地震时收费站为什么不能放行？ 第1页

我就是一个山东省的高速公路收费员。

对于这种突发的情况，在没有接到上级通知的情况下，我绝对不会放行，而且回答会跟微博中的一样，“没有接到上级通知”。

首先，我不能够确定你的消息是否属实。因为在工作的时候，我们是三天吃住都在收费站上，每天工作时间是12小时，这12个小时不能带手机，更不能上网看电视什么的，没有任何消息来源。当然，下了班以后，基本上就是洗刷一下跟同事聊聊天就睡了，都没有精力再关心什么国家大事了。

其次，我没有这个权力。作为一名一线收费员，基本上是最低层的小职员，没有任何特殊的权利，对于自己熟人的车都要按平时一样收费，甚至是自己的车驶过自己所在的收费站时也也要交费（我没有车，我的同事经常这样）。说来可笑，我们可以抬杆，但我负不起这个责任，所以上头怎么说，我就怎么做，上面不说，我就不做。

再次，我向来不惮以最坏的恶意来揣测中国人。举个例子，在过年以及前一段时间的清明节时期，是“一型客车”免费，一型客车是七座以及七座以下的客车。我们有专门设置的通道，就是把一个口的杆抬起来，前面设置指示牌，如果没有人指挥，有一半的私家车走这种通道就谢天谢地了，即便有人指挥时，也至少有百分之二十的私家车不听指挥。车流量少的时候还好说一点，我们给你抬杆，你直接开过去就行了，车流量大的时候，你前面后面都是要发卡收费的车，我们要单独跟你抬杆的话，后面的车很容易就跟着闯关跑了。（那时我白天值外勤，一直站在车道前面指挥车辆，出口入口来回跑，除了吃饭上厕所基本没有休息，腿都累断了，下班回宿舍差点都跪了）

所以，如果真的抬杆了，指不定堵在那里的就是应急救灾车辆。

最后，回归问题，擅自放行的后果很可能就是回家。我是合同工，开我很容易的，站长就有这个权利。如果只有几辆车的话，站长狠狠心可以跟你放行，然后可能还要上级汇报（货车基本上不行）。理论上来讲，临时放行需要xx高速运营管理分中心。

补充一下，这个xx高速运营管理分中心，我们站上就有一个，所以如果真的地震时，短了不敢说，五分钟之内就可以。也就是我们上报监控，监控上报分中心，然后分中心核实消息的真实性最后做决定的时间，最主要的是核实消息真实性。当然，基本上轮不到我们上报，都是上面直接下达指令的，比如有大雾的时候封道，都是上面直接给说的。