如何对比美国SpaceX马斯克与马云？ 第1页

马斯克98年创立paypal是全球电子支付的鼻祖，赚了钱之后先后创立了SpaceX和特斯拉，前者是人类商业太空探索领域的伟大探路者，后者是电动车、太阳能、自动驾驶方向的先驱。

马云的淘宝也算是中国电子商务、电子支付的鼻祖，在ebay、paypal的中国本地化实验中，取得了很大的成就。可是赚了钱的马云，大量买进的都是娱乐公司、电影公司、媒体，然后就是每天到处指点江山，灌心灵鸡汤。做的产品呢，不是怎么去创新改变世界，而是如何最大化攫取利益。好好的浏览器uc被整成了uc震惊部，每天尽推些什么“李晨爆料称：范冰冰每天都要两次，而且每次时间都不短！”，打开一看，范冰冰每天都要敷两次面膜，而且时间都不短……支付宝不安安静静做支付，一天到晚推广告，关又关不掉，吵死人，200多项权限，反复唤醒，吃内存又烧电池。淘宝不停收集用户隐私数据，美其名曰大数据，就为了精准推销广告。。。

马斯克旗下的公司基本都是行业开创者，最尖端的技术，别无二家。重型猎鹰的近地轨道载荷为63.8吨，地球同步转移轨道能力是26.7吨，是我国上次发射失败的最大火箭长五载荷重量的两倍。举国之力尚不及一家商业公司，也是很可怖了。特斯拉纯电动车年销量10w+，全世界也再找不出第二家了，绝不是蔚来电动车，或者贾跃亭的FF这样ppt造车可以比的。

马云旗下的公司，受惠于中国巨大的市场，确实取得了商业上的成功，但技术上谈不上有多颠覆。没有jack ma，一样有pony ma。就说现在传的神乎其神的马云最大贡献--支付宝二维码移动支付，也只能说是最符合中国国情的小创新。首先二维码支付不等于移动支付，它只是移动支付的一个分支，Uber等国外o2o产品用信用卡一样能很方便的实现相同的移动支付；基于nfc的ApplePay、银联闪付也属于移动支付的一种。只不过二维码是最适合中国市场的选择，所以普及很快。但它技术难度并不大，所以微信支付也很快跟进了，现在平分秋色。

脑机交互Neuralink、超级高铁Hyperloop、卫星互联网Starlink，马斯克的梦想是星辰大海，人类未来。

而马云投巨资自己主演了一部《功守道》，圆了一个太极大师的武侠梦。

综上所述，同意楼上的一篇回答， 马斯克和马云看起来都姓马，可两个人不在同一层次，没有可比性。

============2.19更新============

这个提问好像因为我的回答火了，之前回答时浏览量才不到500，现在已经18w了。读了所有本文下的评论和其他的回答，在这里想做一次更新，回答一些共性问题。希望能继续起到抛砖引玉，引导大家理性探讨的作用。

1> 特斯拉的销量？

看到有些朋友质疑我说特斯拉10w+的销量，特斯拉是纳斯达克上市企业，每季度都有信息公布，2017年的年报好像没出，有每个季度的，大家可以去加以下，我没必要造假。

Tesla Q1 2017 Vehicle Production and Deliveries

UPDATE - Tesla Q2 2017 Vehicle Production and Deliveries

Tesla Q3 2017 Vehicle Deliveries and Production

Tesla Q4 2017 Vehicle Production and Deliveries

我粗略算了一下，2017年特斯拉的销量大概是10万3000多辆。这个成绩在纯电动车里是全球第一的，没什么好讲的。另外由于Model 3刚投产，产能受限，到现在交付还不到2000台，而特斯拉积压着超过40万个Model 3订单。

