若是面对大规模小型水面舰艇突击，现役驱护舰有什么办法防御？武直上舰是否有更优的效费比？
面对大规模小型水面舰艇（比如大量导弹艇、炮艇、无人艇等）的突击，现役的驱逐舰和护卫舰确实面临着严峻的挑战，这是一种典型的“蜂群攻击”战术。防御的关键在于如何在短时间内发现、跟踪并摧毁足够数量的来袭目标，同时保证自身生存。下面我们来详细聊聊现役驱护舰的防御手段，以及舰载武装直升机在其中扮演的角色和效费比。
现役驱护舰面对大规模小型水面舰艇突击的防御手段：
现役的驱逐舰和护卫舰通常装备有一整套多层次、多方位的防御系统，但这些系统在面对大规模密集攻击时，其有效性会受到考验。
1. 远程探测与预警能力：
搜索雷达： 舰艇装备有先进的对海搜索雷达，能够探测远距离的海面目标。但小型水面舰艇的雷达反射截面积（RCS）小，且可能利用海浪和地形进行遮蔽，这会影响探测距离和精度。
光电/红外探测系统： 在近距离，光电和红外传感器可以探测到小型舰艇发出的热信号（发动机、排气管）和可见光。这对于早期发现低空飞行的无人艇或利用海况进行隐蔽的小型艇尤其重要。
声学系统（被动声呐）： 虽然声呐主要用于水下探测，但某些情况下，舰艇发动机等产生的噪音也可能被舰上的水面监听声呐捕捉到，但这种能力相对有限。
传感器融合与指挥控制系统： 这是关键中的关键。将雷达、光电、红外等不同传感器的信息融合，形成统一的战场态势图，并通过高效的指挥控制系统进行目标识别、威胁评估和火力分配，才能最大化地利用现有探测设备。
2. 反导反水面武器系统：
舰对舰导弹： 这是驱护舰最主要的对付敌方水面舰艇的武器。但面对大规模突击，驱护舰携带的舰对舰导弹数量有限，不可能用一枚导弹去打一艘小型艇，那样会很快耗尽弹药。更多的情况是，这些导弹会用于拦截敌方突击力量中的“领头羊”或更大型的单位。
舰炮：
近程防御武器系统 (CIWS)，如“密集阵”、“1130炮”： 这些近程高射速的速射炮是防御导弹和小型水面舰艇的最后一道屏障。它们能够以极高的射速对来袭目标进行拦截。然而，面对数量极多的目标时，其交战能力是有限的，需要在短时间内处理多个弹道交汇点，一旦目标密度超过其饱和能力，就可能出现漏网之鱼。
标准中程舰炮（如76毫米、57毫米炮）： 这些舰炮的射程和射速介于CIWS和远程导弹之间，可以用于拦截距离稍远的小型水面舰艇或低空飞行的反舰导弹。它们可以对付单个或小集群的目标，但面对密集攻击，其有效性会受到火控通道数量的限制。
导弹拦截：
垂直发射系统 (VLS) 搭载的防空导弹： 例如“海红旗10”或“拉姆”这类近程防空导弹，可以有效拦截来袭的反舰导弹，也能对付快速逼近的小型水面目标。VLS的弹药量较大，提供了更多的拦截机会。
3. 电子战与干扰：
雷达干扰： 舰艇可以通过电子战系统向敌方的探测雷达和制导雷达发送干扰信号，使其失准或失效。
诱饵： 释放雷达箔条和红外诱饵，欺骗敌方的制导头，使其攻击箔条或诱饵而非舰艇本身。
通信干扰： 干扰敌方通信链路，阻碍其协调攻击。
4. 水面机动与战术规避：
高速机动： 舰艇可以利用其动力系统进行高速机动，增加敌方火炮和导弹的瞄准难度。
利用地形： 如果在沿海或群岛区域作战，舰艇可以通过规避岛屿、利用海浪等进行一定程度的隐蔽和规避。
存在的问题：
