有哪些推荐给年轻人的车？
咱们先撇开那些“为年轻人量身打造”的套路话，实话实说，年轻人挑车，往往有几个核心的需求，但每个人的侧重点又不一样。我给你掰扯掰扯，看有没有戳中你的点。
首先，钱是第一生产力！
咱们是年轻人，大部分还在奋斗阶段，预算是个绕不开的话题。所以，我给你分几类聊：
“够用就好，实用至上”选手：
如果你是那种务实派，觉得车能遮风挡雨，能把你从A点安全送到B点，油耗低，维护成本不高，这就足够了。那么，国产紧凑型轿车和SUV是你的不二之选。
国产紧凑型轿车： 像吉利帝豪、长安逸动，这两款车绝对是国民级选手。它们的外观设计越来越大气，内饰也做得越来越精致，配置上更是从来不吝啬，什么中控大屏、倒车影像、手机互联，你想要的基本都有。而且，它们的油耗也控制得不错，保养也便宜，可以说是性价比的代表。开出去不会显得寒酸，满足日常通勤和偶尔的周末出行绰绰有余。
国产紧凑型SUV： 如果你喜欢高一点的视野，或者偶尔需要拉点东西，SUV就更适合了。哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越，这些车都是SUV市场的常青树。空间大，坐姿高，开着视野好，而且现在国产SUV的底盘调校也越来越好，开起来不再是以前那种“飘”的感觉。同样，配置丰富，价格亲民，是很多年轻家庭或者喜欢户外活动的朋友的首选。
“有点小追求，想玩得开心”选手：
如果你不满足于“够用”，而是想在驾驶乐趣、个性化设计、或者稍微高一点的品牌形象上有所体现，那咱们可以往上看看。
合资小型/紧凑型轿车： 像本田思域、大众高尔夫/速腾、马自达3昂克赛拉，这些车往往在操控性、动力响应、以及品牌口碑上有优势。
思域，可以说是年轻人的“神车”之一。它的外观设计年轻运动，动力充沛，底盘扎实，开起来非常有乐趣。而且，改装潜力巨大，很多年轻人喜欢在思域的基础上进行个性化改装，玩出自己的风格。
高尔夫/速腾，大众的经典代表。高尔夫的操控性不用多说，灵活小巧，城市通勤和周末玩乐都很合适。速腾则是在尺寸和舒适性上做得更好一些，更适合日常家用。大众的车，驾驶质感相对比较扎实，开起来有信心。
马自达3昂克赛拉，如果你追求的是“人马合一”的驾驶感受，那它绝对值得考虑。它的“魂动”设计语言非常独特，外观优雅又动感，内饰质感也做得很好。开起来的精准转向和线性动力输出，能给你带来纯粹的驾驶乐趣。
合资小型SUV/跨界车： 如果还是偏爱SUV，但预算有限，可以看看这些。本田缤智/XRV、日产逍客，这些车空间利用率很高，虽然尺寸不大，但乘坐空间和后备箱空间都比想象中要大。油耗也比较经济，保养也方便。它们更偏向城市SUV的定位，适合在城市里穿梭。
“预算充足，想一步到位”选手：
如果你的钱包比较鼓，或者已经工作几年，手头比较宽裕，那选择就更多了。
B级轿车： 像丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾/帕萨特、日产天籁。这些车在空间、舒适性、配置、动力上都有更好的表现。它们更适合作为家用车，或者当你需要商务接待时，也能hold住场面。而且，这些车的保值率也相对较高。
中型SUV： 丰田RAV4荣放、本田CRV、大众途观L。这些车空间更大，通过性更好，更适合家庭出行或者偶尔的轻度越野。它们在保值率和品牌认可度上也有不错的表现。
新能源车型： 随着新能源汽车的发展，越来越多的年轻人开始考虑电动车。
特斯拉Model 3/Model Y： 如果你追求科技感、智能化和驾驶性能，这两款车是绕不开的选择。它们拥有出色的加速性能、简洁的内饰设计和强大的自动驾驶辅助系统，是很多年轻人心中的“梦想之车”。
