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墨西哥、巴西等拉美国家,真如新闻报道的那样毒品泛滥、枪支横行吗? 第1页

  

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其实不是。包括巴西、墨西哥在内的拉丁美洲算是被国人妖魔化最严重的区域。这篇文章我就用切身经历来讲讲:


“我们有什么资格瞧不起墨西哥?”



在鳗鱼的历史文章中,我洗白也揭露过很多国家。但有一个国家,是迄今为止我的心目中,在去之前与之后反差最大的国家。

这个国家是墨西哥。


这个反差是正向的,也就是我的实际感受,要远远好过墨西哥在中国的媒体报道,周围朋友对它的印象与看法。

得益于身为宇宙中心美国的唯二两个邻居之一,在我国人民的认知里,墨西哥可以算是一个高知名度的国家,而绝不会是阿塞拜疆,格鲁吉亚,塞尔维亚这种提起来会被很多人黑人问号的地方。因为墨墨在各种美剧与好莱坞电影里,出镜率实在是太高太高。


可惜的是,墨西哥对国人的影响也仅仅是停留于此了,我在点评网查了下,上海的墨西哥餐厅还没有印度餐厅数量多,这也能说明中国人对墨西哥实质性的兴趣与了解,并没有美剧中那么高。


相反,提起墨西哥,很多人心中都会出现几个典型的负面词汇:贩毒,枪支,谋杀。鳗鱼一直喜欢的一部美剧叫《逍遥法外》,已经拍到第四季了,其中的一个墨裔女主角的老爸,身份就是墨西哥的黑帮老大。

在去墨西哥之前,我加了一些墨西哥旅行的微信群,无数的人在去之前都在群里询问是否安全的问题,而不像去其它国家那样,出发前多会讨论签证,餐馆,交通的事项。

百度上搜墨西哥,首页就净是这样的负面报道。


事隔一整年,我又回到了拉美,这个让我魂牵梦绕的地方。

墨西哥是我的第44个国家,一个严重超出我预期的国家。

墨西哥地处整个美洲的中间点

我到访的四个城市在墨西哥的具体方位

我想先讲一讲曾经的,以及现在的墨西哥到底有多牛。

墨西哥在历史上与现实中,从来就不是一个小国与穷国。先从最直接能体现国家体量的面积和人口说起:


面积与人口上的大国


要说到历史上丢失领土最多的国家,不是“东亚病夫”大清国,这世界上有两个国家的领土丢失的都很夸张和惨烈。一个就是我上一篇文章《孤独,伊斯坦布尔。》写过的奥斯曼土耳其,现在的土耳其比400年前丢失了77%的领土。


再就是曾经的美洲一哥墨西哥。





上图是墨西哥刚从西班牙独立后的“墨西哥第一帝国”的领土,面积是4,925,283 平方公里,2.5个现在的墨西哥那么大。


第一帝国灭亡后,墨西哥南部的中美洲诸省纷纷独立了,也就是现在美洲中间非常细的那一段地峡的众多小国家(其中很多至今没和中国建交)。比如危地马拉,尼加拉瓜等等……


南部的土地丢了不说,墨西哥在北部还遇到了茁壮扩张中的劲敌美帝——1846年美国发动美墨战争,战后美国逼迫墨西哥签订了《瓜达卢佩-伊达尔戈条约》,割让了230多万平方公里的墨西哥领土,这占了当时墨西哥土地的一半。


就一次战争,丢失了一半国土,土耳其和大清国也没有这么悲剧过。。



现在的美国经济一霸加利福利亚州,以前就是墨墨的土地。现在墨西哥西边的这个世界上最狭长的半岛,名字就还叫“下加利福尼亚半岛”。

左边的突出就是加利福尼亚半岛……现在的下加利福尼亚和加利福尼亚湾都是墨西哥的,可加利福尼亚却成了美国的,而洛杉矶阿,硅谷阿这些土豪地都属于如今美国的加利福尼亚。


知乎上曾经有个贴子,<如果美墨战争时美国战败了,之后的历史轨迹会怎么样?>,里面的回答虽然各种大开脑洞,但都深深印证了那场战争对后来世界格局的重大影响。


但是,已经丢失了如此多土地的墨西哥,现在的面积仍然有197万平方公里,是世界上第14大的国家,人口1.28亿,已于今年超过了日本,成为世界上人口数排名第10的国家。



