赚到人生的第一桶金，你会选择买房还是买车？为什么？

谢邀 @汽车零距离

实际，现阶段有了第一桶金，买房的同时也可以买车。

房子是带有投资意义的，哪怕是自住，也不是消费，而是投资。

国家CPI（消费者物价指数）从来就不包含房子的买卖，而汽车，则是典型的消费品。

一个大型投资品，一个相对的小型消费品，如果有了第一桶金，我建议可以一起购买。因为这个消费品所占的金额，对比几百万的房子来说，真的不算啥。况且这个消费品还会给你的生活带来翻天覆地的改变，而维护的费用也并不很高。

但如果你的第一桶金只有十几万，那么房子基本是别想了，因为能用十几万付30%首付的房子，基本就是市区的郊县地带，或者三四线小城市，长远来看，这种房子基本就是坑，不仅不能增值，还会套牢你的资金。

所以，如果你有了十几万，买车真的是优先考虑的生活刚需。

因为有车的好处实在是太多了，我随便列举几点。

移动的家－－私人空间需要

私家车给予你的私人空间，肯定比乘坐公共交通工具强太多。

举个例来说，一大早你起晚了，上班快迟到了，于是乎，赶紧到楼下买了俩韭菜盒子，就奔自己车上去了。等个漫长的红灯或来个十分钟的严重拥堵，早餐就能解决了，可要是在地铁上，你拿得出来？下得了嘴？

再比如，下班前被老板骂了，郁闷至极，坐进自己车里，听着动感音乐，嚎两嗓子，气就顺多了。而在公共交通上，你能怎么调节心情？靠闷声地一路站回家吗？

就这么说吧，私家车就是咱的另一个家，能躺能睡，能吃能喝，就是在里面换衣服（车窗不那么透亮），也没人管你。车门锁上，车窗升起，里面就是一个独属于你自己的独立封闭空间。

世界那么大，我想去转转－－解压需要

两年前有个老师的辞呈很火，世界那么大，她想去看看。我想一般人也不是见天都要辞职环游世界的，咱们身居钢筋水泥的大城市，周末搞个周边游，年假搞个自驾游，已然能平衡焦虑，重新焕发生机了。

这种情况下，有车就方便多了，即便临时起意，走哪算哪，也不失为一趟亲近自然的洒脱之旅，至少能让你枯燥乏味，一成不变的生活偶尔泛起微澜吧。

可如果没车，那可麻烦了，就说全家去周边景点来个周末游吧，先不说大包小包的行李够你折腾的，单说等车或买票，耗费的时间成本和体力成本也不小。

何况了，还有各种问题存在，公共交通工具大概率是不可能恰好把你精准送到目的地，出租车的后备厢基本装不了啥东西，如果你要再拖家带口，有孩子有老人的，麻烦就更呈几何倍升级了。

别说临时租车，一个是新接触的车你不熟悉，不熟悉就意味着安全性降低。而且租赁的车，就是豪车，也基本是入门版，连个倒车影像都没有的。除非是出远门，不方便自驾游的，如果游玩半径在两百公里内，实际还是开自己的车最舒服，也是最安全和最经济的出行方式。

生活半径的扩大－－社交、娱乐需要

没车的时候，周边10公里远的地方，都觉得挺远的，说不定没直达的公交车，还得转一趟，一来二去，等车、转车加走路，耗费一个多小时在路上，都是十分正常。

如果超过20公里，除非是要工作，或要谈恋爱，不去不行，那是没办法，但每一次去，还都得内心斗争半天…………

超过30公里，那就是远在天边了，谈恋爱都基本等同异地恋了，其他事情就别想了，工作都不会找这么远的，这辈子能够不去那地方，就不去了…………

可若有车，10公里算个啥，不就是一支烟的功夫。

20公里算个球，30公里如果顺利，也就二三十分钟时间，哥们你要喝酒，那等等我啊，买个菜的功夫我就到了。

实诚来说，你的日常活动半径，一定会随着有车而扩大很多倍，那简直就是质的改变。

比方前几年，西边离家三四十公里的偏僻地方新建了座水上乐园，无论设施还是面积都是顶尖的，号称亚洲都有排名的。

本来离家不远的地方有个玩水的地方，周末带孩子去玩水游泳也挺方便，但孩子们上小学，互相之间也会侃大山，这一侃就侃到了孩子的痛处，别的小朋友说新地方好玩，她也想去。

这时候有车跟没车，就能明显体验到不同了，因为那水上乐园属于郊区，公交车很少不说，每趟之间的间隔还是大半个小时，一个小时。如果坐公交车去，要转车，中间有几十个站要停，全程至少需要三个小时。但是那边却修了一条高速路（限速80），直通市内的高架，所以虽然差不多距离我家40公里，实际不堵车，半个多小时就开到了……

