新手司机上路都遭遇过哪些奇葩的事情？
当一名新手司机，简直是一部活生生的喜剧片。我敢说，但凡是开过一段时间车的朋友，回想起自己刚拿驾照的时候，都能抖出几个让人啼笑皆非的“事故”。我也不例外，那段日子，简直是奇葩事连连，现在想起来，只能是又好气又好笑。
场景一：消失的离合器
这是我刚拿到驾照没多久，第一次真正意义上自己上路去市区。车是家里开了多年的手动挡老捷达，我对它的“脾气”也算摸清了。那天，我信心满满地开着车，目标是市中心的一个商场。结果，在快到商场的时候，遇到一个红绿灯。前面车流量还挺大，我得排队。
就在我准备踩下离合器，挂入空挡等待的时候，我清晰地记得自己做了这个动作：左脚踩下，右手挂挡。但，奇迹发生了！我的车就像被施了定身法一样，纹丝不动。而且，我感觉离合器踩下去，就是踩了个寂寞，完全没有半点作用。发动机还在轰轰响，挡位也挂不上，就卡在那里，不上不下。
我当时脑子嗡了一下，以为自己是什么地方操作失误了。旁边有车在催促，后面也有车在按喇叭。我急得手心冒汗，尝试了好几次，都是同样的结果。就在我快要崩溃的时候，前面一辆车司机探出头来，指了指我的方向盘，用夸张的口型说了两个字：“档把！”
我顺着他指的方向一看，天哪！我竟然把挡把挂在了“P档”（驻车档）上！我当时完全是条件反射，以为这是自动挡的车。手动挡的车，在挂入空挡后，是要将挡把处于中间位置的，但我也没想过把档把放在那个“不入流”的地方啊！我的离合器踩得再用力，挂挡再熟练，那也得在正确的“档位”上操作才行。
那一刻，我感觉周围所有车的目光都集中在我身上，恨不得找个地缝钻进去。我赶紧稳住心神，松开刹车，再把档把推到空挡位置，这次离合器就顺畅地踩下去了，车也顺利地挂入了空挡。虽然最终顺利解决了，但那个场景，尤其是看到对方司机夸张的表情，真是让我记忆犹新。后来每次开车，都会下意识地看一眼那个小小的挡把。
场景二：神乎其技的停车
停车，绝对是新手司机的噩梦。我也不例外。有一次，我开车去一个朋友家，他家小区门口有一个公共停车位，不大不小，但对于新手来说，简直是个挑战。我看着那个车位，心里直打鼓。朋友也出来了，站在路边给我加油鼓劲。
我开始倒车，方向盘打得有点猛，车屁股直接对着车位。结果，车身还没完全进去，就离旁边一辆车太近了。我赶紧往前开一点，再往后倒，反复几次，每次都感觉离目标越来越远，离其他车却越来越近。我的车就像一个喝醉酒的企鹅，摇摇晃晃，控制不住方向。
最离谱的是，在我倒了大概三四次之后，我以为自己总算找准角度了，刚要往后猛地一倒，车身猛地一抖，伴随着一阵刺耳的声音！我心里一惊，以为又撞了什么东西。赶紧下车一看，原来是我在最后一次调整方向的时候，右后轮蹭到了路边的一个小花坛边缘！花坛边缘的石头直接刮到了我的轮胎上，发出那种声音。更要命的是，因为我停车的角度不对，我的车头还稍微有点伸出车位，占据了旁边车道的空间。
我当时真的是欲哭无泪。朋友走过来，也忍不住笑出了声，但还是安慰我：“没事，小事情，不就刮了一下吗？这小区停车位都这样，不容易。”他帮我看了看，确认没有伤到车身，只是轮胎有点印子。但那一刻，我感觉自己就像一个笑话。那个停车位，后来我宁愿绕好几条街去别的地方停，也不想再挑战了。直到开了一段时间，我才慢慢掌握了倒车入库的技巧。
场景三：被喇叭“指挥”的导航