饱和攻击： 大规模小型水面舰艇突击最厉害的地方在于其“数量优势”。无论驱护舰的单舰性能多强，弹药和火控通道都是有限的。当攻击目标数量远超防御系统的处理能力时，就容易发生“弹药耗尽”或“火控饱和”的情况。
探测盲区和识别困难： 小型舰艇 RCS 小，可能利用海浪高度进行遮蔽，在恶劣海况下，探测和跟踪的难度会大幅增加。一些无人艇可能还具备低可探测性设计。
弹药消耗速度快： 用中程舰炮或近程防空导弹来对付每一个小型艇，弹药消耗速度极快。
武直上舰是否有更优的效费比？
答案是肯定的，在某些方面，舰载武装直升机确实能提供更优的效费比，尤其是在应对大规模小型水面舰艇突击时。
舰载武装直升机的优势：
1. 更低的成本：
采购与维护成本： 相较于一艘先进的驱逐舰或护卫舰，一架武装直升机的采购和维护成本要低得多。
平台成本： 直升机不需要像驱逐舰那样庞大的舰体、昂贵的雷达系统和复杂的推进系统，舰载直升机平台（机库、甲板）的建设和运营成本相对较低。
2. 更灵活的部署与战场感知：
立体视野： 直升机可以提供远超舰体本身的高度和视野，更早地发现和跟踪海面上的目标，尤其是在复杂海况或目标利用地形遮蔽时。它能形成一个“空中雷达站”。
近距离侦察与精确打击： 直升机能够抵近目标进行精确识别和攻击，使用机载机关炮、火箭弹甚至反坦克导弹（如果配置了）来打击小型艇。
伴随式护卫： 在舰艇编队作战时，武装直升机可以为编队中的轻型舰艇（如护卫舰、导弹艇）提供空中掩护，减轻其自身防御压力。
3. 更强的“点杀”能力和火力分配灵活性：
消耗战优势： 面对大量小型艇，每艘驱护舰只能携带有限的弹药。而直升机可以携带的武器种类更丰富，比如机枪、航空火箭弹、甚至轻型反坦克导弹（对付一些带有轻装甲的目标效果不错）。用机枪或火箭弹去打一艘小型艇，其单次任务的武器成本远低于用舰炮或导弹。
“点杀”效率： 对于被探测到的单个或一小群小型目标，武装直升机可以快速出动，利用其机载武器进行精确打击，迅速“点杀”掉威胁。
减少对大型舰艇弹药的消耗： 直升机承担一部分对小型艇的打击任务，就可以减少驱护舰昂贵且有限的导弹和炮弹被消耗在这些低价值目标上，使其能更专注于应对更高级别的威胁（如反舰导弹、敌方大型水面舰艇）。
4. 增强编队整体防御能力：
协同作战： 直升机与驱护舰可以形成互补。驱护舰提供远程和区域防御，直升机则提供近距离的侦察、跟踪和火力支援，以及对付零散目标的补充打击。
分散火力压力： 多个武装直升机的出动，能够从不同方向和角度对来袭目标进行攻击，分散敌方的攻击焦点，同时也为驱护舰的炮火和导弹系统争取了更多反应时间。
直升机的局限性：
当然，直升机也有其局限性：
作战半径与续航时间： 直升机的航程和滞空时间受燃油限制，需要定期返回舰上进行补给。
载弹量有限： 相比驱护舰，直升机的载弹量要少得多，需要多次出动才能完成对一个区域的大规模打击任务。
易受天气影响： 恶劣天气会严重影响直升机的起降和正常飞行。
自身生存能力： 直升机相对脆弱，如果暴露在敌方轻武器火力下，或者被集火攻击，其生存能力较差。
结论：
面对大规模小型水面舰艇的突击，单凭现役驱护舰的自身能力是不足以应对的。其有限的弹药和火控通道很容易被饱和。
