看到新闻报道的第一时间,我“职业病”的直觉是:
如果这132人中,如果有人在见心理咨询师,那ta的咨询师可有多么哀伤啊……
于是,我心里一紧,惦记了下坐标广州的来访和朋友们。
所以,人们这么悲伤的来源,是这个「如果」。
如果我的朋友们……,如果我的亲人……,如果我自己……
进而我们会想,他们的亲人,他们的朋友,他们自己……
于是,在你的想象里,痛苦发生了,虽然它不直接在你身上,但它在这个世界的某些地方,确确实实的正在发生。
「想象的痛苦」,它也是痛苦,它会深切地唤起你自己的痛苦。
看到这张图,你会有什么感觉?
我相信,你多少会心一紧,甚至要缩一下手指。这就是人的想象,会带来实际的痛感。
这个和我们大脑中,一个叫镜像神经元(Mirror Neuron)系统有关。它是我们迅速理解他人意图、体验他人情感的生理基础。
换句话说,我们在画面里、故事中、声音里,看到、听到、感受到别人正在经历和体验的内容,都会在我们自己内心里,也被体验到。
在许多助人行业里,比如医生、护士、护工、消防员、警察等职业里,存在一个非常常见的“职业病”,叫共情疲劳(Compassion fatigue)。它是一种随着工作的不断投入,逐渐产生次级创伤(Secondary Traumatic Stress,STS)。
因为医生、护士、消防员、警察们见到了太多生死,见证了太多家破人亡、妻离子散,他们的日常工作,就是不断去接触“东航坠机”,去帮助和救助疾病、灾难、创伤的受害者,所以,他们常常会体验到,这一次我们大家体验到的悲伤,从而逐渐职业倦怠。
所以,你常常在医院见到医生麻木不仁,找警察叔叔帮忙时,对方态度不佳,往往是因为,他们在隔离情感,他们习惯了不要去“真心地”去体验和接触那些悲伤,因为持续去体验那些,人会遭不住。
他们的世界里,有太多的「如果……」,以至于对他们来说,痛苦就是一种现实——那不是如果,是活生生发生在自己眼前的一次次事件,一个个鲜活的生命。
如果,你不是这些职业,你为东航事件感到悲伤
不妨少刷刷手机,去户外看看天,看看树,感受阳光,感受空气,感受人们穿梭在路上的匆忙,感受鸟儿在空中飞翔的自在……
生活还是会继续,太阳会照常升起……
因为看到了他们的故事,132个平凡人的戛然而止的故事。
飞机上有个妈妈,和在国外读书的女儿好多年没见了,这次本来打算去上海转机去国外,结果因为疫情,阴差阳错只能去广州转机,上了这趟航班。
飞机上有个带蝴蝶结的女孩,她去广州见男朋友,为了给男朋友一个惊喜,把机票改签提前了一天。
飞机上有个刚结婚四个月的先生,是个喜欢写诗,喜欢拍照片的人,运营着自己的公众号,幸福美满。
飞机上有那个年轻的机长,是因为调班才驾驶了这趟航班;那个副机长,即将退休,未来是安逸的;有那个正在筹备婚礼的乘务员,新娘服、伴娘服、邀请函、伴手礼都已备好;还有那个34岁的乘务员,她已经飞了整整十年,每一次都平安落地,这次出发前,她特意和老公通电话,告诉他“要飞了”。
陪蝴蝶结女孩一起见男友的闺蜜,
第一次坐飞机去广州看病的一家三口,
去参加亲戚葬礼的一家人,
考研去学校参加复试坐在飞机上看书的男孩 ,
瞒着父母偷偷去见女朋友的男孩,
下周就过16岁生日的女孩 ,
还有失去的三个孩子在机场痛哭流涕的父亲,
樹子小姐的红豆先生,
吵架没有和好的女孩子
……
132个人,有132个故事。
他们都是像我们一样的普通人,也都活得那么真实,那么带劲,那么生机勃勃。
越是细数,你就越难相信,他们在那一瞬间,就都找不到了……
他们终究是离这个世界而去了,会化成雨吧,化成风里的尘埃吧,会重新回到家人的身边。
明明已经那么努力的生活,在疫情反反复复的三年里,努力的爱这艰辛而又拼尽全力的每一天爱这个美丽的世界,可还是没能留在这个春天里。