还有一次，我需要去一个不熟悉的地方办事，导航是我的“救命稻草”。那天我开着车，跟着导航走，一切都还算顺利。就在快要到达目的地的时候，导航提示我前方路口右转。我看着路口，的确是可以右转的。
但就在我打着右转灯，准备减速右转的时候，我突然听到一阵密集的喇叭声！我吓了一跳，赶紧踩了刹车。我以为自己是什么地方违章了，或者挡了别人的路。我往后一看，一辆大货车在我后面紧跟着，司机探出头来，冲我大吼：“走啊！不走等什么呢！”
我懵了，我明明是按照导航指示做的，为什么还要被骂？我紧张地又看了一眼导航，它还是提示我右转。但后面的货车司机显然是等不及了，还在不停地按喇叭。旁边车道的车也开始加速通过，似乎都在示意我“赶紧走”。
那一刻，我感到一种前所未有的压力。我不敢再犹豫，生怕把事情闹大。我只能硬着头皮，带着巨大的忐忑，猛地一踩油门，完成了那个右转。结果，我一转过去，就看到前面是一个巨大的禁行标志！原来，那个路口在我到达之前不久，刚刚调整了交通规则，禁行了右转。而我的导航，显然还没有更新这个信息。
被那辆货车司机催促着，我几乎是“被迫”违章了。虽然没被交警拦下，但那种被催促、被误导、最后还差点犯错的感觉，真的太糟糕了。从那以后，我开车前都会习惯性地看看路口是否有临时的交通管制信息，再也不敢完全依赖导航的每一个指示了。
作为新手，这些经历都成了我开车生涯中不可磨灭的“笑谈”。它们让我明白，开车不仅仅是会操作方向盘和油门刹车，更重要的是要眼观六路耳听八方，保持冷静，并且随着经验的积累，不断学习和适应。现在回想起来，虽然当时尴尬得不行，但也正是这些奇葩事，才让我成为了一个更谨慎、更细心的司机。
场景一：消失的离合器
这是我刚拿到驾照没多久，第一次真正意义上自己上路去市区。车是家里开了多年的手动挡老捷达，我对它的“脾气”也算摸清了。那天，我信心满满地开着车，目标是市中心的一个商场。结果，在快到商场的时候，遇到一个红绿灯。前面车流量还挺大，我得排队。
就在我准备踩下离合器，挂入空挡等待的时候，我清晰地记得自己做了这个动作：左脚踩下，右手挂挡。但，奇迹发生了！我的车就像被施了定身法一样，纹丝不动。而且，我感觉离合器踩下去，就是踩了个寂寞，完全没有半点作用。发动机还在轰轰响，挡位也挂不上，就卡在那里，不上不下。
我当时脑子嗡了一下，以为自己是什么地方操作失误了。旁边有车在催促，后面也有车在按喇叭。我急得手心冒汗，尝试了好几次，都是同样的结果。就在我快要崩溃的时候，前面一辆车司机探出头来，指了指我的方向盘，用夸张的口型说了两个字：“档把！”
我顺着他指的方向一看，天哪！我竟然把挡把挂在了“P档”（驻车档）上！我当时完全是条件反射，以为这是自动挡的车。手动挡的车，在挂入空挡后，是要将挡把处于中间位置的，但我也没想过把档把放在那个“不入流”的地方啊！我的离合器踩得再用力，挂挡再熟练，那也得在正确的“档位”上操作才行。
那一刻，我感觉周围所有车的目光都集中在我身上，恨不得找个地缝钻进去。我赶紧稳住心神，松开刹车，再把档把推到空挡位置，这次离合器就顺畅地踩下去了，车也顺利地挂入了空挡。虽然最终顺利解决了，但那个场景，尤其是看到对方司机夸张的表情，真是让我记忆犹新。后来每次开车，都会下意识地看一眼那个小小的挡把。
场景二：神乎其技的停车
停车，绝对是新手司机的噩梦。我也不例外。有一次，我开车去一个朋友家，他家小区门口有一个公共停车位，不大不小，但对于新手来说，简直是个挑战。我看着那个车位，心里直打鼓。朋友也出来了，站在路边给我加油鼓劲。
