铁路学校大专生挂科多了能找到工作吗？
铁路学校大专生挂科多了，想找到一份合适的工作，情况确实会有些棘手，但也不是完全没可能。咱们得明白，挂科多了，简历上就多了一个“污点”，招聘方在筛选简历的时候，这个信息很可能会被放大，成为一个减分项。
为什么挂科多会影响找工作？
学习态度和能力质疑： 挂科直接反应了你可能在某些课程上投入不够，或者学习方法有问题，甚至是对学习本身不够重视。招聘方会担心你工作态度不认真，无法胜任需要严谨和细致的岗位。
专业技能的欠缺： 铁路行业很多岗位都对专业技能有一定要求，比如机车司机、信号工、线路工等，这些岗位都需要扎实的理论基础和实践操作能力。挂科多可能意味着你在这些关键领域的知识掌握不够牢固。
企业招聘的“硬性门槛”： 有些大型铁路企业，尤其是国企，在招聘时会有比较明确的学历和成绩要求。例如，某些岗位可能明确要求“专业课平均分不低于XX分”，或者“无不及格科目”。这时候，挂科多了直接就可能被筛掉。
校招机会的限制： 很多铁路行业的企业会定期到铁路院校进行校园招聘。在校期间挂科太多，可能会影响你参加这些校招的机会，甚至学校本身也会对挂科多的学生在推荐就业方面有所顾虑。
挂科多了，还能找到工作吗？
能，但是要付出更多的努力，并且要扬长避短。以下是一些可以努力的方向和需要考虑的方面：
1. 分析挂科原因，并积极弥补：
诚恳反思： 你得知道自己为啥挂科。是课程太难？没听懂？上课不专心？考试没准备？还是其他原因？
补考/重修： 如果还有机会，一定要想办法把挂掉的科目补考过，或者重修，争取拿到合格的成绩。这是最直接的弥补方式。
自学提升： 如果学校不提供补考机会，或者你想让自己的专业知识更扎实，可以利用课余时间，或者毕业后的时间，通过自学、在线课程、考取相关职业资格证书等方式来巩固和提升专业知识。
2. 突出个人优势和特长，弥补成绩短板：
实践经验： 在校期间，积极参加实习、实训项目，积累实际操作经验。很多铁路单位非常看重动手能力。你在实习期间表现出色，能独立完成某些任务，这会成为一个非常有力的证明。
技能证书： 除了专业课程，你是否考取了其他相关的职业技能证书？比如电工证、焊工证、计算机等级证、外语等级证等。这些证书能证明你的其他能力和学习动力。
学生工作/社团活动： 如果你在学生会、班干部、社团活动中担任过重要职务，并且表现出色，能够体现你的组织协调能力、沟通能力、责任心和领导力。这些软实力在工作中同样非常重要。
获奖经历： 在任何比赛、技能考核、学习竞赛中获得过奖项，都说明你在某个方面有突出表现。
3. 选择合适的就业方向和单位：
非核心技术岗位： 相比于需要极高技术门槛和理论知识的岗位（比如高级工程师、复杂的检修技师），你可以考虑一些对理论成绩要求相对不那么苛刻，但更看重动手能力和责任心的岗位。比如一些基层操作岗、辅助岗、维护岗等。
私营铁路相关企业： 相对于大型国企，一些规模较小的私营铁路工程公司、物流公司、轨道交通装备制造企业，在招聘时可能对成绩的看重程度会比国企略低一些，更愿意给有实践能力的学生机会。
先就业后发展： 初期可以选择一个相对容易进入的岗位，在工作中边做边学，积累经验，表现优秀，再寻求内部晋升或者跳槽到更好的单位。
4. 巧妙地处理简历和面试：
简历侧重： 在简历中，你可以重点突出你的实践经验、技能证书、获奖情况、社会工作经历等。对于成绩这块，如果学校提供的是成绩单，并且挂科比较明显，可以考虑只写“毕业证”或“大专学历”，而不附带详细的成绩单。有些情况下，如果学校不强制提供成绩单，可以不主动提交。
面试准备： 一旦有机会面试，一定要做好充分准备。
诚恳解释： 如果被问到挂科的问题，不要回避或撒谎。要诚恳地承认自己在学习上曾经有过不足，然后重点说明你已经从中吸取了教训，并且在其他方面（比如实习、技能）有了长足的进步和弥补。
展现学习能力和积极性： 强调你对铁路工作的热情，以及你愿意学习新知识、新技能的决心。可以举例说明你如何通过自学解决某个技术难题，或者如何快速掌握某项新技能。
突出责任心和稳定性： 铁路工作往往需要高度的责任心和稳定性，你要让面试官看到你是一个靠谱、踏实、能长期为企业服务的员工。
总结一下：
