青岛地铁内一大爷疑似因小伙行李占座「逼」其让座起冲突，双方大打出手，如何看待此事？
首先，这事儿的起因就是“座位”这个事儿。在公共交通工具上，座位资源总是最宝贵的，尤其是上下班高峰期，挤得跟沙丁鱼罐头似的。小伙子把行李放在座位上，这本身就是不太妥当的。虽然可能他觉得人不多，或者想让行李安全点，但座位是给乘客坐的，不是给行李放的。尤其是在人多的时候，这样做确实容易引起其他乘客的不满，尤其是老年人，体力不支，更需要座位。
然后，这位大爷的态度和处理方式。从视频上看，大爷是想让小伙子把行李拿下来，好让他坐下。这个要求本身挺合理的，毕竟他也是乘客，有权利获得座位。但是，大爷的语气和肢体语言似乎有点“强势”，直接就上手去搬行李了。这种直接对抗的方式，确实很容易激化矛盾。尤其是对年轻人来说，可能觉得自己的东西被随意触碰，有点不被尊重。
接下来就是小伙子的反应。可能觉得大爷的态度不太好，或者觉得自己的行李被不当对待，于是也就不肯轻易让步，甚至可能还嘴上说了些什么。然后，情绪一上来，就发展成肢体冲突了。一个推搡，一个回击，就这么打起来了。说实话，看到那样的场面，心里真是五味杂陈。
我觉得从几个角度来看待这件事：
1. 公共道德和礼仪的缺失： 这件事暴露了在公共场合的一些道德和礼仪问题。
小伙子方面： 即使人不多，也不应该随意占据座位，尤其是在地铁这种公共交通工具上。这是对其他乘客的不尊重，也是缺乏公德心的表现。应该有意识地为需要的人（比如老人、孕妇、小孩）让出座位。
大爷方面： 虽然有理在先，但直接上手搬行李，并且语气可能比较冲，也不是一个好的处理方式。可以先沟通，例如：“小伙子，麻烦把行李挪一下，我有点不舒服想坐一下。” 这样更有礼貌，也更容易被接受。
2. 代际沟通的障碍： 现在的社会，老年人和年轻人之间在观念、沟通方式上存在一些差异。
很多老年人习惯了以前那种“尊老爱幼”的社会氛围，觉得年轻人就应该主动让座，对长辈毕恭毕敬。
而现在的年轻人，可能更注重平等和个人空间，对于别人上来就指责或者“要求”的态度，会更容易产生抵触情绪。
这种沟通上的隔阂，一旦遇到一点小摩擦，就很容易升级成冲突。
3. 情绪管理和冲突解决能力： 这件事也反映了双方在情绪管理和解决冲突方面的不足。
面对别人的不当行为，很多人第一反应是愤怒而不是冷静思考如何解决。
小伙子如果当时能好好跟大爷沟通一下，或者稍微忍让一下，可能就不会有后来的冲突。
大爷如果能多一些耐心和理解，用更温和的方式表达，结果可能也会不一样。
4. 社会规则的模糊与执行： 虽然大家都知道在公共场合要互相尊重，但具体到行李占座这种小事，很多时候大家并没有明确的“规矩”或者不严格遵守。
比如，大家默认高峰期行李不能占座，但平时人少的时候，很多人也这么做。
地铁工作人员的介入和管理，在这类事件中也显得尤为重要。如果能及时制止和调解，或许就能避免事态升级。
我觉得这件事更深层次的意义在于，它像一面镜子，照出了我们在公共场合的“自私”和“不耐烦”。 大家都希望别人能尊重自己，但自己却未必能做到同样的程度。小小的行李占座，之所以能闹到动手，根本原因还是在于双方都觉得自己有“理”，并且不愿意“吃亏”。
说到底，这种事儿在哪个城市都可能发生。这提醒我们，在享受公共资源的同时，也要承担起相应的责任和义务，多一份理解和包容，少一些戾气和冲动。毕竟，在一个拥挤的环境里，谁都希望能够舒心一点，而不是因为一点小事就火冒三丈，甚至大打出手。
希望这件事情能够引起大家的思考，如何在公共场合更好地相处，如何让社会更和谐一些。无论是年轻人还是老年人，都应该反思一下自己的言行，多一点换位思考，少一点互相指责。
网友意见
就是个态度的问题。
小伙子在没人的时候，行李占座没有问题，但是在有人上来以后，应该把行李拿下来，不要让行李占人的座。
小伙子自觉性不好。
大爷看不惯是正确的，但是情商太低。