国产新能源轿车： 像比亚迪汉/海豹、小鹏P7、蔚来ET5。这些车在设计、配置、续航里程、以及智能化程度上都做得非常出色，很多方面甚至超越了同级别的燃油车。它们的性价比也更高，而且响应国家政策，开起来也更环保。
除了价格，还有什么很重要？
1. 外观设计： 年轻人嘛，总归是视觉动物。一辆车的外观好不好看，直接影响到你开出去的“心情”。是喜欢犀利运动的，还是优雅大气的，还是硬朗粗犷的？这个得你自己去体会。
2. 驾驶感受： 这点非常关键。你喜欢车子开起来灵敏响应，还是平稳舒适？是喜欢发动机的咆哮声，还是静谧的纯电体验？是喜欢厚重的底盘，还是轻盈的转向？这些只有你自己去试驾才能找到答案。
3. 内饰和配置： 现在的车，内饰设计和科技配置是越来越卷了。大屏幕、全液晶仪表、各种智能互联功能，这些都能提升你的用车体验。当然，也要看你是不是个“技术宅”，这些配置对你来说是否重要。
4. 品牌和口碑： 虽然咱们是年轻人，但品牌的影响力还是存在的。可靠性、保值率、后期维护成本，这些都是品牌和口碑能带来的附加值。
5. 用车场景： 你是主要在城市里通勤，还是经常跑高速？有没有郊游或者户外活动的需求？有没有家庭成员需要经常乘坐？这些都会影响你对车身尺寸、动力类型、以及空间的需求。
给你几点真心建议：
一定要试驾！ 网上看再多资料，都不如自己坐进驾驶室，亲自开一段。感受一下方向盘的手感，油门刹车的响应，变速箱的换挡逻辑，悬挂的软硬程度。
多做功课，但别被“标签”束缚。 网上有很多车型评测和推荐，可以作为参考，但最终的选择权在你手里。不要因为一辆车被冠以“年轻人第一辆车”的标签，就盲目跟风。
考虑后期成本。 除了购车价格，还要考虑油费/电费、保险、保养、维修等长期成本。
放长远一点看。 如果你觉得几年后可能会有家庭成员增加，或者生活方式有变化，可以考虑一下车型的通用性。
总的来说，推荐给年轻人的车，没有一个标准答案。最重要的是找到一辆 “合你心意，满足你需求，并且在你能力范围之内” 的车。它不一定是最贵的，也不一定是最新潮的，但它一定是你开着最舒心、最快乐的。
希望这些能给你点启发！祝你早日找到你的“梦想座驾”！
网友意见
在几年前的德国汽车市场还感受不到车厂对于年轻人的讨好，就算是给年轻人设计小车也一板一眼。[1]，这也可以理解，毕竟车厂卖的是新车，谁掏钱就得讨好谁。但是这几年街上跑的车越来越年轻，从豪华品牌的C级轿车到A0级买菜车全都变年轻了，尽管开车的人没有明显的年轻化。我作为一个年轻车主觉得，这些光是外形年轻化远远不够，一台车的所搭载的技术、运动基因、驾驶乐趣都很重要。此外还有就是这个品牌的赛事成绩，喜欢车的年轻人多少都有点赛车梦，但是真能上赛场的只有凤毛麟角，这个品牌和自己开的车如果有赛事成绩，四舍五入自己也就上了领奖台了。
这些年过去了，i30早就不只是原来那个通勤买菜车了，从2017年开始韩系车发布N系列产品线，应用到现有的几个车款。其中这i30N简直是脱胎换骨，攻击性的外观就不说了，这车的动力和声浪绝对是同级别出类拔萃，现在在街上每天都能看到很多台i30N还有一些改装过的，能看出来这些年轻车主是真的爱自己那台。
再说赛事成绩，就像最初的日系车，韩系车也一直就以经济性作为卖点，“黑科技”、运动基因这些高阶需求并没有优先级。但是也像几十年前的日系品牌，现代这些年花了很大成本和精力征战赛场，[2]，赛场上那些经验不仅给品牌增加了魅力，还可以在赛场上验证的技术反哺量产车。今年年初我又买了第二台偏运动和驾驶乐趣的小车，当时还真考虑过现代i30N但是无奈太贵，预算有限，最终还是没有买下它。