面积排14,人口排10,从体量上,墨西哥是一个不折不扣的大国



历史文化与旅游资源上的大国



很多人都知道,在大航海时代,整个新大陆(美洲)除了北美与巴西,其余的所有土地几乎都属于一个国家,就是西班牙。


可以说新大陆曾经就是西班牙的代名词。


而西属拉美的统治中心,就是墨西哥城。西班牙人从墨西哥开始,迈出了殖民美洲的第一步。

西属拉美的四个总督区,墨西哥是绝对的老大。


1535年成立的新西班牙总督区,首府设在墨西哥城,墨西哥城名义上管辖了西班牙在新大陆上的所有领地,实际上则管辖新西班牙(墨西哥)、新加利西亚、中美洲及加勒比海诸岛等地。


以上,墨西哥除了是西班牙殖民时代的拉美之心,在拉美本土古文明中也占据着极高的地位。


美洲本土的三大古文明:玛雅,印加,阿兹特克,墨西哥就独占了1.5个。

其中,阿兹特克文明的首都与核心区就在现在的墨西哥城附近

而墨西哥东南部是玛雅文明的核心区。


即使现代人认为古代美洲荒蛮与落后,但墨西哥也远远是这矮子新大陆中的最高个,最耀眼的一个明星,在文明积淀上傲视着其它所有的美洲地区。


综上所述,墨西哥是西属拉美的殖民政治文化中心,也是美洲古文明的中心。双重中心,这就造就了墨西哥极其丰富的文化旅游资源。



墨西哥城的原住民舞蹈表演


世界文化遗产,是一项由联合国发起、联合国教育科学文化组织负责执行的国际公约建制,以保存对全世界人类都具有杰出价值的自然或文化处所作为目的。世界文化遗产是文化的保护与传承的最高等级,是一个地区旅行资源丰富程度的重要体现。


截止2017年7月12日,世界各国拥有的世界遗产数量排名表如下:

在排行榜上,墨西哥竟然干翻了拥有最悠久文明的亚欧大陆上的众多古国,墨西哥的世界文化遗产,以及世界遗产总数(文化+自然),双双排列第7!


这可是新大陆的国家阿,竟然拥有世界第7的文化遗产,可以说美洲的文化遗产几乎大部分集齐于这个被低估的国家里了!


此外,墨西哥作为世界上面积最大,人口最多的西班牙语国家,在大部分地区讲西语的美洲具有极大的文化辐射与影响力。在文化影响上,墨西哥城超过了葡语国家巴西的最大城市圣保罗,成为了名副其实的拉丁美洲首都

古代阿兹特克人建造的太阳金字塔,极为壮观与雄伟。


现在美帝的西语移民(主要是墨西哥裔)也越来越多,已经成为美帝的第二大民族,当年墨西哥打仗输给美帝的土地,现在竟然快让墨西哥通过软性移民的方式快要回来了。。


最后一条“大国范”,我想重点讲讲墨西哥人,这也是在这次旅行途中,对我触动最大的墨西哥元素。


很多人认为的这个穷国,危险的国家,人民的素质竟然是非常之高。



高素质的大国



第一次对墨西哥人的礼貌程度有所感知,是每天听到无数路人讲“gracias”(西班牙语“谢谢”的意思)这个词。


天天听到无数遍,从大城市墨西哥城到旅游城市巴亚尔塔港,再到大巴停靠的农村,从CBD的白领到市场卖菜的小贩,包括我遇到的乞丐,村妇,这个词被用的极为的普遍与广泛。我能看到墨西哥人与人的交往,都礼貌,客气,有礼节。


(请不要讲中国也很多人说谢谢,北京上海也很多人说谢谢,我也常说谢谢之类的言语,注意我强调的覆盖范围与频度,拿个体和普遍性比是不合适的)

第二次感知,是发生在墨西哥城的私人博物馆——索马亚博物馆,像墨西哥大部分的博物馆一样,这里几乎所有的展物都是没有隔离的,数百年的珍贵油画与贵金属展物没有安装玻璃,直接面向每天络绎不绝的游客。