这个事情，你客客气气说，让小伙子给让个座，小伙子不会不让。但是你上来就申斥，小伙子的第一反应是凭什么？
不是让不让座的问题，而是你凭什么申斥我的问题。
然后，小伙反击，就问大爷你也占个座，为什么不让。
大爷说，我67了，言下之意，我老了，你是年轻人，你应该让。
然后，这个火就顶上了。双方开始动手。
很多事情，都是态度和说话问题。
不是，从道理上，你占理，你就能申斥对方，社会公德不是你一个人去定义的，你更没有执法权，你可以劝说小伙，不应该申斥拉扯。
也不是你年龄大，就有理不让座。敬老这个事情，现在年轻人的意识已经很缺乏了。而且，这个大爷挺年轻的，看外表看不出67岁的状态。
后来上去动手，更不应该。
两个人武力值差不太多，小伙瘦弱一点，但是年轻，初期动手比力量被压制后，出其不意踢了一脚，这个大爷被踢以后，感觉武力值不能压制对方，就冷静下来了。恢复到嘴炮状态。
如果，是个女孩，可能大爷就大获全胜了。
如果，男孩是个彪形大汉，身高190cm，体重100公斤，大爷说让座的时候，估计也会客气一点。
当时我的一个朋友在那车厢内，起因是这样的：
外地大学生小伙与女友各坐一个座，行李箱占了一个座。这位青岛大爷请这小伙将行李箱拿下来放地上，给抱小孩的妇女让座；这小伙就嘟嘟囔囔说着对老人和抱孩子妇女不好听的话将行李箱拿了下来，但是将这三个行李箱放在让出的空座前面，那抱孩子的妇女根本无法跨过行李箱过去坐。这老人被小伙那些不好听的话激的有些激动，就站起来叫小伙将行李箱归拢移一下让抱孩子的妇女能坐下，小伙就是不去移这行李箱——这个明显是带节奏的视频段子就是从这里开始播放的。
拿东西占座的行为很多，我一个地铁党最恨最恨了；占座还理直气壮的，倒是不多见。
很明显，地铁车厢椅子的功能是坐人，而不是优先放行李。人和行李，当然是应该人优先坐。
我经常遇到在空座位上放个包，放个塑料袋子，放把雨伞，或者一个人坐在两个座位边界上的情况。坐着的人装傻，即使老弱病残站在前面，人家就是装没看见。
问题是现在的年轻人素质都不错，都有点轻微社恐，都有点脸皮薄，都不好意思上去说一声。
于出现了车厢里挺挤，好多人站着，却有一些座位被不恰当地占领的奇怪现象。
我现在社交牛B症，心理素质比较好，都是直接走过去，说一声：“借光让一下”
然后做出坐下去的动作。到现在没有一个人和我争辩的，个个都是乖乖地让开，我一屁股坐下去，坚持一会儿，他们就会不情不愿地向边上移开空间，可见他们知道物品占座不对。
和这个小伙子一样，两个人占三个座，非但不让，还理直气壮的，真是少见少见。截图这个角度可以看到行李确实是放在座位上的。
根据我坐地铁的经验，这三个位置还应该是老弱病残孕的专座，目测还有个标记，这个要青岛网友证实，有网友说是两头各有一个。
最后，我想问小伙子：
你的行李有生命吗？放在地上会累吗？
行李占在座位上，老人小孩子站在那里，你真的那么理直气壮吗？
看看农民伯伯的素质。
我是青岛人，但是，我想从视频的细节上，从旁观者的角度上来聊聊这事：
请注意，红框里这个座位上坐着3个人！
从视频里我们可以看见，小伙和他女朋友带着2个拉杆行李箱和一个手袋！行李确实不少，但是，2个人占了3个人的座！而且，车厢里人不少！
小伙子的行为确实不妥！
但是，公里公道的说：打人和骂人都是不对的！即便是这小伙子的行为确实不太讲公德，也不应该口吐芬芳，拳脚相向！不管原因是什么，这样真的不好！我是本地人，我个人不赞成这么做！
如果你问我遇到这个情况要怎么办？
我让抱孩子的，或者老人先坐到我的位上。
然后，我会跟那个小伙子说：“帅哥，把你行李拿了吧，我坐这个位，车上这么多人，你把行李堵在这来不让人坐，2个人占3个人的位不太好吧？”
他要是不乐意，我可以拿手机拍他呀！还用别人拍我？
要是他先动手了？呵呵呵，手机视频为证，是他先动手的，我也不动手，他一碰我我就躺地上，让人把我送医院去，报警！之后的事情，就看我心情了..........
