如何分辨真假轴承？尤其是进口轴承？
为什么轴承造假这么普遍？
这事儿得从根子上说。轴承这东西，技术含量高，精度要求严，生产工艺复杂。正品的进口轴承，用的都是好材料、好工艺，再加上品牌溢价，价格自然不便宜。而造假者呢？他们就是抓住了这一点，用低劣的材料、粗糙的工艺，甚至是拆解下来的旧件翻新，来冒充正品，以极低的成本赚取暴利。而且，这玩意儿装进设备里，很多时候普通人很难一下子就看出来，得用上一段时间才能暴露出问题。
怎么分辨真假轴承？这几招你得牢牢记住！
咱们就从里到外，一步步来扒一扒。
第一步：看包装——这是给你的第一印象，也是最重要的线索之一
印刷质量： 正品的包装印刷，字迹通常清晰、锐利，颜色饱满，没有模糊、重影或者错位的情况。你看看那些国际大牌，包装盒上的Logo、文字、条形码，都透着一股“精致”。假货呢？印刷往往粗糙，字迹模糊不清，颜色发飘，甚至能看到印刷网点。摸摸包装盒的纸张，正品的纸张手感通常更好，更厚实，不容易折断。
防伪标识： 很多知名轴承品牌都有自己的防伪措施，比如激光防伪标识、紫外线可见的图案、特殊的防伪涂层、甚至是防伪电话或网站查询。你需要提前了解你要买的那个品牌的防伪特征，然后仔细对比。有些假货会模仿防伪标识，但仔细看，你会发现细节上还是有差距的，比如激光防伪的立体感不够，或者紫外线下的图案模糊不清。
封口和密封： 轴承的包装通常有很严谨的封口，比如热塑封、防揭标签等。打开包装时，看看封口是否完整，是否有被拆开过的痕迹。一些高端轴承还会有密封袋，里面的轴承会有一个独立的塑料包装，上面也可能印有信息。
信息准确性： 包装上会标注轴承的型号、规格、产地、生产日期等信息。仔细核对这些信息是否与你购买的型号一致，是否有拼写错误或者信息缺失。
第二步：看轴承本身——细节决定成败，也暴露真伪
外观和光洁度： 正品的轴承，内外圈、滚子（或滚珠）、保持架，这些关键部位的表面都应该是光滑、细腻的，没有毛刺、砂眼、磕碰痕迹或者明显的划痕。尤其是滚道表面，应该有精密的研磨痕迹，呈现出一种金属光泽。假货的表面，往往粗糙，你能摸到细微的颗粒感，或者看到不均匀的色泽，甚至有黑点。
滚子/滚珠的质量：
尺寸一致性： 无论是滚子还是滚珠，它们的大小和形状都应该是高度一致的。你可以小心地把它们倒在平整的表面上，观察它们是否滚动均匀，有没有明显的“大小王”。
表面光洁度： 滚子/滚珠的表面同样应该是光滑、无瑕疵的。用手轻轻拨动，感觉应该非常顺滑。
声音： 小心地拨动滚子或者滚珠，仔细听听声音。正品轴承在滚动时，声音会比较沉稳、均匀，甚至很轻微。而假货，因为材料和加工精度的问题，声音可能会比较尖锐、嘈杂，甚至有“咔啦咔啦”的异响。
保持架（Cage）： 保持架的作用是固定滚子/滚珠，使其均匀分布。正品的保持架，材质坚固，加工精细，边缘光滑，没有毛刺。而假货的保持架，可能材质比较软，容易变形，甚至会有毛边。
间隙： 轴承的径向游隙（或者其他游隙）是有严格标准的。你可以用手轻轻转动轴承，感受一下轴承在不同方向上的松紧度。虽然这需要一定的经验，但你可以尝试在不同方向上晃动内圈，感受是否有过大的晃动。
打磨痕迹： 轴承的很多部件，比如轴承内圈、外圈的滚道，在加工完成后都会有精密的打磨痕迹。你可以仔细观察这些痕迹，看是否均匀、细腻。
第三步：感受运转——这是最直观的判断方式
转动顺畅度： 这是最直接的感受。用手轻轻转动轴承，应该感觉非常顺畅，没有阻滞感。你可以尝试以不同的速度转动，感受它的平稳性。
噪音： 仔细听轴承转动的声音。正品的轴承，尤其是高速运转的轴承，声音会比较轻、比较纯净。假货则可能伴随着尖锐的啸叫声、摩擦声或者不均匀的杂音。
