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问题

智能自行车会不会又是一场大炒作？

回答
“智能自行车会不会又是一场大炒作？”这个问题，问得非常好，也非常实在。要回答这个问题，我们需要从多个维度进行深入分析，包括其技术基础、市场需求、当前发展状况、潜在挑战以及未来的发展趋势。

一、 什么是智能自行车？

首先，我们需要对“智能自行车”有一个清晰的定义。它并非仅仅是安装了电子设备或连接了手机的普通自行车，而是指那些能够通过集成传感器、嵌入式系统、通信模块和软件，实现数据收集、分析、反馈，并能与用户、其他设备或云端进行互动的自行车。

其智能化体现在以下几个方面：

数据收集与分析： 记录骑行速度、距离、踏频、功率、心率（通过连接的设备）、海拔、路线、GPS定位等数据。
性能监测与优化： 根据收集到的数据，提供骑行建议，如调整档位、优化踏频、预估能量消耗等。
安全与防盗： 集成GPS定位跟踪、跌倒检测（自动报警）、智能车灯（根据环境光线自动调节）、防盗警报等功能。
导航与路线规划： 集成GPS导航，提供实时路况、推荐路线、爬坡分析等。
交互与娱乐： 连接手机APP，实现数据同步、社交分享、游戏化骑行体验（如虚拟骑行、挑战赛）。
辅助骑行（电动自行车）： 电动自行车中的智能系统可以根据路况、用户体能和预设模式，智能调整助力强度，提供更平顺、更高效的骑行体验。
远程诊断与维护： 部分高端车型可能具备电池健康监测、故障预警等功能。

二、 智能自行车的“炒作”元素与现实需求并存

要判断它是否会成为“大炒作”，我们需要看看哪些方面可能被过度宣传，而哪些方面又是真实存在的市场需求。

潜在的“炒作”或过度宣传的方面：

1. “无用”的炫技功能： 某些智能自行车可能会搭载一些对大多数普通骑行者而言意义不大的“花哨”功能，比如过于复杂的分析报告、过度的APP联动、或是与高端运动手表类似但实际体验并不突出的数据解读。这些功能可能更多是为了营销噱头，而非解决用户的核心痛点。
2. 高昂的售价与有限的性价比： 智能功能的集成往往意味着更高的制造成本和技术研发投入，从而推高了自行车的售价。如果这些智能功能带来的实际价值与价格不成正比，那么对于预算有限的消费者来说，它就可能成为一场昂贵的“炒作”。
3. 技术成熟度与易用性： 早期的智能产品往往存在技术不够成熟、操作复杂、APP不稳定等问题。如果智能自行车在这方面表现不佳，用户体验差，就容易导致负面口碑，被视为不切实际的炒作。
4. 电池续航与维护成本： 集成的电子设备需要供电，而自行车的电池续航能力和维护（如传感器损坏、软件更新等）成本，也可能成为用户担忧的焦点，一旦出现问题，可能会增加使用成本和不便。
5. 数据隐私与安全： 智能自行车收集大量用户数据，包括骑行习惯、位置信息等。如何保障这些数据的隐私和安全，也是一个潜在的担忧，如果处理不当，可能引发用户的不信任。
6. 同质化竞争： 随着技术普及，越来越多的品牌可能推出类似的智能自行车，但如果缺乏核心的创新和差异化优势，市场可能会陷入同质化竞争的泥潭，导致部分产品被淘汰。

真实的、具有潜力的市场需求：

1. 运动健康与生活方式升级： 越来越多的人开始关注运动健康，并将骑行作为一种生活方式。他们希望通过数据来量化自己的运动成果，了解自己的身体状况，并有针对性地进行训练和提升。智能自行车正好满足了这一需求，提供了更科学、更精细的运动管理工具。
2. 安全意识的提升： 骑行安全是许多骑行者非常关心的问题。智能自行车集成的跌倒检测、智能车灯等功能，能够显著提升骑行的安全系数，这是一种实实在在的需求。
3. 通勤效率与便利性： 对于将自行车作为通勤工具的人来说，智能功能如GPS导航、实时路况提醒、防盗功能等，可以提升通勤的效率和便利性，减少迷路和车辆被盗的风险。
4. 骑行体验的提升与趣味性： 智能自行车可以通过提供丰富的骑行数据、个性化的训练计划、社交互动和虚拟骑行等方式，让骑行过程更加有趣、更有挑战性，吸引更多人加入到骑行运动中来。
5. 电动自行车的普及与智能化升级： 随着电动自行车在城市通勤和休闲骑行中的普及，其智能化程度的提升，如智能助力、能量管理、续航预测等，能够带来更舒适、更便捷的骑行体验，这部分市场需求非常庞大且真实。
6. 专业骑行者的性能追求： 对于追求极致性能的专业骑行者和爱好者来说，精确的功率计、踏频分析、爬坡数据等，是他们提升成绩的重要依据。智能自行车能够提供更全面、更深入的数据分析，满足他们的专业需求。