提升办事效率－－出行需要

不管是接送孩子，还是看望亲朋友好友，不管是上下班还是拜访客户，有车的出行效率会高很多。

我之前年轻没车的时候，在公司市场部呆过一段时间，需要拜访客户，当面询问客户对公司产品的反馈。公司每天报销的士费有上限，不得不的士+公交地铁的方法去跑。基本这个城市的一百多个重要客户，每天拜访4个左右，我需要20天到30天的工作日。每天十来个小时，一大半时间都花在路上，效率低还累个半死。实际有车的话，每天十几个客户，真的一点也不会累。

其实有车没车，平时还没什么，遇到刮风下雨气温骤变或是年节假日，公共交通工具通常都人满为患，也很难快速叫到的士或者网约车。

有个段子：“人世间最痛苦的事不是挤不上地铁，而是到了站却挤不出来”。再遇到个急事，比如家里有人生病了，客户等急了啥的，时间上特别赶的时候，自己有车，真的就特别重要了。

能力证明－－社会需要

对我们普通老百姓来说，不管是贷款买车还是全款买车，至少养车的费用是一笔不小的开支，维保费、停车费、油费、过桥费（高速费），还有停车位的费用，加上时不时违停、违规扣的钱。即便工资过万，这车上耗费的也占比不少。

买车养车，耗费挺高，贬值挺快，为什么还要买呢？

实际上，虽然嘴巴上抨击、摒弃，但很多大众的内心看法，车就意味着面子，因为这是要频繁见人的，和房子不同。如果是年轻人买车，意味着无形中向周边人传达了一个信息，咱未必多优秀，但一定是个努力上进的人。至少，咱的收入能应付买车和养车，嗯，虽然年轻人的第一辆车基本都是父母赞助的……

像现在城市中的未婚青年们，有车有房几乎成了婚嫁的标配，车与房放在同样重要的位置上，必须性可见一斑（这里手动加个狗头！）

如果你是要做生意，第一桶金就更应该买车了。

开着一辆好车和搭公交车去，效果肯定是不一样的，客户通常也会根据你的经济实力决定是否合作。

而初见面的客户怎么判定你的经济实力，大概率不会听你说得天花乱坠，而是瞅瞅你开的豪车，然后心里默念，开得起这车的，公司应该还是有点实力。万一这家伙跑了，这辆车还可以抵押个大几十万，不至于亏血本，可以试着接触下。

这也是为什么有些做业务的人，明明可以全款买个低价车，却宁愿贷款上手一辆价位更高的车。

当然了，对于生意人来说，还要刨除资金周转带来的更大赢利空间这个原因。有车的确是能助力工作的，这也等同于从另一个角度证明了你公司的规模和盈利水平。

当然，买车的也有买车的烦恼，就是在大城市里面，某些时段真的太拥堵了。

不止一线城市，现在很多二三线城市也存在着停车难、交通堵的状况，尤其上下班的拥堵。

若节假日，周末想到中心市区人流量较大的区域遛一圈，那最折磨人的就是找不到停车位。把车先开到目的地附近，让家人、朋友下来，然后自己去周边晃悠找停车位，基本要停到离目的地特别远的地方，然后再步行一段。

以上这个操作，对于热闹的市区吃饭、娱乐，简直就是再正常不过了。

但是归根结底，有车的好处要远远超过没车的。

这一点，尤其在武汉疫情期间，不允许公共交通的时候，停止所有运营车辆，包括的士后。

有车的我是深有体会的，如果没车，下着雪，零度以下的天气，去几公里，十几公里远的医院看病，都得走着去，这个时候有车没车的意义就真的很重大了……