弹药更快，且在某些特殊环境下，小口径弹药的杀伤力表现也曾受到争议。
AK100系列：走向现代化和国际化
到了苏联解体后的90年代，俄罗斯开始积极向国际市场推销其武器装备，并对AK系列进行了进一步的现代化升级。由此诞生了AK100系列。这个系列可以说是AK家族“走向世界”并“拥抱现代”的集大成者。
AK100系列最显著的特点是标准化和模块化。它们基本上是基于AK74M（AK74的进一步改进型，引入了大量工程塑料部件，如可折叠枪托、护木，并为安装光学瞄具预留了接口）的设计，但提供了多种口径选项：
AK101/AK102： 采用北约标准的5.56x45mm北约弹。这使得AK步枪能够与北约制式弹药兼容，极大地拓宽了其在国际市场的吸引力，特别是对于那些希望简化后勤保障的国家。AK101是全尺寸型号，AK102是卡宾型号。
AK103/AK104： 依旧使用苏联/俄罗斯的7.62x39mm弹。AK103是全尺寸型号，AK104是卡宾型号。它保留了7.62x39mm弹的威力，同时采用了AK100系列更现代的制造工艺和人机工程学设计。
AK105： 是AK74M的短枪管卡宾版本，使用5.45x39mm弹。
AK100系列在外观上与AK74有较大差异，大量使用了黑色聚合物材料，枪托也多为可折叠或伸缩式，更符合现代突击步枪的设计趋势。
AK12/AK15：迈向新时代
进入21世纪，俄罗斯军方开始寻求新一代的制式步枪，以取代老旧的AK74M。经过一系列的测试和改进，卡拉什尼科夫公司推出了AK12（使用5.45x39mm弹）和AK15（使用7.62x39mm弹）。
AK12/AK15可以说是在AK系列基础上一次颠覆性的革新：
模块化和定制化： 它们的设计更加强调模块化，允许用户根据任务需求快速更换枪管、护木、枪托等部件。护木上集成了皮卡汀尼导轨（Picatinny rail），方便安装各种战术附件，如激光指示器、战术灯、前握把、瞄准镜等。
人机工程学大幅提升： 枪身上出现了许多现代步枪才有的设计，例如可调整长度的伸缩式枪托、可左右互换的拉机柄、更易操作的快慢机和弹匣释放钮。
射击模式多样化： 除了单发和全自动，AK12还增加了“两发点射”模式，进一步提高了射击的精确度和弹药的经济性。
改进的导气系统和活塞： AK12/AK15采用了更先进的导气活塞设计，以提高射击精度和可靠性。
从AK47那朴实无华、几乎全是金属的粗犷外观，到AK100系列引入的聚合物材料和战术化设计，再到AK12/AK15那个满身导轨、各种可调部件、甚至能玩“两发点射”的现代突击步枪模样，AK系列可以说是完成了从一代枭雄到全能战士的蜕变。
相差极大的体现：
外观： AK47/AKM的木制或金属件占比较高，线条相对简单；AK74增加了斜切制退器；AK100系列大量使用黑色工程塑料，线条更流畅；AK12/AK15则满是战术导轨和可调节部件，科技感十足。
口径： 从最初的7.62x39mm，到小巧的5.45x39mm，再到兼容北约的5.56x45mm，再回到7.62x39mm，口径的多样化反映了对不同战场环境和用户需求的适应。
人机工程学： 早期AK系列操作相对粗犷，现代型号则越来越注重射手的舒适性和操作便捷性，例如可调节枪托、改进的保险和弹匣释放。
战术附件兼容性： 早期AK基本上只能加装简单的刺刀和消音器（部分型号），而现代AK12/AK15则能安装几乎所有现代战术附件，使其成为一个高度定制化的平台。
生产工艺： 从早期的铣削机匣到冲压机匣，再到现代采用更先进的金属加工和高分子材料注塑工艺，生产的精密度和效率不断提升。
正是这种不断演进和自我革新，使得AK系列在经历了半个多世纪的风雨后，依然能够保持其作为世界最知名、最广泛使用的步枪家族之一的地位。但当你把一把AK47和一把AK15放在一起比较时，你很难立刻将它们想象成是同一个“祖宗”的后代，这正是“相差极大”的最佳体现。
网友意见
053系列导弹护卫舰
*多图预警
*马赛克画质预警
首先是早期版本
然后测试的时候主机都快坏了还没有大修完就去南沙大战了一场
然后是第一个正式版，看起来很清纯
然后开始经历一些小改版
053H1Q航空特别纪念版
然后是053H1系列90年代比较现代化的版本
经历了几次现代化改造，看起来更妖艳了
为了克服火力不足恐惧症，还有了053H改二乙·要你命3000·EX·火力支援特别版
还有退役之后去当海警船的版本
然后，第一次有了全舰空调，第一次带上了鹰击8反舰导弹。两件快乐事情重合在一起，而...确实是挺快乐的
带022们出去玩
上打鹰击83
下射反潜火箭
再后来直升机起降平台和防空导弹在护卫舰上也不是什么稀奇货了