三、 当前发展状况与市场表现

智能自行车的市场并非一片空白，已经有许多品牌在积极布局：

高端品牌： 如Specialized（闪电）、Trek（崔克）、Cannondale（闪电）等传统自行车巨头，纷纷推出了集成了智能功能的车型，通常会与自家的APP联动，提供专业的训练和数据分析服务。
新兴品牌： 如VanMoof（已破产，但其模式有借鉴意义）、Cowboy、Super73（电动车）等，更注重设计感、科技感和用户体验，常常将智能功能作为核心卖点，提供一站式的智能出行解决方案。
零部件供应商： Shimano、SRAM等高端自行车零部件品牌，也在积极推出带有电子变速和数据采集功能的组件，为智能自行车的实现提供技术支持。
电动自行车市场的智能化： 这是目前智能自行车领域最活跃的部分。许多电动自行车品牌都在强调其智能系统，如Bosch、Shimano等提供的智能电驱系统，能够实现精准的助力控制和能量管理。

市场表现：

目前来看，智能自行车（尤其是在电动自行车领域）的市场表现是积极的，但尚未达到“全民普及”的程度。高端智能自行车的销量主要集中在对运动表现有较高要求的爱好者和愿意为新技术付费的群体。

四、 会不会又是一场大炒作？关键在于“价值”和“落地”

智能自行车是否会成为一场大炒作，核心在于它能否真正为用户带来持续的、有价值的使用体验，并且这些价值是普通自行车或通过简单配件（如码表、心率带）无法替代的。

如果其发展走向以下几个方向，则“炒作”的风险较大：

技术停留在表面，无法解决实际问题： 例如，数据分析过于复杂，但对骑行技术提升帮助甚微；导航功能不稳定，经常出错。
产品生命周期短，更新换代快： 智能硬件的更新速度可能比传统自行车更快，如果购买了智能自行车，但很快就被技术淘汰，则用户体验会大打折扣。
依赖单一生态，用户被锁定： 如果智能自行车的功能高度依赖特定的APP或服务，一旦该服务停止或调整策略，自行车可能变得“不智能”，甚至无法正常使用。
定价过高，门槛过高： 导致只有极少数人能够享受到其“智能”带来的好处，无法形成规模效应，最终昙花一现。

然而，如果智能自行车能够往以下方向发展，它将拥有坚实的市场基础，而非单纯的炒作：

解决用户痛点，提供核心价值： 例如，真正提升骑行安全，或显著改善骑行效率和体验。
技术稳定可靠，易于使用： 操作界面友好，APP功能实用且稳定，数据准确。
注重用户体验和长尾价值： 提供持续的软件更新、优质的售后服务、以及开放的平台，允许第三方设备或服务接入。
价格与价值匹配： 让消费者觉得物有所值，智能功能的溢价是合理的。
与共享出行、智慧城市联动： 未来智能自行车可能不仅仅是个人交通工具，还可以融入智慧城市交通系统，实现更多价值。
针对细分市场需求进行优化： 例如，针对通勤、健身、探险、老年人等不同用户群体，提供定制化的智能解决方案。

五、 结论：一个正在逐步实现的未来，而非纯粹的炒作，但需警惕过度营销

总而言之，智能自行车并非完全是一场大炒作，它代表着自行车未来发展的一个重要方向，并且已经有真实的市场需求和技术基础。

在电动自行车领域，智能化升级是必然趋势，能够显著提升用户体验和价值。
在传统自行车领域，智能化能够为运动爱好者提供更科学的训练和更丰富的骑行乐趣。

但是，我们必须保持警惕，避免被过度营销和不切实际的功能所迷惑。 任何一项技术如果不能解决用户实际问题，不能提供持续的价值，最终都可能沦为炒作。

对于消费者而言，关键在于理性看待智能自行车的宣传，关注其核心功能是否满足自身需求，以及产品的技术成熟度和品牌口碑。 只有那些能够真正为用户带来便利、安全、健康和乐趣的智能自行车，才能在市场中站稳脚跟，成为真正的“智能”交通工具，而非短暂的“炒作”。

它更像是一个正在逐步实现的未来，但过程中可能伴随着一些泡沫和误导，需要时间来沉淀和成熟。 就像智能手机的早期一样，有过一些不成功的尝试和过度宣传，但最终成功解决了大量用户需求，改变了我们的生活。智能自行车也可能走上类似的道路。

网友意见

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是的，是炒作。自行车→智能自行车过程中，改变与升级并不多，离改变产业距离太远！

