每天上下班70km，想把开了三年半的油车换电车，值得吗? 第1页

我是做新能源领域的，给你粗略算个账：

一天40元 × 工作日5天 × 一年上班45周 = 9000元

算你充电是私桩公桩混用，一百公里只需要20元电费，一公里两毛钱，一年3150元，去掉尾数就是3000元。

一年省9000-3000=6000元

三年多的GS4只能出手7万不到，宋Plus EV要花你17万，也就是你要多花10万来买新车。

而宋Plus EV能用6-8年然后卖掉，电池衰减之后不好使，但到时二手价格低到惨不忍睹，估计只能卖4万左右。若GS4多开6-8年，估计卖2万左右。

所以你现在买宋Plus EV要多掏出10万块，卖车时候大概能多收回4-2=2万块，一共多花8万块左右，而每年省油费6000元。

所以：

1、你开13.3年才能把8万块购车差价省回来，但电车开不了13.3年。

2、现在充电比加油麻烦，你出钱买了个麻烦。

3、节假日无法出远门，有充电站也是资源挤兑，只能排长队充电。

4、宋Plus EV体验的确比GS4好，就看你觉得值不值得牺牲一些来获得一些了。

5、那些不看前提条件、不算经济账，直接怂恿别人买电车的，不知道是何居心。我做这行业的推荐别人买电车都是非常谨慎的，电车驾驶体验好，但坐车容易晕车，但充电不方便，但折旧太狠，这些都要考虑进去的。

我是电动汽车的爱好者之一，但不推荐每个人都无脑换电车，到时适配不了你生活场景，生活质量大幅度下降，最终买了个寂寞。

你买个二手比亚迪e5，五万块钱左右，

完全够用，续航够用，

好开还立马省钱，

你会体会到开一公里省一公里的快乐。

今天买，第二天就剩30快，第三天就省60块，

想喝奶茶喝奶茶，想点外卖点外卖。