问题

山西太原未来发展前景如何?

回答
太原,这座历经千年的古都,正站在一个新的历史起点上,它的未来发展,如同晋商的精神一样,既有深厚的底蕴,也充满着勃勃生机。要看太原的未来,不能只盯住一两个热门领域,而是要把它放在整个国家发展的大格局下,再结合其自身的禀赋和挑战,细细道来。

首先,我们得承认,太原的“老底子”是煤炭。这曾是它的荣耀,也一度成为它的束缚。但现在,这种束缚正在被打破,转型升级是太原未来发展的主旋律。这不是一句空话,而是实实在在的行动。

产业升级是关键

太原的煤炭产业,正在向高端化、精细化方向迈进。不再是简单的“挖出来卖出去”,而是深加工,发展煤化工、煤炭清洁高效利用等。你可以想象一下,过去那种冒着黑烟的工厂,正在被技术含量更高、污染更少的现代化企业取代。比如,太原在新能源材料、高端装备制造方面下了不少功夫。风电叶片、光伏组件的生产,甚至无人机、智能制造装备,都在逐步崭露头角。这些新兴产业的崛起,标志着太原正在摆脱“傻大黑粗”的印象,向更具技术附加值、更环保的产业结构转型。

科技创新是引擎

要想产业升级,没有科技创新是万万不行的。太原拥有山西大学、太原理工大学等高校,它们是科技创新的重要源泉。未来,太原会更加注重产学研结合,让高校的科研成果走出实验室,转化为现实生产力。你可以看到更多以科技园区为载体的创新创业活动,吸引和留住年轻的科技人才。比如,在人工智能、大数据、新材料等领域,太原已经开始布局,并且有不少令人期待的突破。

区域协同是优势

太原作为山西省的省会,它的发展离不开与周边区域的协同。特别是京津冀协同发展战略的深入推进,也为太原带来了新的机遇。你可以看到太原在融入国家区域发展战略中,扮演着越来越重要的角色。它不仅是山西的经济中心,更是晋冀鲁豫区域合作的重要节点。这种协同作用,能够带来更多的资源流动、技术交流和市场机会,为太原的发展注入新的活力。比如,在交通物流、信息互联等方面,太原与周边地区的联系会更加紧密。

城市建设是基础

一个城市的未来发展,离不开宜居宜业的城市环境。太原在城市基础设施建设、环境治理方面,也下了不少功夫。你可以看到,过去困扰太原的空气污染问题,正在得到逐步改善。绿化面积在增加,城市绿道也在不断完善。同时,在城市功能配套方面,太原也在努力提升,比如新建的图书馆、博物馆、体育中心等,都在提升城市的文化品位和居民的生活品质。未来,太原会更加注重城市的可持续发展,打造一个更加绿色、智能、便利的城市。

文化旅游是亮点

别忘了太原深厚的文化底蕴。“晋善晋美”可不是浪得虚名。古迹众多,如晋祠、永祚寺等,都是宝贵的文化财富。未来,太原会更加注重文旅融合,将文化资源转化为旅游吸引力。你可以看到,围绕着晋商文化、晋阳古城遗址,正在开发更多具有吸引力的旅游产品和文化体验活动。这种发展模式,不仅能够带动当地经济,也能够擦亮太原的城市名片。

挑战与机遇并存

当然,太原的发展也不是一帆风顺的。它依然面临一些挑战:

人才吸引与留存: 虽然在努力,但如何吸引和留住更多高素质人才,特别是年轻的科技人才,依然是关键。
传统产业的包袱: 如何彻底“甩掉”煤炭的标签,发展多元化产业,需要持续的努力和战略的调整。
市场竞争: 在全国范围内,城市间的竞争日益激烈,太原需要找准自己的定位,形成独特的竞争优势。

