美国东部时间2月9日晚23:03(北京时间2月10日中午12:03),2020年的第一枚深空探测器发射升空。这次的目标,直指太阳。
这枚太阳探测器有个非常好记、朴素而又特别的名字,就叫Solar Orbiter——译成中文,称为“环日轨道器”。
对于付出的心血和成果,人们往往会起一个有寓意的名字。
之前的太阳探测器,都是怎么取名的呢?
第一枚太阳探测器,尤利西斯号,得名于献木马计攻入特洛伊的英雄。
上一枚太阳探测器,则是帕克号,得名于对太阳认识作出杰出贡献的天体物理学家尤金·帕克。
最著名太阳探测器可能是SOHO。别误会,不是说它跟大家一样宅在家里上班。这是“太阳与太阳风层探测器”(Solar and Heliospheric Observatory)的缩写。
这次的探测器,汇聚了欧洲和美国大量的智慧和汗水,是一枚里程碑式的探测器,理应起个好名字才对……
但是,有些时候,起名实在太难了!
起名不是很多人擅长的领域,绞尽脑汁也没思路。
就拿给孩子起名来说,各种语言、各个时期,都会涌现一批相似度极高的名字。
在航天领域,苏联的深空探测器就经常如此,如大名鼎鼎的月球X号、金星Y号、火星Z号系列,这些简单的名字曾经实现了深空探测领域人类众多的第一次。
美国的一些探测器则走向了另一个极端,甚至强行拼出OSIRIS-REx(即冥王号小行星探测器)这样的复杂名称,其全称足足有75个字母。
最终,这枚高达3米、重1.8吨的太阳探测器,被命名为环日轨道器。
如此直白的大名,也许意味着大家对它寄予了更多的期待和责任。
当你决定靠近太阳的时候,就是选择了一条环境极其恶劣的天路。
环日轨道器离太阳最近时,距离约为0.42亿公里,只有地球到太阳距离的1/4,比水星还要更靠近太阳。
在这个距离上,环日轨道器需要承受人造地球卫星13倍之多的太阳热量,需要忍受大约430℃的高温。这样的温度可以直接融化金属铅,绝大多数设备无法在如此高温下工作。
为了保护探测器,工程师设计了一面朝向太阳的热盾,这也是近距离探测太阳的关键所在。
这个隔热的盾牌由多层多种材料组成:
这些材料组成的结构,共同守护环日轨道器的主体。
不过,在这面热盾上,工程师还特意开了一些小窗。
在环日轨道器携带的仪器中,只有一部分仪器是近距离感应或测量周边环境用的,可以安全地躲在热盾后的阴影区中工作。
还有一些,则是遥感太阳的仪器,热盾会阻挡这些仪器观测太阳的视线。
这些小型天窗,可以把一小部分来自太阳的信息送到仪器中,既能保证观测需要,又不至于会损坏仪器。
除了探测器主体,展开在外侧的太阳帆板是没有热盾保护的。
为了保护太阳帆板,在靠近太阳时,帆板会侧过来把边缘朝向太阳,从而减少炙烤。
而在远日点时,帆板则会调整角度,整个板面朝向太阳,最大程度地获取太阳能。
如此多管齐下,环日轨道器便练就了无惧炙热也不怕亮瞎的金刚不坏之身。
回顾人类航天史,你会发现,绝大多数的深空探测器,都是前往地球轨道的外侧,深入水星轨道以内的寥寥无几。
第一枚太阳探测器,更是到了1990年才发射,此时人类的探测器已经抵达过远30倍距离的海王星了。
原因不仅仅是这条天路条件恶劣,还有靠近太阳的轨道难以驾驭。
因为,越靠近太阳,就像从越高的空中坠落一样,引力势能转变为动能,速度越来越快。
尽管使用了各种各样的减速策略,飞向太阳的探测器仍然成为了速度最快的一批人造物体。
速度最快的帕克号,最高时速可达到200公里/秒,相当于不到7秒的时间跑完京沪高铁的路程!而高速动车组需要4小时跑完,飞机也需要近两小时。
那么,如何让探测器安全抵达太阳附近呢?