发热： 在安全允许的情况下，可以稍微空载运转一下轴承，感受一下温度。如果很快就发烫，那很可能材料有问题或者润滑不足，是假货的几率很高。
第四步：对比和查询——经验 + 官方验证
对比： 如果你之前用过正品同一型号的轴承，可以拿来做对比。从包装到轴承本身，仔细对比每一个细节，差异就会更容易显现。
官方网站或经销商查询： 很多知名轴承品牌都提供产品真伪查询服务，你可以通过包装上的序列号、产品信息等，在品牌官网上进行查询。如果查询不到，或者信息不匹配，那基本可以断定是假货了。
选择信誉好的供应商： 这是最省心也最稳妥的方法。找那些有良好口碑、资质齐全的授权经销商或者大型贸易商购买。虽然价格可能稍高，但质量和服务都有保障，避免了后续的麻烦。
一些进口轴承品牌需要特别注意的地方（举例说明）：
NSK（日本精工）： NSK的轴承，尤其是高端系列，包装印刷非常精美，防伪标识也比较复杂。他们有很多型号会有独立的防伪码，可以在官网上查询。注意观察轴承钢印，NSK的钢印非常清晰，不会有模糊不清的情况。
SKF（瑞典斯凯孚）： SKF的包装也非常规范，他们的蓝色包装盒和绿色包装盒有不同的含义（分别代表不同的系列）。SKF同样有很强的防伪体系，比如在包装盒上印有特殊的二维码或者激光防伪标识。轴承本身的加工精度极高，转动起来非常顺滑。
NTN（日本精工）： NTN的包装也很有特色，他们的很多产品会有独立的包装袋，上面印有型号和批次信息。同样，要注意包装印刷的精细度和轴承本身的加工质量。
FAG/INA（德国舍弗勒集团）： 这两个品牌是德国工业的代表，轴承的质量毋庸置疑。他们的包装同样非常严谨，轴承本身的光洁度和精度非常高。注意观察他们的钢印，清晰、整齐是重要标志。
最后，提醒大家几点：
不要贪图便宜： 记住“一分钱一分货”的道理。当你看到一个价格异常低的进口轴承时，就要提高警惕了。
提高警惕，多留心： 任何时候，都不能掉以轻心。买之前多看，拿到货多查，装之前多试。
积累经验： 随着你接触的轴承越来越多，你的经验也会越来越丰富，分辨能力自然会越来越强。
专业人士的意见： 如果你不确定，可以咨询有经验的维修师傅或者轴承专业人士的意见。
希望这些分享能帮助你在分辨真假轴承这件事上，少走弯路！买对的轴承，才能让你的设备跑得更稳、更远！
网友意见
轴承行业扒皮文，国内在售大多数轴承都是假的，某种意义上，轴承是真正的『暴利行业』。这个回答会得罪很多人，伤害很多人的利益，可能会遭到很多轴承（贩假）从业人士的强烈反对，但答主还是决定写下来，因为假轴承对中国的精密工业已经造成了很大的伤害，而大多数受害者是不知情的。
（本文不会介绍任何轴承购买渠道，亦不会给任何轴承经销商打广告；本文为纯扒皮文；本文不提供任何轴承『鉴真』手段，但提供了一种高效的『鉴伪』手段；工业采购更常用 1688 而不是淘宝/天猫，但为行文简洁考虑，淘宝/天猫的展示页面更清晰明了，因此本文使用淘宝/天猫的搜索结果截图，而不是 1688 的）
事情经过：答主近期项目（精密传动相关）需要采购精密轴承，因此调查了国内整个轴承行业及数十家号称“绝对正品、假一赔十”的轴承销售公司，发现『国内绝大多数在售轴承，无论国产品牌还是进口品牌，都是假的』。
任何教你“如何分辨真假轴承”的文章，都是无稽之谈。轴承作为标准工业产品，真假与否，实际上是几乎无法分辨的（除了拙劣的造假）。在不拆卸轴承的情况下，轴承的很多参数都难以检测（例如，球轴承的滚珠的同心度、滚道的平行度...），而一旦拆卸，轴承就会遭到不可逆的破坏，检测因而失去了意义。检测轴承的真假，与检测轴承实际的精密等级，都是相当困难的。甚至，不同品牌、同一型号的轴承，除了 Logo 不同外，可能都难以区分。