挂科多了，确实会给找工作带来一些阻碍，尤其是在竞争激烈的铁路行业。但是，这并非绝境。关键在于你如何去面对和弥补。
补救是关键： 尽一切可能把挂科科目补回来，或者通过其他方式证明你的专业能力。
扬长避短： 把你的优势（实践、技能、软实力）最大化地展示出来。
策略性选择： 找工作时，可以先考虑一些门槛相对低一些的岗位或企业，然后通过努力来证明自己。
态度决定一切： 最重要的是，你不能因为挂科多就自暴自弃。保持积极的学习态度和就业热情，并且愿意为之付出额外的努力，成功的可能性还是很大的。
总的来说，大专生挂科多了找工作，需要比成绩好的同学付出更多的心思和精力，更要注重能力的全面发展和积极态度的展现。把困难看作是一种挑战，而不是放弃的理由。
为什么挂科多会影响找工作？
学习态度和能力质疑： 挂科直接反应了你可能在某些课程上投入不够，或者学习方法有问题，甚至是对学习本身不够重视。招聘方会担心你工作态度不认真，无法胜任需要严谨和细致的岗位。
专业技能的欠缺： 铁路行业很多岗位都对专业技能有一定要求，比如机车司机、信号工、线路工等，这些岗位都需要扎实的理论基础和实践操作能力。挂科多可能意味着你在这些关键领域的知识掌握不够牢固。
企业招聘的“硬性门槛”： 有些大型铁路企业，尤其是国企，在招聘时会有比较明确的学历和成绩要求。例如，某些岗位可能明确要求“专业课平均分不低于XX分”，或者“无不及格科目”。这时候，挂科多了直接就可能被筛掉。
校招机会的限制： 很多铁路行业的企业会定期到铁路院校进行校园招聘。在校期间挂科太多，可能会影响你参加这些校招的机会，甚至学校本身也会对挂科多的学生在推荐就业方面有所顾虑。
挂科多了，还能找到工作吗？
能，但是要付出更多的努力，并且要扬长避短。以下是一些可以努力的方向和需要考虑的方面：
1. 分析挂科原因，并积极弥补：
诚恳反思： 你得知道自己为啥挂科。是课程太难？没听懂？上课不专心？考试没准备？还是其他原因？
补考/重修： 如果还有机会，一定要想办法把挂掉的科目补考过，或者重修，争取拿到合格的成绩。这是最直接的弥补方式。
自学提升： 如果学校不提供补考机会，或者你想让自己的专业知识更扎实，可以利用课余时间，或者毕业后的时间，通过自学、在线课程、考取相关职业资格证书等方式来巩固和提升专业知识。
2. 突出个人优势和特长，弥补成绩短板：
实践经验： 在校期间，积极参加实习、实训项目，积累实际操作经验。很多铁路单位非常看重动手能力。你在实习期间表现出色，能独立完成某些任务，这会成为一个非常有力的证明。
技能证书： 除了专业课程，你是否考取了其他相关的职业技能证书？比如电工证、焊工证、计算机等级证、外语等级证等。这些证书能证明你的其他能力和学习动力。
学生工作/社团活动： 如果你在学生会、班干部、社团活动中担任过重要职务，并且表现出色，能够体现你的组织协调能力、沟通能力、责任心和领导力。这些软实力在工作中同样非常重要。
获奖经历： 在任何比赛、技能考核、学习竞赛中获得过奖项，都说明你在某个方面有突出表现。
3. 选择合适的就业方向和单位：
非核心技术岗位： 相比于需要极高技术门槛和理论知识的岗位（比如高级工程师、复杂的检修技师），你可以考虑一些对理论成绩要求相对不那么苛刻，但更看重动手能力和责任心的岗位。比如一些基层操作岗、辅助岗、维护岗等。
私营铁路相关企业： 相对于大型国企，一些规模较小的私营铁路工程公司、物流公司、轨道交通装备制造企业，在招聘时可能对成绩的看重程度会比国企略低一些，更愿意给有实践能力的学生机会。
先就业后发展： 初期可以选择一个相对容易进入的岗位，在工作中边做边学，积累经验，表现优秀，再寻求内部晋升或者跳槽到更好的单位。
4. 巧妙地处理简历和面试：
简历侧重： 在简历中，你可以重点突出你的实践经验、技能证书、获奖情况、社会工作经历等。对于成绩这块，如果学校提供的是成绩单，并且挂科比较明显，可以考虑只写“毕业证”或“大专学历”，而不附带详细的成绩单。有些情况下，如果学校不强制提供成绩单，可以不主动提交。
面试准备： 一旦有机会面试，一定要做好充分准备。