2> 举国之力？

不知道现在是社会太浮躁，大家都不愿意仔细看文章; 还是很多人过分偏激，阅读代入感太强？很多人一直在纠结于我说“举国之力尚不及一家商业公司”，认为我是否定我国航空航天事业，然后告诉我那载重俄罗斯也比不上猎鹰。我麻烦大家在仔细看看，我后半句说的是“很恐怖了”，段首中心句说的是“马斯克旗下的公司基本都是行业开创者，最尖端的技术，别无二家”，再下面一句就举马斯克另一家公司特斯拉的例子了。我这里是要说中美航空技术差距吗？我有必要在这里讽刺什么航天体制吗？这和本题何关？

3> SpaceX是NASA的马甲？

很多人说SpaceX都是NASA出钱出人出技术办的，所以取得这么大成就，是举国的胜利，不足挂齿，我不是很认同。SpaceX启动资金是马斯克自己卖了paypal筹的一亿美元，和NASA没有什么关系。SpaceX确实差点破产，最后赢得NASA的合同才活了下来。但NASA的第一个大合同是SpaceX造出第一枚火箭后才给的，第二个大合同是猎鹰1号第一次发射成功后给的，12亿美元10次发射，这个发射成本本身就只有NASA自己的火箭成本的1/10，不靠实力吗？ 因为联想有中科院计算所的背景，也获得了国家的巨大支持，就否定它是一家比较优秀的商业公司吗？

“猎鹰重型”的最大意义在于推动大型运载火箭向低成本发展迈出重要一步，也开辟了运载火箭不同于航天飞机的重复使用新途径。”这是长征三号甲系列运载火箭首任总设计师兼总指挥，中国工程院龙乐豪院士说的。原文在此，欢迎大家移步。

另外SpaceX还带来的如多级火箭并联不会降低稳定性等思想，他的模式对NASA，对世界的影响都是很大的。作为一家商业公司，我把它归为“行业开创者，最尖端的技术，别无二家”没有偏差吧。

4> 马斯克对我的生活没有影响？

看到有人说马斯克对作为中国人的我生活没有影响，所以他的作用=0，我不是很认同。没有马斯克的paypal开启电子支付时代，哪来的支付宝？又怎么会有支付宝的微创新呢？

发改委去年宣布已启动研究制定燃油车禁售时间表，之前欧洲多国已经宣布2040年全面禁止燃油车，有外媒分析中国的时间节点会比欧盟更早。而正在行进中的电动车时代又是马斯克的特斯拉开启的。

猎鹰火箭就不说了，之前猎鹰9号就已经发射成功多次了; 超级高铁Hyperloop 17年8月做了一次全尺寸最快测试，时速已接近310公里; 互联网接入卫星Starlink将会于18年2月21日发射。我觉得这些都是诸位有生之年能看到，更或许会一如既往被深深影响的，可却还有人说这些就跟贾乐亭ppt上造的车差不多。。。

5> 阿里的达摩院？

有人说我没提阿里的达摩院，确实达摩院叫得很响，符合马云一贯高举高打的商业套路。3年1000亿投入，力争超越贝尔实验室，活得比阿里久，喊出来更是让人心潮澎湃。可大家细看下，华为一年110亿美元的研发投入，至少是和微软谷歌一个级别的，阿里一年才22亿美元的研发投入，3年1000亿？excuse me？贝尔实验室出了8个诺贝尔奖，人家可真是脚踏实地的做基础研究做出来的呀。

阿里巴巴类似的鬼明目还挺多，从阿里研究院、人工智能实验室、VR实验室、造物神计划、NASA计划、到现在的达摩院，大家可以好好回顾一下阿里的套路，其实都是一致的，起一个很牛逼的名字，然后投入多少多少资金，要打造什么样牛逼的目标，推出一些demo，搞一堆牛人站台，最后噱头过了其实也还是BAT一个层次的东西。2013年4月，百度就在美国加州建立了人工智能实验室，阿里都还没李彦红布局早。现在国内AI好像比较公认的百度第一，腾讯第二，阿里第三。

