创业该具备那些品质呢？ 第1页

创业本质上是一个试错的过程，所以创业考验人的三个基本能力。

试错的资本，判错的能力和纠错的能力。

所以启动资金，无非是在创业项目的商业模式未成型前抗风险的储备资金，避免商业模式还没成型自己就活不下去了。

同时，启动资金越多，你的试错能力就越强。

实话来说，所谓方向对了，项目就成功了一半，但毕竟还有一半是要靠落地的，这剩下的一半，都是问题，都需要解决方案。如果资本不够，你根本就不敢去尝试，最后畏手畏脚，在项目筹备环节就犹犹豫豫，啥路都不敢走，也很有可能陷入沉没效应，在一条路上死扛到底。

说到底，这世界上任何一件事情，都不可能绝对成功，一切项目的前期准备，都只是降低失败的概率，提高成功的可能性。因为哪怕你资金充足，做一个传统项目，都有可能受到人才、环境、渠道等各方面的不可控影响。

所以犯错是必然，越是创新的项目，越是如此。

如果试错资本不够，可能随便一个错误，你就扛不下去了。

这就是试错资本。

这里再举易到用车的例子。

易到用车是中国最早的网约车平台，但最后不行了。

问题在哪里呢？

网约车作为一种创新的平台模式，在十年前，它到底该是什么样的形态呈现出来，商业模式如何稳定可复制，其实还是一片模糊。

易到用车最开始发展迅速，但最后在模式上左右摇摆，走了很多弯路，最后面被滴滴等平台甩在了后面。

易到用车，问题不是出在试错资本上，而是出在判错意识上。

其实早期滴滴也走了很多弯路，但资本相对雄厚，试错能力强，且能够及时分析错误并纠错。但易到用车就差了点意思，犯了很多错，后来换条路走，但犯错的核心原因在哪里，他们一直没有搞明白，不仅没有在模式上规避错误，反倒在模式漏洞上一捅到底，最后陷入到死循环，于是沦落。

比如易到用车同样搞巨额补贴，但是当时他们的模式有漏洞，乘客可以选择司机。于是很多司机就找些亲戚刷单，有些司机甚至扬言一个月可以刷单到十万，光靠补贴都是个不小的收入。

后来易到用车陷入了危机，改变了补贴方向，用巨额补贴吸引乘客充值。但由于商业模式的缺陷一直没有有效解决，所以消费者充值的意愿也不强。

这就是判错能力不行。

再说到纠错能力。其实一个项目，出问题不可怕，但是要把问题控制在可控范围内。出现问题后，要及时补漏洞，避免犯二错。成功纠错的过程，本来就是项目在推进的表现。换句话说，创业本身就是一个不断解决问题的过程——包括解决消费者的问题（痛点）。

基本上，创业的问题都集中在以上三点。所谓资金、人才、资源都只是以上三个问题的表现形式。