徐州、郑州，哪个城市在五年内可以发展得更好（问于18年6月）？
问及徐州与郑州，谁能在五年内（也就是到2023年）发展得更好，这问题触及了城市发展的核心脉络，也牵扯到区域格局的微妙变化。站在2018年6月的视角，去预测五年后的样子，需要审视它们各自的优势、劣势、以及当时国家和区域政策导向。
郑州：中原腹地，枢纽地位的加速器
郑州，作为河南省会，其最大的王牌无疑是国家中心城市的定位。这意味着它在国家层面的战略规划中拥有更高的优先级，能够获得更多的政策支持和资源倾斜。
交通枢纽的强化： 郑州早已是全国重要的交通枢纽，米字形高铁网络是其核心优势。在接下来的五年里，这一优势只会更加巩固。郑州南站的扩建、机场货运能力的提升（“郑州机场空铁联运”的进一步成熟）、以及郑州作为“一带一路”重要节点城市的建设，都将为其带来巨大的物流和人流优势。航空港经济实验区的加速发展，特别是国际货运能力的提升，能够吸引更多跨国企业在此设立区域总部或物流中心。
产业升级的驱动： 郑州近年来在电子信息、汽车制造、生物医药等新兴产业上发力明显。富士康的持续投入、新能源汽车产业的布局，以及中原经济区背景下的产业承接，都为郑州带来了新的增长点。国家中心城市的定位，也意味着它能吸引更多高端人才和研发机构，推动产业向价值链高端迈进。
区域辐射力的扩张： 郑州作为中原城市群的核心，其辐射带动作用在未来五年内将更加显著。通过城际铁路、高等级公路的建设，郑州与周边城市的联系将更加紧密，形成更加一体化的区域发展格局。这有利于资源优化配置，也为郑州自身的扩张提供了腹地支撑。
营商环境的优化： 随着国家对营商环境的日益重视，郑州也在不断优化政务服务、降低企业成本。例如，深化“放管服”改革，吸引更多投资。
潜在挑战：
产业结构性矛盾： 尽管在发展新兴产业，但郑州仍然面临传统产业转型升级的压力。
人才吸引与留存： 尽管有政策吸引，但如何与一线城市争夺高端人才，并让他们愿意长期留在郑州，仍是考验。
城市内部均衡发展： 快速发展的同时，如何处理好城市内部区域发展不平衡的问题。
徐州：汉韵古城，区域合作的潜力股
徐州，历史文化底蕴深厚，也是淮海经济区的中心城市。相较于郑州，徐州在五年内的发展，更多地体现在其区域影响力的提升和产业结构的优化上。
淮海经济区的核心引擎： 徐州在淮海经济区的地位日益凸显。随着国家对区域协调发展的重视，徐州作为这一区域的“桥头堡”和“增长极”，将受益于更多的区域合作政策。例如，与山东、安徽、江苏境内多个城市的联动发展，会带来更广阔的市场空间和资源整合机会。
交通枢纽的补强： 徐州同样是重要的交通枢纽，铁路、公路、航空网络也比较发达。未来五年，徐州将继续巩固和提升其在区域内的交通连接性，特别是“米字形”高铁网的进一步完善，能有效缩短其与周边城市的时空距离，增强其对人才和产业的吸引力。
产业升级与转型： 徐州在传统产业（如煤炭、钢铁）的转型升级方面面临挑战，但也看到了新兴产业发展的潜力，例如新材料、工程机械（如徐工集团）、新能源汽车等。国家级高新区、产业园区的建设，以及对战略性新兴产业的扶持，将是徐州产业升级的关键。
城市品质的提升： 徐州在城市建设、环境治理、文化旅游方面的投入也在增加。通过提升城市宜居宜业水平，吸引人口和人才流入，为经济发展提供基础。
潜在挑战：
产业转型压力： 传统产业的比重依然较高，转型升级的任务艰巨。
区域竞争： 淮海经济区内部，以及与周边区域（如南京、济南）的竞争依然激烈。
发展体量与能级： 相较于国家中心城市郑州，徐州在城市能级和发展体量上仍有差距，突破瓶颈需要更长期的努力。
谁能发展得更好？一个更细致的对比
如果抛开“更好”的定义可能包含的“总量”、“速度”、“质量”、“影响力”等多个维度，仅从整体发展势头和国家战略赋能来看，郑州在未来五年内，更有可能实现更显著、更全面的发展。