接下来汪惟老师手把手教大家如何在当下中国互联网，做一个智能自行车项目，成功圈到投资人的钱！



第一篇：你只要有这三样东西，就可以说自己在做一台智能自行车了。

  • 三神器之一：带GPS功能的蓝牙板

反正做块电路板，通过蓝牙把手机的信息传进来传出去，就有了智能互动的基础。

比如利用GPS就可以轻松画出行路线图，骑了那么远，比朋友圈晒跑步的圈还要大哪儿去了！成就感爆棚有没有！

听起来非常人性化的报告丢失自行车此刻位置功能是不是有了！！

导航功能是不是也不在话下了！！！

计速器比现有的算圈圈那种也准多了！！

除了GPS，还可以做上接收蹬踏频率、接收心率、算脂肪燃烧卡路里等功能。

只要你想，应有尽有。

关键就看你自己喜好或者投资人的喜好。

但必须做好防水防尘防震动！在户外呆着可不比口袋里的手机。

板子不太会搞？团队技术有限？模块要重写？

已经挤爆的手环行业早就有现成的解决方案了！而且很小！防水搞不好也早帮你做好了！

幸福就是来的如此突然！


  • 三神器之二：shimano发电花鼓



shimano是个日本公司，中文叫禧玛诺，公司旗下还有钓鱼产品也非常著名，自行车零件中禧玛诺市场份额最大，是自行车零件第一品牌。

禧玛诺一直有个商品卖得不好不坏，零售一百多块钱——就是「发电花鼓」。

电鼓就是通过自行车的前轮轴承旋转，可以发出电流，电流主要是用于车灯的路面照明。当前自行车市场主要是安装在中高端城市车与旅行车上，山地车公路车不会去用，有点鸡肋。

这么好的东西为什么大家不用呢？因为重啊，而且加上零配件就更重了。

什么？还要零配件？

因为电鼓是靠人力驱动发电的，速度越慢电越低，输出的是近似6V~20V的交流电。所以还要加整流滤波、加降压稳压板、储电电池。。。弄出了5V持续电流，就可以给手机充电了。

顾客说：「 要有电！」就有了电！

自行车用上了发电花鼓，一下就持续智能起来了！大家可以开始畅想！

只要有了电！

就多了给手机供电的功能啊！
就多了手机永葆待机的功能啊！
GPS、蓝牙模块有点费电也不要紧了！
丢失的车也能给GPS定位供电了！
车上LED闪亮的前灯也有了！
还可以遥控锁车！瞬间秒杀电动车！啾啾！
安装喇叭可以放音乐！还可以做鸣笛驱赶狗！户外民族风必备有没有！！！


唯一的问题是：

有没有人告诉小偷，把前轮通过快拆徒手拆下来，过个把小时GPS就没电这件事?

  • 三神器之三，内变速变速器

上面的图是传统的自行车变速。暴露在空气中，充满了油泥。作为一个互联网思维的智能自行车，为了方便维护，为了不弄脏顾客的手，为了不进灰尘，怎么能使用这种产品呢？

关键是外置的变速器太不美观了！

你看看「内变速」！！全包裹！实在太符合one is all的设计原则！！

最关键是看起来高大上！不常见！和捷安特美利达不一样！！！设计就是生产力！！！

清丧！色艺！未来世代懂伐！！！！！！！！！！

不用内变速，侬有面孔上众筹上新闻伐？？？



虽然sram、shimano等厂商都在生产内变速，但它不是个主流产品，市场占有率不超过10%。

第一是因为和外变速比，多速率的内变太贵，5速以上的内变就很贵了，11速14速就是天价。

第二因为比较重。

第三虽然更耐用，可一旦坏了就很难维修，要换要拆开，要连轮组一起弄下来。

不过我们是体验最优的智能自行车团队，完全可以在线下骑行之家进行整个轮组的更换嘛！这种小毛小病都是可以解决的，最多你不要告诉大家有这些缺点嘛！


你以为你做的东西和友商一样还有多少空间？弄个内8速就够了？产品能WOW了吗？！

到了这个时候，作为一名优秀的创业导师的我，要告诉你一个更高端的东西。

Nuvinci N360，钮芬奇N360！无级变速！美国制造！超静音、超平顺、无换挡感觉、换挡超快速、随时变速（无需行进中）！等红灯起步，突然上坡，原地瞬间变速！

是的，无级变速！怎样！听起来就很厉害对不对！很极致对不对！很体验对不对！很牛的卖点对不对！

(这个无级后变确实是划时代的产品，它的出现让其他品牌的内11速+再也无法卖高价，有些车甚至可以放弃前变。现在这货大概售价在1500左右。)

用了这个你就可以在团队路演的时候，满怀骄傲地告诉媒体和投资人

「传统自行车大多为九速十速，我们的自行车则是无级变速。完全适应用户的需求，不会跳档，全包覆易于维护，不会受到撞击导致变形，后轮辐条对称应力最均衡。我们不计成本的使用这种黑科技，只想让用户的体验达到最高。」。

