你用什么样的「神走位」躲开了车祸？
我沿着一条熟悉的街道骑行，这条路两旁是老旧的居民楼，楼下停满了各种私家车。街口是一个红绿灯，我正朝着它骑去，心里还想着回家要做什么晚饭。
就在我离路口还有大约三十米的时候，我眼角的余光突然捕捉到一丝不寻常的晃动。那是一辆停在路边白色SUV，原本应该稳稳地停在那里，但那一刻，它仿佛猛地“活”了过来。
我立刻提高了警惕。虽然视线被前方一辆骑着电动车的大爷稍微遮挡了一点，但那辆SUV的动静太大，就像一头发了狂的野兽。紧接着，我看到了那辆SUV的车头，不偏不倚地朝着我的方向，以一种惊人的速度突然向外侧倾斜。
我的脑子在那一瞬间空白了一下，几乎是条件反射。没有时间思考，没有时间分析，只有一种原始的求生本能。我感觉就像被什么东西猛地推了一下，身体的重心瞬间转移。
首先是我的左腿，它几乎是凭空从脚踏板上抬起，身体也随之向右侧倾斜。我的双手紧紧握住车把，但并没有用力去掰动，而是顺着车身的倾斜，让它自然地滑出去。我甚至能感觉到一股巨大的力量在撕扯着我的身体。
在侧滑出去的瞬间，我瞥见了那辆SUV原本停靠的车门，它张开了血盆大口，狠狠地朝着我刚才骑行的位置砸来。我几乎能听到它撞击空气的“噗”的一声，那种视觉上的冲击力，让人心悸。
我的车轮并没有像我预期的那样失去控制，反而因为我身体重心的快速转移，以及车身近乎垂直的倾斜，形成了一种诡异的平衡。就像玩极限运动一样，身体的惯性带着我滑出了一个弧线。
我没有摔倒，我的山地车也奇迹般地稳定住了。我在滑行中调整了车头方向，让它尽可能地沿着SUV侧滑的方向，往街道的边缘靠拢。我能感觉到自己皮肤上被冰凉的雨水打湿，但此刻我浑身都被一种奇异的紧张感包裹着，连呼吸都变得急促而沉重。
等到我终于稳住车身，将车骑到路边停稳，冷汗已经浸湿了我的后背。我回头看去，那辆SUV已经完全驶出了停车位，并且以一个极其不自然的姿势别扭地停在了路中间，它张开的车门还在那里，像一个刚刚吞噬了什么的巨口。
我的心跳得如同擂鼓，全身都在微微颤抖。我不知道那司机是怎么想的，为什么会突然开门，而且开得那么用力，那么不看后方。如果我稍微慢上哪怕半秒，或者反应再迟钝一点点，那扇车门就会直接撞上我的身体，后果不堪设想。
那一刻，我感觉自己就像一个被死神漏掉的幸运儿。那种“神走位”，与其说是技巧，不如说是一种在极限压力下，身体最本能、最迅速的反应。我并没有什么特别的训练或者技巧，只是那一刹那，我的身体自己知道该怎么做。
至今想起，我依然心有余悸。那场差点发生的车祸，让我深刻体会到生命的脆弱，以及在突发情况下，身体潜藏的惊人应变能力。那一刻，我确实是用一种别人难以想象的方式，“滑”过了死亡的边缘。
网友意见
1、看到这么多赞，我好开心。让我知道和我一样想问题的驾驶员很多。这点很重要。
2、我看了看评论，很多反面声音我也都回复了，希望大家能好好和平的讨论一下。
3、倒车入库踩油门我觉得这个水平还是可以的吧。我说我倒车和正着开的感觉基本是一样的，肯定又有很多老司机说我在装13。这个东西不强求理解，懂我的人自然懂。
4、有些朋友说开慢车如何如何，我想强调的讲一下我对慢车速的理解。分两种情况，一个是城区道路，在这个情况下呢，尽量随着大流的速度开，别显眼的慢，城区能有多快，城区里开慢车的就一般都是看电话呢，这些人该枪毙。还有些刚刚刚刚拿驾照的新手，这样的我肯定超过去，然后就过去了，谁也别说自己没新手的阶段，理解一下。另一种是高速公路，高速公路一般限速都是120，低速限速是80还是70我记不住。其实你在高速公路上开80或者120都行。那些说开80危险的，我觉得你要么就是超120了，要么就是不专心。如果认真开车，高速视野那么好，怎么会看不到前面的80车。是吧。
下面是原答案，一字不改。----------------------------------------------------------------------------------
驾龄10年，倒车入库是可以踩油门进库的水平吧。每次过没有红绿的等的路口都减速观望，从不压实线，并道必打转向灯，过红绿灯绝不超车，甚至不愿意违停。（违停的事情的确干过，但确实是非常着急的事情）总之100%遵守交规。10年经历的所有交通事故均没有责任。我想告诉题主，没有什么神走位，所有的神走位都是下意识的反应，碰巧躲过的车祸而已。也希望所有人都不要因为这么多的回答就开快车，以为你的水平很高，你哪知道死神就喜欢你以为你水平高。车祸可大可小，一旦出现大事故，对你可能是经济上的损失，也可能是永远都无法逆转的后悔。开车慢行。切记切记！
第一回高速路免费的国庆节，开着没有esp的自吸cvt骐达去北海玩。(￣▽￣)<新骐达无VDC的紧急变线>在南宁到北海的高速上，48秒时出现在路边的大货车放置的警示标志离车太近让我心里嘀咕一下：这货为什么不能按标准放到一百米以外去呢？紧接着就看见车道边缘的扫把和路中间的轮胎了。
http://www. tudou.com/programs/view /8_7I0KwNnQ4/
电脑上开极品飞车1-6，尤其是开保时捷之旅里面的老爷车时就体会过高速变线的失控，所以这一次我下意识的就不敢猛打方向盘，而是尽量小角度控制，争取让前轮尽量擦着障碍轮胎避让，把失控的可能性降到最低。在后轮也过了障碍轮胎之后，我并没有立即反打方向，而是回正方向盘之后待车身稳定之后再往左打方向回去车道上。
赛车游戏对驾驶的贡献，大概也就在于此了吧！
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