年轻化的产品策略不光体现在N系列车型上，北京现代的新车都变得年轻了。刚刚发布的第五代途胜L从一台泯然众人的车进化成了一副精致小伙子的样子。全新的第五代途胜L用了大量新技术，其中我认为最亮眼的是那台CVVD发动机。
一台发动机的配气系统设置很大程度决定了这台发动机的性格，低转数大扭矩好开还省油，但是不可避免地就会损失大转数时的动力输出。偏高转发动机的又会在低转数时输出乏力。
现在市面上几乎所有新车发动机都有不同的可变气门正时系统，有的是通过凸轮轴和正时链条之间的相对位置来调整气门开启相位，而气门开启的升程和开启时间调整起来就略微复杂一些了，有的是通过不同组凸轮切换来实现。
现代汽车开发的这套CVVD系统就神奇了，可以它把凸轮轴和凸轮之间加了一套连杆机构，可以对气门开启时间进行无级调节，再加上进气和排气气门都可以调节相位，所以不论发动机工作在什么转数，气门都在最优状态。装备CVVD系统的第五代途胜L发动机提高了4%动力，降低4%油耗，排放大幅降低12%。作为一个工程师，汽车上这样落在机械部件上的硬核科技最能够打动我，这样一台车才真的凝聚了工程师同行的心血，不是花架子。
基于i-GMP平台的第五代途胜L优化了车身重量分配，升级了钢材用料，在车身平均强度提高10%的同时还降低了78公斤车重，通过对悬架几何的调整提高驾驶稳定性和循迹性，车身灵敏性和操控性都有上升，这才是一台年轻人的车应该有的样子。
虽然机械部件的科技更打动我，但是汽车的科技配置也是一个吸引年轻人的东西，我就喜欢摆弄一些新鲜的电子产品，每次开到没开过的型号都会摆弄一遍里面的科技配置。第五代途胜L提供了非常丰富的科技配置，车主可以用手机通过BLE蓝牙钥匙实现开/锁车门、启动车辆、联动娱乐系统等等功能。通过Bluelink APP车主还可以收到车辆盗窃警告、确认停放车辆状态和获取车辆周围实时影像，遥控喇叭报警。几年前有一次下雨我的车陷在离家很近的草地里，我放了一晚上想着第二天再去找人拉出来，十分担心，还特意藏了一个备用手机在车里，通过苹果的“寻找我的iPhone”功能实时定位看车没被弄走吧，假如那时候我的车有这个功能的话，那真是太方便省心了。第五代途胜L的科技配置同样也体现在安全配置上，挡风玻璃上的摄像头识别出路道线然后控制车辆维持在车道中央，在巡航状态下的车还可以通过雷达感知前方车辆速度变化，并且随时调整速度保持车距，在低速行驶时这颗雷达还可以监测前方障碍物，如果有碰撞风险便会发出预警，假如司机无视预警还会自动刹车，不光是能够保持安全，而且还能避免维修，如果有这个功能，也许还能在保险费用上省一笔。包含上述所有以及很多其它功能共23项安全配置的Hyundai SmartSense智心合一安全系统也被搭载于第五代途胜L上。
在机械素质和科技配置以外，最后才是汽车的外观。现在街上跑的车确实都年轻了，但是也越来越像，不仅一家车厂不同型号采用相似设计，车厂之间也是相互借鉴，有些犀利的设计看多了也还是会审美疲劳。第五代途胜L高度还原VISION T概念车的设计，车头宝石切割造型的隔栅和隐藏式日间行车灯确实很与众不同，整车刀削斧砍般的轮廓和贯穿式尾灯能够彰显个性。
年轻人的代步车，除了性价比，还要体现年轻人朝气蓬勃的个性。第五代途胜L高颜值的外观设计就已经足够吸睛，更不要说配备的最新动力科技的加持，对于年轻人日常用车需求而言，无论是在市区道路、或是高速路段上，都有着轻快而舒适的表现。在科技、外观、运动基因都能够满足年轻车主的——第五代途胜L，就是这么一台年轻人的车。
参考
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