新人一枚想问一些车的事？
哈哈，新人你好呀！没啥不好意思的，问车嘛，肯定得问清楚点，这可是个大件儿，买错了闹心，买对了开心好几年！别担心，我这就给你掰扯掰扯，保证你说得明明白白，就像跟你哥们儿唠嗑一样。
你想问啥方面儿的车呀？是想买第一辆车，还是想换车？是上下班开开，还是周末出去玩儿？是追求省油，还是喜欢动力强？是看重空间，还是喜欢外观炫酷？你先大概跟我说说你的需求，我好给你往那个方向去讲。
不过，作为新人，我先给你打个预防针，买车这事儿，不是你看上眼就完事儿，这里面门道可多了！
第一步，明确你的“菜”——你的用车需求到底是什么？
这绝对是重中之重，就像做饭，得先知道你想吃啥菜，才能去买菜不是？
你的钱包有多厚？——预算！ 这个最现实也最重要。别光看车标，得看落地价！落地价包括车价本身、购置税（现在有减免政策，得关注具体细则）、保险费（这个也是一笔不小的开销，车越贵越贵！）、上牌费等等。你得有个心理预期，大概能承受多少钱的总价。
谁是车里的常客？——乘坐人数和空间需求。 一个人开，跟一家老小五口人挤，那是完全不同的概念。你平时多半是自己开？还是经常需要带家人、朋友？如果经常满载，那么后排空间、后备箱空间就得重点考量。有些车看着小，但内部空间设计得特好，有些车看着大，坐进去却有点憋屈。
车子每天要去哪儿“遛弯儿”？——用车场景。
城市通勤为主？ 那省油、好开、停车方便（车身小巧）、低速行驶平顺性好的车就比较适合你。比如一些小型车、紧凑型轿车或者SUV。
经常跑高速？ 那动力储备、行驶稳定性、隔音效果、舒适性就成了关键。可以考虑一些动力稍好的轿车或者中型SUV。
需要偶尔走烂路或者进出一些非铺装路面？ 那SUV或者越野车可能更合适，底盘高、通过性好。但你得明确，不是所有SUV都四驱，也不是所有SUV都能去撒野，有些只是城市SUV，样子好看而已。
有家庭用车需求，比如接送孩子、购物？ 那空间的灵活性、储物能力、后排的便利性（比如是否有儿童座椅接口、后排独立空调出风口）就很重要。
你对动力有追求吗？——动力和驾驶感受。
油门踩下去感觉能窜出去，超车自信？ 那得看发动机排量、是否有涡轮增压，以及变速箱的匹配。
就想着平平稳稳地从A点到B点，对动力没啥特别要求？ 那经济实惠、动力够用就好。
喜欢那种人车合一的操控感？ 那得关注底盘调校、转向手感等，这方面通常日系和德系的车会有一些特色。
燃油还是新能源？——动力类型选择。
纯燃油车： 最成熟，加油站遍地都是，没续航焦虑，但油耗相对高，环保性略逊。
插电混动（PHEV）： 既能加油又能充电，纯电续航够日常通勤，长途旅行也不怕没电。但比纯燃油车贵点，充电桩条件得好点。
纯电动车（EV）： 最环保，用车成本低（电费比油费便宜），加速快，驾驶平顺。但有续航焦虑，充电桩便利性也很重要，而且冬天续航会打折扣。
油电混动（HEV）： 不需要充电，能降低油耗，驾驶感受比纯燃油车平顺。但没有纯电模式的静谧感，价格介于燃油和插混之间。
第二步，缩小范围——锁定几个目标车型。
在你明确了上面这些需求后，你就可以开始在网上、或者在懂车的朋友那里“做功课”了。
汽车网站和App： 像汽车之家、易车、懂车帝之类的，上面有大量的车型介绍、配置对比、用户口碑、真实评测视频。你可以根据你的预算和车型级别（轿车、SUV、MPV等）去筛选。
朋友推荐和车主评价： 如果你身边有懂车的朋友，可以多问问他们，听听他们的意见。同时，看看那些车型的车主论坛或者车主群，了解他们实际用车中的优缺点和可能会遇到的问题。
