BJ212型号汽车是种怎样的存在？为什么还在生产？

BJ212型号汽车，作为中国汽车工业的一段重要历史，它不仅仅是一款车，更是一种精神的象征，承载着几代中国人的记忆。要理解BJ212，我们需要从它的诞生、发展、特点以及为何至今仍在生产这几个方面来深入剖析。

BJ212：一部中国汽车工业的拓荒史

1. 诞生的时代背景与使命：

BJ212诞生于上世纪60年代，正值中国工业化建设的关键时期。当时，国家面临国防建设和交通运输的双重压力，迫切需要一款能够适应复杂路况、坚固耐用、维护方便的越野车。BJ212的研发正是为了满足这一国家战略需求。

国防需求： 作为一款军用越野车辆，BJ212需要能够执行各种军事任务，包括侦察、通信、人员和物资运输等。它必须在恶劣环境下保持可靠的性能，能够穿越山地、戈壁、高原等复杂地形。
经济建设需求： 在当时的中国，民用车辆非常稀少，BJ212也承担着支援国家经济建设的重任，尤其是在一些偏远地区和工矿企业，它成为了重要的交通工具。
技术模仿与自主研发： BJ212的设计灵感来源于前苏联的GAZ69越野车，这在当时是很常见的技术引进和消化吸收的方式。但在此基础上，中国汽车工程师们进行了大量改进和优化，使其更符合中国实际情况，并逐渐形成了自己的特色。

2. BJ212的“存在”——特点与魅力：

BJ212之所以能够在中国汽车工业史上占据一席之地，并延续至今，与其独特的特点和深入人心的魅力是分不开的。

极致的越野能力： 这是BJ212最核心的卖点。它采用非承载式车身（俗称“大梁”结构），配备四轮驱动系统，拥有较高的离地间隙和较长的悬挂行程。这些设计使得BJ212能够轻松应对各种恶劣路况，比如泥泞、沙石、陡坡等，在越野性能上甚至可以与一些现代越野车媲美。
简朴耐用的设计： BJ212的设计非常朴实，甚至可以说是“粗犷”。它没有过多的电子设备和舒适性配置，一切以实用和耐用为主要考量。这使得它故障率低，易于维修和保养，即使在没有专业技术支持的偏远地区，也能通过简单的工具和配件进行维护，保证其持续的运转能力。
坚固可靠的结构： 采用钢板弹簧悬挂和机械式转向，虽然牺牲了一定的舒适性，但极大地增强了车辆的承载能力和抗冲击能力。厚实的金属车身也使其在遇到小碰撞时能够更好地保护乘员。
可玩性与改装潜力： 简洁的设计为车主提供了极大的改装空间。许多车主会根据自己的需求对BJ212进行升级，例如更换更强劲的发动机、改进悬挂系统、加装绞盘等，使其在越野性能上更上一层楼。这种“可玩性”是许多现代车辆所不具备的。
历史情怀与文化符号： 对于许多经历过那个时代的人来说，BJ212不仅仅是一辆车，更是他们年轻时的记忆，是国家发展的见证。它曾是许多家庭的“大件”，承载着出行的梦想和创业的艰辛。因此，BJ212也成为了一种文化符号，代表着一种朴实、坚韧、不畏艰难的精神。

3. 为何还在生产？——穿越时代的生命力：

BJ212能够穿越半个多世纪的风雨，至今仍在生产，这背后有多重原因：

持续的特定市场需求：
军用和政府部门采购： 尽管现代军用车辆已经非常先进，但BJ212及其改进型号（如BJ2020、BJ2025等）由于其低成本、高可靠性以及易于维护的特点，仍然是部分军队和政府部门在边远地区、特定任务或预算有限情况下的选择。
特种行业用车： 在一些非铺装路面较多、对车辆性能要求较高但又不需要高科技配置的行业，如林业、地质勘探、石油勘探、农业等领域，BJ212依然有着稳定的市场。
特定越野爱好者市场： 随着越野运动的兴起，一部分追求纯粹越野体验、喜欢复古车型或热衷于改装的车迷，依然青睐BJ212。它提供了一种回归机械本源的驾驶乐趣。
出口需求： 在一些发展中国家，由于对车辆价格、耐用性和易维修性的要求较高，BJ212也具有一定的出口潜力。

成本优势： 相比于现代化的越野车型，BJ212的生产成本相对较低。其成熟的技术和简单的结构，使得其制造成本和售价都更具竞争力，能够满足一些预算有限的消费群体。

品牌与情怀的延续： BJ212代表着北京汽车工业的根基和辉煌。即使在市场竞争激烈的今天，它依然拥有一定的品牌认知度和忠实用户群体。北京汽车（北汽集团）也乐于保留和延续这个经典IP，将其作为品牌历史和文化传承的一部分。

不断改进与适应： 虽然整体设计理念没有颠覆性改变，但BJ212在漫长的生产过程中，也并非一成不变。为了适应新的排放标准和用户需求，它也在不断进行技术更新和改进，例如升级发动机、提升内饰舒适性、增加安全配置等。目前市面上销售的BJ212（可能已更名为BJ40系列，或者有独立的“BJ212”名称），已经与最初的型号有了很大的区别，但保留了其核心的越野基因和部分经典元素。

4. BJ212的“存在”的演变与挑战：

随着时代的发展和技术进步，BJ212也面临着挑战，并且其“存在”形式也在演变：

定位的模糊与转型： 随着中国汽车市场的高速发展，消费者对车辆的舒适性、安全性、燃油经济性和科技配置有了更高的要求。纯粹的BJ212（或者说保留了更多原始特征的版本）在这些方面已经显得力不从心。
新一代车型的诞生： 北汽集团深刻理解这一情况，并适时推出了如BJ40、BJ80等新一代越野车型。这些车型在继承了BJ212的越野基因的同时，也融入了现代化的设计理念和技术，以满足更广泛的市场需求。例如，BJ40系列在一定程度上可以说是BJ212精神的传承者，但产品形态已完全不同。
经典老车的价值： 那些保留了原始设计或经过精心修复的BJ212老车，则更多地成为了一批硬核越野玩家和收藏家的珍爱之物，它们在二手车市场或特定越野活动中依然具有很高的价值和人气。

总结：

BJ212是一款在中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的越野车型。它以其卓越的越野性能、简朴耐用的设计和深厚的历史底蕴而著称。至今仍在生产，主要得益于其在特定细分市场上的持续需求、成本优势以及品牌情怀的延续。

然而，与其说BJ212“还在生产”，不如说它的“精神”和“基因”以各种形式得到了传承和发展。在现代汽车工业的浪潮中，BJ212的原始版本可能逐渐淡出主流市场，但其所代表的坚韧、可靠和越野精神，已经深深烙印在中国人的汽车文化中，并激励着后来者不断前行。那些依然在生产的“BJ212”，无论是以何种面貌出现，都承载着一份厚重的历史，也证明了经典车型所能拥有的强大生命力。

想自学修车可以买一辆开开，不过这车的构造太简单，就选学会了，也没啥大用。

看过个段子，新车开50公里车门掉了，直接开回店里。

除非会修车且狂热越野爱好者，不建议买这车，原型车太老了，二战威利斯吉普的设计。