而这种自信确实是有道理的,我还真的没有看到有人用手越过雷池去触摸那些珍贵的展物。我惊奇于这个“非发达国家”的博物馆有这样的景像,在我们的国家是无法想象的。

索马亚博物馆由世界首富墨西哥电信大亨——卡洛斯斯利姆创建,博物馆名字是以他已故的妻子的名字命名。

博物馆自由扭曲的形体建筑极为有特点,已成为墨西哥城的一个现代标志。博物馆内收藏了14世纪以来的各种世界级的艺术作品包括绘画、雕塑和实物艺术品,并且收藏了世界上第二大的罗丹雕塑。


第三次感知,发生在瓜纳华托的深夜,当我正要拍摄下图的雕像时,小女孩正好在镜头里。其实当时的我完全没有觉得她是一个障碍,我觉得小女孩能拍进来也很不错,而就在此时,小女孩的爸爸看到正在拍照的我,赶紧把小女孩拉下来,然后对我笑脸致意,示意我继续拍照。在我离开之后,他才让小女孩重新爬上台阶。



这样的温暖在我要离开墨西哥的时候达到了顶峰,墨西哥的最后一晚,因为快要离开,所以我把墨西哥的货币用到只有40块比索(1人民币约等于3墨西哥比索)也没有再去取现。


在星巴克买饮料的时候,现金已经不够,尴尬的是,我的信用卡刷了四次也仍然没有刷成功,店员对我满脸歉意,我也对排我后面的墨西哥大妈一直道歉very sorry,刷了快5分钟,耽误她时间了。


而当我放弃,正出店门的时候,柜台的店员叫住了我。


他说,排我后面的那位墨西哥大妈要pay for me(为我付款)。当时的我感动坏了(因为我本来让她多等了很久,很多人不耐烦还来不及)。

我向她道谢,可她一句也听不懂(墨西哥的英语普及率很低),我和她还有旁边她的先生一一握手,把在墨西哥积累了10天的温暖在最后一刻毫不保留的表达与宣泄出来——“thank u very much. Welcome to china. To Shanghai. I love Mexico people so much!”(非常感谢您,欢迎将来来中国作客,我非常喜爱墨西哥人民!)


配合这里的物价,城市纹理结构,食物适应程度(这些因素下篇再详细分析吧),墨西哥成了第二个我想长时间生活的一个国家。


回国之后,我对墨西哥人的教育水平和礼貌程度之高极为好奇,我研究与查看了墨墨在过去的经济数据,我发现墨西哥在上世纪7,80年代,总GDP长期在全球前十名。


这是一个非常了不起的数据,也大致能佐证人民礼貌与素养优良的原因。


因为,一个国家的素质和民智崛起,是需要几十年的稳定繁荣经济作为基础的。


即使是缓慢发展了多年的如今的墨西哥,人均GDP数据在2016年也是高过中国的。(所以,如果拼数据,我们也并不比人家富。)

更不用说在上世纪的6,7,80年代,完善的制造业与相对稳定的政局,为这个国家积累了大量的中产阶级与知识分子。墨西哥常年出口汽车,机械,电子产品等有一定高附加值的工业产品,经济水平之高,是很多南美国家如巴西这样的资源性大国所不能同日而语的。


墨西哥的经济结构是非常健康的。


此外,值得骄傲的是,在北京奥运会之前,墨西哥城是唯一一个举办了奥运会的发展中国家的城市。(1988年的韩国也是发展中国家,但如今已经是发达经济体)


墨西哥作为中等收入的国家已经有好几十年,这富裕的几十年对人民教育水平的提高与素养的培养有着重要的提升作用。

这也跟乌克兰这样的国家如今穷成这样乱成这样,人民还能天天在路上拉小提琴,下班去听歌剧一个道理,乌克兰是二战后前苏联这么多加盟国里第二发达的加盟共和国。骆驼即使想瘦死,也是需要很多很多年的。

瓜纳华托的音乐之夜!


我的一个朋友当时给我留言,“从富人到贵族,需要很长的时间”,这句话很能表达我的感受。


在中国,我们这一代人的平均受教育水平和礼仪程度 ,可能只是和现在我们瞧不起的一些国家的年长一辈相仿,也就是说差距了一代人。而在软素养上超越日本西欧这些老牌的发达国家,可能还需要两代人才能弥补这条鸿沟。


这都是历史的欠账,是年年即使涨10%的GDP也不能快速带来改观的。我们不能因为经济现在发展快了,就变得有些许盲目的自信,就认为我们一切都开始领先了。


比如很多媒体喜欢天天报道今年广东GDP超台湾,明年上海GDP超香港,浙江超韩国之类的比较新闻,我都不置可否,甚至持反对的态度。


先不说只比总GDP的意义在哪里,拿一个经济体的某一小部分去比另一个完整的经济体,这在论证上,也是极为不科学的。

到处都是好听又有节奏的音乐,这就是拉丁美洲


这些感想,也大致能解答《被诅咒的尼泊尔》最后提出的那个问题,穷国适合旅行吗?