总的来说,太原的未来发展前景是充满希望的,但也需要持续的努力和不断的创新。 这是一个正在转型升级、焕发活力的城市,它正在从过去的辉煌中汲取力量,也正在面向未来,拥抱变化。你可以看到,它不再是那个仅仅依靠煤炭的城市,而是一个正在向着科技创新、产业升级、绿色发展方向迈进的现代化都市。如果你关注太原的未来,你会发现,这座古老的城市,正以前所未有的姿态,书写着属于自己的新篇章。

网友意见

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不请自来,如果要谈到太原本身的发展前景,我觉得从地理上去考察太原本身的地缘条件是非常重要的,甚至说山西省本身的地缘格局,都应该被纳入讨论范围。因为山西本身的地理构造太过于独特,和中国大部分地区很难处在一个位面上进行讨论,其他地区的经验要复制到山西和太原也并不容易

山西素来有表里山河之称,这个版块本身就有某种地理上的封闭性,而且山西本身位于中国二级地势阶梯上,具备易守难攻的特点,历史上也是中原农耕文明对抗游牧民族南下入侵的前哨站。因此以山西为根据地,很容易形成割据一方的实力——尔朱荣和高欢以武川镇兵为基础,以晋阳为中心建立基业,李渊父子也是从晋阳起兵入关中建立大唐之霸业,此后五代十国期间,晋阳先是成为历代帝王入主中原的根据地,后又成为北汉割据一方,负隅顽抗的据点。晋阳坚城的特性由此可见一斑,甚至直到近世,尚有阎锡山对此地长达数十年的实际控制。同样值得一提的是,山西是中国北方的汉族聚居区里,唯一的非官话区,山西地理区位的封闭性也由此可见


然而相比中国其他地理上具备“封闭性”的板块,广义上的河东地区显然存在某种先天性的缺陷,我觉得这也在一定程度上造成了山西在发展上的一些问题。相比于四川盆地,关中平原,以及半封闭半开放的洞庭湖平原及鄱阳湖平原,山西的核心区——汾河河谷是不连续的,先后被分成了太原盆地(汾河河谷最重要的地区,包括太原市,晋中市,以及包括汾阳县,祁县,交城县等诸多县在内的地区)和临汾盆地(包括临汾市,霍州市,侯马市等)两块,且因为汾河本身的径流量不足,导致汾河河谷所能够容纳的人口总量,亦远远无法同其对比对象相提并论

而事实上,山西的地形被山河切割成很多块,不仅仅包括汾河河谷的两大板块,同时还包括桑干河谷的大同盆地(包括大同市,怀仁县,应县,山阴县,朔州市),涑水河的运城盆地,以及滹沱河谷的忻定盆地,同样倚靠太行山的阳泉和长治盆地(均为海河流域),以及沁河冲击而成的晋城地区(该板块与河南在地理上反而更加密切)。也就是说,山西地区,其实是一系列地势相对封闭盆地/平原所形成的一个地理版块总和


尽管太原(晋阳)在这一板块里的核心地位始终都是得到认可的,但地理上相互不够便利的硬伤,也令太原在聚集省内资源方面,相比同为封闭版块核心城市的西安和成都(甚至长沙),有着无法弥补的先天劣势。再者如我先前所言,由于河流本身的径流量问题,山西版块所能够承载的人口上限,远不如关中,更无法同四川盆地相提并论,因此太原所能够积聚的人口也是相对更有限的

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山西历年以来的优势,主要是两点,其一是晋商这个商帮团体在最近500年历史上走向辉煌,其二则是丰富的煤炭资源给予过这个地理区位不够理想的省份很大的助推力。在历史上的不同时期里,这个有些先天不足的省份,其实在中华舞台上颇为醒目过


