问题

参加勒芒 24 小时耐力赛(24 Hours of Le Mans)是怎样的体验?

回答
勒芒24小时耐力赛,这不仅仅是一场汽车比赛,它更像是一场关于极限、毅力与团队协作的盛大庆典,我曾有幸亲临现场,感受那份非同寻常的震撼。

赛前氛围:不仅仅是比赛,更是一场嘉年华

还未抵达萨尔特赛道(Circuit de la Sarthe),空气中就已经弥漫着一种独特的能量。数万观众,来自世界各地,带着对速度与激情的共同热爱,汇聚在这里。从你踏入赛道周边的那一刻起,就能感受到这股力量。营地里,帐篷林立,烧烤的烟火与啤酒的气味交织,人们兴致勃勃地讨论着各自支持的车队和车手,空气中充满了期待与兴奋。

赛道入口处,车辆缓缓驶过,那是各种级别的赛车,从GT跑车到原型车,它们在赛道上的每一次排气声浪,都像是在为接下来的24小时比赛奏响序曲。车迷们争相与赛车合影,签名,那种与赛车近距离接触的机会,对于任何一位赛车爱好者来说,都足以让他们肾上腺素飙升。

官方的车检(Scrutineering)环节是赛前的一大亮点。那些精心调校、充满科技感的赛车,在镇中心的街道上缓缓驶过,接受检查,仿佛是一场盛大的阅兵式。观众们可以近距离看到那些造价不菲的赛车,欣赏它们流线型的车身和精密的结构,还能见到那些平日里在赛道上叱咤风云的车手们,他们亲切地与观众互动,为比赛更添一份人情味。

比赛中的体验:从白昼到黑夜,一场感官的盛宴

比赛开始的那一刻,那股巨大的能量瞬间爆发。发令枪响,引擎轰鸣,几十辆赛车如同离弦之箭,瞬间冲出。萨尔特赛道,尤其是那段标志性的穆尔圣斯(Mulsanne)直道,在赛车全速奔驰时,会产生一种低沉而持续的轰鸣声,这种声音会通过你的身体,让你感受到一股强大的力量。你站在路边,看着赛车以惊人的速度掠过,那一瞬间,你觉得自己仿佛置身于一个巨大的、充满动感的艺术品之中。

最令人难忘的,莫过于赛道上的各种声音。不仅仅是引擎的咆哮,还有轮胎与地面的摩擦声、刹车时的尖锐声、车队无线电中急促的指令声,以及观众们的欢呼声。这些声音交织在一起,形成了一种独特的交响乐,让你全身心地沉浸在比赛之中。

当夜幕降临,勒芒的魅力才真正显现出来。在黑夜中,赛车的光芒划破黑暗,赛道仿佛变成了一条流动的星河。那些飞驰而过的赛车,在强烈的灯光下,每一个细节都显得格外醒目。你可以看到车手们在极限状态下,凭借经验和技术,在黑暗中捕捉赛道上的每一个细微之处。在一些弯道附近,你还能看到赛车灯光划过树林,那种在黑暗中追逐速度的感觉,既刺激又充满神秘感。

在维修区附近,你可以看到车队紧张而有序地工作。技师们像一群精密的机器,在几秒钟内完成轮胎更换、加油、甚至是对赛车进行微调。每一次进站都充满了紧张感,仿佛是一场与时间的赛跑。你还可以看到车手们在短暂的休息间隙,与工程师沟通,分析赛况,那种高度的专注和职业精神,令人钦佩。

在帐篷里,或者是在赛道的临时休息区,你会看到人们在讨论着最新的赛况,分享着看到的精彩瞬间。即使是在凌晨,也总有人会选择继续守在赛道边,等待下一批赛车呼啸而过。那种不眠不休的坚持,正是勒芒精神的体现。

勒芒不仅仅是速度的较量,更是关于人的故事

除了赛车本身,勒芒更让我感受到的是人与人之间的情感连接。在这里,你会遇到形形色色的人,他们可能来自不同的国家,说着不同的语言,但他们因为对赛车的热爱而走到一起。你可能会在排队买食物时,与一位来自日本的车迷聊起你最喜欢的车手;你可能会在赛道边,与一位来自法国的当地居民分享观看比赛的体验。这种共同的经历,瞬间拉近了彼此的距离。

我记得有一次,在比赛的后期,一个曾经领先的车队遭遇了严重的机械故障,看着他们无奈地将赛车推回维修区,那种失望和沮丧的情绪,即使站在远处,也能感受到。但紧接着,你会看到他们的车队成员依然在努力,他们并没有放弃,而是全力以赴地去维修,去尝试着让赛车重新回到赛道上。这让我明白了,勒芒的意义,并不仅仅在于赢得比赛,更在于永不放弃的精神。

离开赛道,但勒芒精神永存

当比赛结束,我带着一身疲惫,但内心却充满了满足和激动。勒芒24小时,是一场体力的消耗,也是一场精神的洗礼。你会被赛车的速度所震撼,会被车手的坚持所感动,更会被那种源自赛道,也源自观众的共同热情所感染。

离开赛道的那一刻,耳边似乎还回响着引擎的轰鸣,脑海中还闪烁着赛车的光芒。勒芒24小时耐力赛,它不仅仅是一场赛事,它是一种体验,一种让你重新认识速度、毅力、团队合作以及人类追求极致精神的体验。这种体验,会深深地烙印在你的记忆里,让你久久不能忘怀。