舰载武装直升机凭借其较低的成本、灵活的部署能力、优越的战场感知能力以及高效的“点杀”能力，能够极大地增强驱护舰编队的整体防御效费比。 它能作为一种“空中兼职炮艇”，分担一部分对付小型目标的打击任务，节省驱护舰的宝贵弹药，并提供更广阔的战场视野，从而提高编队在复杂对抗中的生存和作战能力。
因此，让现役驱护舰搭载更多的武装直升机，或者发展更多针对这种威胁的专用舰载无人直升机/无人机，都是提升应对能力、实现更高效费比的明智选择。这种“海空一体化”的作战模式，是未来海军应对不对称威胁的重要方向。
现役驱护舰面对大规模小型水面舰艇突击的防御手段：
现役的驱逐舰和护卫舰通常装备有一整套多层次、多方位的防御系统，但这些系统在面对大规模密集攻击时，其有效性会受到考验。
1. 远程探测与预警能力：
搜索雷达： 舰艇装备有先进的对海搜索雷达，能够探测远距离的海面目标。但小型水面舰艇的雷达反射截面积（RCS）小，且可能利用海浪和地形进行遮蔽，这会影响探测距离和精度。
光电/红外探测系统： 在近距离，光电和红外传感器可以探测到小型舰艇发出的热信号（发动机、排气管）和可见光。这对于早期发现低空飞行的无人艇或利用海况进行隐蔽的小型艇尤其重要。
声学系统（被动声呐）： 虽然声呐主要用于水下探测，但某些情况下，舰艇发动机等产生的噪音也可能被舰上的水面监听声呐捕捉到，但这种能力相对有限。
传感器融合与指挥控制系统： 这是关键中的关键。将雷达、光电、红外等不同传感器的信息融合，形成统一的战场态势图，并通过高效的指挥控制系统进行目标识别、威胁评估和火力分配，才能最大化地利用现有探测设备。
2. 反导反水面武器系统：
舰对舰导弹： 这是驱护舰最主要的对付敌方水面舰艇的武器。但面对大规模突击，驱护舰携带的舰对舰导弹数量有限，不可能用一枚导弹去打一艘小型艇，那样会很快耗尽弹药。更多的情况是，这些导弹会用于拦截敌方突击力量中的“领头羊”或更大型的单位。
舰炮：
近程防御武器系统 (CIWS)，如“密集阵”、“1130炮”： 这些近程高射速的速射炮是防御导弹和小型水面舰艇的最后一道屏障。它们能够以极高的射速对来袭目标进行拦截。然而，面对数量极多的目标时，其交战能力是有限的，需要在短时间内处理多个弹道交汇点，一旦目标密度超过其饱和能力，就可能出现漏网之鱼。
标准中程舰炮（如76毫米、57毫米炮）： 这些舰炮的射程和射速介于CIWS和远程导弹之间，可以用于拦截距离稍远的小型水面舰艇或低空飞行的反舰导弹。它们可以对付单个或小集群的目标，但面对密集攻击，其有效性会受到火控通道数量的限制。
导弹拦截：
垂直发射系统 (VLS) 搭载的防空导弹： 例如“海红旗10”或“拉姆”这类近程防空导弹，可以有效拦截来袭的反舰导弹，也能对付快速逼近的小型水面目标。VLS的弹药量较大，提供了更多的拦截机会。
3. 电子战与干扰：
雷达干扰： 舰艇可以通过电子战系统向敌方的探测雷达和制导雷达发送干扰信号，使其失准或失效。
诱饵： 释放雷达箔条和红外诱饵，欺骗敌方的制导头，使其攻击箔条或诱饵而非舰艇本身。
通信干扰： 干扰敌方通信链路，阻碍其协调攻击。
4. 水面机动与战术规避：
高速机动： 舰艇可以利用其动力系统进行高速机动，增加敌方火炮和导弹的瞄准难度。
利用地形： 如果在沿海或群岛区域作战，舰艇可以通过规避岛屿、利用海浪等进行一定程度的隐蔽和规避。
存在的问题：