关注安全配置： 气囊数量（越多越好！），ESP（车身稳定系统，这个几乎是标配了，但也要关注是否全系标配）、主动刹车、车道偏离预警、盲点监测等主动安全配置，能大大提高行车安全性。
关注舒适性配置： 座椅材质（皮质、织物）、座椅通风加热、全景天窗、自动空调、导航系统、倒车影像/雷达等。这些会影响你日常开车的舒适度。
第三步，亲身体验——试驾才是王道！
网上看再多，都不如自己开一次！千万别偷懒这一步！
找4S店试驾： 确定了几个目标车型后，就去相应的品牌4S店预约试驾。
试驾时注意什么？
坐进车里，感受空间： 前排、后排的空间够不够？储物空间是否合理？座椅的包裹性和支撑性怎么样？
启动车辆，听听噪音： 发动机启动时的声音，怠速时的噪音控制得怎么样？
开起来，感受动力： 加速是否顺畅？起步有没有顿挫感？超车时动力响应是否及时？
刹车灵不灵： 刹车踏板的力度和响应如何？有没有信心？
转向手感： 方向盘轻重是否合适？转向精准吗？
底盘感受： 过减速带、颠簸路面时，底盘滤震效果如何？有没有松散感？
视野盲区： 坐在驾驶位上，看看前、后、侧的视野怎么样，会不会有太多盲区？
操作便利性： 中控屏幕的操作是否流畅？常用功能按键是否容易找到？
隔音效果： 在不同的速度下，车内的静谧性如何？风噪、胎噪控制得怎么样？
多试驾几款车： 如果可能的话，把你目标车型里排名靠前的几款都去试驾一下，这样你才能有个更直观的对比，知道哪辆车最适合你。
第四步，价格和谈判——买车的最后环节。
试驾满意后，就进入谈价格的阶段了。
了解市场行情： 在去4S店之前，先在网上查查你目标车型的优惠幅度、落地价大概是多少。可以多问几家4S店，进行横向对比。
砍价技巧：
不要急着下决定： 表现出你还有其他选择，给对方一些压力。
明确你的底线： 知道自己最多能接受的价格是多少。
关注附加赠品： 除了车价优惠，还可以争取一些免费的保养、装饰件、延长质保等等。
警惕“捆绑销售”： 有些4S店会强行搭售一些没用的东西，要学会拒绝。
细看合同条款： 签订合同前，务必仔细阅读每一条内容，特别是关于车辆信息、价格、赠品、交车时间等关键条款。
买车过程中需要注意的一些“小陷阱”：
不要迷信“车展价”或“某某节特价”： 车展的优惠不一定是最划算的，有些是在你看不见的环节“套”回来。
别被“低首付”或“零利率”忽悠： 这些金融方案背后可能隐藏着更高的总价或者其他费用，要算清楚总账。
提车验车是关键： 拿到车后，仔细检查外观有没有划痕、内饰有没有损坏、各项功能是否正常工作、生产日期是否太久远等。不懂的话，可以找懂车的朋友一起去。
保险要自己选择： 有些保险是强制性的，但也有一些附加险种，你可以根据自己的需求选择，不要被4S店“忽悠”买一堆用不上的。
新人提车后，还有一些需要知道的：
磨合期： 新车都有个磨合期，通常是10002000公里。磨合期内不要激烈驾驶，避免急加速急刹车，转速也尽量不要长时间过高。
保养： 按照车辆保养手册上的要求进行定期保养，这是保证车辆正常运行和延长寿命的关键。
学习车辆功能： 慢慢熟悉你爱车的各项功能，比如怎么调节座椅、怎么使用导航、怎么连接手机蓝牙等等。
你看，买车这事儿，说起来好像挺复杂，但只要你一步一步来，多做功课，多对比，多试驾，就不会被坑。
现在轮到你了！
告诉我你大概的预算、你对车型的初步想法（比如就想买SUV，还是轿车？）、还有你最看重的是什么？越详细越好！ 我再根据你的情况给你讲得更具体些！