原因在于：
1. 国家中心城市的光环： 这是郑州最核心的优势。它意味着顶层设计、政策倾斜、资源配置的优先级，这在五年这样一个相对短的时间跨度里，会转化为更直接的发展动力。无论是交通基础设施的升级、新兴产业的布局，还是人才的引进，郑州都将在政策层面获得更强的支持。
2. 枢纽地位的叠加效应： 郑州不仅仅是交通枢纽，它还是国家物流枢纽、对外开放的重要节点。这些多重国家战略的叠加，能够产生强大的“马太效应”，吸引更多的资源向其聚集。
3. 产业基础与承载能力： 郑州在汽车、电子信息等产业方面已经有了一定的基础和规模，这为其进一步的产业升级提供了更坚实的平台。
4. 区域的“龙头”作用： 作为河南省会和中原城市群的核心，郑州的发展对整个区域的带动作用更为明显，也更容易形成规模效应。
然而，这并不意味着徐州没有机会。
徐州的发展，更侧重于区域协同和潜力的释放。如果淮海经济区的合作能够更加深入有效，如果徐州能够在产业转型和创新驱动方面取得突破，它的发展速度和质量同样会非常可观。徐州的关键在于能否抓住区域一体化的红利，并成功孵化和壮大新的支柱产业。
更具体地说：
在经济总量和城市能级提升方面，郑州会更具优势。
在区域影响力拓展和特定领域（如工程机械）的专业化发展方面，徐州会有亮点。
在吸引全国范围内的顶尖人才和大型企业总部方面，郑州可能更容易获得优势。
在带动周边中小城市发展、形成区域联动效应方面，徐州会承担更重要的角色。
总结来看：
站在2018年6月的时点，从国家战略的倾斜、城市能级、以及已有的发展势头上看，郑州在未来五年内（至2023年），更有可能在更广阔的范围内、以更快的速度实现更全面的发展。 它的国家中心城市定位，将是其最强大的引擎。
但是，城市发展并非一成不变，区域协调、政策变化、甚至突发事件都可能影响预测。徐州作为淮海经济区的核心，其发展潜力不容小觑，尤其是在国家大力推进区域协调发展的背景下，它完全有可能走出一条属于自己的、亮点突出的发展道路。
最终谁“更好”，取决于我们如何定义“好”。如果看重总量和综合实力，郑州优势明显；如果看重区域赋能和特色产业，徐州也大有可为。但这五年，郑州的“国家队”身份，会给它带来更强的加速度。
郑州：中原腹地，枢纽地位的加速器
郑州，作为河南省会，其最大的王牌无疑是国家中心城市的定位。这意味着它在国家层面的战略规划中拥有更高的优先级，能够获得更多的政策支持和资源倾斜。
交通枢纽的强化： 郑州早已是全国重要的交通枢纽，米字形高铁网络是其核心优势。在接下来的五年里，这一优势只会更加巩固。郑州南站的扩建、机场货运能力的提升（“郑州机场空铁联运”的进一步成熟）、以及郑州作为“一带一路”重要节点城市的建设，都将为其带来巨大的物流和人流优势。航空港经济实验区的加速发展，特别是国际货运能力的提升，能够吸引更多跨国企业在此设立区域总部或物流中心。
产业升级的驱动： 郑州近年来在电子信息、汽车制造、生物医药等新兴产业上发力明显。富士康的持续投入、新能源汽车产业的布局，以及中原经济区背景下的产业承接，都为郑州带来了新的增长点。国家中心城市的定位，也意味着它能吸引更多高端人才和研发机构，推动产业向价值链高端迈进。
区域辐射力的扩张： 郑州作为中原城市群的核心，其辐射带动作用在未来五年内将更加显著。通过城际铁路、高等级公路的建设，郑州与周边城市的联系将更加紧密，形成更加一体化的区域发展格局。这有利于资源优化配置，也为郑州自身的扩张提供了腹地支撑。
营商环境的优化： 随着国家对营商环境的日益重视，郑州也在不断优化政务服务、降低企业成本。例如，深化“放管服”改革，吸引更多投资。
潜在挑战：