饱和攻击： 大规模小型水面舰艇突击最厉害的地方在于其“数量优势”。无论驱护舰的单舰性能多强，弹药和火控通道都是有限的。当攻击目标数量远超防御系统的处理能力时，就容易发生“弹药耗尽”或“火控饱和”的情况。
探测盲区和识别困难： 小型舰艇 RCS 小，可能利用海浪高度进行遮蔽，在恶劣海况下，探测和跟踪的难度会大幅增加。一些无人艇可能还具备低可探测性设计。
弹药消耗速度快： 用中程舰炮或近程防空导弹来对付每一个小型艇，弹药消耗速度极快。
武直上舰是否有更优的效费比？
答案是肯定的，在某些方面，舰载武装直升机确实能提供更优的效费比，尤其是在应对大规模小型水面舰艇突击时。
舰载武装直升机的优势：
1. 更低的成本：
采购与维护成本： 相较于一艘先进的驱逐舰或护卫舰，一架武装直升机的采购和维护成本要低得多。
平台成本： 直升机不需要像驱逐舰那样庞大的舰体、昂贵的雷达系统和复杂的推进系统，舰载直升机平台（机库、甲板）的建设和运营成本相对较低。
2. 更灵活的部署与战场感知：
立体视野： 直升机可以提供远超舰体本身的高度和视野，更早地发现和跟踪海面上的目标，尤其是在复杂海况或目标利用地形遮蔽时。它能形成一个“空中雷达站”。
近距离侦察与精确打击： 直升机能够抵近目标进行精确识别和攻击，使用机载机关炮、火箭弹甚至反坦克导弹（如果配置了）来打击小型艇。
伴随式护卫： 在舰艇编队作战时，武装直升机可以为编队中的轻型舰艇（如护卫舰、导弹艇）提供空中掩护，减轻其自身防御压力。
3. 更强的“点杀”能力和火力分配灵活性：
消耗战优势： 面对大量小型艇，每艘驱护舰只能携带有限的弹药。而直升机可以携带的武器种类更丰富，比如机枪、航空火箭弹、甚至轻型反坦克导弹（对付一些带有轻装甲的目标效果不错）。用机枪或火箭弹去打一艘小型艇，其单次任务的武器成本远低于用舰炮或导弹。
“点杀”效率： 对于被探测到的单个或一小群小型目标，武装直升机可以快速出动，利用其机载武器进行精确打击，迅速“点杀”掉威胁。
减少对大型舰艇弹药的消耗： 直升机承担一部分对小型艇的打击任务，就可以减少驱护舰昂贵且有限的导弹和炮弹被消耗在这些低价值目标上，使其能更专注于应对更高级别的威胁（如反舰导弹、敌方大型水面舰艇）。
4. 增强编队整体防御能力：
协同作战： 直升机与驱护舰可以形成互补。驱护舰提供远程和区域防御，直升机则提供近距离的侦察、跟踪和火力支援，以及对付零散目标的补充打击。
分散火力压力： 多个武装直升机的出动，能够从不同方向和角度对来袭目标进行攻击，分散敌方的攻击焦点，同时也为驱护舰的炮火和导弹系统争取了更多反应时间。
直升机的局限性：
当然，直升机也有其局限性：
作战半径与续航时间： 直升机的航程和滞空时间受燃油限制，需要定期返回舰上进行补给。
载弹量有限： 相比驱护舰，直升机的载弹量要少得多，需要多次出动才能完成对一个区域的大规模打击任务。
易受天气影响： 恶劣天气会严重影响直升机的起降和正常飞行。
自身生存能力： 直升机相对脆弱，如果暴露在敌方轻武器火力下，或者被集火攻击，其生存能力较差。
结论：
面对大规模小型水面舰艇的突击，单凭现役驱护舰的自身能力是不足以应对的。其有限的弹药和火控通道很容易被饱和。