我想给出的三个坚定的建议是:


一、高度旅游化(旅游业开放了很多年),以前没有发达过富过的穷国,如果旅行请慎重。尼泊尔,斯里兰卡可能都在此列。具体原因还需要我来细讲吗?


二、旅游业不发达,即使以前没有发达过富过的穷国,可能会有惊喜,因为你想遇到的真正的纯朴可能会在这些国家里邂逅,比如缅甸这个国家。


三、不管旅游业发不发达,如果以前发达过很长一段时间,现在即使穷点,这样类型的国家,大部分是强烈值得去的。典型例子就是乌克兰和墨西哥,还有我一直推荐的土耳其(土鸡国现在的人均GDP可也是比我们高的,以前更是领先了很多年)。形象的比喻是,落魄的公主谁不爱?

哈士奇少年


墨西哥即使到现在也并不贫穷,在旅行中我所认识的当地朋友,好多都自己开车,有些在城市里有自己的房子,房租与工作压力也都不大,生活的很舒服。我们国家的人均GDP直到现在也没有超越过大墨墨,又有哪来的底气说墨墨穷呢?身在世界最牛逼的美帝旁边,那一对比或许就看上去穷了阿。


这篇文章发布后,公众号留言达1200条,当时在驻墨的外交、经商、工作的中国人圈子里得到疯狂的转发与传播,一解大家心中的郁结。


墨西哥的第一篇先讲到这里,这只是墨西哥篇的开端,关于我去过的四座城市的详貌,请关注我的公众号@大西洋鳗鱼


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当事人的切身谈。我在巴西第四年,在mackenzie 大学念书(巴西私立大学,右派,宗教性,贵族学校之一),校区在市中心,往上走是金融街,avenida paulista, 往下走是downtow(Republica). 巴西的downtown是个怎么样子的感觉,各位,请不要联想国内,各种霓虹灯,各种购物。不是,请联想美国就好。到了晚上,那就是行尸走肉的极限感。那就是禁区,禁区懂吗?进去了就出不来了。这里还不说什么贫民窟。

然后话题来了,我读的是夜间部(巴西大学分早间部,夜间部),就是晚上18:30上课到23:00。然后放学从来都是班上同学一起走。去地铁站,去公交车站。

我家住在学校不远的bela vista。 白天直接从家走到学校15分钟,晚上必须,必须,必须坐公交车,绕到金融街然后回家。就这样。下公交回家,被人跟踪。然后抢了手机。本来想抢mac,我命都不要得跑了。后来全班,全班包括老师教训我:“不要跑,他们要什么就给什么,因为他们有枪的!!!” 我的电脑是在日本留学时候买的,而且里面有上课用的所有资料。比命重要!

还有一次,不说了,是白天抢我。我就无语了。

我的同学(日裔),一次补考,回家没有人陪他。去地铁站(republica)路上被抢了。

在巴西,亚洲面孔就是被宰的羔羊。不说我们穿的多么简朴,就是我们的长相对于他们而言,就是“快来抢我”几个字。可怜那些已经在巴西第五,六代的日本后裔。

至于圣保罗那条著名的东洋街liberdade, 晚上7点所有店铺全部关门,(个别不怕死的中餐馆开着)。能想象南京路到晚上是鬼城的样貌吗?

我们班上我问同学,有人#没#有被抢过吗?一个女孩(72个人中)举手了,说,我从小到大,都是我爸开车接送我,从来没有一个人出门到对面买过面包。

然后这里竟然还有人在不停洗白的。我也就呵呵了。说什么多注意一下,什么不要穿得太时尚,什么不要去不该去的地方。我都快要##妈的!这跟女孩被强暴,你怪她是穿的少的骚货?

此处是华丽的分割线,更新时间2017年3月14日

不晓得怎么回事,知乎突然来了很多点赞的通知。你们是要把我往网红的路上推吗?