我开始倒车，方向盘打得有点猛，车屁股直接对着车位。结果，车身还没完全进去，就离旁边一辆车太近了。我赶紧往前开一点，再往后倒，反复几次，每次都感觉离目标越来越远，离其他车却越来越近。我的车就像一个喝醉酒的企鹅，摇摇晃晃，控制不住方向。
最离谱的是，在我倒了大概三四次之后，我以为自己总算找准角度了，刚要往后猛地一倒，车身猛地一抖，伴随着一阵刺耳的声音！我心里一惊，以为又撞了什么东西。赶紧下车一看，原来是我在最后一次调整方向的时候，右后轮蹭到了路边的一个小花坛边缘！花坛边缘的石头直接刮到了我的轮胎上，发出那种声音。更要命的是，因为我停车的角度不对，我的车头还稍微有点伸出车位，占据了旁边车道的空间。
我当时真的是欲哭无泪。朋友走过来，也忍不住笑出了声，但还是安慰我：“没事，小事情，不就刮了一下吗？这小区停车位都这样，不容易。”他帮我看了看，确认没有伤到车身，只是轮胎有点印子。但那一刻，我感觉自己就像一个笑话。那个停车位，后来我宁愿绕好几条街去别的地方停，也不想再挑战了。直到开了一段时间，我才慢慢掌握了倒车入库的技巧。
场景三：被喇叭“指挥”的导航
还有一次，我需要去一个不熟悉的地方办事，导航是我的“救命稻草”。那天我开着车，跟着导航走，一切都还算顺利。就在快要到达目的地的时候，导航提示我前方路口右转。我看着路口，的确是可以右转的。
但就在我打着右转灯，准备减速右转的时候，我突然听到一阵密集的喇叭声！我吓了一跳，赶紧踩了刹车。我以为自己是什么地方违章了，或者挡了别人的路。我往后一看，一辆大货车在我后面紧跟着，司机探出头来，冲我大吼：“走啊！不走等什么呢！”
我懵了，我明明是按照导航指示做的，为什么还要被骂？我紧张地又看了一眼导航，它还是提示我右转。但后面的货车司机显然是等不及了，还在不停地按喇叭。旁边车道的车也开始加速通过，似乎都在示意我“赶紧走”。
那一刻，我感到一种前所未有的压力。我不敢再犹豫，生怕把事情闹大。我只能硬着头皮，带着巨大的忐忑，猛地一踩油门，完成了那个右转。结果，我一转过去，就看到前面是一个巨大的禁行标志！原来，那个路口在我到达之前不久，刚刚调整了交通规则，禁行了右转。而我的导航，显然还没有更新这个信息。
被那辆货车司机催促着，我几乎是“被迫”违章了。虽然没被交警拦下，但那种被催促、被误导、最后还差点犯错的感觉，真的太糟糕了。从那以后，我开车前都会习惯性地看看路口是否有临时的交通管制信息，再也不敢完全依赖导航的每一个指示了。
作为新手，这些经历都成了我开车生涯中不可磨灭的“笑谈”。它们让我明白，开车不仅仅是会操作方向盘和油门刹车，更重要的是要眼观六路耳听八方，保持冷静，并且随着经验的积累，不断学习和适应。现在回想起来，虽然当时尴尬得不行，但也正是这些奇葩事，才让我成为了一个更谨慎、更细心的司机。
网友意见
泻药
不会控制速度，一会就跑的超速了，松油门点刹车。。。
不会倒库，头朝里停，然后出不来了。。。
老是一起步就熄火就不提了。。。
在陌生的城市里看着导航跑，不是拐早了就是拐晚了，导航带着兜圈子就是不敢自己往前走一走。
为了防止路上影响别人，早上五点半就开车出门，到办公室再睡一个半小时。。。
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