产业结构性矛盾： 尽管在发展新兴产业，但郑州仍然面临传统产业转型升级的压力。
人才吸引与留存： 尽管有政策吸引，但如何与一线城市争夺高端人才，并让他们愿意长期留在郑州，仍是考验。
城市内部均衡发展： 快速发展的同时，如何处理好城市内部区域发展不平衡的问题。
徐州：汉韵古城，区域合作的潜力股
徐州，历史文化底蕴深厚，也是淮海经济区的中心城市。相较于郑州，徐州在五年内的发展，更多地体现在其区域影响力的提升和产业结构的优化上。
淮海经济区的核心引擎： 徐州在淮海经济区的地位日益凸显。随着国家对区域协调发展的重视，徐州作为这一区域的“桥头堡”和“增长极”，将受益于更多的区域合作政策。例如，与山东、安徽、江苏境内多个城市的联动发展，会带来更广阔的市场空间和资源整合机会。
交通枢纽的补强： 徐州同样是重要的交通枢纽，铁路、公路、航空网络也比较发达。未来五年，徐州将继续巩固和提升其在区域内的交通连接性，特别是“米字形”高铁网的进一步完善，能有效缩短其与周边城市的时空距离，增强其对人才和产业的吸引力。
产业升级与转型： 徐州在传统产业（如煤炭、钢铁）的转型升级方面面临挑战，但也看到了新兴产业发展的潜力，例如新材料、工程机械（如徐工集团）、新能源汽车等。国家级高新区、产业园区的建设，以及对战略性新兴产业的扶持，将是徐州产业升级的关键。
城市品质的提升： 徐州在城市建设、环境治理、文化旅游方面的投入也在增加。通过提升城市宜居宜业水平，吸引人口和人才流入，为经济发展提供基础。
潜在挑战：
产业转型压力： 传统产业的比重依然较高，转型升级的任务艰巨。
区域竞争： 淮海经济区内部，以及与周边区域（如南京、济南）的竞争依然激烈。
发展体量与能级： 相较于国家中心城市郑州，徐州在城市能级和发展体量上仍有差距，突破瓶颈需要更长期的努力。
谁能发展得更好？一个更细致的对比
如果抛开“更好”的定义可能包含的“总量”、“速度”、“质量”、“影响力”等多个维度，仅从整体发展势头和国家战略赋能来看，郑州在未来五年内，更有可能实现更显著、更全面的发展。
原因在于：
1. 国家中心城市的光环： 这是郑州最核心的优势。它意味着顶层设计、政策倾斜、资源配置的优先级，这在五年这样一个相对短的时间跨度里，会转化为更直接的发展动力。无论是交通基础设施的升级、新兴产业的布局，还是人才的引进，郑州都将在政策层面获得更强的支持。
2. 枢纽地位的叠加效应： 郑州不仅仅是交通枢纽，它还是国家物流枢纽、对外开放的重要节点。这些多重国家战略的叠加，能够产生强大的“马太效应”，吸引更多的资源向其聚集。
3. 产业基础与承载能力： 郑州在汽车、电子信息等产业方面已经有了一定的基础和规模，这为其进一步的产业升级提供了更坚实的平台。
4. 区域的“龙头”作用： 作为河南省会和中原城市群的核心，郑州的发展对整个区域的带动作用更为明显，也更容易形成规模效应。
然而，这并不意味着徐州没有机会。
徐州的发展，更侧重于区域协同和潜力的释放。如果淮海经济区的合作能够更加深入有效，如果徐州能够在产业转型和创新驱动方面取得突破，它的发展速度和质量同样会非常可观。徐州的关键在于能否抓住区域一体化的红利，并成功孵化和壮大新的支柱产业。
更具体地说：
在经济总量和城市能级提升方面，郑州会更具优势。
在区域影响力拓展和特定领域（如工程机械）的专业化发展方面，徐州会有亮点。
在吸引全国范围内的顶尖人才和大型企业总部方面，郑州可能更容易获得优势。
在带动周边中小城市发展、形成区域联动效应方面，徐州会承担更重要的角色。
总结来看：
站在2018年6月的时点，从国家战略的倾斜、城市能级、以及已有的发展势头上看，郑州在未来五年内（至2023年），更有可能在更广阔的范围内、以更快的速度实现更全面的发展。 它的国家中心城市定位，将是其最强大的引擎。