网友意见

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勒芒24小时耐力赛是人与机器的终极挑战。

我其实已经算是在勒芒赛道的“老司机”了,但每一次身处其中,总会带给我新的体会与感动。当你到了勒芒,30多万车迷,30多万铁粉丝,都知道你的名字,都知道你的一切,不论是你的赛车背景还是你的生活背景。这跟体育选手到了奥林匹克、足球选手到了世界杯决赛是一样的。赛车一直是非常小众的、欧美国家的、非常标志性的一项体育运动,所以我也一直非常想证明:外国人、西方人可以做的事情,我们中国人都可以做。

作为车手,为了赢得勒芒,我们认为“勒芒众神(Le Mans Gods)”必须在你身边。运气的确很重要。2015年,当时我效力于一家法国车队,我们的比赛基本上在第1圈发生电子故障时结束,排名爆跌至第56位,但是由于比赛规则和其他车队因素,在比赛结束时排名“奇妙”的又升至第9位。

2016年第一次做为中国车队参加勒芒24小时的时候,我们虽然在前20个小时里一直保持前三,但在最后时刻,由于刹车故障撞墙,最终无法修好,导致退赛。当时成龙大哥也在现场。虽然很遗憾,但是我们也清楚,一个24小时的比赛,不管你努力多少或你准备多少,意外总会发生的。不论是在比赛中,还是生命中,都是无法避免的。只能说,第一年,作为一个车队而言,我们牺牲了一个非常好的可以赢的机会。

2017年,第二次带领车队参加勒芒,一切都变得不可思议。我们竟然夺得了组别冠军,而且领跑了全场两个小时,意味着超越了保时捷等厂商车队,这在勒芒24小时近百年的历史里是绝无仅有的成就。

在比赛结束之前,我就在想,如果能赢得24小时勒芒,我第一个拥抱的人肯定是我妈妈,这么多年来她陪我走遍了大大小小的赛道,从不理解、到理解、再到支持,没有她,就没有我的今天。这么多年,长期积累起来的感觉,一定会爆发出来的。所以,在得知夺冠的第一时刻,我给了我妈一个大大的拥抱,很幸运,这个充满意义的拥抱被摄像机永久地记录了下来:

另外,我想给大家分享当时夺冠的视频,这也是第一次在最大的国际耐力赛赛场上响起中华人民共和国国歌:

对于我们来说,2017年绝对是特殊的一年。作为一支中国车队,我们是第一个 —— 不仅一辆车取得好成绩,而且是两辆车同时站在总领奖台上并以1、2的成绩赢得了我们组的冠军,这超出了我们最疯狂的期望。对我而言,意味着我一直梦想的场景实现了,也意味着中国赛车终于在国际赛场上拥有了不可替代的一席之地。这么多年,我们花了这么多心血,在追逐着这一个愿景。现在,我们终于实现了。

当然,我们知道自己是一个强有力的竞争者,因为那个赛季首场比赛我们在英国银石赛道上强劲夺冠,但是在第二场比利时斯帕赛道的表现非常糟糕。我们虽有一些团队内部性格的小摩擦,但并不是什么很极端的问题。我们作为一个团队,做了很多身体上的锻炼,不仅是生理上,更是在探索我们作为一个整体所能达到的绝对极限,作为有竞争力的运动员,我们在不断的帮助彼此克服障碍,而这所有的努力都体现在了勒芒24小时耐力赛。

老实说,那一年我们的车手阵容其实并不一定比其他车队强大,但当我们在一起工作,我们却表现的最出色。作为朋友和同事,我们真的很喜欢旅途和旅程。这也是一次了不起的经历,因为我们团队的核心是中国人,但我们汇集了来自世界各地的人才。我们有来自6大洲和16个不同国家/地区的工作人员,以提供顶级的工程经验。我们的领导能力和我从中国及西方文化中学到的个人经验教训,使我们想到了一种全新的竞技方法,最终一切融合在一起为我们带来了惊人的成果。

在2015年,我们最初在成龙大哥的支持下宣布成立成龙DC车队的时候,国际社交媒体的网页评论最多的两句话就是:1)一个Made in China的车队,第一圈,肯定就会坏,肯定就会被撞出去;2)肯定是红色的车、金色的龙。对他们而言,他们对中国的印象仍然停留在90年代,他们质疑中国的赛车实力,或者说,中国的赛车实力还没有机会在国际舞台上充分展现。但2017年,我们在30多万现场粉丝的见证下,经过不眠不休的24小时,证明了中国车队的中国实力,证明了Made in China,也可以打败一切。

勒芒24小时耐力赛在生理和心理上都是一场艰苦的比赛。大多数人不了解从下午3点开始的24小时比赛,车手和工作人员却要在当天凌晨6点醒来,随后36个小时内基本没有任何睡眠。我记得2017年在结束那场惊心动魄的比赛后,我一直没有睡觉,处于兴奋状态,从星期六到星期一早上大概熬了50个小时。然后在星期二整整睡了24小时。

在拿到奖杯之后,看着摆在面前的四个奖杯,有车队集体的、有我个人的,我真的开始掉眼泪了,那个时候我才真的感受到,这次夺冠的意义远不止成立一个中国车队。

还记得2013年,我第一次参加北美勒芒耐力赛获得冠军,这也是北美勒芒耐力赛历史上第一次有华人车手夺冠,当时组委会、主办方没有任何人准备了中国国旗和中国国歌。当时所有人一边手忙脚乱的DIY自制中国国旗,一边在Google上临时搜索了中华人民共和国国歌。就这样,我创造了中国车队在北美赛车的历史,代表中国速度,站在了领奖台上。勒芒24小时也是一样,没有人会想到会有一支中国车队,而且是这么年轻的一支中国车队会夺得冠军。中国速度,已经跑在全世界赛车领域的前列。我为我和我的车队感到骄傲和自豪。

常常有人告诉我,做赛车,你只有那十万分之一的几率会成功,但这十万分之一的几率,为什么不能是我?

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