如何评价 2020 年 11 月 30 日联想拯救者 X 系列新品发布会？有哪些亮点和槽点？ 第1页
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bibaPCS-jeff 网友的相关建议:
终于，它来了
Y9000X/R9000X 2021从概念机到量产，是我一手带大的。它载着一个发烧友对尺寸的期望，对性能的执着，对成本的计较，最终呈现给在座的所有消费者。虽然它没有追求极致的性能，极致的轻薄，极致的性价比，但它给与了消费者在合理的价位段一个足够轻薄且兼顾性能的游戏本。
上一代Y9000X基于小众人群开发，圆了我曾经的梦想，标压轻薄本。很可惜，当年的intel核显不够给力，Y9000X产品有明显的短板，即便能够通过雷电拓展弥补，这样的设计也无法令人满意（要是晚半年用4代锐龙APU就好了，除了雷电都挺好）
考虑到产品的可延续性（以及赚钱），研发还需要考虑更多的适用人群。拯救者终究还是要做游戏本，那么带独显的轻薄游戏本就呼之欲出了……
这个产品是有先行概念机的，这篇回答中有样张
这个产品论证了产品的可行性，同时也获得了市场部的一致看好，于是Y9000X就这样落地了
作为研发项目经理，我在产品定义阶段也有一定的发言权
- PD支持是必须要有的（PM也坚持要）；
- 双口雷电4，可惜最终intel取消了支持，降级了；本想做CPU直连，也因为不是POR放弃了；
- 大电池，挑了半天就这个71wh合适，更大的塞不进去；
- 双M.2，一个口是CPU直连，这也是发烧友想要尝试的设计；
- 完美的Max-Q设计，野兽模式下最大90W不输标准版，平衡模式65W满足温度和性能的兼顾；
- 大跨度适配器支持，60-100W PD电源，135/170/230W方口电源都能支持，保证用户随时找到找到充电的机会；
- 4代锐龙原本不支持PPAB功能，在软磨硬泡下求来了支持，R9000X后续可以更新BIOS/VBIOS/驱动来获得PPAB功能
研发过程是坎坷的，毕竟理想很丰满，现实很骨感。R9000X是半路出生的产品，因为时间很紧急，项目组在各种加班下完成了早期最艰难的阶段。皇天不负苦心人，项目整体没有太大的阻碍，研发按时完成了预期的目标/时间。
可惜除了研发，还有工厂量产，这里遇到了前所未有的艰难。美国的一纸禁令让原本的ODM失去了生产的能力，产品也一时间无法回到正常节奏上。也正如大家所见到的，原本8月底量产的Y9000X，到现在也没有上市，其中有太多的艰辛和无奈，希望大家理解。
R9000X是幸运的，出生的晚但上市勉强赶上了，7999的定价说实话对我来说也是很吃惊的，我以为这个产品至少是8299-8599价位段，定到7999看得出来是真想交个朋友
当然产品也不是完美无缺的。Y9000X/R9000X接口数量和分布不够合理，作为研发我们也是清楚的。有时候产品定义也是要有取舍的，如果消费者有更多的呼声，请告诉我们，未来的产品会根据你们的意见，做的更加完美
以上，就是对这个行业的一份执着，感谢大家的阅读
exco 网友的相关建议:
就说一个槽点吧，看了半天照片，竟然没有一张有Macbook质感的。
20年前就提过这个问题。不过当时对比的还有SONY
xiamengqian 网友的相关建议:
SLS，这个项目什么都推迟，推迟，再推迟，只有试车是提前结束的。 2333333
PS：别的答主有说SLS是鸽王的，你们不要搞篡位，把我詹姆斯·韦伯望远镜置于何地？把鸽王中的鸽皇毛子的科学号实验舱置于何地？[手动狗头]
如果简单计算一下，SLS Block I 理论最大地月转移轨道运力27吨时的发射质量（忽略整流罩）2497吨，地月转移轨道运载系数1.081%
而被批拉跨的长征五号，理论地月转移轨道运力9.4吨，此时发射质量（忽略整流罩）861.7吨，地月转移轨道运载系数1.090%
是的，SLS Block I 地月运载系数还不如长征五号，用固体燃料就是这样，高比冲分级燃烧循环发动机，高推重比发动机，高干质比都救不回来，不过起飞级固体燃料的比冲劣势影响其实并不大，运载系数其实也没差多少。
SLS的一级发动机也不是史上最强大的，只能说是NASA或者美国史上最强大的起飞推力。
SLS起飞推力 固体助推器 1490吨X2 + RS-25 190吨X4=3740吨，航天飞机起飞时RS-25长时间处于104.5%的工作状态，按照这样计算3774吨，超过了土星五号（土星五号第一级F-1发动机有两个版本，按照自从阿波罗9号起启用的稍微增推版本，起飞推力为3582吨），不得不说，大型固体发动机是真的大力出奇迹。
相比之下，苏联发射过2次的能源号运载火箭RD-0120X4+RD-170X4起飞推力3547吨，甘拜下风。
但N1运载火箭靠30台NK-15火箭发动机，起飞推力达到了4633吨，迄今为止一直保持着运载火箭起飞推力的世界纪录。当然四射四败的实战记录让人有点不好意思提起它，但它的确是记录创造和保持者。
目前正在研制的重型运载火箭起飞推力最高的将是SpaceX的星舰，一级28台猛禽，可以提供225X28=6300吨的起飞推力。
起飞推力第二高的是长征九号，一级和助推12台YF-130，提供5873吨的起飞推力。
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