刚拿到驾照的人上高速有潜在危险吗？
我们得承认，拿到驾照并不等于你就是个老司机了。驾校的那些练习，说实话，更多的是让你熟悉车辆的基本操作、掌握交通规则，以及在相对可控的环境下应对一些突发情况。高速公路，那可完全是另一个维度的战场了。
首先，对速度的感知和控制就是一道坎。在市区里，你习惯了车流的速度，很少会开到80、100km/h以上。上了高速，车速瞬间就提上来了，而且周围的车都比你快。你的大脑需要时间去适应这种高速运转的感觉，身体也需要时间去适应车辆在高速状态下的反馈。稍微一点方向盘的晃动，或者刹车踩得猛了点，都可能被放大成危险的信号。新手很容易因为紧张，或者对车速的判断失误，导致操作过猛，引发失控。
其次，车距的保持是学问中的学问。高速公路上，车与车之间的距离可不能像市区那样，挨得近一点也无所谓。你想啊，你前面突然踩刹车，你反应过来要刹车，车辆也需要一个制动距离才能停稳。如果距离太近，你连反应和制动的空间都没有，追尾的概率就大大增加了。新手往往因为注意力不集中，或者低估了前方车辆的刹车距离，或者紧张得忘了给够车距，这都是非常危险的。
第三，变道和超车是需要技巧和勇气的活儿。高速公路上变道，你需要提前打灯，观察后视镜和侧视镜，判断后方来车的速度和距离，确保安全才能变道。而且，高速上的车流非常密集，车速也快，一旦变道不果断或者时机不对，很容易被后车撞击，或者造成对方紧急避让，连锁反应可能导致更严重的事故。新手往往因为胆怯或者对周围车流的判断不清，迟迟不敢变道，或者在最不该变道的时候“冲动一把”。
第四，对突发状况的应对能力。高速公路上可能会遇到各种各样意想不到的情况：爆胎、前方突然出现的障碍物、大货车溅起的飞溅物、甚至其他车辆的危险驾驶行为。在驾校里，你可能只练过科目二的坡道定点停车、科目三的路考。真正遇到这些高速上的极端情况，你的应急处理能力可能还远远不够。紧张、慌乱，然后做出错误的判断，这都是新手容易犯的错误。比如爆胎，如果你不知道如何稳住方向盘，反而猛打方向或者猛踩刹车，那车辆很容易失控侧翻。
第五，疲劳驾驶和注意力分散。高速公路路况相对单一，容易让人产生麻痹心理。新手因为紧张，可能一开始全神贯注，但时间一长，或者精神状态不佳，注意力就容易分散。可能是在欣赏风景，可能是在听音乐，可能是在想别的事情，一旦注意力不集中，哪怕是很短的时间，都可能错过关键的交通信息，酿成大祸。
最后，别忘了导航和路况的不熟悉。新手对高速的路线可能不熟悉，依赖导航。但导航有时会出错，或者你可能会因为路牌指示不清而错过出口。一旦错过出口，新手通常会选择在应急车道停车查看地图或者掉头，这绝对是大忌。应急车道是给故障车辆和紧急救援使用的，任何非紧急情况下占用应急车道都是违法且极其危险的。
当然，我们也不是说刚拿驾照就绝对不能上高速。但如果一定要上，务必做好充分的准备，并且在有经验的人陪同下进行几次练习，循序渐进地适应高速公路的节奏和规则。选择车流量较小的时间段和路段先行尝试，积累经验，这样才能最大程度地降低风险，让这段初次的高速体验安全而顺利。
网友意见
简单说，刚拿了驾照没几天驾驶经验的人，在没有老司机陪同的情况下上高速就是找死。
我开车十九年了，总里程五十万公里左右，其中三分之一在高速公路上跑。
起初几年，我也觉得不含糊，后来才明白，在高速公路上想要安全，不是需要高级技术，而是需要丰富的行车经验，经验是时间和里程熬出来的，不是学出来的。
经验是什么呢？简单说，经验就是我在高速公路上跟一辆车超过三分钟，就能大致判定这个司机开车几年了、是什么性格的人，甚至是男是女，行驶在我左前方的车子，我只要看它的右前轮一眼就知道我要不要减速。
你不跟他一起去是非常明智的。
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个人经验，供吐槽。
