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飞机选座怎么选? 第1页

  

user avatar   dylanzhao 网友的相关建议: 
      

经常打飞机的不邀自来

本文干货颇多,前方高能预警。严禁各种形式的转载

这事儿主要看几点

1 假设问这个问题的大部分是经济舱

那么问题来了,经济舱的位子哪个最舒服?我知道有些人假装天天在云端的,一定会告诉你紧急出口了啦~ 紧急出口一定就是经济舱最舒服的位子吗?2
2 机型,飞行时长,
在决定经济舱最舒服的位子时,起决定作用
3 超值经济舱,真的超值吗?
4
飞机上最好的座位是哪个我不一定抢得到,那么那些座位是最不好的?

1 经济舱的位子哪个最舒服?是紧急出口吗
通常来说,一些

飞的其实并不多,
但是关注答主以及答主的知乎专栏的人

飞的确实不少,但似乎并不是很开窍的人
都知道
紧急出口的空间很大

首先我们来展示一下,紧急出口的空间,最大可以大到什么程度?
感谢出镜的妹子~你的腿最长啦~

我们看到,这个紧急出口很宽敞。但是你似乎注意到了,隔壁的位子并没有这么宽敞。大长腿妹子的腿,已经顶到了隔壁座位了

所以问题其实已经逐渐显现了

经济舱座位的好坏,并没有一个绝对的一概而论

2
决定经济舱座位舒服的主要因素是:

2.1 机型
上面那张大长腿,是坐越南航空的,但是其实是一个典型案例,我拿了张国航的座位来说明
大部分航空公司官网,其实都能找到对应的座位图
like this

我们来看看国航的321的座位是什么一种layout

我们看到国航一共有两种321布局
一种是F16Y161——这是一种业内的标准说法,前者是服务舱等的全价代码,F/CJ/Y是对应的 头等/公务/经济,CJ是业界两种不同流派的全价代码,国航以前是C是公务全价,现在改J了。

有关头等舱公务舱其实是有争议的,国航这种321的飞机理论上不应该挂头等舱卖,因为座椅水准没达到头等舱级别。但是这种321主要飞国内航线,所以我们暂时按F16Y161说

这张图是答主坐的山航飞机拍的

说回来
国航的321有两种布局,一个是F16Y161的,一个是F12Y185的。但无论哪种,你去看后排的紧急出口,都是上图大长腿妹子的椅子

我放大一下

我们看到,14A/14J跟26A/26J就是就是这架飞机的帝王座,因为上图大长腿妹子已经示范了,前排你的位子没有放座椅,无形中你花了一张票的价钱买了两个座

好了,我们的初步结论有了,那就是窄体客机,如果紧急出口有这种签派少一个位子的紧急出口,那么这无疑是经济舱的帝王座。

但是!
也不是所有你看起来是帝王座的,就真的是帝王座了!
美不美,看大腿~
咳咳,我们在说帝王座的事情!
我们看乘务员右侧,就是一个经济舱的座椅(看地毯上面的经济舱座椅架子)

我们看到,这个角度虽然坐在了帝王座,但是这种帝王座,在起飞降落的时候,乘务员是要坐在这里的。
所以你的腿其实并不像最上面那种图里面,享受了一王两后,哦不,一王两座的空间。


但是呢!

在飞机起飞与下降期间,根据安全守则,你本来也要正襟危坐的,腿不能那么伸的
所以在起飞降落期间,你是不是可以跟乘务员聊聊人生啊 理想啊 还有weixin号啊之类的

换句话说,不是所有牛奶都叫特仑x 咳咳,不是所有紧急出口都叫帝王座

然后我们要介绍一下什么叫窄体客机 跟 宽体客机
简单说,窄体客机是中间只有1条走道的,而宽体客机有两条走道的。如下图,就是国航的宽体客机layout 我们看到有两条走道


我们说回来,窄体客机的帝王座,如果有这种帝王座的话,一般来说就是上面说的一王两座的帝王座

不是所有窄体飞机都有帝王座
上图是国航的737的座位图,737是国航客座需求不太高的航线最常见的飞机,你没看国航光737就4种布局呢?