但是与此同时,当下晋地的劣势也随着历史的推演而逐渐显现出来,在我看来主要可以归纳为


1.和中国当代的主要发展轴线都无法交汇,在交通上也随着南北动脉(京沪,京九,京广)和东西大动脉(陇海-兰新,沪蓉,沪昆)的出现,而被进一步边缘化

2.尽管太原的领袖地位并没有挑战,然而一方面,太原是一个影响力基本超越不了省界的城市,另一方面,省内有不少区域,其实存在一个“跟着别人混会更容易”的情形。运城与西安的地理距离要远远更近于太原,且运城盆地本质上与关中盆地是一体的,甚至对于临汾来说,临汾-运城盆地,都在区位上更趋向西安;晋城则在地理版块上更加接近郑州而非太原;而阳泉在板块概念上也更加接近于同石家庄一体(只不过石家庄太弱,因此影响力有限);晋北的大同地区则极易受到北京的影响。。。


3.在国际板块上,随着中国北方边患的解决,山西作为对抗北方边患军事重镇地位丧失的同时,也因为漠南以及漠北地区的长期不振而失去了可以依托的板块。简而言之,山西的繁荣与否,其实更大程度上与内蒙正相关,而山西本身的板块指向是朝向漠北即外蒙的,然而事实上,在当下中国周边的诸多国际接壤地区里,外蒙方向的战略价值可以说是最低的,而且可见的将来外蒙仍旧是鸡肋,山西没法通过国际板块来借力,这也是太原的区位在进入当代中国之后的一个很大劣势


所以从这个角度来说,发展太原,颇有些要逆势而上的意思,因为如果顺着经济规律来说,煤炭业陷入低谷,大型国企衰退的大背景下,太原的情形不是特别乐观;顺着地缘规律来说,山西相对封闭和碎片化的地形,以及无法借力主要发展轴线的现实,也令山西主要城市的发展有某些天然的难度,但是这个3000多万人的板块,决计不能说不管就不管。因此对于太原来说,一些相对不那么依靠物流运输的产业,也许是当下最适合的方向——其实太原如果有一所足够有分量的大学,情况就会好很多(能够动用中央行政命令,把某所985从帝都搬出去就好了。。。)


聚天下之财富为己用我觉得才是未来太原发展的最佳方向,生态旅游,商业,包括一些对物流运输要求不那么高的信息和研发产业(尤其是航天科技)等等,这个是太原能够破局的方向。或者说,目前的太原,其实并不适合成为一个综合型的,大而全的城市,如果在小而精的方向下功夫倒是会有不错的收获。而且山西值得人们去回味的旅游景点是真的很多,北岳恒山,五台山,云冈石窟,雁门关,平遥古城等等,大量山西民俗特色的建筑,先人们留下的建筑艺术杰作,以及中华历朝历代的英雄儿女们曾经战斗过的北方边塞,这些都是山西的丰富自然人文遗产


ps,这次我去西安,在细节上有个比较意外的发现,在长安城的便利店品牌里,除了西安本地的每一天,提客之外,有一个太原品牌的便利店——唐久便利,也在西安得到立足,有不少连锁店,这个也许就是太原未来的破局方向之一。。。毕竟,辉煌的晋商传统,也许不应该在这个商业时代被埋没。太原需要某种契机,但这种契机也许可以来源于自我的创造


微信公众号:追忆的撒马尔罕城(zhuiyi_samarqand)

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本文来源于微信公众号“城市进化论”,原文链接:

尽管已经过了唯GDP的时代,但对于大众而言,万亿级城市仍是中国城市的标杆,亦是经济实力的象征。

日前,太原市长张新伟在作政府工作报告时提到,到“十四五”末,经济总量奋力向万亿元规模迈进。

虽然只是点到为止,但对于2020年GDP刚到4153.25亿元的太原,言及“万亿”就足够引起关注。

回顾近年来太原的经济表现,多少有些不尽人意:

从总量上看,中部六省会中,随着合肥突破万亿大关,只剩下经济体量五千亿级的南昌与太原作伴;从增速上看,太原去年2.6%的增速甚至不及与其同处4000亿量级的贵阳、南宁等西部省会城市。

也因此,有人担心太原的万亿目标为时过早,步子迈得太大。

不过在经历了年初“万亿俱乐部”最大规模的扩围潮后,“准万亿城市”已经出现明显断档,后续城市中除了只差“临门一脚”的东莞,紧邻其后的已是7000亿级别的城市。

考虑到今年是“十四五”的开局之年,不少城市选择跳起摸高,太原这一目标并不算突兀。只是从4000亿起跑,太原要如何补足差距,实现目标?

洼地

经济增长乏力,称得上是太原的“老大难”问题。

比较6座中部省会最近5年的GDP增速,除2018年突增至首位外,太原基本上都处于靠后的位置。本就是中部省会的GDP洼地,低增速使太原进一步拉大与其他城市间的差距。

若再往前看,太原的低增长源自一段持续数年的“跌落期”。

2009年,太原GDP增速从前年的8.1%陡降至2.6%,开启了落后的6年。在其他中部城市增速普遍高于12%的情况下,太原的增速在后一年仅回到了11%,并始终徘徊在10%上下。直到2014年,再次跌至3.3%。

对于2014年的失速,时任市长耿彦波甚至在当年的太原经济工作会议上直言,“这是一份令人惭愧的成绩单,省会城市不能也不应该有这样的成绩单。”

太原何以至此?一种主流的观点认为,太原是被一度爆发的煤炭产业所反噬。作为少有的资源型省会城市,太原曾在煤炭的黄金十年下迎来快速增长期。数据上看,2002年后,太原的GDP增速多次上升至中部城市首位。

如今看来,煤炭带来的弊远大于利。有媒体曾总结太原经济与煤炭的关系:在煤炭“黄金十年”中,太原市经济没有比其他煤炭占比大的城市发展快,但在煤炭价格下滑影响大的时候,太原市经济却比全省其他市降得更快。

煤炭产业对太原整体经济的影响深远。暴利的煤炭行业对太原一度蓬勃发展的轻工业产生“挤出效应”,不仅逐渐形成了“以煤独大”的经济结构,并且对大型国企的高度依赖,使民营经济难有立足之地。

过剩的煤炭产业还进一步损害了太原经济的活力。在分析2014年的跌落时,时任太原市经济和信息化委员会运行处处长胡春耕曾指出,太原的支柱性产业中,

装备制造业内的部分小行业已经产能过剩了,冶金和煤炭绝对是产能过剩行业。

选择

面对沉重的历史负担,太原正在进行选择。

在太原经历经济增速下滑的同时,迎来了结构调整的转折期。2009年,在太原三次产业中,第三产业占比出现了一个明显的拐点,并在之后几年不断攀升,直到去年,太原三产占比已经达到63.0%,在中部省会城市中三产占比最高。

太原统计局详细公开了服务业的结构,其中,增加值最高的是非营利性服务业,占服务业的比重达到33.4%;其次是金融业,占比17.7%。批发零售和住宿餐饮业仅居于第三,占比为17.2%。

非营利性服务业包括公共设施、教育、公共管理等社会公益性服务业。换句话说,太原正在加速提升城市品质,补足公共服务的短板。

在当时,太原的主要领导曾提出,能否实现“学有所教、老有所得、病有所医、老有所养、住有所居”,是一个城市及格与否的标志。

从近几年的发展看,太原的公共服务水平已初见成效。

中国连锁经营协会发布的“中国城市便利店发展指数”中,太原在2019年已位居全国第二,且连续3年跻身“五虎将”之列;且在一份对38个城市养老水平的排名中,太原也挤进全国前十。

愈加成型的“宜居”形象能否成为太原注入新的发展动能?这个问题的答案尚有待验证。但对服务业的过分倾斜,已经引发不少质疑声。

有人认为,过早的“去工业化”不仅对于资源是一种浪费,而且太原工业基础尚未打牢,将带来经济“脱实向虚”的风险。

但事实上,在经历煤炭业的打击后,太原制造业已呈现出明显的转好态势。

数据上看,太原规模以上工业增加值增速近年来不断上升,2020年,非传统产业增加值占全市规模以上工业增加值的比重已达到50.6%。同年,太原定下“工业强市战略”,提出将培育壮大装备制造、信息技术和新材料、绿色能源等战略性新型产业。

