想买辆新车，不知道雷克萨斯ES和辉昂哪个好？请了解的给介绍一下？
你好！很高兴为你分析一下雷克萨斯ES和辉昂这两款车，帮你做个更清晰的选择。这两款车都是非常优秀的行政级轿车，但它们的风格、侧重点和驾驶感受都挺不一样，所以“哪个好”很大程度上取决于你个人的喜好和用车需求。我尽量不带“AI味儿”地给你掰扯掰扯。
先聊聊雷克萨斯ES：
雷克萨斯ES在国内的口碑一直都很好，它最突出的几个优点，我觉得你可以重点感受一下：
舒适性是招牌： ES就是以“舒适”为核心打造的。座椅的填充物恰到好处，软硬适中，包裹性也做得很好，长途驾驶一点都不累。底盘调校偏向柔韧，能过滤掉大部分来自路面的颠簸和细碎震动，坐在车里感觉就像被包裹在一个安静、平稳的空间里。你想想那种丝滑的乘坐感，它给你安排得明明白白。
内饰和做工： 雷克萨斯的内饰，尤其是ES，用料非常扎实，触感和视觉效果都很好。很多地方都用了真皮、软质材料，包括一些精致的缝线和木纹饰板（看具体配置），整体营造出一种温馨、高级的居家感，而不是那种冰冷科技范。细节处理上也看得出日系的严谨和用心，不会有什么廉价感。
静谧性出色： ES的车厢隔音做得相当好，风噪、胎噪都压制得很到位。在你需要安静思考或者放松的时候，它能给你一个非常宁静的环境。而且雷克萨斯在NVH（噪声、振动、声振粗糙度）方面的控制是行业标杆级别的。
可靠性和保值率： 这是雷克萨斯一直以来的卖点。它的机械素质稳定，故障率低，很多车主开几年了都没什么大毛病。这意味着后期使用成本相对较低，而且由于市场认可度高，二手保值率也比同级别一些车型要好。
动力平顺易控： ES主要提供的是2.0L自吸和2.5L自吸（混动版本更是平顺得没话说）。这套动力系统虽然不像涡轮增压那样爆发力强劲，但胜在平顺、线性，油门响应也比较直接，很容易上手，开起来感觉很省心，尤其是在城市通勤和日常驾驶时。混动版本的燃油经济性更是没得说。
但是呢，ES也有它的局限性：
动力不算强劲（特别是2.0L版本）： 如果你追求那种随踩随有、瞬间爆发的推背感，ES在这方面可能稍显保守。2.5L版本会好一些，但和同级别的涡轮增压发动机相比，在中后段的加速能力上可能还是会有一点差距。
操控感相对模糊： ES更侧重于舒适，所以在操控方面的反馈，比如转向的精准度、路感的传递等方面，会比一些更运动化的车型要弱一些。开起来很稳，但想追求那种人车合一的沟通感，可能就得调整一下预期。
科技感不那么激进： 相较于一些追求科技前沿的德系对手，ES的内饰设计语言会更传统一些，中控屏幕尺寸和一些智能互联功能的丰富程度，可能不是最顶尖的。如果你是个科技控，这方面可能需要权衡。
再来看看辉昂：
辉昂作为大众旗下的C+级轿车，它也有自己独特的魅力和定位，尤其是在以下几个方面：
气场和尺寸： 辉昂的车身尺寸比ES要大一圈，尤其是车长和轴距，这直接带来了更宽敞的后排空间，坐进去能明显感觉到那种“行政级”的舒展。外观设计也更加稳重、大气，商务气息更浓厚一些，开出去很有面子。
底盘的稳健和舒适： 辉昂同样是一款舒适取向的车，它的底盘给人的感觉非常扎实，开起来非常稳。虽然不如ES那么极致的轻柔，但那种“厚实感”和高级感也很足，尤其是在高速行驶的时候，车身稳定性非常好，给人一种很强的安全感。很多配置（比如空气悬挂）也能进一步提升舒适性。
动力强劲且平顺（3.0T版本）： 辉昂的3.0T V6发动机是它的一个亮点，动力充沛，输出平顺，而且由于是V6结构，运行起来比同级别四缸涡轮更安静、更平顺。搭配DSG变速箱，整体的动力体验是很不错的，无论是城市超车还是高速巡航，都能轻松应对。
内饰用料和配置的“德味”： 辉昂的内饰设计风格更偏向于典型的德系豪华感，用料同样是真皮、实木等，质感很好。而且在一些科技配置上，比如全液晶仪表、先进的驾驶辅助系统、更好的多媒体系统等方面，可能比ES会更丰富一些。大众的内饰设计通常也比较成熟、耐看。
隔音降噪到位： 就像ES一样，辉昂在隔音方面也做得很好，车内整体的静谧性很高，也适合商务接待或长途驾驶。
辉昂的“潜在槽点”：
品牌溢价和保值率： 相对而言，大众品牌在豪华感和保值率上可能不如雷克萨斯。虽然辉昂本身产品力不错，但与同级别雷克萨斯相比，在二手市场上的表现可能会稍显逊色。