疫情、战争、空难,发生的一切都在让人学会珍惜。珍惜现在所拥有的一切吧,平安喜乐就好,珍惜眼前人就够了。
思念一个人对方真的会感觉得到吧。
这个世界的明天和意外都不知道哪个先来,好好珍惜当下的每一天,如果不能一直开心,那我希望你一直平安健康祝你祝我祝大家,爱自己,多陪陪父母,健健康康的生活,就已经足矣了。希望世界少一些灾难和意外,大家都可以跟自己爱的人幸福平安的生活。
离开的人,可能一瞬间就走了。
而活着的人,痛苦将蔓延一生。
在这样的创痛里,语言真是无力。
我们都是幸存者。
应该庆幸和珍惜。
我收到好多私信,说在微博看到有些大v博主啊情感博主啥的搬运我的这个文案或者分享了这个截图,我在这里说一下我不是微博的什么大v,那些很多很多粉丝的号都不是我的,我只有一个微博号,是@快来盘了小盘。虽然我也希望他们能在搬运的时候标注一下出处,但是因为我也不太清楚这要怎么联系他们,所以就还是算了吧,因为这些故事我也都是看各个媒体发的,我不过是把他们组合在一起。
发这个的原意也不是想火,只是真的有感而发,默哀于这些故事,震撼于文字的力量,希望更多人看到的不是那个冰冷的数字,而是一个个活生生的人的一生。
今天是他们的头七。
愿他们找到回家的路,来世安康。
本来我把这段话放在评论里,但是怕评论太多大家看不到,就再发一下在这个正文里。
是这样,朋友们,这篇文章写于今天(26日)凌晨一点半左右,写这个的原因是我难得周末第二天没有早自修所以我熬夜熬到很晚,打算入睡前我习惯性地刷了会儿知乎,就看到这个话题,当时一个没忍住就写下了这个回答。
这个回答的内容来源于这些天看到的新闻,刷到的微博,看到的公众号,还有抖音,我按照印象把他们的故事写了出来,(可能有出入),当时也没想那么多,也没想到半夜回答的一篇文章居然能被这么多人看到,我一开始看到他们的故事的时候我真的很震惊很难过很遗憾,我甚至还把他们的故事收藏在我的收藏夹里。
因为对于今年将满20岁的我来说,好像除了这场旷日持久的疫情,其他还没看见过听说过一下子有这么多人失去生命,有人说十多年前的伊春空难,有人说其他各种各样的天灾人祸,可是那时候的我或者是太小,或者是还在上初高中没有手机,我都很少有机会去了解一件事情;而现在,我是一个大学生,在我的生活里有很多的机会去了解一下事情,看一些人的人生,在这个流量时代里,我会为各地的疫情揪心,会为八孩母亲鸣不平,更会为这场空难而流泪,这是一个大学生的情怀,也可以说是一个文科生、师范生的多愁善感和对世间万物的感慨。
所以我觉得没有任何人能够有资格来质疑我写这个回答的动机,因为我根本没有动机,我只是想写,我只是想写!
还有人一开始在质疑我蹭热度,很多评论了却没回复,那是因为我在睡懒觉啊。。。哪个大学生不为这快乐周末来个大懒觉!哪个有早七的大学生不是周末报复性熬夜然后睡懒觉!!然后我起床之后也没很快看知乎,因为我以为这个帖子会沉,毕竟我一开始也就是只想表达一下对他们的缅怀,然后突然我发现知乎小红点900+的时候我还以为是莫名其妙给我来这么多推送呢,点开来才知道这个回答炸开了锅。
我还想说,我,没有吃人血馒头,因为我没有任何的恶意,想评论里一个朋友说的,他们的故事应该要被人记住,我们为他们的故事难过,为他们默哀,因为这么多平凡人的生命戛然而止,他们本该是下了飞机,奔赴未来的啊。
还有,评论里有些说我编故事的大哥大姐,我拜托你们多关注关注最近的报道,还有一些说这航班是广州飞昆明的,啊这,啊这?我不理解,请大家在批评我之前先关注一下这个事件本身好吗?如果你不知道不清楚,也可以去百度一下,这MU5735明明是昆明飞广州啊,所以那个母亲的确是去广州转机,这怎么就假了?