既然这样,我再说个事吧。

看到下面的这张照片了吗


不是看我!

是看车啊,混蛋!

公司派我出差。车是老板的。不知道是哪款,就认得BMW的标志。我坐在里面2个小时,憋的慌,想开窗透透气(虽然有强劲的空调)

窗户开不了。奇怪。(司机大哥,这车窗户坏了吗)

巴西司机从后镜看了我一眼说:“窗户开不了的,车是防弹的”

“防弹”是个什么玩意?我特么好歹也去过很多国家,也算是有眼界的,防弹车是个什么玩意?

司机大哥看了我,特得意的说“你看那窗户的玻璃”

我去!窗户的玻璃像国内银行柜台的玻璃一样厚。

大哥接着说“车皮加厚,所有窗户用防弹玻璃加厚,冲锋枪都打不破,所以车特别重,绝对安全”

(哦~~~~我若有所思,但是,司机大哥,你可以好生开车啊,掉进湖里别人就是想破窗就我们也就不了啊。。)


所以,回归话题。你觉得巴西是一个怎么样的国家?


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二战的航母和现代的航母,这就跟曹操非要和诸葛亮比,有的比吗?

咱不说别的,就说二战那航母,说穿了他就是铁皮包着一些个木头板子而已。

但凡能造的出船体那大铁壳子,航母您随便造,没多大技术水平,拼的是兜兜里头的钱,有钱您可劲的造都没人拦您。

咱别的不说,当年二战那会,美国人光航母就造了一百五十多艘,撒的大海上那那都是。

就连日本人,兜兜里没多少钱,愣是勒紧裤腰带,还勒出二十九艘。就这,二战那会,日本人还瞪着血红的眼珠子和美国人吼吼着,要整什么一亿玉碎啥的,您就知道日本人的脸皮到底有多厚实。

这么说也不来劲,干巴巴的,咱简单的叙述一下,这航母咋就出来的,您就知道是咋回事了。

话说1912年的时候,英国人瞅着他们家的水上飞机,直挠脑壳子。

那么英国人想干嘛呢?水上飞机是个好东西,但这玩意的油箱不大,飞机的飞行半径太短了,所以英国人就琢磨着咋就能让这水上飞机,油箱里头的油耗光了之后,还能续航?

咋说呢?二战之前,英国人德国人法国人在武器这块那都算是行家,很多奇思妙想的战争武器,都是在这三位手里爆出来的,当然法国人在前二位面前还有点欠缺。

所以啊如今的武器,多多少少都能找到英国人造武器的影子,尤其是海军这块,太厉害了!

这说的有点远了,咱接着航母的话题和您聊。

那么英国人为了解决水上飞机的续航问题,最终他们想出了一个主意,那就是把他们家那不用的退休的巡洋舰,又重新的收拾收拾,用来装水上飞机。

您还别说,这么干不仅可以解决水上飞机的起降,还能当做一艘补给工具船来使用。

当然了新事物,他总要面对新问题的。

英国人这么一改,随后他出现的毛病就是,这飞机特别的容易坠机。

当然这里头的原因有很多,要么是这改装巡洋舰的长度不够,再不就是因为这巡洋舰身上本身的装备太多,尤其是那大烟囱特别的扎眼,造成船体空旷的地方少。

那咋整?于是英国人就又开始琢磨,干脆造一个可以专门用来起降飞机的舰船,而不是图省事,拉过一艘船进行改造。

于是在1918年的时候,英国人开始打造第一艘航母了。

所以航母的鼻祖,您可以说是英国人。

但真正把第一艘航母打造出来的,他却是日本人,叫凤翔号,所以咱这里不得佩服日本人的学习能力,你不防着他一点,还真就不成。

日本搁地图上,也就巴掌大的一个地方,居然能把整个亚洲搅和的乌烟瘴气的,还是有一定的能力的。

跟着,航母就开花了,但凡有点能力的国家,都想给自己装几艘出来。

在这里咱必须说一下美国人的航母,毕竟这家伙第二次世界大战航母不仅最多,现如今的航母也数他家的最多。

那么美国人的第一艘航母是啥样的呢?这艘航母叫木星号,其实就是一条大型运煤船,拆吧拆吧改吧改吧弄出来的,把整个运煤船的甲板用木头板子铺出一条一百六十多米的飞机跑道,这就算完活了。

说真格的,那会的航空母舰真不值钱,最简单的说美国用七天的时间,就把自己家里头的一艘商船,改造一下,这就航母了。

那么这一趟说下来,大家伙应该能感觉到到,这个时间点上,各个国家看航母的态度,把他当成了一个给飞机提供休息停放的地方,捎带脚整点补给啥的,也没太过在意。

所以此后有一段时间,航母基本上就停留在,随便整个铁壳子,造新的也成,你扒拉旧船也罢,只要个头足够的大,能弄出一条飞机跑道他就成。

那么多会,世界各国拿航母当宝贝嘎达来使用的呢?