国内轴承业现状是，除了有名气的几家轴承厂（哈尔滨轴承、瓦房店轴承...），其余厂家一律说自己是“NSK”“SKF”....顾客想要什么品牌，就激光雕刻相应的品牌 Logo。小厂家的数量、产量远高于大厂家，我们平时却见不到“没品牌”的轴承，为什么？因为顾客认品牌，只要有一家轴承厂雕刻 NSK 的 Logo，其他厂不这样做，就没活路了。线上线下各种销售渠道，几块钱的“NSK”随处可见，从日本运过来邮费都不够，这种“NSK”是真的吗？但这种“NSK”占据了国内轴承销量的大头。这种“NSK”的购买者，未必相信它是正品，但可以向自己的客户说，“我们使用名牌轴承（NSK）”，这是轴承业乱象的主要来源之一。
1. 轴承的造假成本
轴承造假几乎没有门槛，一套制造轴承的流水线只要数百万元，便宜的甚至不到一百万元，而真假轴承价格可以差 10 倍以上。同一条轴承造假流水线，几乎可以造世界上任何品牌的轴承。轴承行业标准实际上完全由 SKF（斯凯孚，轴承行业绝对的世界第一）主导，几乎所有品牌的轴承规格、尺寸、型号都以 SKF 为准，换而言之，不同品牌、同一型号的轴承，都是按照 SKF 的图纸加工制造（SKF 所有轴承的图纸均在官网公开），在没有制造误差的情况下，不会有任何不同。假轴承，激光雕刻 SKF 的 Logo，就叫“SKF 原装进口轴承“；激光雕刻 NSK 的 Logo，就叫“NSK 原装进口轴承”。
2. 轴承行业现状
实际上，没有任何手段判断一家公司销售的轴承的真假，看人下菜、真假混卖是常态，客户发现轴承有问题，便会解释“这是 XX（品牌）中国工厂制造的，品控比较差，您若不满意，寄回来给您免费更换。”，目前也没有任何主流轴承品牌提供官方鉴假，因此打假难、近乎不可行。
本文主角是 SKF 71800 轴承（通常称呼为 71800），答主近期项目需要它，而它其实是一种极其小众的轴承，主流品牌（无论国内国外）都极难买到，甚至根本买不到。
可能有人会问，SKF 71800 不是挺好买吗？随手一搜：
但如果换个搜索方式：
很多经常网购的朋友可能已经意识到了问题：一款商品，淘宝有售、天猫有售，意味着什么？——淘宝在某种意义上管不了、不管假货，而天猫的管控，相比之下颇为严格。
可能还有朋友会说：天猫只有 SKF 官方旗舰店允许出售 SKF 轴承，其他商家没有天猫的网络销售权，因而只能在淘宝上售卖。但是，经答主多方咨询（SKF 授权经销商、SKF 中国...），SKF 71800 目前全国断货，一级经销售没有、二级经销商更不可能有（这款轴承极其小众，二级经销商不可能囤货），下一批货要大约 4 个月以后才到，因此，目前国内在售所有 SKF 71800，应该都是假的。不仅 SKF 的 71800 断货，其他进口品牌同样断货，答主只查到 FAG 现在有一点库存，但非常少。
可能还有朋友会说：71800 “断货”，并不意味着真的没人手里有货，况且，哈尔滨轴承的 71800 不是在天猫上有货吗？
然而，经询问、哈尔滨轴承公司回复答主：“哈尔滨轴承从未生产过 71800”。
有些轴承商家表示，NSK 有 71800 的替代型号，但名字不叫 71800、叫 7800。然而，经询问、NSK 中国回复答主：“NSK 从未生产过 7800”。
因此，NSK 7800（短时间内还有 SKF 71800）便成了“靶点”，任何有这轴承在售的商家，都是贩假者。并由此衍生了一个轴承商家的鉴伪手段：拿一个冷门并且已经断货的轴承型号，去咨询商家，商家回复有货，则该商家为贩假者。