综上所述,我为之默哀和难过,我发这个没想到能火,的确,我这个知乎是写过小说,但是我在知乎也就是个透明人,我更多有在分享一点生活,有时候兴致来了就写个回答,请大家不要那么多恶意。
最后,希望家属可以早日走出悲痛,继续向阳而生,你们爱的家人会变成天上的星星,守护你们。
不谈东航事件。
就说前段时间的An225,一堆人出来如丧考妣。
其实很多人只怕就不知道这玩意是个什么。
造成这种现象的原因就是,互联网上媒体自媒体会为了流量会不断反复去炒作一件有热点的事。
天天不停的在你耳边放哀乐,谁也遭不住。
而且现在互联网其实已经纳粹化了。
互联网上大部分人是沉默的,而少部分发声的人往往就是极端份子。在他们眼里,就只有我族、异端两个选项,根本容不下不同的声音。尤其是这种站在一定道德高地上的事件,更是他们表演的舞台。
最后就导致,大家都要磕个头再走。不磕头,你就是异端,要被烧死。
你上网又是听哀乐还要磕头,你受得了吗?
关了手机,回归现实。
看新闻的时候,正好在统计数据
纠结在总数是110人还是112人间,搞不清,多次打电话沟通询问
拿起电话,看见坠机的消息,132人
心里咯噔一下
在单位时,这100多人分布在四层楼,60多个办公室
每次吃饭时,挤挤挨挨的,队伍很长
一下子四层楼、60多个办公室,食堂前的长队
空了
感谢大家都来骂我,让我看到了人间真情!
大家能来骂我,
说明骂我的各位都生龙活虎,还都健在。
我也祝福大家健康长寿!
也别跟我置气,我不配!
悲不悲伤,大家为了这次灾难也是没出钱没出力。
但是,骂我的各位,那真是五大门派围攻光明顶,给武林除了一害,通过长时间的口水输出呢,水洗了我这个头上长疮脚底流脓的坏人。给各位正义人士鞠躬了,谢谢你们让我当了反派。
我们不需要悲伤,我只想要大家都好好活着
人人都做的起飞机,
最近蔬菜价格暴涨(2022年3月31日菜价)
上海几颗白菜就能换一张机票了
祝愿每一个航班都能平安落地!
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现在132名遇难者的个人信息全都在保密当中,我们的悲伤是为了谁我们都不知道?那我们到底在悲伤什么呢?
我也很悲伤
我悲伤一堆堆答非所问的官腔
我想到那辆永远也开不到终点站的动车
不想再听到什么“不管你们信不信,反正我信了”
大家的精力根本不应该放在悲伤上,元凶找不到,第133位遇难者是谁?
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菩萨们眼里,下面这节车厢是无人车厢。
好多人骂我,各位菩萨还是出来了
你们看完了么?
看到我最后一句话再骂行么
132条命谁不惋惜
问大家一个问题:
从知道飞机坠落到现在你们笑过么?
“一定笑过”
但遇难者的家属一定是每天以泪洗面!
你们的悲伤只能维持在看新闻的那几秒!
我是反对同情和悲伤么?
你们骂我是因为我不鼓励悲伤么!
还不是因为我看到你们在悲伤面具后面偷笑!