在信息技术产业上,太原甚至有一项指标曾在全国70个主要城市中排名第二:

根据第三方机构的统计,截至2019年6月,太原新一代信息技术产业企业占比达到14.5%,仅次于深圳的18.4%。从某种程度上来说,这为太原推动传统产业实现信息化升级提供了可能。

但需要指出的是,在这个全国城市均加速布局的领域,太原并未能定下一个有影响力的方向。

来自同一个机构的数据显示,在太原的高新技术行业中,软件开发、信息技术咨询服务占比总共达到74.5%,而云计算、大数据、集成电路等更受关注的领域,占比微乎其微。

发展中也出现过反复。2016年,有媒体调查了太原签约4年但迟迟未动工的“绿云云计算产业园”。尽管数年间被列入山西省重点项目,但其与另一个邻近的物联网项目均被闲置多年。

有分析人士认为,该项目可能仅为当地的“形象工程”,目的在于带动周围片区的发展。

因“老天赏饭吃”曾经历煤炭时代繁荣的太原,在新的制造业发展模式下,显然还需要进一步推动理念转变。

路径

对于瞄准“万亿”的太原来说,哪种选择更有前景?

在政府工作报告中,张新伟具体提到,在“十四五”期间,要进一步推动其“国家区域中心城市影响力显著增强,太原都市区一体化发展取得重大突破,太原在世界城市网络体系中的节点地位明显提升”。

但需要正视的是,作为为数不多的存在感较弱的省会城市,太原对周边城市的辐射力明显不足。

环顾太原四周,北边的工业重镇大同,将电能源源不断地送往三百公里外的北京;东部的阳泉位于石家庄和太原中间,受到石家庄教育、医疗、就业等多方面的影响均超过太原;还有东南的晋城与郑州,西南的运城和西安,无不将合作之手伸向邻省省会。

如何增强与省内城市的联系度?发展服务业是一条可行之策。

在上海社会科学院城市与人口发展研究所研究员邓智团曾指出,不同区域中心城市有不同的成长路径。

与东部沿海发达地区不同,中西部欠发达地区中心城市普遍正依靠集聚效应、规模效应和范围效应成为引领区域发展的增长极。
在这个时期,中心城区的一个重要任务就是提升公共服务质量与基础设施水平,以提高中心城市的经济和人口承载力。

作为资源大省,山西省内城市多以资源相关产业为主导产业,服务业发展水平不高。而作为省会,太原在发展服务业上有天然的优势。提高宜居度,不仅有利于增强其他城市与太原之间的人口流动性,还能并刺激消费、提升创新,拓展太原的发展腹地范围。

而除山西“一亩三分地”之外,太原还需要进一步将眼光放长远。

2018年,国家发改委曾出台《关于支持山西省与京津冀地区加强协作实现联动发展的意见》,明确提出“鼓励京津冀地区优势资源向山西省辐射和扩散,促进山西省新兴产业发展壮大、传统产业转型升级”。

而在具体的合作领域中,新一代信息技术、智能制造、新能源汽车和新材料产业均有所提及。

对于一度期望打造北京“副中心”的太原,这无疑是一个利好。问题是,太原如何在承接产业转移的过程中实现自身转型?

太原市委党校的阎鑫认为,关键是“加大力度培育新型产业体系”。他分析指出,迅速崛起的中部重点城市,无一例外均得益于新型制造为核心打造的产业链,如合肥中科、郑州富士康、武汉光谷。

无论如何,要在5年内实现GDP翻倍以上的增长,对于太原来说,无外乎一场时间与空间的极度压缩。在重塑自身的同时,太原更重要的是要将目光向外,以更开放的心态借智借脑,为己所用。

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