ZTZ99A主战坦克目前在国际上大概处于什么水平？

关于火力问题，由于北约采用V50，中国采用V90，所以北约穿深实际上在中国看来是有水分的，至于这个水分有多大....那我确实不好说

从坦克三大属性：火力、机动、防御说起

1.火力

99A装备一门125L48主炮（如果误算整炮长度，会得出L52），使用国产125mm的DTC10-125（三期弹）穿深680mm（暂时以央视为准），大概是250mm/68.5°（个人推测，不能当真），使用轮盘装弹机每分钟射速是十发，搭配上反稳像+猎歼火控，基本是是百分百的国际第一梯队

2.机动

99A自重55吨，装备国产12缸1500马力的150HB涡轮增压中冷柴油发动机，推重比为27马力/吨（美军M1A2自重过大，推重比约为23马力/吨），同样也是国际第一梯队

3.防御

受限于99A仅有55吨的自重（不过也带来了更加优秀的机动性），99A侧后方防御是弱于北约的一些坦克的，这个是事实，没什么不好承认的，但是正面防御，99A还是非常靠谱的，目前来看，车体防御比起德国豹2更胜一筹，炮塔防御类似美国M1A2，总体来说，毫无疑问的世界第一梯队

第一梯队中等水平。

现在99A要是能排进前三，麻烦自媒体营销号把你键盘吃掉。

稍安勿吹，现在是2022年，这是一款定型初就是按照国内二流设计水准的坦克，拿到国际上能达到一流设计水准。

什么叫国内一流设计，看同期的VT4。

为什么是国内二流水准？因为我们不像北约国家有实战经验，陆军这块所有最先进的都先出口试试先看看好不好使，国内版本除了电子设备和材料以外，一般都是用更稳妥的二流设计。

定型超过十年还没有重大更新，就别指望多快好省了。因为一般都是猛吹防护，我就从防护下一刀。炮塔正向看起来很美，航向角三十度扇面防护就只能勉强及格，一看边缘全是破绽。

什么意思？拿人举例，人的牙很硬是吧，可是99A只有门牙尖牙很厚，双尖牙薄弱没做补强，新一点的坦克那种位置大多是有个包包的。偏过去一点打中嘴巴子，一炮斜着一点穿过去把双尖牙打掉，后面颈椎就断了。更别提打腮帮子了，腮帮子后面的磨牙更薄，当然那地方谁都薄。

这主要是因为99A把车体设计的很高，炮塔又造的很小。这样的优点是可以在重量说得过去的时候把炮塔正面堆的很厚，但堆得太厚炮塔平衡性就会很差，所以当时把正面往外一点就牺牲掉了，vt4这块就给补上了。另外，车体一高，防护就容易出现欧洲坦克的一些毛病，上半身穿着貂，往下一看，裤裆全露着。

总之，放十年前正经是个好车，现在时代发展了，扒拉扒拉毛病一大堆，随便挑挑就能黑，所以现在满地黑他的，就当乱风过耳吧，要有包容之心。

这玩意多年不动，是要换代了。

打！！！钱！！！

可以说是“一流主战坦克的中游水平”

为什么这么说呢，因为99A在“老三样”，也就是机动，火力，防护方面已经和世界顶尖的几种主战坦克（L2A7，M1A2C，T14）站在了一起（T14比较特殊，之后再说），但是在配置方面，因为99A的大产量的原因，和其他土豪坦克肯定是不能比的，因此在观瞄，和其他零碎的方面算不上是顶尖水平，甚至比不上自家的一些外贸坦克（例如万年没有武器站，车长周视镜的技术水平，空调，APS系统的有无等等），当然这只是控制成本的一种方式

更新

关于火力的问题，99A的三期弹算是世界第一梯队了，在钨弹里只有真空2能超过，比德国人的DM63好一点，但是有限

国标2000m/680mm，已经是非常不错的数据了，毕竟德国佬的DM53/63也才两公里650左右（L44），而且是比较宽松的北约标准（百分之50击穿率，21℃药温），毛子的3BM59/60可以去看我以前的回答

放一张M829A4的图，你们感受一下

顺便说一句，觉得99A火力不够的，想提升99A的火力其实很简单，把当年丢掉的54倍径钓鱼竿再捡回来就是了嘛

再更新

关于99A的防御，因为我并不是内部人士，无法知道99A复合装甲模块的重量或者材料配比什么的，反正具体的等效肯定是无法估计了，放几张图让你们感受一下99A装甲的物理厚度吧，具体等效你们按照自己的裤衩颜色随便估计吧

320mm的厚度，加上继承于T72的68度倾角，物理厚度就超过了850mm

另外我不是很懂一些人不把爆反算是99A的装甲是个什么心态，北约当年评估T80U也没有那么托大，还是老老实实的算上了K5，更别说现在还有T84M这种内嵌式爆反邪教，不算爆反不就变成辣鸡了？

又更新

我是说99A的配置不顶尖，没说99A配置低啊，该有的东西都有了，不该有的东西有的也有

1:车长潜望镜

2.激光对抗系统

3.炮长瞄准镜，上反稳像，集成热成像，激光测距，激光架束制导等功能

4.车长周视镜，上反稳像，集成热成像，激光测距功能

5.自动矫炮仪，不过其用来发射激光的光学窗口非常大，应该集成了其他功能，比如红/紫外探测之类的

6.毫米波敌我识别系统，可能集成了索敌和炮口测速功能

另外还有炮塔侧面的激光告警器和北斗卫星通信天线被挡住了，有兴趣可以自己去找一下

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先举个反例，毛子的T14主战坦克

作为一台车体长度8.6米，长成蛇皮的坦克，战斗全重只有48吨，就算无人炮塔的防护放弃治疗省下个七八吨，请问一个比豹豹长了1米的车体，是如何做到比豹豹轻个快20吨而防护超过豹豹的呢？果然是我大毛爹科技世界第一