对737来说,我们首先就看到了,经济舱并没有传说中的帝王座的紧急出口
对这种飞机来说,紧急出口其实并不一定比第一排好

所谓第一排,就是经济舱的间隔板后面的第一排,并不一定就是经济舱的第一排
经济舱第一排空间并不一定是最大的,但是比普通的经济舱略大一大

其实经济舱第一排的最大的好吃是下飞机的时候快一点。往往紧急出口空间并没有大多少,但是下飞机要等很久。你问我怎么知道的?我要不是啥座都坐过,我咋知道?

好了我介绍完了帝王座跟第一排,还有普通紧急出口(普通紧急出口的座位大概就是大长腿妹子隔壁的距离,我会找找图)你以为我的料就这么多了吗?

实际上,经济舱的座不仅有帝王座,其实还有沙发座!

话说赵先生有时候需要飞东南亚,国航的东南亚航线经常用737飞。我经常买头等舱(级别所致),却跑到经济舱睡觉去,这是为啥?
我脑子肯定没有进水!

我们首先来看看,窄体机的所谓头等,也就是赵先生之前说的,达不到头等硬件水平的公务舱座位,到底有多坑爹
这个图可能没啥说明性,我们来看看乘坐国际航班怎样穿着得体? - 赵伊辰的回答 中,真人出境效果图,本次的模特比较贵,答主叩首感谢

反正没大长腿妹子舒服!这也是答主给那个座位起名帝王座的原因

答主要是不跟其他人一起飞的时候,会主动跑到经济舱,去享受沙发座

所谓沙发座其实比较简单啦,就是这种窄体客机的3-3布局,中间扶手是可以拉起来的,也就是可以自制沙发

东南亚航线一般是夜航,飞个4,5个小时,答主有时候就是在头等舱把饭吃完了,然后去睡沙发座

好了,窄体客机部分到此结束
答主来总结一下

有帝王座,当然帝王座最好了

没有帝王座,沙发座也不错啊

然后是经济舱第一排

最后才是传说中的紧急出口

===============================我是分割线===============================

下面我们来说宽体机,也就是国际航班

首先,沙发座的概念,依然适用于宽体机
但不是所有宽体机都可以的

以国航为例,国航330宽体机,倒数后面几排的中间扶手,是tm的不能拉起来的,也就是做死的,所以也就没有沙发座了!

飞机有没有沙发座,真的是个经验
以国航为例,国航宽体机主要就是747,772,77w跟330,答主吃过亏,330后面几排是不能自制沙发的。

说完沙发,我们来说紧急出口
先来张图看看宽体机的紧急出口是个什么概念

我们能明显看到,窄体客机那种什么帝王座,在跟宽体机相比,那简直就是弱 爆 了!
嗯,没错,我就是故意找的黑丝满足的你们 咳咳

首先来说,宽体机的紧急出口,一般由于小桌板的问题,扶手不能拉起来。所以不要幻想宽体机的紧急出口有沙发座,那是不可能的

再来说,别看窄体机的紧急出口靠窗位,有帝王座的可能,宽体机的靠窗位可是老虎凳
为啥?

因为前面有个滑梯包。由于滑梯包的原因,宽体客机紧急出口靠窗座位腿不能伸开,非常别扭
like this

所以结论是,宽体机的紧急出口靠窗位,往往并不舒服。还是靠走道最好
哦对了,宽体机的第一排 有时候扶手也不能拉起来 也就是不能自制沙发座

最后提点别的

部分中国的航空公司已经开始实行,国际航线第一排跟紧急出口额外收费
这个最开始是国航开的头。国航的做法是,部分国际航线,如果你想确定100%一定要坐到紧急出口或者经济舱第一排,可以付费,大概是600块。
但是!你在机场选择这些座位依然是免费的!
这张图是答主购买的国航的这个服务。这个服务对国航白金卡免费,但是也要走个流程。这是北京去莫斯科的经济舱

然后,东航跟海航在国际线上,现在引入了一种这样的模式。

除非

航班飞机上座率高,不给这种座位就坐不下了,不然你在机场选这些座位也要付费
或者
你是金卡,在机场选择就免费了。

换句话说,普通旅客就不能免费坐到了,
因为航班上座率高的时候,一般一定会有金卡

南航目前没有相关规定

我们来总结一下国际航班
最好的选择当然是沙发座了
如果上座率可能很高,
例如每年8月中国去美国留学生开学大旺季,根本没有可能自制沙发座,那还是紧急出口最好
紧急出口不要选靠窗的