静下心来真做基础研究，那还是值得称赞的，不过基础研究需要时间检验，至少现在还拿不出来和SpaceX，特斯拉比较，所以没在正文中提及。

6> 造火箭不赚钱？军工不准入？

看到不少朋友说，在中国造火箭不会赚钱，所以马云不能像马斯克一样造。首先SpaceX现在也没说赢利吧，多次差点破产血本无归，马斯克是为了钱去造火箭吗？大伙就这么急着替马云爸爸算造火箭赚不赚钱了？马斯克造火箭，做电动车，整高铁是为了人类未来而做的吧。看到有朋友说赚了那么多钱就要承担相应的社会责任，甚至应该为了引领社会科技进步可以在一些领域上亏本投入，做示范。如果大家还死活拘泥于“造火箭”这样一个具体的某一项选择就有点钻牛角尖了。

关于准入的问题，除了火箭，马斯克还有电动车和高铁吧，未必这些在我国也都不准入？另外顺便说一句，军工也不是完全不准入，湖北首富黄立的高德红外就做导弹。。。

7> 国情环境不同？

就像一个答主说的马云做娱乐做电影没事，但我们希望他做的是工业光魔，可迎来的是“阿里影业副总裁徐远翔：阿里影业不再雇佣职业编剧，只要ip和小鲜肉就行了。”阿里赚钱不少了，我们希望他做的是有格调有操守的互联网产品，结果阿里系的软件为了月活，一个比一个喜欢推送乱七八糟广告。

马云演讲很厉害，评价甚高。但其实本质和刘强东李彦宏马化腾并无二样，哦不微信还不推乱七八糟广告。硅谷钢铁侠毕竟也就马斯克这一个，把马强东马彦宏拿出来架火上烤，怕是比较结果还是一样。

确实有不少中国企业家一旦有钱以后，进取心就消失了，似乎眼里就是业绩。但本人心中还是有个大佬是心怀大梦想，不忘初心的，可惜他不姓马。不说名字，不知道是否有人和我所见略同。

国情问题吧，我给五十大板吧，也不能都怪大环境。

8> 否认马云成就？

看很多意见说我否认马云成就。我从没否认马云的巨大成就。

百度我也认为他是一家很出色的公司，中文搜索市场上的份额也是他一刀一枪和国际巨头拼出来的结果。可是和谷歌放一起比呢？成就属于过去，赚了钱之后干的事，我觉得是大家做对比的一个重要考量吧。

本人也很佩服王健林的成就，他在商业综合体、商业地产等商业模式上的创新发展确实也值得称道，万达的影院，中央文化区，步行街这样的城市新地标我觉得也有很多人受益。可把王马两位首富放一起比较的时候呢？

我想每个人心中都有一杆称。

============2.20更新============

点赞超过1k了，补充了不少东西，长的都够写成论文了。看到一条朋友的回复，还是忍不住查了下资料，再上来补充一下。

1> 二维码支付 是微信普及的?

二维码这个东西很早就有，以前要看二维码还要下专门的扫描器。二维码流行始于微信发布之初就集成了扫描二维码，微信的加好友一直就支持扫二维码的方式。这算是群众基础。

支付宝是最早推出二维码付款的，时间大概在12年12月左右。支付宝推出自定义二维码收款业务 _科技_腾讯网 最早推广中，甚至让用户用微信扫二维码，再跳转到支付宝去支付。预订用微信,付款刷二维码智能出租车亮相省城大街小巷-生活日报数字报 微信支付自13年8月5日在5.0版本中开始上线，上线即是二维码扫码支付方式。支付战争：支付宝与微信的巅峰对决_中国电子商务研究中心 随后两家开始了旷日持久的人民战争，培育了波澜壮阔的中国移动支付市场。目前两家份额，支付宝54%，微信40%。易观：三季度支付宝移动支付份额仍高于微信支付

整体来说二维码移动支付算是阿里的贡献，但普及这个东西嘛，军功章得有你的一半。