燃油经济性（3.0T）： 如果你选择的是3.0T版本，它的油耗会比ES的2.0L或2.5L版本要高一些，这在使用成本上会有体现。当然，也有2.0T版本，油耗会好不少，但动力表现肯定不如3.0T。
品牌调性： 如果你非常看重品牌带来的那种“精致”、“人情味”或者“无忧”的售后体验，雷克萨斯可能在某些方面做得更极致。辉昂则更偏向于那种“实力派”和“低调的商务范”。
那么，到底怎么选呢？我帮你梳理一下决策点：
1. 你最看重什么？
极致的舒适和静谧？ → 雷克萨斯ES 可能会更让你满意，尤其是混动版本。
更宽敞的后排空间和大气沉稳的商务范？ → 辉昂 在这方面更有优势。
可靠性、省心和较低的后期费用？ → 雷克萨斯ES 的口碑和历史表现更稳定。
强劲的动力和稳健的驾驶感受？ → 辉昂的3.0T 版本动力会更足。
2. 你的用车场景？
主要城市通勤，追求轻松驾驶和燃油经济性？ ES的2.0L或混动版本非常合适。
经常需要商务接待，或者自己开高速多，对动力有一定要求？ 辉昂的3.0T可能更符合需求。
3. 你的驾驶风格？
喜欢柔和、平顺的驾驶感受，不太在意瞬间的爆发力？ ES的调校更贴合你。
喜欢开起来感觉更“沉稳”、“扎实”，对动力储备有一定要求？ 辉昂的底盘和动力可能更对胃口。
4. 预算和品牌偏好？
预算相同的情况下，你更倾向于日系精致舒适，还是德系稳重科技？
我的建议是：
这两款车都值得去4S店实际体验一下。最好的方式就是：
试驾！ 一定要亲自开一开，感受一下它们的加速、刹车、转向、底盘滤震，以及车内的静谧性。
坐在后排！ 感受一下后排的空间、座椅的舒适度，以及车内的整体氛围。
如果一定要给一个倾向性的建议：
如果你追求的是一种放松、宁静、舒适的驾乘体验，对车辆的可靠性和养护成本比较在意，且不太追求激烈的驾驶感受，那么雷克萨斯ES是更稳妥的选择。 它就像一个温柔体贴的老朋友，总能给你带来安心和舒适。
如果你更看重车辆的尺寸、气场，需要更充沛的动力来应对各种场景，并且喜欢德系车那种稳健扎实的风格，同时对后排空间有更高要求，那么辉昂会是更好的选择。 它更像一个可靠的商务伙伴，能让你在各种场合都显得从容不迫。
希望我这些“大实话”能帮你理清思路。买车是个大事儿，一定要多去感受，找到最适合自己的那一款！祝你早日提到心仪的新车！
先聊聊雷克萨斯ES：
雷克萨斯ES在国内的口碑一直都很好，它最突出的几个优点，我觉得你可以重点感受一下：
舒适性是招牌： ES就是以“舒适”为核心打造的。座椅的填充物恰到好处，软硬适中，包裹性也做得很好，长途驾驶一点都不累。底盘调校偏向柔韧，能过滤掉大部分来自路面的颠簸和细碎震动，坐在车里感觉就像被包裹在一个安静、平稳的空间里。你想想那种丝滑的乘坐感，它给你安排得明明白白。
内饰和做工： 雷克萨斯的内饰，尤其是ES，用料非常扎实，触感和视觉效果都很好。很多地方都用了真皮、软质材料，包括一些精致的缝线和木纹饰板（看具体配置），整体营造出一种温馨、高级的居家感，而不是那种冰冷科技范。细节处理上也看得出日系的严谨和用心，不会有什么廉价感。
静谧性出色： ES的车厢隔音做得相当好，风噪、胎噪都压制得很到位。在你需要安静思考或者放松的时候，它能给你一个非常宁静的环境。而且雷克萨斯在NVH（噪声、振动、声振粗糙度）方面的控制是行业标杆级别的。
可靠性和保值率： 这是雷克萨斯一直以来的卖点。它的机械素质稳定，故障率低，很多车主开几年了都没什么大毛病。这意味着后期使用成本相对较低，而且由于市场认可度高，二手保值率也比同级别一些车型要好。
动力平顺易控： ES主要提供的是2.0L自吸和2.5L自吸（混动版本更是平顺得没话说）。这套动力系统虽然不像涡轮增压那样爆发力强劲，但胜在平顺、线性，油门响应也比较直接，很容易上手，开起来感觉很省心，尤其是在城市通勤和日常驾驶时。混动版本的燃油经济性更是没得说。
但是呢，ES也有它的局限性：
动力不算强劲（特别是2.0L版本）： 如果你追求那种随踩随有、瞬间爆发的推背感，ES在这方面可能稍显保守。2.5L版本会好一些，但和同级别的涡轮增压发动机相比，在中后段的加速能力上可能还是会有一点差距。