（瓦房店轴承也没有 71800）
3. 真假轴承对比
造假分子为什么要造 71800 的假，明知道很多品牌压根不生产 71800 ？这还得从 71800 的兄弟，71900 说起。不同于 71800，主流轴承品牌基本都有 71900（719xx 系列，机床主轴上用得很多），71800 是 71900 的“迷你版”，很多购买 71900 的顾客也会有 71800 的需求，有需求就有（造假）市场。例如，NSK 虽然没有 71800，但有 71900 的替代型号 7900，造假分子依据 7900 这个名字，拟造了一个从未有过的 71800 替代品、NSK 7800。NSK 官网可以搜索到 7900、搜索不到 7800，造假分子会辩解“NSK 轴承几十万个型号，不可能都上传到官网。”（NSK 官网的搜索功能很不好用、查轴承型号很不方便）。
答主分别从某『某金牌全 4.9 分皇冠淘宝店』和『SKF 中国』购买了『某款轴承（为避免暴露身份，不透露轴承型号）』，『SKF 中国』的价格是：
『某金牌全 4.9 分皇冠淘宝店』的价格是：
真假轴承盒子对比：
商家辩解（假）轴承是法国产（包装盒上写着产地是法国，此外，真轴承的产地是日本），因此尺寸不一样，云云，但轴承是标准加工品，特别是世界第一轴承品牌 SKF，不同产地的轴承，尺寸和官网提供的 3D 模型严格保持一致（加工误差是 0.0? mm 的量级，肉眼不可见），尺寸是标准加工品最基本参数，不应该、不可能、压根不会不一样。
这个轴承并不是答主精挑细选、故意购买的假轴承，事实上，据答主调查，淘宝（包括 1688）上售卖的 SKF 轴承，除了几家 SKF 网络授权经销商（可能是真的）以外，（在答主翻的十几页搜索结果范围里）全都是假的，无一例外。部分地区的线下实体店（机械配件市场）贩卖假轴承，甚至已成“公开的事实”，商家会开门见山“要高仿还是低仿？反正都是假的，没有区别。”。
中国每年售出的 SKF 轴承，可能已超过 SKF 年产量，甚至是 SKF 年产量的数倍。其他品牌也是如此，NSK、哈尔滨轴承也是重灾区。
4. 百度的推波助澜
你能找到正确的 SKF 官网吗？百度的“SKF 轴承”关键字组合早已被轴承公司买断（“SKF”、“SKF 官网”没有这种现象）：
国内所有 SKF 授权经销商都可以在官网查询（授权经销商同样可能贩假，轴承行业看人下菜、真假混卖极其严重；非授权经销商更不可能卖真货）：
假轴承的新闻其实屡见不鲜，但不是大众话题、关注度低：
5. 假轴承的由来
为什么轴承行业如此混乱，是监管部门懒政所致？不，因为很难界定『假』轴承。
事情要从『轴承代工（贴牌）』说起。国产轴承，代工、贴牌是业界“潜规则”，例如轴研所就有很多产品是贴牌的（轴研所并不否认这点，毕竟售价也不同）。轴承消费者特别认牌子，品牌不响亮的轴承卖不出去。因此诞生了“租借品牌”的业务，即『轴承代工（贴牌）』，例如同样是轴研所品牌的轴承，有些经销商专卖轴研所自产轴承（高价）、有些经销商专卖轴研所贴牌轴承（低价），前者的客户用高价得到了轴研所的品质、后者的客户用低价得到了轴研所的品牌（因此可以和自己的客户说，自己的产品用的是轴研所的轴承）。
市面上高仿轴承的来源，很大一部分就是这些国产轴承的代工厂，但这并不违法，因为“假”不一定是代工厂“造“的，也可能是无良经销商“造”的。无良经销商购买代工厂的无 Logo 轴承，自己回去用激光雕刻机，可以刻任何品牌的 Logo、变成任何品牌的轴承，这便是所谓的看人下菜、真假混卖。一个无 Logo 轴承在刻上 SKF 的 Logo 之前，都不能算是假轴承，因此警方有执法困难，拥有激光雕刻机不违法、拥有无 Logo 轴承不违法、私自印刷 SKF 的包装盒可能也“不违法”（包装盒的金额太小，很可能无法立案），除了一些过于猖狂、贪婪、愚蠢的不良商家，一次性制作并库存了太多假轴承，才会被警方立案。