然后继续改，虽然还是叫053，但是和第一张图已经没有什么相同的地方了
顺便一提，最早的鹰潭舰退役后放在青岛海军博物馆里生锈(中间这艘)，欢迎各位去探访这位老萝莉
四座苏27 苏27的特种型号，专门从事fan du 运输工作。
《从米格-21到FTC-2000G》
《从图-16到轰-6N》
《从T-54到VT-3》
T-72啊
原型车，乌拉尔厂黑了上面拨来用来改进T-64的经费自己搞出来的，并告诉上峰“这就是我们乌拉尔版T-64”，装甲兵总局气得跺脚
（顺便T-80操作相似，列宁格勒找关系走后门，使上层同意其“搭载燃气轮机的T-64”的设想，结果变成了T-80。反正都是够不要壁脸的）
T-72“乌拉尔”，70年代早期型号，最基本的型号，形成了对北约的完全压制。
萨达姆型T-72，正式的说法应该是T-72E1或者E4，80年代买的东西，装的居然选装的是60年代的2A26M2火炮，连3BM42都打不了。90年代被棒揍。
80年代初期型号，由于增加了炮塔装甲厚度，导致炮塔鼓出，所以很好识别，美国人称之为“多利帕顿型”（著名波霸女演员）
用T-72B车体改的次世代技术试验车，本车搭载1500马力燃机+液力传动，焊接炮塔，其中炮塔被乌克兰人用到T-80UD和T-84上，俄罗斯人则用这个炮塔做了T-90A
同样用72B改的试验车，除了搭载【威力巨大之2A66式滑膛火炮】之外，还搭载了1500马力X型发动机和液力传动系统，动力上一举击败了燃机型，奠定了下一代坦克的动力，但是火炮由于后座巨大增加了制退器，但是暴风烟雾和扬尘感人，导致火控丢失目标所以作罢了。
加装了亮瞎狗眼（字面意思）的主动红外对抗设备、2A46M5、焊接炮塔的T-72BU
加装了“化石”爆反和重型防护套件、武器站、外挂备弹舱、刷了低探测涂料的T-90A，全系颜值担当，不接受反驳
激光武器试验平台，光棱坦克
搭载无人炮塔和152毫米2A83滑膛炮，
口径就是正义，炮塔就是真理，
正义和真理同在。
装了个迷の炮塔的试验车
神教
二重禁忌の存在神教
2联装152被证明不可行后，换了无人炮塔，更长身管，电子击发，并搭载了一套复杂自动装填车弥补射速的单管型，车组仅3人，高度自动化。
2S19的竞争产品，无人炮塔，高度自动化，圆盘炮座内是巨大的盘状152装填机，外挂炮是为了避免发射药污染车体内空气，最大的亮点是，自身携带了一大堆弹药，可以不依赖装填车
喷火坦克（伪），实际上是装甲火箭炮，有若干变形，联装大剂量抵近说服车，搭载各种铝热燃烧弹、云爆弹，虽然口径是122，但是由于牺牲了射程，换来绝大的说服能力，
其中某种装药碰水就炸，遇土就燃烧，十分温暖。
喷火坦克（伪），叙利亚/伊朗？出品具体状态不明，看口径就十分正义，感人肺腑。
波兰用T-72库存改的野战防空车，造价感人
第一代坦克支援车，仔细看····左右两边各有一门30毫米ASG榴弹发射器，车体前方装了2个炮塔，各有一门30炮，还挂了2枚导弹，
第一代坦克支援车，拆了炮管改的T-72
同样第一代坦克支援车，和781相同的车体，换了一个炮塔
完成版坦克支援车，左右2门榴弹发射器（各300发说服材料），炮塔2连30机炮，4枚导弹
没了炮塔还和90A一样重，可见其防护可能更强。
喷火坦克（伪），实际上是重型步战，更贴切的形容是“纵火车”，发扬了RPG精神，除了2名成员，还搭载7位毛熊，主装兵器是7头毛熊无误。车内长期储存的32枚手持一次性93毫米PRO-A温压说服器（实际上有温压、燃烧、凝固燃烧、烟雾等弹头，国产许可型号叫做97式），初速只有125米（飞行全程可能只有100）手持投石机，标称有效射程300米，但是瞄准具实际能瞄600米固定目标，火箭弹本体则能打到1000米远，爆炸火球大于12米，有效杀伤半径大于50米，对生物杀伤威力等同于152火炮，俄军士兵称其为“撒旦的棍子”，跳车就是干。
车臣战争的产物。
同样拆了炮塔还剩47吨的东西，侧上防护应该比90A强。
T-72/90底盘维修车
字面意思没啥好讲的
拥有若干型号的搭载吊车和推土机的工程车
自动机器人，主要用于核环境条件下的作业
罗马尼亚用T-72技术自行生产的坦克，估计是材料强度问题，加了一对负重轮
我超第一辆T-72是80年代从罗马尼亚拿回来的（不是TR-125），同时也引进了125炮和弹药生产技术（罗马尼亚许可生产T-72M），新一代坦克均参考了这些技术
乌克兰人堆了一大堆（欧美）配置的T-72，然而并卖不出去
捷克的一种设计，装了2门机炮，很新颖，然而还是卖不出去
等等等，等等等等
类似的话题
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有