这还是在二战时期发现的,大家伙都知道,二战那会,德国人也确实厉害,在欧洲战场上,东一个闪电战,西一个闪电战,那家伙把个欧洲打的鸡飞狗跳的。

就连号称世界第一陆军的法国人,都被打的举手投降了。

最后英国在欧洲大陆上的军队也被打的实在是撑不住了,来了一个光荣的敦刻尔克大撤退,那家伙英国人这顿跑,您别说大炮坦克都丢了,就连手中的步枪也不要了。

英国为了拉回这些士兵,就差小舢板都要丢到大海上完成渡海任务。

那么此后德国人的态度,就是围死困死英国人,让他们知难而退,进而像法国人那样举双手投降。

所以德国人,不仅派飞机轰炸英国人的飞机场,还派了潜艇去搞英国人的海上运输线。

短短的一年之内,您就看哇,英国人足足损失了近四百艘商船。

上帝啊!英国人都要气的发疯。

但你发疯他也没有用,遇到了事,就应该去解决这个问题。

于是英国人开始护航,护卫舰,驱逐舰啥的这就开始跟着运输船。

但在这个实践过程中,就发现航空母舰更加好使,这家伙带着战斗机啊!

航空母舰的个头也大,装的补给也多,长时间的泡在海里头,也不打紧。大海那么大,驻扎到大海上,只要一个呼叫,随随便便派几架飞机,就能完成一段路程的护航。

于是在历史上,大家伙就看到了英国人从美国人哪里租来近四十艘航母,就是为了保护他的海上运输线。当然这些个航母都叫护航航母,和主力作战的航母还差一大截。

所以英国人在这方面那是花了大价钱了,但在这个过程中,最开心的就是美国人,毕竟那钱赚的是哗啦啦的响。

说道这里,估计有小伙伴要说了:“美国人能造,英国人咋不自己造呢?作为一个海上强国,这还得去租吗?”

瞧您说的,您以为天上飞的德国飞机是吃大白菜的,眼睛看不见是咋的了?

造也得有环境不是?所以那会的英国人啥都要进口,殖民地的一些个原料,他也不能直接使用,全卖了换钱,回头就找美国人买东西。

这些个钱,那必须是真金白银,印的花花绿绿的英镑,美国人可不收。

所以整个二战打下来,英国人都被掏空了,光剩下世界老大的座椅搁屁股底下坐着,就这美国人也没放过,二战结束之后,可劲的掏这座椅。

还和苏联人联合到一块坑了英国一把,让英国彻底的认清了现实,老老实实的成了美国人的小弟。

这事就是第二次中东战争,英国人认清了现实,法国人恼了,在戴高乐的主持下这就开始谋划欧盟的事,此后戴高乐怎么都不想和英国人一起做事了,一脸的嫌弃。

当然这是后话了,咱接着英国航母的事说道。

从这里,您就能体会到那会的航母到底是搁啥样子。

那么返回头来,咱看如今的航母,不可同日而语啊!

货比货得扔,现在的航母,你七天造一个试试?这不开玩笑吗?一百个七天,您到是可以尝试一把。

功效完全不一样。那会的甲板是木头片子做的,您就算是再好的木头片子,哪怕铺上三层,他还是木头。

大个航弹炸下来,那就是一大窟窿,而如今的航母甲板呢?都是钢板,而且还都是特种钢板,五厘米的厚度,你别说丢一枚航弹,就是丢上去两枚,也不见得能炸一个窟窿出来。

就这甲板,每一平方厘米能承受的起八吨的冲击力,厉害不?

