中国象棋「一车换双」是否合算？其中兑换双炮、双马、马炮哪个更合算？ 第1页

先说结论：一车换双，多数时候略亏，但也不能一概而论，子力价值在不同局面下浮动很大，如果总是亏，那么便没有一车换双这个说法了。

（我在第一行字就写了“不能一概而论，子力价值在不同局面下浮动很大”，麻烦后面的“具体党”，在指责我这篇答案之前先看到这句话，谢谢。——是个人都知道具体盘面具体分析，但这种永远都不会错、毫无指导意义的说法，俗称废话）

只论账面子力的话，兑掉的子力不是关键，剩余的才是。
比如某个局面马炮优于车，那么你用一车换马炮，看似是赚，实则不然。此时一车换双马、或换双炮才是正确选择。因为你一车换马炮之后，对方仍有马炮，换双炮之后对方剩的是双马，后者对方不利，你才有利。

先看账面价值：
车=9，马=4.5(或说4.25)，炮=4.5，象=2，士=2，也就是说一车的账面价值约为马or炮的两倍，这是一车换双的理论基础。

在一般局面下：车马炮>车双炮>车双马>双车；车马≈车炮；双马炮>双炮马；马炮>双马>双炮。大体上看，是兵种越齐全越好。

但注意这只是一般性的平稳局面，也即士象不残或稍残，无优势兵卒的情况，而具体如士象及兵卒的多寡会造成优劣逆转。

分列如下：

一，对方士象越齐全，车的价值越低。

举例：面对士象全，单车无可奈何，马炮可谋子取胜，三兵则是吊打。

棋理：
士象的防御路线主要体现在直线上，针对直线攻击的车防御效力最高。

马是斜线攻击，某些攻击线路可以绕过士象的防守，以卧槽马为例，士象联防无论怎么摆都防不住这个方向。

炮是穿越攻击，可使得士象防御效力大减，以铁门栓为例，一炮可同时禁锢士象两个子，而车在同样位置只能禁锢一个子。

另外，车的单子价值过高，无法和士象进行有效拼兑，马炮以一换二，经常可以撕开突破口（一马换双象，其势必英雄），而兵卒无脑一波推，靠兑子就能把士象方给兑哭。

结论：对方士象齐全，优先保留马炮，对方光杆司令，优先保留车。

二，双方兵卒越多，车的价值越高。

棋理：
车对敌方兵卒的虐杀能力，以及对己方兵卒的护航能力，均完胜马炮。“有车杀无车”一般就赢在兵上。

炮需要炮架就不多说了，而马的行走特点决定，一马护住一兵，接下来你无论是动马还是动兵，都会破坏这个关系链。车就不会。而且即使在开局阶段，车扫卒林的威力也是有目共睹的。

结论：兵越多，车越贵，多兵局面勿使自己陷入无车的境地。

三，布局阶段，车炮价值高，马价值低。

棋理：
布局阶段的核心是抢占有利位置，子力的有效移动是关键，而对于同样子力价值而言，马炮两颗子，车只有一颗子，配置马炮所花费的步数就是车的两倍，所以开局情况下，车的作用更能够有效发挥，所以价值更高（三步不出车，处处被人欺）。

炮的起始位置就十分开阔，可以迅速投入战斗，相当于自带两先。最郁闷的是马，不仅位于底线，步子慢，而且经常被绊马腿，所以马在开局是比较弱的（开局炮胜马，残局马胜炮）。

此外，一车换双的过程中，对方吃你车只需一步，而你吃对方两颗子需要两步，除非吃子顺势行棋，否则显然是亏一手棋，开局阶段失一先的影响蛮大的。

结论：开局阶段，若非特殊情况，不要轻易一车换双，若换，就换双炮。

四，有士更利于炮发挥。

炮须隔子攻，而士又是无论如何也转不出九宫的一个郁闷兵种，对方的士是你重要的炮架子，闷宫杀、铁门栓、空头炮、车炮抽将、炮碾丹砂，全都要借用对方的士。（有炮须留他家士）

另一方面，己方有士也更有利于炮的发挥，炮安士角可生根，撑高士也可以作为炮架使用。

由于炮对士的明显克制，双士无象的局面最怕炮的攻击，所以才有了“一马换双象”的强攻手段，己方留炮，对方留士，岂不美哉。

结论：有炮须留他家士，缺象须兑他家炮。