右前轮（或左前轮）是你在前车侧后方另一车道上行驶时进入他的盲区后需要观察一下的东西。
一些不规范的司机或者新手，在高速公路上变道不是提前打转向灯，而是一边转向一边打灯（有的甚至不打灯），这时候，轮子的轻微偏转会告诉你他的下一步动作，你就能及时鸣笛、加速或减速来提醒他、避让他；
还有一部分人是从后视镜里看后方有没有车，然后决定是否变道，他在观察镜子的时候会不由自主地给方向盘施加一点力量，轮子就会有轻微的偏转。
你处于他左后方的时候，可以看他的倒车镜，倒车镜里正好能看到司机的脸，不需要专门看，只要你看前方的时候余光瞥到即可。如果你的余光里发现前车镜子亮度增加了，就说明前车要向左变道到你的前面。镜子亮度增加是因为司机向左扭了一下脸，反光面积增大了，这个动作表明他在看后视镜，也就是说他打算向左变道。这一招对卡车尤其管用。卡车的尾灯很少有完好的，即使完好，转向灯亮度也很差，或者被泥水遮盖。看卡车的镜子比看它的倒车灯还准。
如果你在高速公路上看到一辆车过分贴近分道线，就要赶紧找机会超过它。过分贴近分道线，尤其是贴近右侧分道线的，基本上都是新手，连车的位置都没掌握，赶紧超过去，不要跟它后面，它保不齐什么时候就会出状况。
【鄙视自己一下：我开车也常偏道行驶。有些路段大车多，把车道压出两个辙痕来，辙痕看起来是平的，走上去才知道有多不舒服，这时候我就会偏右一点（毕竟右侧超车的较少）行驶，就能让车轮压在没有被大车压坏的地方，但原则是：只要远远地看到后方有车，我就会回到中心线上来。】
如果前车从中心渐渐偏右或偏左行驶，压倒线的时候又慢慢回到中心去了，这个司机是在看手机或者摸打火机，要闪灯鸣笛提示它后方有车，能超就超过去，打火机可以一下子打完，看微信可不一定多长时间呢。这样的情况不是新手，如果是掌握不了方向的新手，偏出去和回正的速度会更快些。
在最里侧车道行驶不超过90 公里时速、鸣笛闪灯毫无反应的，一般是女司机。如果是男司机，就必然是新手。
二道上有卡车慢速行驶，前车在一道上超车，两车并行的时候忽然亮起刹车灯的，必然的女司机或新手。老手都会加速超过，老手没人敢跟卡车并行，爆个胎就把你挤扁了。
二道上卡车时速80，一道上你的车时速100正在接近卡车，这时候右侧后视镜显示二道上一辆车飞速接近，这车的司机绝对是男新手，两年驾龄，开飞车不含糊，但又判断不清车速车距，想从你和卡车之间的空隙里抢先超车。如果你离卡车在三十米以内，就加速通过，在三十米以外，就减速让他先走，千万不要原速行驶，心想：“傻逼，能过去吗？”这样是很危险的，你和他的车很可能同时到达卡车尾部，当他知道过不去的时候再减速很难，不是追卡车的尾就是撞你。碰上那种标准二逼，被你逼得减速了，跟在你后面超卡车，他心里会不爽，过后可能会追上来别你一下泄气，那就等于摸阎王鼻子了。
如果是在中国，你们都当交法是个屁么？是觉得道路交通安全法是个摆设对么？还是觉得自己的命别人的命都不值钱，不值得尊重么？
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》
第六十五条 机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。
驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。
也就是说，如果没有平级或更高级三年以上持证的驾驶员陪同，你上高速就是违法！
什么注意这个注意那个都是扯淡，法律没有什么讨价还价的地方对吧？至于良好的驾驶习惯那是另外的讨论范畴，你只需告诉他，法律规定就是那样子的，违法了就是违法了，没有借口。
这帖子里大部分的回答都是偏的太远了，没搞清法律规定，就开始畅谈未来，没必要，可能命都没有了。
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