舰载武装直升机凭借其较低的成本、灵活的部署能力、优越的战场感知能力以及高效的“点杀”能力，能够极大地增强驱护舰编队的整体防御效费比。 它能作为一种“空中兼职炮艇”，分担一部分对付小型目标的打击任务，节省驱护舰的宝贵弹药，并提供更广阔的战场视野，从而提高编队在复杂对抗中的生存和作战能力。
因此，让现役驱护舰搭载更多的武装直升机，或者发展更多针对这种威胁的专用舰载无人直升机/无人机，都是提升应对能力、实现更高效费比的明智选择。这种“海空一体化”的作战模式，是未来海军应对不对称威胁的重要方向。
网友意见
如果方位未知，哪怕驱逐舰不带直升机也能吊打022。毕竟022只是个小船，发现目标的活不是它干的。你要是非得让它去干索敌的活那就得广撒网，每个方向的舰艇数量极其有限，根本无法形成饱和打击。反而是驱逐舰的标准雨更可能先把022敲掉。
如果已知方位，那022还是有胜算的。只要数量足，破防无压力。问题就是这个交换比到底值不值了。
对于盾舰 vs 大量导弹艇的战斗来说，武直的意义不算大。
毕竟直升机一个架次能带的导弹太少了：一架阿帕奇也就16枚地狱火。而一般驱逐舰也就带一架直升机，最多也就干掉16艘而已。而且，就地狱火那 10kg 的战斗部，打几十吨的坦克还行，打两三百多吨的导弹艇，命中一枚还不一定能让导弹艇退出战斗呢。
要带直升机的话，更理想是带类似于海王或者卡31这种预警直升机。通过数据链让驱逐舰用导弹去打击导弹艇呢。哪怕驱逐舰没有带足反舰弹，光是用标准2，那100kg的战斗部，效果至少不比地狱火差。
这样一来，一艘64坑的驱逐舰，至少能在预警直升机的引导下，在导弹艇进入射程前，干掉30-40艘。如果还不够，那就看看近程防空弹和近防炮能拦下多少吧，两个字：赌命。
总之，武直上舰，除非是登陆时需要扫荡地面目标，不然，效果都不乐观。
用CMANO做了一个简单的模拟，022方是1艘056搭载ka-31+12艘022导弹艇，DDG方是一艘伯克IIA搭载2架MH-60R，反舰武器为28枚RGM-109I（反舰战斧），双方相距150海里（设置太远超出直升机的探测范围没有意义）。
模拟的结果是，022方总是能先于DDG方发现对方，然后96枚YJ83倾泻下来伯克IIA没法抵抗饱和攻击，顺利沉没。
在这一过程中，DDG一方最大的问题是无法发现022导弹艇群，因此靠搭载武装直升机是没有任何用处的。
至于为何总是导弹艇一方先发现DDG，诸位请看
这是伯克IIA的雷达反射面积
而对应的022导弹艇的雷达反射面积在A-D波段只有12.9平方米，在E波段以上只有1.3平方米，小了足足1-2个数量级。而MH-60R上搭载的AN/APS-147 MMR工作在 I波段，这意味着其对022的发现距离不过32海里左右（这也是双方设置距离150海里的原因，设置太远MH-60R来不及搜索这么大的海域），而ka-31则可以在130海里从容发现伯克IIA，然后引导导弹艇群发起攻击。
后面说说@pan seaeye 的答案。
第一，LRASM现在还没有上舰
第二，LRASM就算上舰了，也不能拿它当无人侦察机，这玩意主动探测距离就几千米而已，而且频繁大幅度转向将大大降低导弹的射程
第三，从来没有一艘开了电子干扰的驱逐舰，被雷达制导的反舰导弹击中，电子干扰假如这么强的话，还要防空导弹干什么？拉烟加红外诱饵成本不比防空导弹价格便宜？
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