第二个黑匣子也找到了,等公布完调查结果
还不是一个个吃喝玩乐
谁会关心这些消亡的生命
你只要愿意查历史上的365天,每天每一天都发生过灾难,火山爆发,海啸,地震,战争,你每天都可以点蜡烛,不,蜡烛已进不够了,弄个火把,火炬,烽火台,天天祈祷,为世界祈福,
请大家不要消费灾难了,别在朋友圈发蜡烛了,你们都是菩萨,人人成佛,朋友圈如来,微博观世音,知乎罗汉,我是地狱里的罗刹,撒旦背上纹的我,行了吧!
菩萨们继续骂我吧,把你们善良的口水都吐在我脸上,洗涤我肮脏的心灵。
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原回答
那些在工地用着老年机的农民工不会如此悲伤
那些凌晨四点就起床的清理街道垃圾的清洁工不会如此悲伤
那些月收入不足一千的6亿老百姓,也不会如此悲伤
因为他们永远也买不起一张机票
而那些经常坐飞机的人们生怕自己在离开这个世界前,钱没有花完,他们极端的恐惧!
怎么办啊!我们一起悲伤吧!
让那些大人物看到我们的悲伤
然后让那些地勤维修工加班加点的检修飞机
让那些买不起机票的人好好为我们服务
谁不悲伤就是没人性,坐飞机的才算人
全国每年车祸死八万多人你们悲伤了么!
全国煤矿工人死于尘肺病的人数高达44万你们悲伤了么!
这些手拿铁锹的人,有时间发朋友圈么?
煤矿工人就没有家人?没孩子?没有相恋的女友?
遍身罗绮者,不是养蚕人
请不要在互联网上装大善人了,白蜡烛图片发一万遍,遇难者也不会复活。
别在“愿天堂没有飞机”,天堂都没有,哪里来的飞机啊!
死者为大,以上只针对那些一遇到灾难事件就出来装大好人的菩萨们
可能因为这次悲剧让我们直面了这个世界的荒诞与无意义。
飞机上的每一个人,可能都是像你我一样的普通人,朝气蓬勃的青年、勤勤恳恳的社畜、和蔼慈祥的老者,一辈子没有做过任何坏事,安分守己的度过每一天日常,他们只是选择了这次航班而已。本该继续前行的他们的人生却终结于此。这是对人生规则与意义的否定和终结,意外将一个显而易见但人们并不愿看到的事实赤裸裸的摆在面前:
这世界并不讲道理。
人们埋葬一个人;人们陪着直到他入土,人们向他投撒三铲泥土;人们坐着马车出去,人们坐着马车回家;人们以这样一种想法作为安慰:在自己面前还有一段漫长的生命。
但事实是,死亡可能很久才会来,也可能下一刻就到。我们当作日常而度过的平凡的每一天其实都是连续发生的奇迹。
可能这便是除了对于逝去生命的惋惜和共情感同身受之外更深悲伤的缘由。天地不仁,人间沧桑。
所以对于生命,不妨大胆一些,因为我们最终都要失去它。
无论是以自己喜爱的方式度过一生,还是去码头整点薯条。
现在对我来说,这就是一起交通事故而已,和每年发生的那么多交通事故中的任何一起没有任何区别。
不要说我冷血,我也很悲伤,但不会“如此悲伤”,“悲伤”到“神情恍惚”。
其实我也发现了,人们似乎对飞机和轮船失事的共情能力远远大于陆运交通工具,陆运交通工具里对铁路交通事故的共情能力又远远大于汽车车祸。
至于原因,其实很简单。
飞机和轮船承载了人类探索星辰大海的浪漫和期盼(没错,航天事业的出现,让飞机降了一等,人们对航天和轮船事故的共情能力又远远大于飞机事故),比死亡更让人难以接受的是浪漫和期盼的戛然而止。
千里之行,始于足下,我们毕竟生活在陆地上,因此人们往往对陆地事故表现出一定的麻木性。而飞机和轮船恰恰是脱离了“脚踏实地”,包含着一定程度的开拓探索精神甚至浪漫幻想,一旦发生事故死亡率又极高,水手的每一次远航,航天员的每一次征途,都会让人产生一种后会无期的别样浪漫。当这种浪漫戛然而止,让人很难不产生悲伤的情绪。
其实共情的不是逝者的痛苦,而是幻想破灭的失落感。
之所以现在我没什么特殊感觉,是因为作为一个亲身经历过车祸的人,我变了(对,经历过事情的人就是这么善变)。
出事时的那种无助和绝望我都亲身体验过了,没有什么比活着更让人开心,比征服星辰大海还让人开心。
正是因为我和他们经历过相同的境遇,我反而释然了,
星辰大海,也仅仅只是星辰大海。
这个跟车类交通出事还不一样。飞机这个吧,一旦出事你是无力抗争的。汽车火车尚有可能逃离不全灭;轮船沉没好歹有救生艇;但飞机就算人手降落伞,跳伞也是极其危险的。
死那么多人,悲伤是很正常的。
这是正常人的感受。
不用为此给自己增加额外的压力、让自己感觉到似乎是心理心态出了问题。
当然春季正是冬夏交替的时候,科学家说冬夏季节人的基因表达也会产生变化,那么春季正好是调整期。古代中国很早就解释说是春季阴阳转换的过渡期。不管这些现代科学研究和古代理论解释是不是正确,我们的生活环境随着冬夏交替的变化古城而发生改变,这是毋庸置疑的。那么作为这个环境的一部分,我们的身体也会随之改变,这也是毋庸置疑的。
心理问题一定有生理基础。
但是对于大多数人来说,这种变化产生的影响达到心理问题程度的情况还是很少的。一般情况下,只不过是短暂的心理状态。一般说就是情绪变化。
心理问题,心理状态,情绪,这是要区分开的。
很多人就是错误的将心理状态等同于心理问题,结果人为扩大了影响,将短暂的心理状态扩大成为了心理问题。
很多时候只要一句“是个人都会这样”,心理顿时就平衡了、释然了。
现实中的确有很多人存在心理问题。该看医生看医生,该治病治病。但是也有很多人只不过是心理状态有所起伏罢了。
不要因此有心理负担。
因为死的真是太惨了,死无全尸,尸骨无存
飞机坠落太快,人体被挤压成碎片。2分钟直降8000米,机头及机身会深深插入土里,最终压缩成一两米长的一块。犹如被万斤顶从机尾压到机头。机翼很宽大,会被挤压解体而散落四周。因此机翼残骸能发现,而遗体很可能被挤压为碎片融入进泥土。
2、爆炸引起大火,部分人体组织气化。人体骨头的成分是碳酸钙和磷酸钙,超900℃会形成氧化钙,人体骨头完全气化需要6000摄氏度的持续高温。航煤在自然条件下达不到气化骨头的条件。即便是1000度的高温,也会留下人体燃烧之后的焦骨。而人体的皮肤、肌肉组织可能会因为大火燃烧而被气化。至于钱包、纸条等遗物被找到,很可能被提前甩出机舱。
血肉溶于泥水
可谁曾想几个小时之前都是活生生的人
他们都在这里但是又无处不在,他们已经融为一体,融于土地
追更一些原理
首先,我们知道一个人的身体组成部分是由,水、碳水化合物、脂肪及蛋白质。水占身体的百分之60左右,碳水化合物占身体的百分之7,脂肪也是占身体的7左右,而蛋白质占人体的百分之17。因为人体是由多种物质组成,所以要将一个人完全“气化”是基本不可能的,除非是在超高的温度下才可能完成。
以火化举例,沸水的温度是100度左右,而焚尸炉的最高温度是800到1100度左右,尸体在经过高温下焚烧一个小时左右会将身体除骨骼外的物质全部烧毁。
前方高能预警!!!
