一、现在的油价,的确不高,相比2014年141美元/桶的时候,涨涨跌跌,稳定在60-80美元区间,无法触及“天花板”。不要拿141美元时国内油价才七八块钱来说事,当时的钱,实际购买力远超现在。
二、这两年受疫情影响,需求疲软,国家也鲜有大规模的工程建设。2008-2017年期间,全国到处都忙着修路建房,如今的旧城改造、小区外立面翻新之类只能算小工程。汽油车主的自驾游里程也减少了;
三、汽车保有量虽然不断提升,但近两年买车的目的,很多属于不是刚需的更新、提档次、增空间和工薪阶层代步,甚至出现了很多属于买来“看”的车,平时上班根本不开车,星期天带着父母老婆孩子市郊短途旅游,逢年过节走亲戚专用,行驶里程非常有限;
四、对油价涨跌最敏感的人,油价上涨就敲键盘骂娘的人,是那些跑出租、跑滴滴、跑顺风车的“营运车辆”,燃油是他们的关键成本。如今,这些人已经提前实现了新能源节能减排改造,烧气、烧电、烧氢去了,油价跟他们没有关系,他们改用幸灾乐祸的态度看待油价上涨。