答案是百转千回,慢慢靠近。
探测器不会坠毁式的直奔太阳,而是会一圈一圈地降低近日点。此外,在远日点附近,探测器一般还会借助地球或金星进行引力弹弓减速。
环日轨道器规划的引力弹弓减速达到了9次之多。
除了减速,这次的太阳探测任务还有一个目标:首次近距离观测太阳两极的情况。
为此,探测器每次变轨都会增加自己的黄道倾角,从0°的地球公转平面(黄道)上升到最高33°的倾角。
尽管前程坎坷,但环日轨道器并不孤单。
就在不到2年前,即2018年8月,帕克号太阳探测器发射升空,将前所未有地接近太阳。如今,两枚探测器将结伴探索太阳。
两枚姊妹探测器可谓各有特色,优劣互补。
帕克号选择轻装上阵,只带了4种仪器,环日轨道器则携带了更多的仪器,多达10种。
帕克号没有携带近距离拍摄太阳的成像设备,而环日轨道器有望拍摄多种频段下超近距离的太阳图像。
帕克号将更加接近太阳,可以获得日冕层的数据,而环日轨道器将更全面地观测太阳。
此外,环日轨道器的轨道倾角更高,着重于观测太阳高纬度乃至极地地区的情况,并有望拍下人类历史上第一张太阳两极的照片。
太阳这颗离我们最近的恒星,蕴含着巨大的能量。自古以来,我们就知晓它对于地球和人类的重要性。
尽管我们与太阳朝夕相处(甚至这个词也受到了太阳的影响),但人类对太阳依旧知之甚少。
这些能量呵护了地球的生命,也正是这些能量,可以轻而易举地影响地球。
两枚探测器将前所未有地接近太阳,为我们揭开更多有关这颗恒星的奥秘。
只有更加了解太阳,才能了解我们所在的世界。
只有在了解太阳的脾气之后,我们才能更好的应对太阳变化对我们的影响。
愿环日轨道器此去太阳,一路平安!
亮点是“首次太阳极区的高分辨率成像”。
太阳轨道SolarOrbiter探测器是欧空局2012年启动的项目,是由欧空局领导并开发的太阳探测器,可以首次对于太阳的极区进行高分辨率的观测。
这是官网上的介绍:“近距离研究太阳,首次进行太阳极区的高分辨率观测,洞察日地联系。”
如官网上说的一样,SolarOrbiter的主要科学任务是探测太阳极区,这是一个对于人类来说非常陌生的区域。对于太阳极区的详细研究可以让我们更加全面的认识太阳本身。
有以下问题是SolarOrbiter关心的:
发射之后,7年的计划服役期之内SolarOrbiter将会和Parker Solar Probe(PSP) 帕克太阳探针探测器展开联合观测,对于太阳风和日冕加热问题提出新的见解。
(https://www.space.com/solar-orbiter-mission-sun-poles.html)
SolarOrbiter的亮点是极区高分辨率成像,携带有以下成像设备:
热盾前面开的镜头窗背后就是这些精密的成像设备:
在非观测时间,这些镜头窗上有的镜头盖是盖上的保护精密观测设备不受极端环境影响。
除了成像设备还有用于太阳风测量的粒子探测器,以及磁场和射电辐射测量的仪器。
上一个尝试对于极区进行探测的探测器是Ulysses 尤利西斯,也是欧空局开发的。
Ulysses 斯探测器:
Ulysses从1990年开始服役,到2009年6月退役,当时它的任务就是到高纬度去看看。
但是受限于当时的技术条件,所携带的载荷没能实现高分辨率的成像,只携带了射电探测和粒子探测仪器。
即便是这样,Ulysses也是第一个到太阳高纬度探测的仪器,给我们带来了宝贵的数据,验证了高纬度太阳风速比中低纬度要快很多这一事实。
可以理解为是Ulysses是SolarOribter的“探路者”。
SolarOribter最新的计划发射是在 2020年2月10日04:03UT 也就是北京时间12:03。如果按照计划发射的话就是,正月里的大中午,就着饺子看发射。
不过这个发射还真的是一波三折,一推再推,一开始定的是2017年发射,在2015年的时候被推迟到2018年10月,然后又被推到2019年2月,然后又被推到2020年2月,也就是不久的马上。
希望这次不要再鸽了……
参考: