MINI 中国提问：在汽车领域，哪个设计让你觉得最人性化？
如果非要让我挑一个能让我产生共鸣的例子，我会想到沃尔沃XC90（第一代）的内饰设计。现在回想起来，虽然它可能在科技感上不如最新的车型那么炫酷，但它所传递的那种“以人为本”的温度，至今依然让我觉得非常舒服。
让我觉得XC90最人性化的地方，体现在几个方面：
1. 极简但极其实用的中控设计：
当时的很多汽车品牌都在走堆砌按钮的路线，恨不得把所有功能都做成一个物理按键塞在中控台上。而XC90则选择了大刀阔斧地简化。它将大部分功能集成到了一个大尺寸的触摸屏上，这在当时来说是非常超前的。乍一看，很多人可能会觉得触摸屏操作不如物理按键直观，但沃尔沃的处理方式非常聪明。
逻辑清晰的界面： 触摸屏的UI设计非常直观，层级清晰，常用功能触手可及。它不是那种花里胡哨、容易让人眼花缭乱的风格，而是更偏向于“功能导向”。你想要调节空调？它就在最明显的位置。想要导航？也很容易找到。
保留必要的物理旋钮和按键： 虽然以触摸屏为主，但沃尔沃并没有完全放弃物理按键。一些最常用、最需要快速反馈的功能，比如音量调节旋钮，还有一些紧急情况下的常用按键（例如危险警告灯），都被保留了下来。这种“触感”和“反馈”是触摸屏难以完全替代的，尤其是在驾驶过程中，盲操作的安全性至关重要。
智能化的空调控制： 我记得XC90的空调控制做得非常人性化。你可以直接在屏幕上看到风向、温度的图形化显示，操作也一目了然。而且，它还有一些“场景模式”，比如自动除雾功能，会根据车内外湿度和温度自动判断，非常省心。
2. 对细节的极致考量，尤其是“触感”和“舒适感”：
材质的选择： XC90的内饰大量使用了天然材质，比如高质量的皮革、实木装饰。这些材质不仅看起来高档，摸起来更是温润细腻。这种触感能 instantly 提升你的舒适感和愉悦感，让你觉得这辆车不仅仅是一个交通工具，更像是一个舒适的移动空间。很多现代汽车为了追求科技感，会大量使用冰冷的塑料或金属，虽然看起来简洁，但缺乏温度。
座椅的设计： 沃尔沃的座椅一直是业界标杆。XC90的座椅设计非常符合人体工程学，支撑到位，包裹性恰到好处。长时间驾驶也不会觉得疲劳。更让我觉得人性化的是，座椅的调节方式非常多，而且调节按钮的位置也很顺手，即使是身材不同的人，也能很快找到适合自己的坐姿。
储物空间的巧妙设计： 汽车内部的储物空间是否够用、是否方便取用，对日常用车体验影响很大。XC90在这方面做得也很不错，中控台下方有足够的空间可以放包包或者水瓶，门板储物格也设计得恰到好处。
3. 声音设计的用心：
这一点可能很多人不太在意，但我觉得对人性化设计很重要。XC90在很多操作上的声音反馈都经过了精心调校。例如，触摸屏的响应声，并不是那种刺耳的电子音，而是温和而有节奏的提示音。这种声音设计，减少了操作时的突兀感，让整个过程更流畅、更舒适。
4. 对家庭用户的关怀：
作为一辆大型SUV，XC90的设计非常注重家庭用户的需求。
儿童安全锁和儿童座椅接口： 这是最直接的体现。所有接口都方便易用，儿童安全锁的设计也考虑到了家长在车内的操作便利性。
后排的舒适性： 后排座椅的舒适度，以及独立的空调出风口、USB充电接口等，都体现了对家庭成员的关怀。
为什么我觉得这些设计特别人性化？
因为它们让我觉得省心，舒服，并且能让我更专注于驾驶。
省心： 不需要花费太多精力去学习如何操作这辆车，大部分功能都是直观易懂的。
舒服： 高品质的材质、舒适的座椅、良好的隔音，这些都在潜移默化地提升我的驾驶体验，让我感觉被照顾。
专注于驾驶： 当车内的各种操作都变得简单自然时，我就可以把更多精力放在观察路况、控制车辆上，这才是驾驶安全和乐趣的根本。
总而言之，人性化设计不是浮于表面的酷炫，而是深入到用户体验的每一个环节，体现在对细节的打磨和对需求的深刻理解。沃尔沃XC90，在我看来，就是那个时代将这些元素很好地融合在一起的典范。它没有刻意去标榜什么“科技感”，但它的每一个设计决策，都让人感受到一种贴心和实在的关怀。
网友意见
谢邀。文末有福利 ^_^
伴随着汽车在配置上的不断突破，许多过去会被认为是黑科技的技术也被逐渐下放到了各个级别的车型上。对于一台车的综合评价，除了品牌价值、行走系统、车身尺寸之外，两大装备起到了决定性的作用。
一个是豪华装备，另一个是科技装备。
前者，顾名思义，就是更注重于提升整车豪华感的相关装备，比如座椅的用料以及通风加热按摩功能，比如带有星空顶的天窗，比如整车内饰的皮质皮装或是木纹饰板等；
而科技装备则更加理性一些，比如驾驶舱内的液晶仪表、HUD抬头显示、手势控制，后排座椅的多媒体娱乐系统，或是关乎驾驶的ACC自适应巡航、道路保持系统以及主被动预安全系统等。
然而在新车配置单的可选配置越来越多的同时，一种全新的需求正在被不断放大，被重视，那就是——人性化设计。
所谓人性化设计，就是在设计过程中，根据人的行为习惯、生理结构、心理情况以及思维方式，在原有功能的基础之上，对产品进行优化，使其更符合使用者的实际需求。
人性化设计让汽车从一台彰显行业技术标准的交通工具，上升到了一件服务于所有驾乘者甚至社会交通的有情感的工业艺术品。有些人性化设计显而易见，有些着藏于无形。
借着 @MINI 中国 这个好问题，我们整理了一些汽车上的人性化设计，和各位知友讨论交流。
以下排序不分先后：
1. 后备箱感应开启
这个功能通常都被设定为“踢腿感应开启”。即在车尾门的下方设置后感应装置，只需要在该区域内完成踢腿动作，后备箱门会自动打开。当你大包小包地从超市走出来，双手都拎着物品，只需潇洒地一踢腿，就可享受这项超实用的人性化功能了。
应用车型： MINI COUNTRYMAN/宝马3系/大众迈腾/福特翼虎等
2.AUTOHOLD自动驻车功能
多数电子手刹车型都装备了AUTOHOLD自动驻车功能，目的是为了解放双脚。当车辆刹停后，该功能会帮助车辆在D档模式下自动驻车，避免在有坡度的路面上发现溜车现象。地下停车场上行等待出场时，AUTOHOLD的优势尤为明显，有效解决了因专心掏钱而溜车的问题。
应用车型：宝马5系/大众辉昂
3.SUV后悬挂装载模式
SUV车型具备较高的底盘，这也意味着在后备箱物品装卸的过程中，会比轿车更加费力，尤其是针对女性车主。目前部分SUV便具备后悬挂装备模式，即在后备箱一侧设置有一组按钮，可以手动操作将后悬挂将至最低，以方便装卸物品。在完成装卸后，关上后备箱门，悬挂高度复位。
应用车型：大众途锐/保时捷卡宴
4.安全带递送
通常开两门跑车总是一件浪漫优雅的事情，而如果当你坐进车内，却因够不着安全带而使劲往后伸手的时候，优雅的气氛和形象同时破灭。两门跑车（包括硬顶和敞篷），因为车门较长，导致安全带位于座椅较后的位置。如今这类车型都会提供一个安全带递送装置，通过一个支撑杆将安全带递送到触手可及的位置，让你轻松系上安全带。
应用车型：奔驰C级跑车/宝马4系跑车
5.全景天窗的不透光内衬板
全景天窗成了国内车主趋之若鹜的配置，豪华车必备装备。然而大多数品牌的全景天窗都采用了网状帘子作为内衬，这会导致两个问题：1、遮光性差；2、夏季暴晒后车内迅速升温。所以，将全景天窗的内衬使用和小天窗车型相似的遮光板材质是更好的解决方案，遮光且隔热。
应用车型：宝马X5/宾利慕尚
6.可拉伸腿托
这个设计从高端车型不断下放到中低端车型，座椅在坐垫前端预留可收缩的腿托，这对长途驾乘的舒适型有着显著的提升。同时，能够满足不同腿长的车主的实际需求。
应用车型：宝马5系/奔驰E级。
7.头颈暖风系统 (AIRSCARF)
基于敞篷车研发的功能，也被戏称为“温暖围脖”。即在座椅的头枕处设置了一个暖风供应系统，让驾乘者在低温环境下敞篷行驶时，头颈处仍然可以获取些许暖意。
应用车型：奔驰SLC跑车/奔驰SL跑车
8.前排座椅后背内凹
这个设计主要针对于紧凑型车，在前排座椅的后背做内凹处理，为了进一步争取后排乘客的腿部空间。
应用车型：宝马1系/奔弛A级
9.互联驾驶
互联驾驶大致分为车辆本身连接网络和车辆与手机互联两种。前者大致体现为在线呼叫，通过语音通话的方式获取所需服务。后者主要体现于APP互联，在终端设备上获取车辆信息的同时，可以完成启动引擎、打开空调、全程解锁等功能。互联驾驶可以说是科技发展的必然结果，也是汽车领域内“人性化设计”的时代特征体现。
比如：宝马328i/奔驰S级
10.矩阵式大灯
矩阵式大灯是目前最先进的装备于量产车的灯光技术。LED矩阵式布局集中在远光灯单元，可通过对向来车灯光的照射情况，自动调节前大灯的明暗强弱及射程，可实现随动转向、自适应远光调节、行人提醒等功能，以此做到车辆对道路上其他车辆和行人的周全照顾。
https://www.zhihu.com/video/857944633714573312
应用车型：别克威朗GS/奥迪A8
11.辅助驾驶
和互联驾驶、矩阵式大灯一样，辅助驾驶也是高科技转化成人性化需求的最好载体之一，即自适应巡航系统、道路保持系统以及城市预警系统等相关功能的综合运行下，实现车辆的短时间内自主驾驶，在理想的环境下，这将更大程度上驾驶者的疲劳问题。全自动驾驶，甚至全自动泊车系统，都在积极测试中。想要自动驾驶真正上路，除了技术上的问题有待解决之外，法律法规上的制定也是一个不可忽视的事实，而这正是最具未来使命的人性化设计。
应用车型：奔驰S级/宝马7系/特斯拉
12.防眩目后视镜
光线直射很大程度上降低了夜间驾驶的安全性，一部分光线来自于对向来车，另一部分则来自于内外后视镜的反射。防炫目后视镜，由特殊镜面和光敏二极管及电子控制器组成，将强光弱化成暗光，将光晕弱化成光点，对驾驶者的影响降到最低。
应用车型：雷克萨斯IS/奔弛E级
13.空气净化设备
空气净化成了社会新话题，各类空气净化器层出不穷，车载的空气净化设备也一再革新。不仅过滤PM2.5，目前部分车厂已经达到了过滤PM1.0的技术水平。各大品牌也将空气净化设备作为车型卖点，一切都为了给车内乘客提供最优质的空气氛围。
应用车型：沃尔沃XC90/特斯拉Model X
14.紧急制动自动双闪
这个设计并没有多少成本，也是一项希望大家永远用不到的人性化设计，现在很多车型在采取紧急制动之后，会自动开启双闪提醒其他车辆以免发生二次伤害，但还是要提醒大家任何安全配置都无法拯救危险行驶。
应用车型：福特Mustang/宝马5系
以上。
读到这里，你一定纳闷怎么（几乎）没有提到我们奥迪？
因为，以上每一项人性化设计在奥迪产品中都有！
福利时间
由奥迪赞助并参演的科幻惊悚电影《异形：契约》将于6月16日登陆全国院线。与此同时，一汽-大众奥迪将携手电影制作方福斯、影视明星，在北京万达影城CBD店举办“无惧未知，探索改变未知——万达奥迪未来影城启幕之异形奇妙夜”。想要亲临现场的知友，一定要仔细阅读以下互动规则。
互动方式
在评论区写下三项应用了以上人性化设计的奥迪车型，我们将随机邀请参加“异形奇妙夜”。
示例：奥迪Q7（1.紧急制动自动双闪 2.SUV后悬挂装载模式 3.矩阵式大灯）
- 活动时间：2017年6月16日下午6点（观影时间晚上8点左右）
- 活动地点：北京万达影城CBD店（仅限北京地区知友参与）
PS：不在北京的知友也可以参与互动，我们还有异形定制手机壳送出（iPhone 6 / 6s）
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本文为奥迪知乎机构账号原创内容，转载请注明出处。
想要获取更多奥迪官方资讯请关注奥迪微信公众号：audi_0000 （长按复制）
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这是奥迪在知乎上回答的第16个问题，之前回答请移步：
4、一名全心全意专注比赛的赛车手，在驾驶舱里都经历了些什么？
6、为什么莱卡 (Leica) 总是和奥迪设计团队合作开发相机？
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