你想问啥方面儿的车呀？是想买第一辆车，还是想换车？是上下班开开，还是周末出去玩儿？是追求省油，还是喜欢动力强？是看重空间，还是喜欢外观炫酷？你先大概跟我说说你的需求，我好给你往那个方向去讲。
不过，作为新人，我先给你打个预防针，买车这事儿，不是你看上眼就完事儿，这里面门道可多了！
第一步，明确你的“菜”——你的用车需求到底是什么？
这绝对是重中之重，就像做饭，得先知道你想吃啥菜，才能去买菜不是？
你的钱包有多厚？——预算！ 这个最现实也最重要。别光看车标，得看落地价！落地价包括车价本身、购置税（现在有减免政策，得关注具体细则）、保险费（这个也是一笔不小的开销，车越贵越贵！）、上牌费等等。你得有个心理预期，大概能承受多少钱的总价。
谁是车里的常客？——乘坐人数和空间需求。 一个人开，跟一家老小五口人挤，那是完全不同的概念。你平时多半是自己开？还是经常需要带家人、朋友？如果经常满载，那么后排空间、后备箱空间就得重点考量。有些车看着小，但内部空间设计得特好，有些车看着大，坐进去却有点憋屈。
车子每天要去哪儿“遛弯儿”？——用车场景。
城市通勤为主？ 那省油、好开、停车方便（车身小巧）、低速行驶平顺性好的车就比较适合你。比如一些小型车、紧凑型轿车或者SUV。
经常跑高速？ 那动力储备、行驶稳定性、隔音效果、舒适性就成了关键。可以考虑一些动力稍好的轿车或者中型SUV。
需要偶尔走烂路或者进出一些非铺装路面？ 那SUV或者越野车可能更合适，底盘高、通过性好。但你得明确，不是所有SUV都四驱，也不是所有SUV都能去撒野，有些只是城市SUV，样子好看而已。
有家庭用车需求，比如接送孩子、购物？ 那空间的灵活性、储物能力、后排的便利性（比如是否有儿童座椅接口、后排独立空调出风口）就很重要。
你对动力有追求吗？——动力和驾驶感受。
油门踩下去感觉能窜出去，超车自信？ 那得看发动机排量、是否有涡轮增压，以及变速箱的匹配。
就想着平平稳稳地从A点到B点，对动力没啥特别要求？ 那经济实惠、动力够用就好。
喜欢那种人车合一的操控感？ 那得关注底盘调校、转向手感等，这方面通常日系和德系的车会有一些特色。
燃油还是新能源？——动力类型选择。
纯燃油车： 最成熟，加油站遍地都是，没续航焦虑，但油耗相对高，环保性略逊。
插电混动（PHEV）： 既能加油又能充电，纯电续航够日常通勤，长途旅行也不怕没电。但比纯燃油车贵点，充电桩条件得好点。
纯电动车（EV）： 最环保，用车成本低（电费比油费便宜），加速快，驾驶平顺。但有续航焦虑，充电桩便利性也很重要，而且冬天续航会打折扣。
油电混动（HEV）： 不需要充电，能降低油耗，驾驶感受比纯燃油车平顺。但没有纯电模式的静谧感，价格介于燃油和插混之间。
第二步，缩小范围——锁定几个目标车型。
在你明确了上面这些需求后，你就可以开始在网上、或者在懂车的朋友那里“做功课”了。
汽车网站和App： 像汽车之家、易车、懂车帝之类的，上面有大量的车型介绍、配置对比、用户口碑、真实评测视频。你可以根据你的预算和车型级别（轿车、SUV、MPV等）去筛选。
朋友推荐和车主评价： 如果你身边有懂车的朋友，可以多问问他们，听听他们的意见。同时，看看那些车型的车主论坛或者车主群，了解他们实际用车中的优缺点和可能会遇到的问题。
关注安全配置： 气囊数量（越多越好！），ESP（车身稳定系统，这个几乎是标配了，但也要关注是否全系标配）、主动刹车、车道偏离预警、盲点监测等主动安全配置，能大大提高行车安全性。