这也是没有法子的事,就现在航母上头的舰载机,他这小体格没达到三十吨的,这都不好意思出来见人。

就二战那会的航母,他也就是搭载几个木头架子搭起来的螺旋桨飞机而已,要是现在这舰载机光一个起降就能把甲板给砸穿了,还不用说飞机起降时候,飞机屁股后面那火苗子,蓝汪汪红丢丢的,就这高温直接就能把木头甲板给您烧穿了,保不齐就是一场火灾。

当年咱把瓦良格弄回来,搁到大海里头,一泡就是十年,这里头一道关卡就是这钢板材料。

别的不说,就这钢板人家瓦良格在造船厂的水里停了多少年了,不生锈就不说了,磁力还是为零的,您要知道咱这个地球本身就一块大磁铁,这么长时间影响下,居然没有被磁化。

小编就问大家伙一下,就这钢板全世界有几家能造出来的?

还是那句话,一分钱一分货,货比货得扔!

光轮这结实程度就没法比,当年美国人实验打击航母,用一艘退役航母当靶子,前前后后炸了二十多天,这航母才沉没的。

您让二战那会的航母实验一把,估计能撑一天,这都是主角光环给加身了。

过去的航母压根就没法和现代化的航母做比较,真心没得比。

说真格的,现代化的航母他不是能造个铁壳子就完事了,这上面的技术实在是太多了。

咱别的不说,就说隔壁三哥家的航母,叫韦特兰特号,好家伙人家别的船,下水一次这就够了,他足足下了三次。

这也就算了,造船厂的厕所爆炸了,还把这航母给伤到了。

至于这船啥时候能下水,估计只有老天爷才能知道吧!

这还有大家伙一说航母就吵吵电磁弹射,咱家航母新的出来差不多也就快装这东西了。

回过头来,您瞅瞅美国人,福特级的电磁弹射,这在现实中弹了老大一会,这就要改回蒸汽弹射了。

说道这里估计有小伙伴要说了:“那咱家的电磁弹射呢?”

小编就不说了,引用开创电磁弹射技术的马伟明院士的话说:“领先就要领先美国!”

其实您别说电磁弹射了,就算是蒸汽弹射很多国家都来不了。

您比方说法国的戴高乐号航空母舰,是这个世界上除了美国唯一一艘核动力航母,听着高大尚。

结果他们就不会造弹射装置,只能从美国人哪里购买蒸汽弹射,就这还因为航母的动力不足,不能给飞机提供足够的动力,没法子只好把甲板加长应付了事。

这是技术问题,咱再来说说这造价问题。

咱别人就不说了,就说咱家的山东舰,光造出来航母就花去了两百亿。

您感觉多不多?挺多的,这辈子小编是赚不到这么多钱,想一下都流口水,但这挺多就是航母投入的门槛价,您这航母的战斗力舰载机还没算进去呢?

就咱家的歼十五,不多,凑个整先来个三十架,一架四个亿,这就是一百二十亿没了,就这一项,其他飞机,小编还没给您算进去呢?

好了,船有了,飞机有了,你也不能光在基地里头耗着不是,出来活动活动筋骨,溜达溜达。

您以为这溜达一下,不用耗费钱财吗?

航母吃的重油,飞机吃的汽油,船员的吃喝拉撒等等所有的消耗,一天下来多了五百万,少了也得三百万,您真顶不住啊!

而且,一艘航母出去,您这要干嘛?光一群小飞机,那是要被啃的连骨头都没有。

护卫舰得搭俩吧,驱逐舰咋也的也来俩吧,蹲在大海深处,负责警戒的潜艇也得再打一对吧!

浩浩荡荡前呼后拥出巡,这才叫航母,光杆司令那是在找死。

您自己算算,这些装备的价格又是几何?

过去那叫造的起也养的起,现在呢?那叫造不起他也养不起。

别的不说,当年张作霖自己还弄了几架水上飞机,弄一艘大船,都能说这是半拉航母,如今您弄一个试试?他就丢不起这个人。

而且这造航母的辅助设备也费劲,您比方说英国人造他们家伊丽莎白的时候,六万吨的航母,打眼一瞅,还真就不错。

但造航母的龙门吊都是打咱中国购买的,造完了,他们就没地方搁这龙门吊,转手当二手卖给了三哥。

你看英国连个龙门吊都养活不起,其他国家您就别提了。

所以这也导致,目前全世界也就二十来艘航母,再多真就造不出来了。

好了,今天就写到这里,喜欢的朋友加个关注,顺手点个赞呦!




  

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