如果西游记里面西天取经，不用走，靠汽车。那么还有没有意义？
要说《西游记》要是改用汽车取经，那还有没有意义？这问题可就太有意思了！我琢磨着，这意义嘛，那可真是大打折扣，甚至可以说，都没啥意思了。为什么这么说呢？让我想想给你掰扯掰扯。
首先，你想啊，人家《西游记》讲的本来就是个“取经”的过程，这“取”字，就带着一股子“取之不易”的意思。得跋山涉水，历经磨难，才能拿到那真经，这过程中获得的成长和感悟，才是最重要的。你要是坐着汽车一路畅通无阻，那还叫什么取经？那不就跟咱们现在去超市买东西一样了嘛？东西就在那儿放着，你掏钱就行，哪里来的“历经千辛万苦”？
你想，孙悟空当年是怎么练就一身本领的？还不是因为要保护唐僧，一路打怪升级？从白骨精到红孩儿，再到真假美猴王，哪一回不是生死关头？他得炼就火眼金睛才能识破妖怪，得学会七十二变才能降妖除魔，还得有金箍棒这样的神兵利器。这些本领，靠汽车能学到吗？汽车顶多是个交通工具，它不能帮你练就心性，不能帮你增长智慧，更不能帮你磨砺意志。孙悟空没了这些，他还是那个神通广大的齐天大圣吗？我看悬。
再说唐僧，他最主要的问题是什么？就是他的“肉眼凡胎”，容易被妖怪的花言巧语迷惑，容易动摇取经的决心。他需要孙悟空这样的徒弟来保护，也需要通过一路的磨难来坚定自己的信仰。要是坐汽车，路上少了多少危险，少了多少需要抉择的时刻？他可能就一直那样浑浑噩噩的，根本不会有那种“虽万千人吾往矣”的决心。而且，唐僧念紧箍咒，那是在制约孙悟空的桀骜不驯，是一种历练。要是全程开着汽车，这紧箍咒还有什么用？悟空想怎么样就怎么样，师徒之间的冲突和磨合就都没了，那关系得多么平淡啊。
还有猪八戒和沙和尚。八戒本来就是个贪吃好色、好吃懒做的主儿，取经路上他没少偷懒，没少抱怨。正是因为有师父和师兄的约束，他才一点点地改掉缺点。要是坐汽车，他可能天天窝在车里呼呼大睡，或者想着怎么找点好吃的，根本不会想着去挑担子、去卷铺盖。沙和尚本来就是个老实巴交的，勤勤恳恳地挑担子，任劳任怨。这些都是修行的一部分。没有了这些体力上的付出，他们的“修”就变成了一种形式，而不是真正的实践。
更重要的是，取经路上那些形形色色的妖怪，他们出现的意义是什么？他们是阻碍，是考验，更是唐僧师徒成长路上的催化剂。每个妖怪都代表着一种人性中的弱点、一种社会上的不良现象，或者是一种对佛法的误解。师徒们通过降服这些妖怪，就是在涤荡自身的污浊，就是在学习如何辨别真伪，如何在困难面前不屈不挠。如果开车过去，这些妖怪怎么办？是不是就得给人家让路？那他们制造的那些“磨难”，那些对人心的考验，就全部消失了。那这趟旅程就变成了一场简单的观光，还有什么学习和升华可言？
你想想，那些神仙妖怪们为什么会跟唐僧师徒过不去？有时候是因为他们本身就是作恶多端，要受惩罚；有时候是吃了唐僧肉可以长生不老，诱惑太大；有时候则是天庭里的那些恩怨情仇，把唐僧师徒当成了棋子。这些情节，都是在丰富故事内容，都在展现人性的复杂和命运的纠葛。要是坐汽车，很多矛盾和冲突就难以产生，故事的戏剧性会大大减弱。比如，观音菩萨派来的各种坐骑，要是开车，它们还得想办法“碰瓷”啊？那画面太美我不敢想。
而且，《西游记》之所以能成为经典，不光是故事本身，更在于它所蕴含的文化和哲学思想。它讲的是“心猿意马”的修炼，是“色即是空、空即是色”的领悟，是“不经历风雨，怎么见彩虹”的坚持。这些都离不开那个充满艰辛和未知的旅程。你要是坐着汽车，这“心猿意马”可能就变成了“车轮滚滚”，那感觉就完全不一样了。那种人定胜天的勇气，那种对信仰的执着，那种在绝境中寻找希望的力量，都会因为有了汽车这个“捷径”而变得苍白无力。
所以，要是《西游记》里真的靠汽车取经，那它就失去了绝大部分的意义。它不再是关于修行、成长、信念和人性的故事，而可能变成了一部关于“怎么开最快的车”、“如何在路上解决交通拥堵”之类的交通指南了。那样的故事，还有谁愿意去看，去听，去品味呢？经典的魅力，就在于它的“不容易”，在于它所折射出的生命力。汽车，这个现代文明的产物，如果真的介入了那个充满古老东方智慧的神话世界，恐怕只会让这个神话失去它的神韵和灵魂。
首先，你想啊，人家《西游记》讲的本来就是个“取经”的过程，这“取”字，就带着一股子“取之不易”的意思。得跋山涉水，历经磨难，才能拿到那真经，这过程中获得的成长和感悟，才是最重要的。你要是坐着汽车一路畅通无阻，那还叫什么取经？那不就跟咱们现在去超市买东西一样了嘛？东西就在那儿放着，你掏钱就行，哪里来的“历经千辛万苦”？
