开一会
然后赶紧找二手车行,想办法卖掉,卖个好价格
如果能卖2000万
那么
500万买套房
100万买一个保时捷
1400万做理财
花几十万去读点书,大学的书,别读忽悠的商学院,增长见识以防被骗,同时增长人脉
三年后,学成毕业,考一个基金从业证书,找个律师做好朋友
拿400万出来,在律师帮你把关的情况下,开始做投资练手。
五年练手,然后成立自己的基金管理公司
把其他资产全部过户到家人名下,准备拿出一千万承担无限责任。
用一千万成立一个基金管理公司,自己作gp,想办法募到LP的资金,成立一个10亿元左右的基金。
开始你的事业吧
是这台布加迪吗?
当然是卖给法国铁博了~
布加迪动车,制造了88台,1935年号称创造了当时火车速度的世界记录,存世仅仅一台,现存于法国米卢斯铁路博物馆
注意,这个就是造跑车的那个布加迪造的火车
我以前听说过一个故事,说是中国一个买特斯拉的人,因为到处跟着跑车展让人看新鲜,一两年就收回成本了。
我不知道真的假的啊……至少听上去很合理……
那么我突然有个布加迪威龙,我一方面到处跑车展,一方面到处租给别人装逼,理论上应该也能赚不少钱啊……
而且这车理论上我有生之年不可能变成烂大街,所以我可以吃这个吃一辈子,人类装逼和看新鲜的需求是永无止尽的啊~
我之前在知乎看到过一个帖子,就说北京一个豪车出租公司里面的几辆车在各大夜场都被记得清清楚楚,用了十多年了还在用。
那么十来年,我只需要保养和维修花钱就行,不知道这个支出要多少。
但是在我想来,如果是一年十万,我默认靠这个车,一年能赚50万的话,对比收入应该是不足为道的吧?
而且更过分的是,你这个车,就算要卖也不好卖啊。
愿意花几百万买辆二手布加迪的人,当然不在乎再加几百万买个新的。
那些愿意买二手布加迪的人,他们给出的价格搞不好还不如我这样细水长流赚得多呢~
看一下型号、新旧程度。
百度一下这类车的二手销售价格,确定一个可以尽快出手的价格,然后挂闲鱼、汽车论坛发帖卖车。
卖掉,因为开不起养不起,还很傻逼。
想起多年以前听过的一个业内故事。
有个老哥,贷款买了一辆二手法拉利。然后去参加了本地的富二代车友会。大家一来二去熟了之后,这个老哥就老攒局组织活动。无非就是开车到处去胡吃海喝。
然后他就把大家胡吃海喝的活动转手卖给楼盘营销呀,卖给酒店呀。这些合作方出钱还得接待,他就带上车友开着跑车去门口一停,搞成豪车展。
后来,他这个贷款的老哥开成了这里最老字号的大型跑车车友会,自己还开了一家颇大的公关公司。
以上。
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