诚恳解释： 如果被问到挂科的问题，不要回避或撒谎。要诚恳地承认自己在学习上曾经有过不足，然后重点说明你已经从中吸取了教训，并且在其他方面（比如实习、技能）有了长足的进步和弥补。
展现学习能力和积极性： 强调你对铁路工作的热情，以及你愿意学习新知识、新技能的决心。可以举例说明你如何通过自学解决某个技术难题，或者如何快速掌握某项新技能。
突出责任心和稳定性： 铁路工作往往需要高度的责任心和稳定性，你要让面试官看到你是一个靠谱、踏实、能长期为企业服务的员工。
总结一下：
挂科多了，确实会给找工作带来一些阻碍，尤其是在竞争激烈的铁路行业。但是，这并非绝境。关键在于你如何去面对和弥补。
补救是关键： 尽一切可能把挂科科目补回来，或者通过其他方式证明你的专业能力。
扬长避短： 把你的优势（实践、技能、软实力）最大化地展示出来。
策略性选择： 找工作时，可以先考虑一些门槛相对低一些的岗位或企业，然后通过努力来证明自己。
态度决定一切： 最重要的是，你不能因为挂科多就自暴自弃。保持积极的学习态度和就业热情，并且愿意为之付出额外的努力，成功的可能性还是很大的。
总的来说，大专生挂科多了找工作，需要比成绩好的同学付出更多的心思和精力，更要注重能力的全面发展和积极态度的展现。把困难看作是一种挑战，而不是放弃的理由。
网友意见
能，不过得拼爹。
曾见过一个学生，门门补考重修
最后还是进了铁路局
他爹费了多大劲儿就不足为外人道也
没成绩又没有一个好爹
指望校招，难喽！
类似的话题
-
铁路学校大专生挂科多了，想找到一份合适的工作，情况确实会有些棘手，但也不是完全没可能。咱们得明白，挂科多了，简历上就多了一个“污点”，招聘方在筛选简历的时候，这个信息很可能会被放大，成为一个减分项。为什么挂科多会影响找工作？ 学习态度和能力质疑： 挂科直接反应了你可能在某些课程上投入不够，或者学............. -
唉，我现在真是一肚子火，想跟谁好好说说话都难。我报的这个大专铁路学校，当初听着名字还挺唬人的，以为能学点真本事，以后有个铁饭碗。谁知道，现在上完一个学期，我真是看透了，这破地方简直就是人间炼狱。说真的，我不是那种特别挑剔的人，但是这学校的卫生要求，简直到了令人发指的地步。你相信吗？天天都得搞卫生，而.............
-
这是一个很有意思的设想，一个在大学门口卖铁板鱿鱼的大二女生，她未来的发展道路，其实远比想象中要丰富和多维。这不仅仅是一个“卖小吃”的故事，更是关于一个年轻人在特定阶段，如何通过实践、学习和思考，为自己的人生铺就道路。首先，咱们得说说她现在这个“铁板鱿鱼生意”本身。当下，她正在经历什么？ 实践者的.............
-
你的情况我太明白了，毕业前心里肯定各种盘算，尤其是在铁路这个行业里，选择到底往哪边走，确实是个挺关键的问题。专升本考公务员还是直接进地铁和铁路局，这两条路都有各自的精彩，也都有需要你仔细考量的点。我给你掰开了揉碎了讲讲，希望能帮你理清思路。先说说“专升本考公务员”这条路这条路，在我看来，更像是给自己.............
-
孩子对铁路司机这个职业感兴趣，想去铁路学校学习，这真是个挺棒的起点！很多家长都会考虑职业学校的就业前景，尤其是孩子有明确的兴趣，这绝对是个加分项。咱们就来好好聊聊，让您心里有个谱。首先，咱们得明白，铁路司机这个职业，现在跟以前可不一样了。技术含量越来越高，而且在咱们国家，铁路网的建设和发展一直都挺给.............
-
山西省铁路工程学校，听着名字就透着一股扎实的职业技能范儿，坐落在山西这片土地上，专门培养铁路建设方面的人才，可以说是这个行业里的“黄埔军校”之一。学校到底怎么样，咱们就掰开了揉碎了聊聊。历史底蕴与发展这学校可不是“一夜之间”冒出来的，它有着自己的历史积淀。自建校以来，就一直是国家重点支持的职业技术学.............
-
读铁路学校，是选择自己的热爱，还是遵从父母的期望，这确实是个让人纠结的问题，尤其是在铁路这样一个传统又稳定的行业面前。我身边就有不少朋友和同学经历过这样的选择，大家对此看法也挺多元的，但总的来说，这两点都有其道理，关键在于如何平衡。兴趣的重要性，我个人是觉得非常非常重要的。 毕竟，铁路行业虽然听起来.............