尸体被送入火化炉膛后,会喷入柴油和助燃的氧气,温度升高很快,30秒内毛发衣服全部被烧光了,或者纸棺之类的也坚持不过1分钟。
最初炉子的温度为200℃左右,火化过程中,火化炉中的炉温不断升高,此时人体内的水分会开始大量蒸发,随着柴油不断燃烧加热,温度会上涨至400-500℃,这个温度下,人体内的油脂开始沸腾蒸发,并在高温下燃烧,人体表面的毛发也被烧完。
十几分钟后,体液会在沸腾中喷薄而出,当然它无法熄灭高温燃烧的火焰,体内器官缩水焦炭化,颅骨也开始破裂,高温下争先恐后的向外释放。
当温度再次升温,达到600℃时,热量迅速传导至遗体内部,此时人体器脏内含有的各类油脂开始流出,并开始剧烈燃烧。
当温度上升至1000℃,外部的肉体已经燃烧得所剩无几了。在这个温度下,遗体基本就只剩下了一具骨骼。骨骼在上千度的温度下并不会融化及燃烧,骨头中物质的熔点可以达到1400℃以上
骨骼中的主要成分包括磷酸钙、碳酸钙、磷酸镁等无机盐,部分化合物在高温下会分解,例如碳酸钙会分解成氧化钙以及二氧化碳。在这个温度下,一方面由于骨骼分解导致结构被破坏,另一方面高温导致骨骼膨胀使骨头断裂,断裂的过程中可能会不断地伴随着啪啪的声音。
火化后的骨头只剩下了一些无机非金属盐,因此会比较脆,只需用工具一敲就很容易碎。不同体型的遗体火化时间也不一样,一般整个火化过程会持续1-2个小时,剩下的白色残留物就是骨灰。最后火化后的遗体会被拉出来冷却,待冷却到室温后,家属就可以从骨灰中挑一些装入骨灰盒了。
但是如果是极高温度的航空燃油爆炸呢?在爆炸的一瞬间产生6000摄氏度的恐怖高温,能瞬间将人汽化
二战时期,美国在日本长崎投下了一枚原子弹,爆炸中心产生了4000摄氏度恐怖高温,瞬间将来不及反应的人蒸发成为气体,只留下一道阴影,代表他曾经存在过
1991年2月13日,伊拉克阿米里亚防空洞遭到美军2枚GBU-27“宝石路”III钻地炸弹的袭击
两枚GBU-28炸弹从万米高空的美军轰炸机上投下,精准的命中了位于巴格达的阿里米亚防空洞。第一枚将防空洞砸出豁口,第二枚直接钻入洞内。紧接着,剧烈的爆炸声响彻地底。爆炸过后,伊拉克军队急忙赶赴现场展开救援。但当他们进入洞内后,看到的却是一副人间地狱般的景象——原本藏身在此的1100多人无一幸免,在洞体墙壁上,依稀可见一些焦黑的人形。只有在爆炸更远处,才能看到一些几乎融化的残肢断臂。可以说,美军仅用2颗GBU-28炸弹,就活活汽化了上千平民
其实,这场震惊世界的惨案全过程并不难推断:美军钻地弹在钻入洞内后爆炸,近乎密闭的空间内温度陡然升至数千摄氏度,压强也在瞬间成几何倍的增强,洞内许多血肉之躯的伊拉克百姓被直接撕碎,烤焦,拍扁甚至气化。同时,随着被触发的灭火系统开始喷水,无孔不入的超高温蒸汽四处蔓延,最终将躲在下层空间的人也给活活烫死。有数据统计显示,此次袭击致死人数可超1100名,只有一位恰巧外出买菜的人侥幸存活了下来。
事后找到314具遗体,包括130名儿童。更多的遇难者消失不见,在瞬间的超高温爆炸中当场汽化,只留下了一个个影子
作为此次大规模残忍屠杀平民的凶手,美国方面竟然只是对外称自己炸错了,就再没有任何表示。即便GBU-28的毁伤力已经异常强悍,可美国仍然没有满足,最终就有了GBU-57炸弹之祖的问世。据悉,该型炸弹主要用来对付地下核设施等坚固防御工事。
2017年4月15日,叙利亚拉希丁(Rashidin)发生自杀式炸弹袭击,造成至少126人死亡,其中包括68名儿童。据悉,袭击者故意用薯片引诱儿童靠近自己,之后才引爆炸弹。