B格爆棚有没有！



第二篇，路演的时候你情怀带好了吗


产品有了，到了给投资人讲故事的时候了。下面手把手教大家做PPT和演讲。

  • 首先要讲中国是自行车大国，保有量如何如何。。。这个好理解，讲市场潜量，没有市场做不大的东西谁会投?
（投资人早就习惯了这个场面，面无表情）

  • 然后关键的来了！要讲发心！！讲出发点！！！我为什么放着互联网高管不做出来创业做智能自行车！！有没有走心？？要讲到自己热泪盈眶！！
  1. 首先讲童年讲原点——说小时候爸爸送了我一辆自行车，是我的珍宝，我骑着它blabla让我多开心！！从此就爱上了单车blabla.
  2. 自比其他行业牛X成功者，同时给投资人信心——就像Elon Musk的特斯拉一样改变传统的汽车业，我要改变自行车这个陈旧迂腐的行业！！！
  3. 其次优雅地痛斥无能同行与短视友商——自行车在法国发明了这么久了，至今没有大变化！！一百年前的自行车居然和现在没有什么本质区别！！NO！！！这样不对！！！
  4. 情怀！民族！国际视野！改变全球产业格局！——2017年是自行车发明200周年，自行车将在这个时点，在中国人手中重新被发明！！
（投资者们被你的情怀打动，流下了鳄鱼的眼泪）


  • 再穿插一下创业难点和小故事。作为CEO就可以开始介绍你的智能自行车功能了。注意叫一个美丽清新的秘书替你把车推上台。
  1. 这是我们团队的智能自行车，在出厂时就在把立上给手机留了安置位置。(毫不新奇)
  2. 采用发电花鼓，不但可以给LED超亮灯珠车灯供电，还可以给手机充电。(也就这样)
  3. 用APP+蓝牙操控你的自己车。（智能系统，标配而已）
  4. GPS模块确保你永不迷路，还可以用连接手机蓝牙，用震动或车灯提示到路口转弯。（很普通，需求也不强啊）
  5. 通过GPS可以记录你的行程和路线，和好友一起完成任务，社区系统，勋章系统(没啥了不起，运动社区都有嘛)
  6. 通过连接更多配件，计算你的踏频、配速、心率可以给你更精准的运动建议。（铁三手表也有这个功能啊）
  7. 通过独特的智能算法，你的自行车会越来越懂你（虽然听不懂CEO在说什么，但是好像挺厉害的啊）
  8. 介绍碰撞模块，车倒了就会通知你的手机。当然不会告诉大家超过蓝牙范围就通知不到了这种无关紧要的细节。（为路演设的托儿开始带头鼓掌）
  9. 介绍防丢失功能，追踪丢失车辆GPS位置。当然也不会告诉大家自行车不放在露天GPS数据就不准确这种无关紧要的细节。你觉得我会告诉大家拆了轮子过几个小时就没电了这种无关紧要的细节吗？（真开始有人鼓掌了）
  10. 我们的自行车名师设计外观洗练，采用低阻力轮胎，内变速器浑然天成，绝对不会弄脏手（赞叹声）
  11. 比好更好，我们的内变速器是无级变速！不需要前变速器！变速顺滑不跳档！真正划时代的产品（惊叹声、雷鸣般的掌声！）
（投资者气氛很好，很激动！）

最后一步了！喝口水，再吹一吹热情爆棚的种子用户，吹 一 吹上天入地的团队配置，吹 一 吹 完整详尽的 用户调研访谈体系。

告诉VC上市时间还未定——不过是在不久的将来，量产的难题已经被攻克了。

告诉VC定价也没有定好——不过确定是颠覆产业颠覆常识占领未来的价格。

和媒体换名片，发车马费，写好公关稿发邮箱。

就可以顺利结束本次路演了。



各位当上CEO迎娶白富美走上人生巅峰之后，请记得打赏我哟！

好啦，各位小朋友们，本期的《汪老师教你创业智能自行车项目》节目就到此结束了，谢谢收看！撒花！


免责声明：

如有雷同，绝非巧合。 因为所有厂商就这么几招。


不信可以等各个牌子的所谓智能自行车上市后、上市前介绍谍照进行对照比较。

如果有能跳出我这个圈子的智能自行车产品，算我瞎（电动车不算）。

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当然是智能电动车才是王道！只能电动车的社交才是刚需！

“大家注意了，中山路与北京路交叉路有警察扣车，本智能电动车将重新规划路线，避开这一路口“

”你去的水果市场有3个顺路同行，愿出车资5元，请选择“

”人人快递有三个包待送，顺路请到xxx收件“

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PS:

这两天网上很火的抗霾神器真的有用吗？

看了这个回答，感觉智能电单车另一刚需是自带空气净化器啊

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