综上所述，一个国产小厂打的 SKF 的 Logo，是假轴承；但打哈尔滨轴承的 Logo，就不好说了，可能是假轴承，也可能是贴牌。所以轴承业内人士称，“哈尔滨轴承比 SKF 还要乱”，便是如此。某些国外轴承据说也有贴牌现象（但答主没考证到具体的品牌名），因此轴承行业是真的很“乱”。买『贵的』不一定买得到『真的』，或许你只是花更多的钱买到了一个假轴承。
6. 假轴承的影响
真轴承和假轴承，例如都是 P4 精度，会有什么区别？
由上图可见，P4 有很多检测项，国产很多所谓 P4 轴承只是外圈直径和内圈直径能达到 P4 标准，其余可能是都达不到的，P2 同理。轴承有四个常见公差等级（按照从一般到精密排序）：普通、P6、P4、P2。不同公差等级，理应使用不同产线、不同工艺、不同制造标准，但很多国产轴承厂的方式是：统一按某一等级做（例如 P6），生产出来以后检测内圈和外圈公差，不良品按普通卖，刚及格的按 P6 卖，精度好点的按 P4 卖，精度最好的按 P2 卖，这种做法其实毫无意义，因为（例如深沟球轴承）滚珠、滚道的精度都不够，只有内圈和外圈精度够，无非是自欺欺人，但很多人买单，因为他们的客户吃这一套（“我们的设备使用 P2 轴承，超精密，还便宜。”）。这其实也是行业内“公开的秘密”。
大公司合作多年的供应商也可能卖假轴承，甚至，基于对供应商多年的信任，大公司会长期受到欺骗，自己的产品质量达不到预期，也不明所以。毕竟，造假的成本太低、利润太高。答主近期调研了一些精密减速机厂，某家精密减速机厂向我们介绍了自己的轴承供应商，然而，该轴承供应商却向我们推荐 NSK 7800 作为 71800 的替代！难怪有精密减速机厂的研发人员向我们抱怨，设计、制造、装配都没有问题，但就是达不到理想的精度，并感叹“精密传动是玄学”，毕竟，你们的轴承可能是假的...中国制造业压价压得很厉害，大家都在打价格战，企业往往只在乎采购成本（或者说，“把钱花在刀刃上”，把预算留给一些相对重要的零件），并不会太关注轴承的真伪、品质。
但是，假轴承对轴承行业而言，却是一件好事，因此谁都不愿意戳穿这个“秘密”。如果没有冒牌假轴承，中国很多小的轴承厂都会倒闭。此外，就中国整体工业水平现状而言，轴承精度并不是主要制约因素，甚至连次要制约因素都算不上，只有精密工业受轴承影响较大。从好的方面看，假轴承“阻止”了很多外国轴承公司垄断中国轴承业（毕竟损害的主要是外国轴承品牌的商誉...），为很多企业提供了低价、相对优质的产品（能做“高仿”的厂，质量都还过得去），在过去很长时间里是利国利民的。中国制造正在往高端转型，会有越来越多的人意识到轴承的问题，届时，『中国假轴承』或许就能作为一段历史，消失在『中国制造人』的回忆里。中国现在已经有了一些非常优秀的轴承厂，例如 XX、XX...（我们的供应商，因此无法透露），希望你们越做越强。
后记
最近工作量很大，跑来写知乎“放松”一下...我觉得我对供应链管理还是尽心尽力了吧，无论采购什么产品，都会调查整个行业，最后选择（成本能承受范围内）最好的供应商。很多公司会买到假冒伪劣产品，因为采购不上心，毕竟只是领一份工资，产品做得好，奖金也不会发给采购。
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