最后，说句实在话，为了个座位，真的没必要！
以上是个人意见，仅供参考！
机长空中斗殴事件的幕后真相
2021年二月东海航空机长与乘务员在空中斗殴事件在网上闹的沸沸扬扬，网传机长把乘务员手打骨折了乘务员打掉机长半颗牙，在社会上造成巨大影响。现在通过法医司法鉴定还原了事实真相，事件终于真相大白。我就是当班机长，现在把事实真相告诉大家。经法医鉴定我多处被打伤，且乘务员手掌骨粉碎性骨折与机长无关。依据（《鉴定意见书》陕美法司[2021]临鉴字第0749号）和《陕西省公安厅机场公安局鉴定意见通知书》（机场公（刑）鉴通字[2021]09号）的鉴定的结论：被鉴定人（乘务员）的右手第一掌骨基底部粉碎性骨折的成伤机制符合掌骨头处遭受沿掌骨长轴方向的钝性外力作用所致，不符合被他人直接打击形成，不宜评价伤情。鉴定结果说明乘务员的右手第一掌骨基底部粉碎性骨折，并不是被我殴打所致与我无关。而他手部骨折原因是打击他人造成的，结合我的伤情报告鼻中隔偏曲、牙釉质折断、左肩部和左肘部淤青等伤情，均系乘务员殴打所致。事实证明我是一直被乘务员暴力殴打并非互殴。事件的发生是有前因后果的，2021年2月20日，我执飞当日北京时间9时21分起飞的DZ6297航班，飞机飞行过程一切正常。鉴于在航前会议上，我与全部机组人员已多次强调要遵守进出驾驶舱的安保规定和疫情期间的防疫规定。飞行过程中，我严格按照手册的规定执行，飞机下降前我用内话通知乘务长，机长和副驾驶都要使用卫生间，乘务长说有乘客正在使用，我当时和乘务长说先让旅客使用,但是我们已经憋的不行了需要尽快。一段时间以后,乘务长打铃进入驾驶舱告知前洗手间可以使用,餐车已挡好并无外来人员。但是我出了驾驶舱后发现原本前舱的三号乘务员不在前舱，本该在后舱的二号乘务员却在前舱，且当时餐车并未挡好通往客舱的通道，而且有乘客刚进入了洗手间。当时飞行机组通知乘务长要紧急使用卫生间的时候，乘务长已经通知前舱乘务员,前舱乘务员都知道这个情况,但是本该在后舱的乘务员不但未经批准擅自换位来到前舱，还将本已遮挡在头等舱与前服务舱通道口门帘内侧主通道的餐车推开,仍然让旅客使用，我对乘务员不能严格遵照民航安保条例保护驾驶舱规定的行为作出批评，但其非但不接受批评并且表现的非常不满，他不接受批评不听劝阻和我顶撞。由于当时情况紧急，飞机距离西安机场已经很近了，而且后续副驾驶也要使用洗手间，为了保障能够尽快使用完洗手间后回到驾驶舱，也为了保障飞行安全、避免矛盾扩大，我要求乘务员回到后舱自己的岗位，但他不但拒绝回到自己的岗位，仍旧对我纠缠不休，言语冒犯，阻碍我返回驾驶舱。乘务员这种行为严重扰乱航空器内秩序并不听劝阻，已经违反了《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的有关规定。为了尽快摆脱他的纠缠，我郑重的和乘务员说：“我作为机长命令你马上回到后舱工作”。他听到后不但没有停止争吵，反而开始推搡我。我见状只能进行阻拦，紧接着，他突然对我大打出手一拳打到我的鼻子上紧接着一拳又打到我的嘴上，之后他就一拳接着一拳的打我脑袋，我被打倒在前服务舱的地板上，我抱着脑袋他还继续殴打我的头部、肩部和肘部等（伤情依据《陕西省公安厅机场公安局鉴定意见通知书》（机场公（刑）鉴通字[2021]11号）。