你想，孙悟空当年是怎么练就一身本领的？还不是因为要保护唐僧，一路打怪升级？从白骨精到红孩儿，再到真假美猴王，哪一回不是生死关头？他得炼就火眼金睛才能识破妖怪，得学会七十二变才能降妖除魔，还得有金箍棒这样的神兵利器。这些本领，靠汽车能学到吗？汽车顶多是个交通工具，它不能帮你练就心性，不能帮你增长智慧，更不能帮你磨砺意志。孙悟空没了这些，他还是那个神通广大的齐天大圣吗？我看悬。
再说唐僧，他最主要的问题是什么？就是他的“肉眼凡胎”，容易被妖怪的花言巧语迷惑，容易动摇取经的决心。他需要孙悟空这样的徒弟来保护，也需要通过一路的磨难来坚定自己的信仰。要是坐汽车，路上少了多少危险，少了多少需要抉择的时刻？他可能就一直那样浑浑噩噩的，根本不会有那种“虽万千人吾往矣”的决心。而且，唐僧念紧箍咒，那是在制约孙悟空的桀骜不驯，是一种历练。要是全程开着汽车，这紧箍咒还有什么用？悟空想怎么样就怎么样，师徒之间的冲突和磨合就都没了，那关系得多么平淡啊。
还有猪八戒和沙和尚。八戒本来就是个贪吃好色、好吃懒做的主儿，取经路上他没少偷懒，没少抱怨。正是因为有师父和师兄的约束，他才一点点地改掉缺点。要是坐汽车，他可能天天窝在车里呼呼大睡，或者想着怎么找点好吃的，根本不会想着去挑担子、去卷铺盖。沙和尚本来就是个老实巴交的，勤勤恳恳地挑担子，任劳任怨。这些都是修行的一部分。没有了这些体力上的付出，他们的“修”就变成了一种形式，而不是真正的实践。
更重要的是，取经路上那些形形色色的妖怪，他们出现的意义是什么？他们是阻碍，是考验，更是唐僧师徒成长路上的催化剂。每个妖怪都代表着一种人性中的弱点、一种社会上的不良现象，或者是一种对佛法的误解。师徒们通过降服这些妖怪，就是在涤荡自身的污浊，就是在学习如何辨别真伪，如何在困难面前不屈不挠。如果开车过去，这些妖怪怎么办？是不是就得给人家让路？那他们制造的那些“磨难”，那些对人心的考验，就全部消失了。那这趟旅程就变成了一场简单的观光，还有什么学习和升华可言？
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而且，《西游记》之所以能成为经典，不光是故事本身，更在于它所蕴含的文化和哲学思想。它讲的是“心猿意马”的修炼，是“色即是空、空即是色”的领悟，是“不经历风雨，怎么见彩虹”的坚持。这些都离不开那个充满艰辛和未知的旅程。你要是坐着汽车，这“心猿意马”可能就变成了“车轮滚滚”，那感觉就完全不一样了。那种人定胜天的勇气，那种对信仰的执着，那种在绝境中寻找希望的力量，都会因为有了汽车这个“捷径”而变得苍白无力。
所以，要是《西游记》里真的靠汽车取经，那它就失去了绝大部分的意义。它不再是关于修行、成长、信念和人性的故事，而可能变成了一部关于“怎么开最快的车”、“如何在路上解决交通拥堵”之类的交通指南了。那样的故事，还有谁愿意去看，去听，去品味呢？经典的魅力，就在于它的“不容易”，在于它所折射出的生命力。汽车，这个现代文明的产物，如果真的介入了那个充满古老东方智慧的神话世界，恐怕只会让这个神话失去它的神韵和灵魂。
网友意见
为啥古代大侠要骑马？？官员出门坐轿子？？为啥皇帝出行需要黄沙铺路，净水泼街？？
因为古代没有沥青进行路面硬化。
且不说西游记里面西天取经很多时候都是翻越密林。就算是京城的路。都是白天尘土飞扬，雨天泥泞不堪的。官员去见皇帝不可能官服和靴子上都是泥的。只能坐轿子。
根据曾国藩的日记。他在京城里做翰林的时候。每个月最大的开销就是给轿夫发月钱。。甚至出现自己因为几个月没有给自己的仆人发月钱。仆人和自己大吵一架，愤然离职的故事。曾国藩为此还特意写诗嘲讽。
傲奴·曾国藩
君不见萧郎老仆如家鸡，十年笞楚心不携；
君不见卓氏雄姿冠西蜀，颐使千八百人伏。
今我何为独不然，胸中无学手无钱。
平生意令自许颇，谁知傲奴乃过我。
昨者一语天地暌，公然对面相勃谿。
傲奴非我非贤圣，我坐傲奴小不敬。
拂衣一去何翩翩，可怜傲骨撑青天。
噫嘻乎，傲奴，安得好风吹汝朱门权要地，看汝仓皇换骨生百媚。
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