抖机灵完了，说点正经的，为什么99A可以做到比豹豹轻10吨（其实不到10吨，豹2A7也不过64吨左右，A7V就不知道了）达到相同甚至超过的防护水平

1.炮塔

然后这是豹豹的炮塔

看出来了吗？99A的炮塔比豹豹小了不止一圈，99A炮塔看起来大，是因为围了一圈爆反，和炮塔侧面的储物架，让99A的炮塔看起来大，但是实际上是很小的，除去防护装甲模块，剩下的空间也没多少了

2.取舍

简单来说就是牺牲侧面防护和防护角度来换正面防护，这个很好理解

例如豹豹的炮塔侧面是有复合装甲的，而99A就是层铁皮，当然有储物架爆反提供额外防护

车体侧面也是一样，99A车体的侧面防护水平恐怕只有59水平，甚至可能还不如59，而且土鳖也是万年橡胶裙板，能省则省

这样的好处是显而易见的，当然坏处也一样，这样的设计主要和我国整体偏向国土防御的国防需求有关

3.爆反，这个应该不用说了吧，当年T80U能成为叹息之壁，很大程度是依靠K5，而爆反的防护系数是非常高的，能以较低的重量实现较高的防护水平

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这回答最近又被顶上来了，俺寻思应该和最近99A的瓜有关，对此我想说，矫枉过正是可以理解的，99A远没有一些人当年想象的那么完美（这锅黑公公起码要背个七成），但是矫枉到魔怔了就没必要了，一个东西不完美就等于垃圾，这饭圈味实在有点重

居然没人无脑吹，那我来吧。（以下皆为道听途说和臆测，用了几十个据说，本人高中生，业内大佬权当一笑， @天燕九零 是大佬，他写得好）

对比方分别为m1a2c，爆2a7，t90ms，t14（这货理论比较先进，不具有普遍性）

图源来自百度，具体见水印，侵删。

先看穿深

m829据说900rha

但我是不相信的，应该是把爆反的等效算上了，全蛋长892，杆长维基上说800左右。（感谢 @IS-3 指正 原文为飞行体600多，后来发现这是l28a1(●—●)。

dm63据说650，德国人还是老实。

125三期弹据说850，道听途说的，pla保密nb，但估计水分很大，应该是强装药打的。飞行体据说800左右，我就当你是680穿了。

3bm60据说600多，说跟没说一样不过这货飞行体长740。

维基查了一下，这货确实飞行体长740。

2a82配的炮弹据说杆长900！

不过据说毛子杆工艺不行，杆虽长，但硬不起来啊。

国标90%算击穿，北约50%算计穿。（感谢大佬指正）

总体来看，全球坦克基本互穿首上（除t14）。

在看防护

先看结构，以上主战坦克基本就3种，爆反加复合装甲加转盘式自动装弹机，头天天飞；间隙装甲加非爆炸式反应装甲加人肉装弹机，头也会飞，但只要关好防火门生存率还是高一点；先进的无人炮塔加隔仓化设计，强，那是真的强，记得美帝拿m60统计过，坦克的中弹率从上往下是递减的，把乘员塞到车体里比最强的装甲都有用，飞了头乘员都不一定死。

在看装甲，99anb的地方体现出来了：谁有我的防护面积大？窝蛋区几乎没有（此处@m1a2c）爆反延伸到头顶（此处@t14），连舱盖都加了死厚的附加装甲（此处@全体坦克）。

图片来自百度，具体见水印，侵删。

至于t14，48吨的车重（数据来自维基）那么大的车体，猜都猜的到这玩意只有乘员舱有防护，据毛子吹牛抗穿900加，实际上也绝对世界超一流。但也就那一小块比较强了，估计炮塔几乎无防护。但另一方面来看，这车的长度颇有当年toooooooooooog的遗风，缩小了车宽，虽然一反毛子坦克的常态，做的异常的高，正面投影却没有过分的大，感谢 @孔通章 大佬指出，t14炮塔只有有螺丝钉的部分算在主结构之中，其余的只包了层铁皮，装一些光电设备，实际正面投影很小 可以说在防护上走在世界前列。

图片来自百度，侵删。

近年美帝重新重视常规战争，m1a2c算是一个代表，据说上图焊在m1a2sepv2上面的钢板是测试悬挂的时候加上去的配重，用来模拟加强的装甲，可见m1a2c的装甲加强了不少，但这玩意底子弱，nera本身也是越大越好（康康爆爆的size），可车体又没有增大，猜测应该是又往里塞贫铀了，而且头顶依旧裸奔，脖子依旧漏风。

虽然99a侧后依然裸奔，不过我个人觉得信息化的常规野战一般是正面对敌，相比之下还是保护好头顶重要。

再看机动，就公开数据来看

t14大概31马力/吨

99a大概27马力/吨

豹2a7大概22马力/吨（百度上说67吨，我记得62吨啊_(:з」∠)_）

m1a2c大概21马力/吨

就推重比来看，除了比不过t14外，在都比99a差远了。

但是可靠性美德比较强，t14红场抛锚，很久前也曾听说过有人抱怨99（不造带不带a）机动200公里抛锚4次，也不知道现在咋样了。