操控感相对模糊： ES更侧重于舒适，所以在操控方面的反馈，比如转向的精准度、路感的传递等方面，会比一些更运动化的车型要弱一些。开起来很稳，但想追求那种人车合一的沟通感，可能就得调整一下预期。
科技感不那么激进： 相较于一些追求科技前沿的德系对手，ES的内饰设计语言会更传统一些，中控屏幕尺寸和一些智能互联功能的丰富程度，可能不是最顶尖的。如果你是个科技控，这方面可能需要权衡。
再来看看辉昂：
辉昂作为大众旗下的C+级轿车，它也有自己独特的魅力和定位，尤其是在以下几个方面：
气场和尺寸： 辉昂的车身尺寸比ES要大一圈，尤其是车长和轴距，这直接带来了更宽敞的后排空间，坐进去能明显感觉到那种“行政级”的舒展。外观设计也更加稳重、大气，商务气息更浓厚一些，开出去很有面子。
底盘的稳健和舒适： 辉昂同样是一款舒适取向的车，它的底盘给人的感觉非常扎实，开起来非常稳。虽然不如ES那么极致的轻柔，但那种“厚实感”和高级感也很足，尤其是在高速行驶的时候，车身稳定性非常好，给人一种很强的安全感。很多配置（比如空气悬挂）也能进一步提升舒适性。
动力强劲且平顺（3.0T版本）： 辉昂的3.0T V6发动机是它的一个亮点，动力充沛，输出平顺，而且由于是V6结构，运行起来比同级别四缸涡轮更安静、更平顺。搭配DSG变速箱，整体的动力体验是很不错的，无论是城市超车还是高速巡航，都能轻松应对。
内饰用料和配置的“德味”： 辉昂的内饰设计风格更偏向于典型的德系豪华感，用料同样是真皮、实木等，质感很好。而且在一些科技配置上，比如全液晶仪表、先进的驾驶辅助系统、更好的多媒体系统等方面，可能比ES会更丰富一些。大众的内饰设计通常也比较成熟、耐看。
隔音降噪到位： 就像ES一样，辉昂在隔音方面也做得很好，车内整体的静谧性很高，也适合商务接待或长途驾驶。
辉昂的“潜在槽点”：
品牌溢价和保值率： 相对而言，大众品牌在豪华感和保值率上可能不如雷克萨斯。虽然辉昂本身产品力不错，但与同级别雷克萨斯相比，在二手市场上的表现可能会稍显逊色。
燃油经济性（3.0T）： 如果你选择的是3.0T版本，它的油耗会比ES的2.0L或2.5L版本要高一些，这在使用成本上会有体现。当然，也有2.0T版本，油耗会好不少，但动力表现肯定不如3.0T。
品牌调性： 如果你非常看重品牌带来的那种“精致”、“人情味”或者“无忧”的售后体验，雷克萨斯可能在某些方面做得更极致。辉昂则更偏向于那种“实力派”和“低调的商务范”。
那么，到底怎么选呢？我帮你梳理一下决策点：
1. 你最看重什么？
极致的舒适和静谧？ → 雷克萨斯ES 可能会更让你满意，尤其是混动版本。
更宽敞的后排空间和大气沉稳的商务范？ → 辉昂 在这方面更有优势。
可靠性、省心和较低的后期费用？ → 雷克萨斯ES 的口碑和历史表现更稳定。
强劲的动力和稳健的驾驶感受？ → 辉昂的3.0T 版本动力会更足。
2. 你的用车场景？
主要城市通勤，追求轻松驾驶和燃油经济性？ ES的2.0L或混动版本非常合适。
经常需要商务接待，或者自己开高速多，对动力有一定要求？ 辉昂的3.0T可能更符合需求。
3. 你的驾驶风格？
喜欢柔和、平顺的驾驶感受，不太在意瞬间的爆发力？ ES的调校更贴合你。
喜欢开起来感觉更“沉稳”、“扎实”，对动力储备有一定要求？ 辉昂的底盘和动力可能更对胃口。
4. 预算和品牌偏好？
预算相同的情况下，你更倾向于日系精致舒适，还是德系稳重科技？
我的建议是：
这两款车都值得去4S店实际体验一下。最好的方式就是：
试驾！ 一定要亲自开一开，感受一下它们的加速、刹车、转向、底盘滤震，以及车内的静谧性。
坐在后排！ 感受一下后排的空间、座椅的舒适度，以及车内的整体氛围。
如果一定要给一个倾向性的建议：
如果你追求的是一种放松、宁静、舒适的驾乘体验，对车辆的可靠性和养护成本比较在意，且不太追求激烈的驾驶感受，那么雷克萨斯ES是更稳妥的选择。 它就像一个温柔体贴的老朋友，总能给你带来安心和舒适。
如果你更看重车辆的尺寸、气场，需要更充沛的动力来应对各种场景，并且喜欢德系车那种稳健扎实的风格，同时对后排空间有更高要求，那么辉昂会是更好的选择。 它更像一个可靠的商务伙伴，能让你在各种场合都显得从容不迫。
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