当时,运送被困人员撤离政府军控制地区的车辆经停拉希丁,随后袭击者开着一辆物资车来到经停点,并向撤离人员分发薯片。
有目击者对叙利亚媒体透露,孩子们被袭击者发放的薯片吸引过去,之后便发生了爆炸。一名在爆炸中受伤且失去4名兄弟姐妹的小女孩说,车上的男子告诉他们有薯片,很多孩子因为多年饱受饥饿折磨,所以一听到可以吃薯片,就凑到他周围,随后他便引爆了炸弹。
袭击发生后,在附近工作的战地摄影师Abd Alkader Habak立即赶往现场救援受伤儿童,但看到那些已停止呼吸静静躺在地上的无辜儿童,身为战地摄影师的他也无法承受,跪在地上失声痛哭……
根据CNN报道,摄影师Abd Alkader Habak在这次爆炸发生后先是陷入了昏迷,醒来后他便开始救人。
他在接受CNN采访时称,“场面太可怕了,尤其是当你看到幸存的孩子们哭嚎着,而你身边就躺着孩子们的尸体。所以我和我的同事决定先救人再说。”当他抱起其中一个奄奄一息的孩子时,他说:“那个孩子紧紧抓着我的手,就那么看着我。”当时在场的另一名摄影师Muhammad Alrageb拍下了这一幕,他说:“我想尽量记录下这一切以留下证据。”在Abd将这名大概六七岁的受伤儿童带到救护车后,他便返回爆炸地营救其他人,他也不知道这名受伤儿童最终是否得救。
摄影师Abd Alkader Habak在地上嚎啕大哭
抱歉,我控制不了。。。真的控制不了。。。
太难受了
这个世界充满了苦难与战争,本来我是想把这段新闻给删了,但是我为什么把这段发上来,因为现在我们活的太安逸了,中国是世界上最安全的国家,我想通过这一段段血淋淋的新闻,想告诉大家,人真的是很脆弱,珍惜生命,珍惜和平!!!
2019年3月10日发生埃航空难事件,也是垂直砸向地面的,在地面上撞击产生了一个直径50米,深度达10米的大坑。现场飞机残骸散落范围超过1万平方米,遇难者遗体在客机坠毁和后续大火中受损,只有很少部分的遗体得到
在人类历史上大部分空难都是在空中只有少数是因为人为操作的原因。与火车汽车不同的是飞机事故最大的特征是空难后很少有幸存者或者完整的遇难者遗体。
从历来几次大型空难事故来看,找到遇难者遗体都是很难得的,甚至可以说找到遇难者遗体已经是一种奢望了。遗体哪怕有一部分完整,就算是一只手,一条腿或者一个头颅也勉勉强强地叫做尸体。一小截一小截炭黑的骨头只能叫做残骸。
你以为这是空难照片吗?你想多了
真实空难照片比这惨烈多了,几乎找不到一块完整的遗体,是一小块一小块的焦骨 面目全非
有人或许不知道爆炸的威力有多强
前方高能预警!
(某爆炸案中找到的受害者残骸)
为了满足你们的好奇心,我从法医学找来了这么一组照片,与这不同的是空难者遗体是一小块一小块的焦黑的骨头,绝对不会像图片中这么完整的,这是让你们心中有个数,官方不愿提及,我来给大家稍微科普一下吧,人真的是很脆弱的
只能通过DNA比对确定死亡者身份
其实我之前是研究颜值的,人体骨骼是必修课,骨相美才是真的美,看到这个提问,也是顺手研究了一下,随便发表的,没想到竟然有这么高的赞,真的很感谢大家!!
人的生老病死是非常正常的是自然规律,就象任何动物一样,大家迟早都是骨灰盒,看开点!
我们要坦然的接受人的生老病死
其实任何事物都会这样轮回,当有人去世的时候,也有新的生命诞生,你可以想成这就是你的新生
不过我们在宝贵的一生中要好好的珍惜自己的生命和你身边的人
有兴趣可以看看这个问答
关于择偶方面,可以看一下这方面的回答,你们会感谢我的