但是，城市发展并非一成不变，区域协调、政策变化、甚至突发事件都可能影响预测。徐州作为淮海经济区的核心，其发展潜力不容小觑，尤其是在国家大力推进区域协调发展的背景下，它完全有可能走出一条属于自己的、亮点突出的发展道路。
最终谁“更好”，取决于我们如何定义“好”。如果看重总量和综合实力，郑州优势明显；如果看重区域赋能和特色产业，徐州也大有可为。但这五年，郑州的“国家队”身份，会给它带来更强的加速度。
网友意见
当然是郑州。
作为徐州人，我当然想在这个问题下回答自己的家乡更有前景，然而咱不能昧着良心说瞎话，所以咱现在将一座城市的几个重要的发展要素逐一拿出来说说。
- 徐州有人口吗？有。
- 有轻重工业基础吗？有。
- 有高等教育吗？有。
- 有交通枢纽吗？有。
- 具有地理上的中心地位吗？有。
- 有经济基础吗？有。
那为什么还发展不起来？
原因就是，相较河南集全省之力发展郑州，徐州政治地位过低的现实决定了你苏对这座城市的态度纯粹是自生自灭，而在政治地位决定一切的国内，这意味着什么不言而喻。
说个不太恰当的比喻，徐州在你苏的地位犹如东北在全国的地位，国家一直振兴振兴东北，那为什么东北这些年还衰落得厉害呢？
过去徐州尚可以借重工业基础和交通枢纽的优势保持一定的地位，而现在在实体经济大衰落且没有外部助力的大背景之下，徐州前景暗淡是必然的。即使徐州还有为数不多的各种资源，即使徐州人向来自力更生，即使徐州还在努力维持整个淮海地区的区域中心地位，但在过强的行政壁垒干扰、国家政策口惠而实不至及你苏名夺暗抢巧取豪夺、敲骨吸髓般的盘剥之下，形势比人强。
悲观地说，若是始终无法打破徐州周边的行政壁垒，东北的今天搞不好就是徐州的明天。
最后，谨以这首《国际歌》，献给你苏所有平庸无能、拉偏架和的policy makers、某些特定区域的小市民地域黑子，以及对家乡的前途感到悲观失望而流落他乡的徐州人们。
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Wacht auf, Verdammte dieser Erde,die stets man noch zum Hungern zwingt!
Das Recht wie Glut im Kraterherde nun mit Macht zum Durchbruch dringt！
旧世界打个落花流水，奴隶们起来，起来！Ein Nichts zu sein, tragt es nicht länger Alles zu werden, strömt zuhauf!
这是最后的斗争，团结起来到明天！Die Internationale erkämpft das Menschenrecht！
从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇帝！要创造未来的幸福，全靠我们自己！
我们要夺回劳动果实，让思想冲破牢笼！Unmündig nennt man uns und Knechte,
duldet die Schmach nun länger nicht!
In Stadt und Land, ihr Arbeitsleute, wir sind die stärkste der Partei'n！一切归劳动者所有，哪能容得寄生虫？！
最可恨那些毒蛇猛兽，吃尽了我们的血肉！一旦把它们消灭干净，鲜红的太阳照遍全球！
这是最后的斗争，团结起来到明天！Die Internationale erkämpft das Menschenrecht！
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