先说结论:普通人平时很难骑到30公里以上的距离,所以要得到普通人的时速就不现实了。
30公里,差不多相当于北京地铁一号线的长度,一般的小城市根本没这么大,要像是我老家那种地方,30公里都能到隔壁县城了,普通人谁会没事骑车去隔壁县城?这种情况太少了。
大城市倒是有很多30公里的需求,但这种距离上,红绿灯多的能让人烦死,根本没办法持续加速,讨论时速的意义也就不大了。
骑车30公里通勤就更少了,30公里这个距离上,不管是自驾还是公共交通工具,速度、苏适度都远大于骑车,坐车还能玩玩手机,骑车能干啥?还浪费时间。
骑车和公共交通的分界点在10公里左右,10公里以内骑车还算是很方便的,超过这个距离公共交通的优势就很明显了。我每天上下班骑9-10公里,摩拜,北京,耗时30-40分钟,坐公交地铁是1个小时,没搬家之前是28公里,这时候我都是坐地铁的(一个半小时)。
30公里的摩拜倒是骑过,就一次,今年北京马拉松之前,探路,骑了32公里:
看速度颜色就能看出来,除了有一段路(蓝靛厂路)灯少、车少、人少,速度能提起来以外,大多数路段都是在等灯。
城市里能骑到平均时速15公里已经是很快的速度了,平均15,最高速度有时候要到25了。而普通人也没人跑到国道上去长距离骑行。