关注舒适性配置： 座椅材质（皮质、织物）、座椅通风加热、全景天窗、自动空调、导航系统、倒车影像/雷达等。这些会影响你日常开车的舒适度。
第三步，亲身体验——试驾才是王道！
网上看再多，都不如自己开一次！千万别偷懒这一步！
找4S店试驾： 确定了几个目标车型后，就去相应的品牌4S店预约试驾。
试驾时注意什么？
坐进车里，感受空间： 前排、后排的空间够不够？储物空间是否合理？座椅的包裹性和支撑性怎么样？
启动车辆，听听噪音： 发动机启动时的声音，怠速时的噪音控制得怎么样？
开起来，感受动力： 加速是否顺畅？起步有没有顿挫感？超车时动力响应是否及时？
刹车灵不灵： 刹车踏板的力度和响应如何？有没有信心？
转向手感： 方向盘轻重是否合适？转向精准吗？
底盘感受： 过减速带、颠簸路面时，底盘滤震效果如何？有没有松散感？
视野盲区： 坐在驾驶位上，看看前、后、侧的视野怎么样，会不会有太多盲区？
操作便利性： 中控屏幕的操作是否流畅？常用功能按键是否容易找到？
隔音效果： 在不同的速度下，车内的静谧性如何？风噪、胎噪控制得怎么样？
多试驾几款车： 如果可能的话，把你目标车型里排名靠前的几款都去试驾一下，这样你才能有个更直观的对比，知道哪辆车最适合你。
第四步，价格和谈判——买车的最后环节。
试驾满意后，就进入谈价格的阶段了。
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明确你的底线： 知道自己最多能接受的价格是多少。
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警惕“捆绑销售”： 有些4S店会强行搭售一些没用的东西，要学会拒绝。
细看合同条款： 签订合同前，务必仔细阅读每一条内容，特别是关于车辆信息、价格、赠品、交车时间等关键条款。
买车过程中需要注意的一些“小陷阱”：
不要迷信“车展价”或“某某节特价”： 车展的优惠不一定是最划算的，有些是在你看不见的环节“套”回来。
别被“低首付”或“零利率”忽悠： 这些金融方案背后可能隐藏着更高的总价或者其他费用，要算清楚总账。
提车验车是关键： 拿到车后，仔细检查外观有没有划痕、内饰有没有损坏、各项功能是否正常工作、生产日期是否太久远等。不懂的话，可以找懂车的朋友一起去。
保险要自己选择： 有些保险是强制性的，但也有一些附加险种，你可以根据自己的需求选择，不要被4S店“忽悠”买一堆用不上的。
新人提车后，还有一些需要知道的：
磨合期： 新车都有个磨合期，通常是10002000公里。磨合期内不要激烈驾驶，避免急加速急刹车，转速也尽量不要长时间过高。
保养： 按照车辆保养手册上的要求进行定期保养，这是保证车辆正常运行和延长寿命的关键。
学习车辆功能： 慢慢熟悉你爱车的各项功能，比如怎么调节座椅、怎么使用导航、怎么连接手机蓝牙等等。
你看，买车这事儿，说起来好像挺复杂，但只要你一步一步来，多做功课，多对比，多试驾，就不会被坑。
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网友意见
买二手车尤其是这种二手豪车可得小心点，一定要买车况好的。
寻常修一下比买车都贵。
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