然后是第一排(第一排有个坑,我们在下面说)

其他答案中提到了,如果脚底下有equipment box比较倒霉,答主赞同,本宝宝也吃过这样的亏

最后来说说飞行时长
如果2-4个小时,
赵先生宁愿选择有黑丝对面的帝王座,隐藏一身功与名,做个开心的屌丝等着黑丝来搭讪

但如果4个小时以上(其实这也是答主公司规定的,超过4小时必须公务舱的标准),还是沙发座最实在啊,啥黑丝不黑丝的不重要

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然后我们来说说 超值经济舱真的超值吗?
这也要分情况

曾经,国航的超值经济舱,只有w舱一个子舱位,换句话说,只要你坐在超值经济舱,花的钱就一定是比经济舱全价还高
这相当坑爹啊,特别是国际航线
但是国航现在聪明了,超值经济舱分了两个子舱位,一个仍然是比普通经济舱全价还贵或者一样贵的G舱,一个是折扣的E舱。后者也有不错的价格

但是超值经济舱从座椅来说,基本上跟经济舱第一排是第一个梯队,比帝王座跟沙发座甚至紧急出口比都不行

南航的超值经济舱也分全价和折扣两个超值经济舱子舱位。

答主的结论是,我是绝对不会买全价的 超值经济舱的!还不如买公务呢!

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至于怎么选帝王座 沙发座,其实无非就那点技巧了
其他答主因为飞的不多其实不知道

你就算第一个到机场,可能帝王座和紧急出口已经被其他人选走了
例如国航的系统既然已经支持卖座位了,当然有可能就算你是第一个到机场的,所有座位已经卖完了
顺便说一句,别骂国航黑心,这还不是跟你们嘴里高大上的汉莎,新航和国泰学的。

撇开这种可能,其实选座并不一定是办理登机牌时才开始的

值机系统里面有一个功能,叫做航班初始化。航班初始化之后,就已经可以选座了
以北京为例,国航航班的初始化大概最早可以早到航班起飞前36个小时

所以就算你早到了机场,可能没花钱买帝王座的人也已经选走了
值机系统里面还有一个功能,叫做锁闭
所谓锁闭,可以给赵先生指派一个固定的座位;然后旁边几个 被我盯上,准备用来做沙发座的座椅,值机柜台可以锁闭这几个位子,不放给其他人坐。这样上飞机之前,我就已经锁定沙发座了

你问我咋知道这么多?显然没少干了啦,对了,跟地勤别装逼,交朋友嘛

还有一种特例
比如你是某航空公司到的北京,来北京转机的。假如这个航班已经初始化了,一般起飞前一天晚上肯定初始化了,你可以先去这个航空公司的国际柜台(如果还开着的话),要求把座位给锁了,记得嘴甜点,锁闭之后去酒店或者回家,这样第二天的国际航班就能坐帝王座或者沙发座了。

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最后我们来说说,飞机上什么座位是最不好的

第一最不好的座位,是带婴儿旅客的旁边
非歧视,但是带着婴儿和小孩的的人旁边,那简直是生不如死。某些航空公司,干脆头等,或者没有头等只有公务的,直接不卖票给带婴儿和带小孩的

所以这里有个隐藏的问题

那就是国际航线的第一排,实际上是是给婴儿摇篮准备的。而且这个还不仅限经济,公务舱第一排也可以放婴儿摇篮。所以长距离国际航线,第一排真的是很不好的座位

所以第一不好的座位,其实是个隐藏假设。因为你永远不知道你旁边是谁,万一是黑丝呢或者小鲜肉呢嘿嘿嘿

第二不好的,是厕所旁边的座位
好了不用我说了吧,厕所旁边的话有很多抽水马桶声

第三不好的,是跟自己喜好冲突的
有人就喜欢走道,理由是上厕所方便,但是别人上厕所也要起身;比如赵先生吧,我就喜欢靠窗的,因为我喜欢一上飞机就死睡
===============================我是分割线===============================

最后

其实如果会买的话,公务舱并不贵
当然了,还是希望大家都天天向上,国际线尽量都坐进公务舱了

知乎页面 赵伊辰
再次强调,严谨转载




  

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