-
铁路行业学计算，这可不是个泛泛而谈的题目，背后可是大有乾坤，直接关系到这条钢铁巨龙能否安全、高效、经济地运转。我给你掰开了揉碎了说说，保证你听完觉得，这计算，可真不是小事。1. 安全，安全，还是安全！—— 这是铁路的生命线想象一下，一列满载乘客或者货物的火车，以每小时几百公里的速度在轨道上飞驰。一旦.............
-
华山技师学院的铁路专业，在我看来，是一条相当有前景的路子。如果你对铁路行业有兴趣，或者想找一份稳定的、技术含量也比较高的工作，那这里确实值得好好了解一下。专业实力与培养方向：首先，不得不提的是，华山技师学院作为一所技师学院，在培养技术技能型人才方面有着得天独厚的优势。铁路行业本身就是一个非常依赖技术.............
-
中国铁路借鉴日本的做法，为部分列车和线路冠以“爱称”，这并非不可能，而且我认为这其中大有可为，也能带来不少积极的效应。为什么会有“爱称”的需求？首先，我们得明白，在中国铁路快速发展的今天，尤其是高铁网络已经遍布大江南北，简单粗暴的“GXXX”、“DXXX”这样的编号，虽然精准有效，但确实缺乏一些人情.............
-
日本铁路的细节之处，确实有很多值得中国深思熟虑并借鉴的地方。它并非仅仅是“快”或“准时”那么简单，而是渗透在运行、维护、服务以及整个铁路文化的方方面面。首先，我们来谈谈极致的准时性背后的体系。中国高铁以其速度闻名，但日本铁路，尤其是新干线和都市通勤线路，其准时性可以说是“刻在骨子里”的。这绝非仅仅依.............
-
.......
-
同学你好！很高兴能为你解答这个问题。作为一名铁道学院的学生，你肯定对铁路的运营和维护有着更深的理解，也更清楚这两个段落的重要性。工务段和机务段，确实是铁路系统里两个非常核心的部门，各有各的优势和挑战，哪个“更好”，很大程度上取决于你的个人兴趣、职业规划以及对工作环境的偏好。我尽量详细地跟你聊聊，让你.............
-
.......
-
柳州铁道职业技术学院的铁道工程技术专业的就业前景是相当不错的，尤其是在“交通强国”战略和“一带一路”倡议的背景下，铁路建设和维护的需求持续增长。下面我将详细地为您分析其就业前景以及关于倒班的问题。 柳州铁道职业技术学院铁道工程技术就业前景分析1. 行业需求旺盛，专业人才缺口大： 国家大力发展铁路.............
-
老乡你好！听你说在石家庄铁道大学四方学院学交通工程，毕业了打算去铁路局的车务段，这想法很实在，也很对路。我跟你唠唠，咱们这个专业在车务段到底有没有发展前途，我尽量给你说得明白点，别跟那些AI一本正经的，就当是老大哥给你分析分析。首先，咱们得明白，车务段是干啥的。简单来说，车务段就是负责铁路运输的“心.............
-
您好！很高兴为您解答这个问题。您目前面临一个重要的人生选择，是在本科线边缘徘徊，选择一所普通本科院校，还是选择南京铁道职业技术学院这样一所非常有特色的职业技术学院。这两种选择各有优势，也各有侧重点，需要您结合自身情况，深思熟虑。为了帮助您做出更明智的决定，我将从多个维度进行详细分析：一、 关于“本科.............
-
地理课上学习国道编号和老铁路线，这绝对是有意义的，而且意义非凡。虽然现在大家出门更常接触的是高速公路，但国道和老铁路线承载着比我们想象中更多的历史、经济和文化信息，它们是理解中国交通发展脉络的关键。首先，说说国道编号。国道，特别是我们常说的“101国道”、“318国道”这样的，它们不像高速公路那样是.............
-
各位老铁们，大家好啊！最近不少朋友咨询我，想找一款靠谱的 C 语言学习编程软件，而且还得是免费的，这可真是说到我心坎里了。毕竟谁不想在学习路上省点钱呢，哈哈！今天我就给大家掏心掏肺地推荐几款，保证都是我亲身用过，觉得好用到爆的！而且我会尽量说得详细点，让大家一看就明白，不像那些冰冰冷冷的 AI 教程.............
-
放弃铁饭碗，走上读博这条路，这绝对不是一个一时兴起的决定，背后一定有深沉的考量。这个问题触及了几个核心动机：学历、金钱和精神享受，而且这三者往往是相互交织，难以完全割裂的。咱们掰开了揉碎了好好聊聊。首先，学历，这个是最直观的，也是最容易被摆在台面上的原因。但读博的学历，它不仅仅是一张纸，更是一种能力.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有