当我拽着他的衣服站起来后，为了保护我的安全及飞机的安全将他推到头等舱。乘客将他制止。之后我回到驾驶舱忍受着身体的剧痛控制飞机安全落地，保障了乘客和机组人员的人身和财产安全。我在此次突发事件的处理过程中合法合规合理，沉着冷静保证了航空安全。事后乘务员为了逃避法律制裁，对我诬告陷害造谣说我把他的手打骨折了。并恶意散布到网上利用网络谣言造成了恶劣社会影响。但是主管部门听信谣言，在没有调查清楚事实，不等法医鉴定结果的情况下，3月15日召开新闻发布会在事情没有调查清楚，没有事实依据的情况下仓促进行处罚（依据主管部门的调查报告，只有结论没有证据），对我进行了错误处理，撤销我航线执照和商用驾驶员执照终身停飞。事后对我的处罚无法收场，为了面子即责成公安部门对我立案调查，公安机关对我传讯四次，采取强制措施300多天。为主管部门找我打人的证据来掩盖对我的错误处罚（依据新闻发布会截图）。根据东京公约第六条，民用航空法第四十六条，民用航空安全保卫条例第二十三条赋予机长最高指挥权；最终决定权和治安管理权既警察权。在飞行期间乘务员私自换位并违反，（东海航空客舱乘务员手册第3.3.6.8(3)条）规定，乘务员私自拉开挡在过道的餐车违反了进出驾驶舱的安全保卫程序（东海航空客舱乘务员手册第3.3.6.8(3)条规定）我对他进行批评他拒不接受还和机长争吵，进而对我进行纠缠推搡影响我回驾驶舱扰乱民用航空器内的秩序，我命令他去后舱他不听劝阻拒不执行命令，进而殴打机长（依据法医鉴定报告）危及飞行安全。我在执行公务时被打等同袭警。是危及飞行安全事件的核心。如果警察执法中被打怎么能说是警察打架。我坚决要求把飞行期间机长被打调查清楚给公众一个交代。此次事件性质非常明显。在当天飞行期间乘务员私自更换号位，违反进出驾驶舱的安全程序规定，机长对其进行了批评和制止是在执行公务，他非常不满拒不接受，并对机长进行纠缠推搡，扰乱航空器内秩序并不听劝阻。进而不执行机长命令对机长大打出手。明显可知我在冲突过程中处于完全被动被殴打的状态，而乘务员甚至因为殴打行为导致把自己的手都打骨折了，可见暴力程度之大。这是一起严重的暴力危机了飞行安全事件，而且主管部门对乘务员恶劣行为的处理居然是罚款1000元而已（依据调查报告的处理意见）。不知为何警方在法医鉴定报告出来后依然认定是俩人打架，并不改变调查方向继续传讯机长逼迫我承认打人了。并于7月6日在已知我是被乘务员殴打并非打架的情况下，依然上报检查院准备对我提起公诉。机长在飞行期间执行公务时被打，忍受着身体的剧痛控制飞机安全落地，保障了乘客和机组人员的人身和财产安全。机长不但没有受到表彰，反而要给机长判刑锒铛入狱这还有没有天理，真是千古奇冤！这个事件在航空史上绝无仅有，如果得不到秉公处理不顾事实就是错误的认定互殴，今后谁都可以挑起事端殴打机长然后说成打架，机长还怎么管理，怎么保障法律赋予机长的权利和保障飞行安全，飞行中还有没有安全可言。这将给航空安全留下巨大隐患，机长将人人自危心理承受巨大压力。也将给航空史上留下耻辱的一笔。今后谁还敢乘坐飞机。我希望媒体能够伸张正义，公众能够了解真相。有关部门对这起严重的暴力危机了飞行安全事件秉公处理，还原事实真相。还我一个清白给公众一个交代。
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